供应链中采购到配销的最佳策略-以汽车保险杆为例

供應鏈中採購到配銷的最佳策略-以汽車保險桿為例TheoptimalstrategiesfrompurchasingtodistributinginSupplyChain-partbumperbaroftheautomobile蔡振芳1威振八芳小組21真理大學工業管理學系副教授2真理大學工業管理學系專題小組中文摘要一個完整的供應鏈管理是流程整合的程式。供應鏈的上下游交易關係始於採購原料的行為到生產完成品至倉庫，而後收到訂單出貨的配銷部份，這整個交易過程牽涉的是交易雙方組織內不同部門的彼此配合。在近十年來的全球競爭之環境下，迎接企業的挑戰是在最適當的時間、地點，以最低的運送成本，將最高品質的產品或服務送到顧客手上，製造公司開始體會到策略性或合作性之供應商或顧客關係的重要性。就以汽車零件保險桿為例，我們以福竝公司做為研究對象，探討這間工廠裡在採購鏈、生產鏈、存貨鏈、配銷鏈四個鏈中可能會發生的問題，利用魚骨圖先分析問題產生的起始，進而分析策略下，對整體有利的決策。我們藉由敏感度分析來了解四個鏈當中各項成本對於總成本之影響程度。經由LINGO求解，進一步探討降低成本對供應鏈之影響及降低總成本之效益。最後，將推導出的成本數學模式藉由LINGO的撰寫並搭配相關參數，即可搜尋到總成本的最佳解。關鍵字：供應鏈管理、敏感度分析、LINGOAbstractSupplyChainManagementprovidesthemulti-stageintegrationsfortheglobaloperationsamongthechainmembers.Itbeginswiththematerialofchasingandendswithreceivingthepaymentforfinishedproducts.Thewholeoperatingprocessinvolvesthedynamiccooperationofoptimizingfunctionsonbothsides(Supply&Demand).Undertheenvironmentofglobalcompetitioninthepasttenyears,itisinthemostpropertime,placetomeetthegrowingchallengeofenterprises;thecostreductionofmaterialproductionandtransportation;andthequalityimprovementofnewproductsforcustomerdemands.Thesub-contractorsbegintorealizetheimportanceofcooperativerelationsbetweensuppliersandcustomers.Takingpartbumperbaroftheautomobileasacasestudy,weappliedtheproductdesignandproductionfromFu-TingCompanyforourresearchbackground.Wetriedtoinvestigatethequestionsofthechainsprocurement.First,weutilizedthedifferentchains’modeltoanalyzesupplychainproblemsandselecttheoptimalstrategiestomeettheobjectivesofcostreductions.ForsolvingandsimulatingthesupplychainproblemsbyLINGOpackageandprobingintolowercoststotheinfluencewhichsuppliesthechainandbenefitofreducingthetotalcostfurther.Finally,thecostmathematicalmodelswerederivedtomatchrelevantparameterswiththewritingofLINGOprogram.Thisattemptcanselectthebettersolutionsforthecostreduction.Keyword:supplychain、sensitivityanalysis、Lingo壹、緒論台灣的汽車零件出口業一直在持續的穩定成長中，過去的工廠只需考慮進出貨的情形，並未和原料商、訂購商有任何真正合作關係的存在。但隨著時代的進步，產品的前置時間必須不斷的縮短，過去的生產模式已經無法因應現在產業的生產結構。因此企業必須將上下游的供應商跟廠商結合在一起成為一個完整的供應鏈，才能獲得最大的利潤，而在供應鏈中每個廠商都是環環相扣的，彼此相互影響的。本研究以我國汽車零件廠商為研究對象，乃在探討供應鏈中採購到配銷的問題。製造商與其上游供應商群所組成的多階供應鏈環境下，找出企業在供應鏈中採購到配銷的最佳策略，以LINGO來求解最佳化問題。其目的在求取經營成本的最小化或企業利潤的最大化。將從供應鏈的角度出發分析汽車工業的經營策略，以達到分析探討目前汽車產業之供應鏈現況；建構汽車零組件業之供應鏈模式；供應鏈中採購到配銷之間尋找最佳策略，來幫助企業用最低的成本做出最佳的效果，獲得最好的利潤；提出對汽車業者的策略建議等研究目的。貳、文獻探討供應鏈管理是指與企業營運相關的供應商、倉儲、生產作業、零售商和最終顧客所形成的網路結構的管理，亦即串聯企業的上下游、整合協力廠商，使產品生產的上中下游能達成顧客需求的管理作為，使得整體系統成本的最小化。其中涵蓋了物流、資訊流及資金流。供應鏈管理的企業流程：包括(1)維持顧客與企業良好關係的管理流程、(2)對顧客主動服務的管理流程、(3)滿足顧客需求的管理流程、(4)接獲訂單後，能快速回應顧客的滿足顧客訂單流程、(5)為了順利完成訂單，所需之製造管理流程、(6)採購物料的採購流程、(7)產品交運後之售後服務流程、(8)產品發展與產品商業化之運作流程。供應鏈管理之特性：1.協同整合：所有供應鏈參與者(包括供應商、配銷商、生產商、零售商等)彼此資源共享與資訊交流，減少之間資訊不對稱的程度，降低不必要的浪費，提升經營的效率。2.非核心業務外包：供應鏈成員分工與核心能力界定，同時彼此間的作業與經營流程依各成員的核心能耐分工。3.減少長鞭效應：增加供應鏈成員彼此之間互動的程度，使下上下游廠的資得以連結，做到即時的反應顧客的需求、市場的狀況。4.即時、最佳化：透過電子化供應鏈管理，企業整合所有組裝中心、廠區營運情況的全球即時資訊，以作出正確的決策，並藉此模擬情境，快速反應客戶需求，並降低全球庫存的成本及風險。在過去幾十年間，企業組織結構和內部職能劃分都發生了巨大的轉變，供應鏈管理也從分散式發展到集中式。如今，技術已經能夠使不斷擴展的企業所有職能部門和地域的業務流程資訊快速地傳遞，這使得決策者有可能從企業整體利潤最大化的宗旨出發制定和執行計畫。當前供應鏈發展的趨勢在朝著集中計畫與分散執行相結合的模式發展。國家圖書館()2.1採購、生產、存貨、配銷之策略我們從採購、生產、存貨、配銷四大類中尋找論文，整理出相關的策略，以方便我們運用。表2-1採購策略論文名稱1.供應商產能有限及價格折扣下多產品多供應商最佳化採購決策，葉麗雯，民國91年(2002)2.多物項共同採購管控模式之探討--以醫院藥品為例，楊文全，民國94年6月(2005)3.國際採購策略與國際採購障礙對市場績效之影響—以國際運動用品市場為例，黃彥智，民國92年5月(2003)研究方法主要是計劃期間內的採購策略，進行供應商遴選與數量配額決策研究，研究中嘗試將價格因子及非價格因子應用於採購策略的研究中，並以考慮總成本最小化的方式來進行最佳策略的擬定將藥品分群，共採用三種不同分群法：1.Chakravarty分群2.藥理屬性分群3.供應商分群法，進一步再藉由可訂購點策略(policy)，找出各藥品之相關管理變數，以期能降低藥品採購、存貨持有成本，以提供較佳之服務水準。每個企業為了達到其獨特的營運目標，而從事全球化採購，也由於動機不同，所以評估的因素也會有差異。在評估過程中，首先就是評估在所處產業中，影響企業的因素。而此舉可幫助企業藉由選擇最佳的策略回應，來決定應該採取哪種層級的採購策略。研究結果PSO演算法中含有演算法初始解其效率與品質皆優於PSO初始解為完全隨機的結果值；最後，將PSO的供應商選擇及數量分配的結果以LINGO進行修正，PSO找到之最佳解與LINGO之最佳解的誤差在0.01%之下。採購成本均較高，但存貨持有成本卻可大幅降低，且其總成本較醫院實際總成本低，其採購及管理成本降低幅度為最多。供應商分群法所求解之變數值較小，可以有效控制藥品存量，並降低藥品存貨持有成本，使其總成本相對較低。多國採購策略在市場佔有率、銷貨成長率以及投資、權益與銷貨報酬率上有更好的表現。則「全球整合採購策略」對財務績效的影響會降低，表示「資源限制」會阻礙全球整合採購策略的執行，進而影響在財務績效上的表現，此結果發現企業必須有充足可用的資源方能處理外國商業問題。這三篇論文裡，都有不同的策略來解決採購方面的問題，例如有大批量策略、供應商選擇策略等，而每一種策略運用在不同的行業裡，有不同的影響結果，供大家做參考。叁、策略探討與比較3.1各行業策略使用比較在各行各業中，不同的工作型態，面對的問題也不盡相同，因此需要各種策略來加以改善與解決。我們先以職業來做分類，將各職業有使用到的策略一一分類，探討出可適用於汽車零件的工作流程中，使成本降低、利潤提高的策略。以下是我們對策略的分類，做成表格:表3-1策略表格採購鏈生產鏈存貨鏈配銷鏈電腦業檢測策略(戴翰林，2004)、推遲策略(陳竑廷，2002)、多樣創新策略(林耀章，2001)配銷通路策略(林耀章，2001)、延遲差異化策略(黃銀康，2002)、大量客制化策略(黃銀康，2002)檢測策略(戴翰林，2004)、推遲策略(陳竑廷，2002)、多樣創新策略(林耀章，2001)汽車業大批量策略(江銘章，2003)製造策略(王裕強，2001)、流程改善與整合策略(蔡志宏，2004)、SWOT分析(余榮輝，2000)、JIT策略(葉焜煌，2001)、標準化策略(黎漢林，2004)自行車業多樣化策略(洪瑜敏，2001)、客製化策略(洪瑜敏，2001)、標準化策略(黎漢林，2004)推拉式策略(陳佳楨，2005)、多目標產銷策略(洪瑜敏，2001)多樣化策略(洪瑜敏，2001)、客製化策略(洪瑜敏，2001)、標準化策略(黎漢林，2004)紡織業大批量策略(江銘章，2003)延遲策略(王在欣，2005)預測策略(王在欣，2005)、外包代工策略(黃心薇，2004)花卉農業產品集中式策略(曾中文，2001)、分散式策略(曾中文，2001)營建業外包承包商策略(石立誠，2004)物流業指派策略(曹家瑞，2000)、運輸策略(黎漢林，2004)、路徑規劃策略(曹家瑞，2000；邱志鴻，2001)醫療用品ABC+EOQ訂購策略(楊文全，2005)安全存量策略(陳定忠，2005)ABC+EOQ訂購策略(楊文全，2005)國際體育用品業策略性採購(黃彥智，2003)、國際化採購策略(黃彥智，2003)策略性採購(黃彥智，2003)、國際化採購策略(黃彥智，2003)百貨公司業促銷策略(楊坤福，2002)國防EOQ策略(伍光華，2004)材料業ABC策略(鄭永賢，2005)安全存量策略(鄭永賢，2005)印刷電路板製造業供應商選擇策略(王怡強，2004)電子業策略性採購(謝錦鐘，2005)外包加工策略(鄭家怡，2004)外包加工策略(鄭家怡，2004)資料來源:本小組整理我們將大批量策略、標準化策略、促銷策略與運輸策略套入數學模式，並用Lingo軟體探