第二章配件管理程序

Ver1.00-0806受控文件，严禁外传！-1-VA-02第二章配件管理程序一．目的对配件的采购、标识、贮存、销售全过程进行控制，确保其质量和服务满足期望的要求。二．操作准则配件编码按上海大众统一编码规则执行上海大众特许经销商所使用/销售的配件必须由上海大众提供配件的管理如采购,标识，贮存，销售全过程必须符合相关规定三．操作指导1配件编码配件编码按《配件编码规则》(F-VA-02-01)执行2配件订购和验收依据《上海大众售后配件配送服务管理规定》实施订购和验收3配件和辅料的库存管理3.1仓库标识在配件或包装盒/袋上必须有配件名称和配件代号的标识。标识要醒目、清晰、易于识别、便于追溯，当发现标识遗失、损坏、不清晰等情况，应及时进行补标识。状态标识：“库存区”，“待检区”、“发货区”、“预约区”、“不合格品区”、“旧件、废料待处理区”、“危险品库”等。（“库存区”，“待检区”、“发货区”可以是默认的区域，不要求有明显标识）3.2仓库的内部组织为了库存配件的快速和准确定位，必须建立一个合理的配件存放定位规则：仓库可进行如下划分：Ver1.00-0806受控文件，严禁外传！-2-VA-02区域划分（如小型零件、电子零件、板筋件等等）货架之间的通道划分通道上料架的编号每个料架的层号序列（从上到下〕每层的格档序列（从左到右）当查找或存放一个零件时，我们对于每个零件就会有一个准确的地址。例子：01A06B03左数第三个盒子第B层第6个货架A通道区域01这个盒子（位置）上有一标识牌，该标识牌标记着这个配件的编号，名称和这配件的三维定位地址。在SVW—2系统的配件管理模块中，按以上库位号编码规则对每种配件进行编号。提示：在比较小的仓库里可不必考虑区域和通道划分；推荐：在走道的左边的货架号用奇数标识而右边的用偶数标识。3.3配件存放的就近原则:为了缩短取用零部件所费时间．需要根据配件的使用频率来考虑摆放位置。应该把那些使用频率高的配件放在距离发料间比较近的地方；那些使用频率相对低的配件，依次把它们放到相对较远的地方。通过这种方式组织库存可以缩短取用那些想要的零部件的时间。3.4库存管理：经销商应制定《配件保质期一栏表》，对有保质期要求的配件，在标牌上用““作标识，并用合适的方法注明配件的进货日期，在发货时做到先进先出；经销商应制定《安全件清单》，配件库内安全件的标牌上用“★“作标识，并用合适的方法注明配件的批次号（在无配件批次号时,可以以进货日期替代），发料时，用合适的方法记录，以便追溯。经常检查配件库存状态，如低于上海大众基础库存标准时，应及时采购。经常检查那些长时间不用的库存品，发现已过保质期的配件应标识并及时处理。Ver1.00-0806受控文件，严禁外传！-3-VA-023.5特殊要求危险品（油、油漆、稀释剂，胶水等）这些物品的储存需要独立的存储空间，其内应安装防爆电器，门向外开启等要求，并由专人保管。库外应有明显标识：”危险品库”扁长件（刹车管等）这些零部件一般挂在储藏室墙面或者支架上。特大零部件（车门、阀帽、防护装置)为了让存储空间最大化，这些部件适合于存放在货架结构的隔间里。轮胎要竖着放在货架上，最好放在合适的架子和专用夹具中，装上轮胎的完整车轮要平着放。风窗（主要是前后风窗）可以水平放置，用软销固定一组管脚刹车管等重要管件应确保二头密封带状类的橡胶件、拉索等可采取盘挂减震器、驱动轴轴类等可采取竖直立放车身覆盖件、内饰件等可采取平放，但层数宜控制在10层以下制动管路、车速表轴、装饰条、拉线等应展开保存板金件存放使用合适的支撑系统，有条件的应挂起，尤其注意留出足够的操作和搬运空间4配件的发料仓库管理员根据要求发料，并打印《维修材料发料单》，由领料人和仓库管理员在《维修材料发料单》上签字。配件销售的加价率符合上海大众规定；5监督检查配件经理每月对配件管理情况按本程序要求进行抽查。每年6月及12月底配件经理组织全库存的盘查，将盘查结果送交售后服务总监和总经理审批，批准后可以调整帐目。对过期、变质或不能使用物品应及时处理。F-VA-02-01Ver1.00-0806受控文件，严禁外传！-4-VA-02《配件编码规则》上海大众的零件编号由9位基本数字和字母组成，外加辅助英文字母。9位基本数字和字母分三组，每组三位，除上述这组数字之后还有一个或两个设计变更字母，对于内部涂有颜色的设备零件，在其零件号、变更号后面加有一个颜色标记代码。例：861845101A47V(1)(2)(3)(4)(5)这些数字及字母组表示：（1）－零件设计时用于的车型或总成的代码（2）－大组号与小组号（3）－零件序号（4）－设计变更字母＝尾码（5）－颜色标记代码每个零件号码内的数字组，都有同样的表达力。a)车型标记车型或机组标记由配件号的前三个数字组成，表示该总成或零件是为这种车型设计的，也表示这种总成或零件是优先为这种车型生产和装配使用的（同一种零件也可以在不同车型上使用），这三位数字被称为车型代码。例：零件号863831719弹簧863就是这个零件号的车型代码此外，从车型代码的第三位数字可以区别该车型是右驾驶的车型还是左驾驶的车型：－单数,左驾驶车型－双数，右驾驶车型－如该零件既适用于左侧驾驶车辆，又适用于右侧驾驶车辆，则车型代码的最后一位数字用奇数表示。例：零件号863831719弹簧Ver1.00-0806受控文件，严禁外传！-5-VA-02车型代码863的最后一位数字3表示该零件适用于左侧驾驶车辆。b)机组标记机组标记也是由零件号的三个数字或字母组成，表示该总成或零件是为某个总成（发动机或变速器总成等）设计。例：零件号026905206AB026就是机组标记c)大组号5.1.2.1大组号零件号中的第四位数，就是大组号。例：零件号861831719大组号：8汽车的主要结构元件相应的分成十个大组：1－发动机2－油箱、排气系统、冷空调系统3－变速箱4－前桥、转向机构、前轮驱动差速器5－后桥6－车轮、制动器7－操纵系统8－车身、暖空调9－电器、仪表0－附件d)小组号每一个大组分成若干个小组，按设计要求将该大组中的各个总成或零件分别在相应的小组中表示。小组号只有与大组号结合起来才有意义，小组中的所有零件都属于大组的范畴，每个大组最多有00至99个小组。例：零件号861845101小组号：45e)零件序号零件序号是一个三位数字组成(从001到999)，按数字上升的顺序编写使用。区别该零件是安装在车身的左侧还是右侧，可以用零件序号的末位数字来区别，Ver1.00-0806受控文件，严禁外传！-6-VA-02单数为左边部件，双数为右边部件，对于左右两侧都可安装的零件，零件号的末位数字用奇数表示。例：零件号861845101零件序号101序号的末位数是1，表示该零件是安装在车身的左侧。f)变型后补标记（更改标记）变更标记在零件号第十位和第十一位，由一个或两个字母表示该零件曾经过变更，变更内容有：－材料变更－结构变更－不同的外厂部件货源例：零件号321881037A一个变型后补字母零件号111827025AC两个变型后补字母零件编号中第十一位的位置上的字母V、X和Y有特殊含义。g)颜色代码颜色代码是用来辨别该装饰件颜色的。零件号码中的颜色代码由三位数字组成，也可由三位数字或字母组成，这三位数字始终是一个整体，只有在一起时才有意义，分开后不具备任何含义。例：零件号86386348347V颜色代码：47V