现浇箱梁施工技术交底(修改版)

现浇砼箱梁施工技术交底材料中国水电路桥郑州市陇海路快速通道工程BT项目总承包部郑州市陇海项目区位图箱梁结构效果图现浇箱梁施工流程第一章现浇箱梁支架施工第一节支架基础处理（一）承台基坑分层回填（二）承台四周浇筑混凝土垫层混凝土浇筑时需注意结合部部分要挖成台阶状，以增加摩擦力。（二）原状土基础处理填隙碎石层施工需选用级配良好的填隙碎石，用18吨以上压路机碾压密实基础硬化砼施工基础硬化砼保温、保湿养护第二节支架搭设与堆载预压（一）支架搭设墩柱四周，即箱梁横梁部位支架要垫设槽钢，增大承压力的受力面积箱梁中线测量放样支架搭设从中线位置向两侧搭设，按照支架搭设图纸进行搭设。接头错开支架每搭设一层进行一次检测。对每个碗口点采用手锤敲击检查松紧度并检查铅垂度、水平度。并及时将下层水平剪刀撑进行搭设（水平剪刀撑及扫地杆应与支架同步进行搭设）。碗扣式扣碗必须完好与扣牢横梁部位支架加密区加密区支架间排距最小应控制在60cm×60cm翼板支架搭设弧形翼缘板斜支撑水平剪刀撑（一）水平剪刀撑（二）顶部的支架搭设，顶撑必须进行挂线，主棱与顶撑连接地方一定要轴心受压，不能受力偏差。纵、横剪刀撑（一）纵、横剪刀撑（二）纵、横及水平剪刀撑（三）支架内剪刀撑剪刀撑腕扣检查检测值应为50—65N之间（二）架空通道架空通道净宽度一般为4m，需过大货车或客车的道路架空通道应不小于4.5m（如西四环、107国道）主楞钢管铺设次楞方木铺设（一）堆载预压支架预压的基本要求：一、对新硬化路基即新回填路基地段要求全桥进行预压；对老道路即经过多年硬化的道路的支架，只做局部预压。二、支架预压加载过程宜分为3级进行，依次施加的荷载应为单元内预压荷载值的60%、80%、100%。三、纵向加载时，应从跨中开始向支点处进行对称布载；横向加载时，应从结构中心线向两侧进行对称布载；预压荷载为梁体自重及施工荷载之和的1.2倍。四、每级加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载。全部荷载施加完毕后，每间隔24h观测一次，记录各测点标高；五、预压验收应满足下列要求之一：①各测点沉降量平均值小于1mm；②连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。支架预压加载或卸载时，防止偏压或偏卸每联箱梁支架至少要配置两个装配式爬梯，分别设置在两个边跨的跨中部位。第三节支架安全、文明施工支架外侧一榀均要涂刷黄漆施工材料堆放规范支架搭设整齐规范临路侧支架安全防护箱梁顶部安全通道第二章现浇箱梁模板及钢筋安装基本要求：现浇混凝土连续箱梁的底模采用不低于15mm厚的双面覆膜竹胶合板（桥梁专用板，规格为2.44m×1.22m），内模可采用普通竹胶板。箱梁底板外模竹胶板组合纵向为2.44m，横向为1.22m；箱梁翼板外模竹胶板组合竖向为2.44m，横向为1.22m；底模竹胶板要从中心线开始向两侧布置；模板横、纵向拼缝必须一致。第一节箱梁底模、翼模安装翼缘板弧形模板安装（一）翼缘板弧形模板安装（二）箱梁翼板、底板交接处处理主楞定型圆弧式钢管100mm*100mm次楞方木箱梁模板定位方木底板方木翼缘板弧形模板安装（三）模板拼缝处下垫薄胶合板，并在夹缝粘贴双面胶翼缘板上部安全防护栏杆及两层安全防护网堵头模板安装堵头模板安装质量，直接影响梁端伸缩缝宽度及线形，因此必须严格控制，确保堵头模板定位准确、固定牢固。砼箱梁支座安装（一）砼箱梁支座安装（二）（1）支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，标尺指针是否完好。支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。（2）在垫石顶部及支座底部画十字线，并在侧面标注对应编号，确保安装定位准确且活动方向与设计要求一致。安装到位后，及时安装活动支座的橡胶防尘罩。（3）灌浆注意事项：支座就位后进行浇注时必须注意灌浆料用量，浇注时灌浆料要从支座底部中心向四周流动，以防止支座下部浇注不实或脱空。灌浆层与支承垫石之间预留20-50mm空隙。（4）待灌浆材料终凝后方可拆除四角楔形垫块。然后用灌浆料填满楔形垫块位置。（5）箱梁预应力张拉前，要将支座临时连接，以防约束梁体的正常转动。主梁横向钢绞线锚座安装第二节箱梁底板、腹板、横梁钢筋安装箍筋精加工底板钢筋安装底板钢筋安装前要擦洗模板（第一次清仓，共三次）在箱梁模板上放出箱梁中心线做好钢筋定位底板及横梁钢筋安装横梁钢筋整体吊装（适用于匝道桥）底板及横梁钢筋安装腹板钢筋安装腹板钢筋底部保护层垫块应加密翼板钢筋安装定位翼板钢筋安装翼缘板钢筋焊接应在地面焊接好后在进行安装，保证焊渣不留在翼缘板底部，难以清洗。腹板、翼板钢筋安装箱梁钢筋安装时，底板钢筋不得采用绑扎连接方式，全部采用焊接连接；对于其他部位的钢筋直径＜Φ16，采用绑扎搭接方式连接；对于直径≥Φ16的钢筋，采用焊接方式连接。横隔板钢筋安装底板、翼板及横梁下部混凝土垫块此多出部位应弯成L型，并与斜腹板箍筋焊接牢固竖向钢筋保护层垫块翼缘板弧形钢筋支垫钢绞线波纹管布设第三节波纹管定位安装必须严控波纹管定位波纹管U型筋焊接固定牢固（一）1、腹板位置波纹管安装完成后需对波纹管进行检查，如发现波纹管发生破损，需立即对波纹管进行修复，修复宜采用塑料胶带，以确保波纹管不发生漏浆。2、单头张拉波纹管，截头部分钢绞线一定要封严，紧头螺栓要与张拉板紧密来接，中间不能有缝隙。波纹管U型筋焊接固定牢固（二）钢绞线安装（一）第四节钢绞线安装钢绞线安装（二）横向预应力锚固端挤压头必须顶到锚垫钢板上灌浆管埋设钢绞线穿索预留张拉槽1、穿钢绞线时对钢绞线需要进行编号，防止张拉时发生错误。2、钢绞线在浇筑混凝土时要时常人工拉动，防止漏浆。第五节内模安装1、内模安装前要用高压水冲洗仓号。2、要求内模在仓号外加工成模块，再运至仓号内拼装，不允许在仓号内下料加工，避免污染仓号。箱梁顶部钢筋安装第六节顶板及防护栏钢筋安装芯模安装后钢筋焊接消防水桶与阻燃垫箱梁顶部钢筋安装顶板钢筋及波纹管安装防护栏钢筋安装用上下两道Φ48钢管固定，确保整体顺直外防撞墙与外包式滴水线内部空箱开进人孔备仓完成第三章混凝土浇筑拌和站准备工作及注意事项原材料及配合比需要送第三方进行检测。对原材料的准备需准备到位。1、砂料需要使用河沙。2、外加剂要求提前10天左右进行进货，保证超差用料的一到二倍，在储料罐中存放充分反应后使用，保证箱梁砼施工用料强度和施工质量。3、水泥不能使用热水泥，水泥需在厂家冷却之后运至现场。4、砂料进货之后需进行覆盖，防止被雨雪淋湿。5、碎石料尽量防止受冻，尽量使用棚内的材料供应混凝土拌合施工。6、配合比方面按照试验配合比实行。设备准备：拌合设备需运行完好，特别是称量部分，浇筑前需进行确认。混凝土罐车的准备要考虑拌合站到混凝土浇筑现场的供应、道路堵车、罐车的包裹保温。混凝土浇筑仓号人工清理混凝土浇筑前准备工作混凝土浇筑每个仓号准备两台混凝土泵车，方便浇筑。混凝土浇筑合理安排混凝土浇筑顺序及浇筑时间，混凝土浇筑中间需要间隙，底板混凝土浇筑完成后1小时后，开始浇筑腹板。严格控制箱梁地板浇筑长度，3-4月份控制在20m左右，夏季控制在15m左右，冬季控制在25m左右。边梁弧形底板浇筑半钢管下料振捣棒导槽降温、保湿设备第一节现浇箱梁夏季施工每个仓号配置两台混凝土养护混凝土在达到2.5Mpa前不得上人踩踏。浇筑前的保温材料准备第二节现浇箱梁冬期施工底模下部四周保温支架全封闭（一）底模下部四周保温支架全封闭（二）围挡外砼泵车与罐车占位单侧占位泵车浇筑砼泵车混凝土电子遥控入仓箱梁浇筑先底板、腹梁、顶板台阶法浇筑顶板混凝土入仓浇筑为了控制梁顶面砼高程，确保桥面铺装层厚度及横坡符合设计，要求在浇筑砼前，横向挂设细钢丝绳（间距2m）定位控制梁顶面高程。用竹扫帚人工扫毛箱梁混凝土浇筑与保温浇筑后混凝土及时塑料薄膜保湿、岩棉被与篷布三层保湿、保温养护（一）浇筑后混凝土及时塑料薄膜保湿、岩棉被与篷布三层保湿、保温养护（二）浇筑后混凝土及时塑料薄膜保湿、岩棉被与篷布三层保湿、保温养护（三）夜间混凝土浇筑顶板浇筑混凝土振捣及人工抹面混凝土浇筑后在防撞墙高程搭设保温棚混凝土连续箱梁的简图混凝土连续箱梁的弯矩图(M图)混凝土连续箱梁的弯矩图(Q图)混凝土浇筑从一端向另一端进行（由低到高），在浇到最后一跨时，最后6~8m先浇筑端部，因端部高度大，混凝土重量大，一是先将端部支架先承载对支架先压载，向中间浇筑，以便减少结构沉降裂缝产生。i%梁端对称浇筑第四章混凝土施工温度监控温度监测内容温度监测分为：1、环境温度2、砼出机口及现场入仓温度3、砼内部温度监测设备或仪器：1、水银温度计2、红外线温度测试仪3、电阻温度计4、读数仪温度监测实例西三环主线桥第十联箱梁于2012年12月29日18时浇筑完成，整个支架采用棉篷布包裹，浇筑完成后，采用塑料薄膜、土工布、棉篷布和彩条布覆盖顶板，并在顶板搭设1m高的暖棚，使其密闭保温，在XZ28-XZ29之间跨中布设有6个点，其布点如下：温度监测实例XZ28-XZ29测点布置图分别对顶板、底板和腹板的芯部、表面温度进行监测，每2h对其进行测温一次，现选取其每6小时的温度绘制曲线图，具体数值见附件1：XZ28-XZ29混凝土温度记录表。反应其温度变化，变化曲线见下图。1#2#3#4#5#6#XZ28XZ29(翼板)(中腹板)(顶板)(底板)(翼板)(底板)混凝土内部温度变化曲线2#底板温度变化曲线5#底板温度变化曲线3#顶板温度变化曲线4#腹板温度变化曲线混凝土内部温度变化曲线6#翼缘板温度变化曲线1#翼缘板温度变化曲线混凝土内部温度变化曲线监测说明：通过曲线观察发现混凝土整体温度基本在55h的时候达到峰值，温度最高点为腹板芯部温度，达到65℃。混凝土前期温度上升较快，在达到峰值后缓慢下降。第五章预应力张拉及孔道压浆预应力张拉施工准备预应力张拉（一）预应力张拉（二）预应力张拉（三）预应力张拉（四）预应力张拉以油表读数为主，伸长值进行校核。预应力孔道压浆预应力孔道压浆其作用有二：一是保护预应力筋，以免锈蚀；二是使预应力筋与构件混凝土有效的粘接，以控制超载时裂缝的间距与宽度，并减轻梁端锚具的负荷状况。压浆密实与否，直接关系到预应力构件永存内力的稳定性及耐久性。因而，压浆的质量将直接影响预应力的效率和预应力的寿命，而作为孔道压浆的密实度，也就成为后张预应力构件质量控制的主要环节。基本要求：1、各标段必须成立专业孔道注浆施工作业队，并由项目部直接管控。2、具体材料及配比严格按试验室提供的配比单制浆。第六章支架、模板拆除（1）拆除的顺序：预应力张拉及压浆完成后即可拆除支架、底模。先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边对称拆除，使箱梁逐渐受力，防止因突然受力引起裂纹等。按上述顺序先松动顶托，然后松动顶部系杆、模板，再拆除支架。（2）拆除过程中要采取有效措施保护模板，减少模板破损，利于周转。