chap3第4节实例-交通标志与标线实例-奥运交通组织

奥运会部分比赛场馆交通组织初步运行方案汇报二〇〇五年九月汇报内容：一、交通组织的基本原则二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案四、五棵松文化体育中心交通组织初步运行方案五、丰台垒球场交通组织初步运行方案六、朝阳公园沙滩排球场交通组织初步运行方案七、北京射击场（馆）交通组织初步运行方案八、西北部大学区交通组织初步运行方案九、顺义水上中心交通组织初步运行方案一、交通组织的基本原则确保安全、有序、顺畅、便利；各客户群交通流线独立设置；整体防控、分区管理，将场馆及周边地区由外向内分别设置控制区、警戒区、封闭区，封闭区内分为公共活动区和场馆运行区，采取不同的管控措施，保证良好交通环境；封闭区内满足T1-T4客户群停车需求，尽可能满足注册人员自备车停车需求，封闭区外满足赞助商停车需求；场馆周边合理规划公交站点、出租汽车站点，满足观众、工作人员、志愿者交通需求；控制区内严格停车管理，严格交通管控；根据交通组织需求，完善控制区内交通基础设施。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）按照整体防控、分区管理的原则，将工人体育馆及周边地区由里到外划分为：工人体育场北路东二环路工人体育场东路朝外大街新中街工人体育场西路工人体育场南路封闭区警戒区控制区控制区警戒区封闭区二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）按照互不交叉、集散顺畅的原则，为不同客户群初步规划了交通组织流线。工人体育场北路工人体育场南路工人体育场西路新中街东二环路贵宾运动员技术官员媒体赞助商观众二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）封闭区范围：工人体育馆现状周边栅栏以内区域（不含西南侧两栋武警宿舍楼）。该区域实施全封闭控制。人员、车辆均须凭有效票证，接受安全检查后方可进入。工人体育场西路工人体育场北路新中街工人体育场西路工人体育场北路新中街场馆运行区公共活动区二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）内部分区：以工人体育馆东、西门为界，北部为公共活动区，南部为场馆运行区。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）内部分区：按不同客户群分别设置停车场和运行区域。工人体育场西路工人体育场北路新中街物流用地技术官员停车场贵宾停车场运动员停车场BOB转播区媒体班车特种车二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）不同客户群人员、车辆流线：北门：观众东门：媒体东南门：贵宾西门：工作人员、观众运动员、技术官员工人体育场北路新中街工人体育场西路观众入口贵宾入口媒体人员入口工作人员观众入口技术官员入口运动员入口二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）警戒区范围：东起体育场西路，西至新中街，北起体育场北路（不含），南至体育场南路。对进入警戒区内的人员、车辆实行证件管理；对警戒区内的人地物事实行严格的控制管理；赛时工人体育场西路、新中街中段实行管制。工人体育场北路工人体育场东路朝外大街新中街工人体育场西路工人体育场南路二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）在工人体育馆周边分别设置媒体自备车、赞助商、出租车、工作人员停车场及观众、工作人员自行车存放处。工人体育场北路新中街工人体育场西路公交出租站点媒体自备车出租车赞助商及工作车辆PPPPP自行车二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）控制区范围：东起体育场东路，西至东二环路，北起新中街一条（以上均不含路），南至体育场南路。对该区域内的人地物事全面掌控，纳入工作视线，加强管理控制；对进入该区域的车辆实行严格管理。工人体育场北路东二环路工人体育场东路朝外大街新中街工人体育场西路工人体育场南路封闭区警戒区控制区新中街一条二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——周边交通基本情况工人体育馆周边200米范围内公交运营线路情况：主要有44路、113路、115路、118路、208路、406路、701路、834路、823路等9条；有固定停车场2处，可停车265辆；路边停车场3处，可停车138辆；周边单位有机动车85辆；社区居民机动车105辆。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——周边交通基本情况工人体育馆西侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——周边交通基本情况工人体育馆西侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——周边交通基本情况工人体育馆西侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——周边交通基本情况工人体育馆南侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——周边交通基本情况工人体育馆南侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——周边交通基本情况工人体育馆南侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（一）由于工人体育馆内现状停车位严重不足；为保证赛时贵宾、运动员、技术官员、媒体停车需求，建议将工人体育馆院内西侧临时建筑全部拆除，开辟成停车场。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（二）现状东南门作为主要贵宾和应急车辆的通道，进口道路较窄,为了便于车辆和人员的安检，建议加宽该条内部道路,并在路北侧开辟一条6米宽、15米长的港湾。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（三）鉴于工人体育馆现状和现有规划，东门、东南门分别通行媒体和大家庭成员及贵宾，北门作为观众主要出入口不能满足集散要求，建议打通工人体育馆西门，作为赛时运动员、技术官员、物流车辆主要通道，同时承担部分观众的集散流量，按照车辆及人员安检流量和疏散需求，建议修建38米宽的道路并与工人体育馆西侧的新中街连接。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议工人体育馆西侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（四）新中街作为连接工人体育馆西门的主要通道，建议对该条道路实施工程改造，从工人体育场北路至朝外大街，道路断面按该路南段已建成的三块板道路标准修建。新中街二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（五）工人体育馆西侧422户平房居住区治安环境差、存在消防隐患，建议予以统筹研究，清理整顿。工体西侧二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（六）将现状工人体育场西路的自行车道加宽，满足赛时双向四条机动车道（赛时将不允许自行车通行）。加宽至4米工体西路二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（七）赛时工人体育场西路和新中街中段为警戒区范围，禁止无证人员、车辆通行，建议道路两侧商业设施在赛时暂停营业。工体西路二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（八）鉴于赛时工人体育场北路作为主要公共交通（观众）通道，贵宾、大家庭成员将利用工人体育场南路、工人体育场西路进入工人体育场和工人体育馆。建议拓宽工人体育场南路，打通西段，与东二环路连接。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（九）建议在朝阳门立交桥北侧修建跨东二环路的机动车掉头车道，以方便从奥运村、媒体村方向来的车辆在此掉头，由南向北进入工人体育场南路，抵达比赛场馆。工人体育场北路工人体育场南路工人体育场西路新中街东二环路打通堵头机动车掉头车道二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（十）建议在工人体育场北路北侧人行步道外修建临时公交候车区和定点出租车停车区，方便观众散场乘坐公交车辆；在新中街东侧与工人体育场北路南侧交汇处设置观众自行车存放处。工人体育场北路工人体育场南路工人体育场西路新中街东二环路二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议（十一）由于赛时工人体育场北路作为社会交通主干线，交通流量大，只能采取立体交通方式过街，现有两座人行过街天桥过窄、过远，不能满足需要。二、工人体育馆交通组织初步运行方案（示范场馆）——问题与建议建议在工人体育馆北门和工人体育场北门东侧及工人体育场西路北口修建三座临时行人过街天桥。工人体育场北路现状天桥现状天桥拟建天桥三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案曲棍球、射箭、网球场奥运村奥体中心体育馆奥体中心体育场英东游泳馆国家体育场国家游泳中心IBCMPC击剑馆国家体育馆赞助商接待中心数字北京大厦文化活动区兴奋剂检测中心媒体注册中心三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案封闭区内奥林匹克大家庭成员车辆运行路线封闭区外持证行人、车辆通行道路中心区内部的其他道路作为应急通道，除紧急车辆外禁止车辆通行。三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（需解决问题）出租站点过街天桥过街天桥过街天桥过街天桥过街天桥过街天桥过街天桥过街天桥过街天桥加宽四环路辅路，增加出口三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（需解决问题）在奥运村西门外白庙村路西设置一处出租车站点，并在白庙村上设置连接奥运村西门与出租站点的行人过街天桥；在媒体注册中心西侧修建跨北辰西路行人过街天桥；在IBC/MPC西侧修建跨北辰西路行人过街天桥；在国家体育馆、国家游泳中心西侧修建跨北辰西路行人过街天桥；在数字北京大厦西侧修建跨北辰西路行人过街天桥；三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（需解决问题）在国家体育场东侧修建跨北辰东路行人过街天桥；在赞助商接待中心东侧修建跨北辰东路行人过街天桥；在辛店村路南侧公交场站修建跨北辰东路行人过街天桥；在奥体东门外北侧修建跨安立路行人过街天桥；在西四环外环增加一处四环路主路出口，与北辰西路连接，实现由西四环东向北右转进入北辰西路功能；北四环路北辰东路至北辰西路辅路加宽至16米以上，保证良好通行条件。三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北五环路南北辅路）修建北五环路上清桥至仰山桥段南北辅路，并完善相关设施，保证五环路与奥林匹克公园之间的顺畅交通连接。三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北五环路南北辅路）增设出入口上清桥至林翠桥段增设出入口三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北五环路南北辅路）新建过街天桥五环路北辰西路立交桥向北延伸，与五环路北侧交通场站连接。三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北五环路南北辅路）免检车辆出口安检车辆出口三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北五环路南北辅路—需解决问题）尽快落实北五环路奥林匹克公园段南北辅路及相关立交桥规划，并组织实施工程建设，确保赛时投入使用；五环路北辰西路立交桥向北延伸，与五环路北侧交通场站连接，为赛时班车运行提供良好交通条件；修建跨五环路行人过街天桥，连接北辰东路北侧公交场站与奥林匹克公园北部三处赛场，为观众提供良好交通条件。三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（国家体育场）国家体育场位于奥林匹克公园东南角，北四环路以北、成府路以南，北辰东路以西、景观路以东。国家体育场赛时安排观众坐席9.1万个，将举行奥运会及残奥会开闭幕式、田径比赛及足球比赛。国家体育场赛时规划地下机动车停车位999个，其中要员（VVIP）停车位207个，其余为贵宾（VIP）停车位。三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（国家体育场）北辰东路北四环路南一路中轴路成府路成府路景观路景观西路中一路中一路湖边东路三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（国家体育场）媒体综合转播区三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（国家体育场—需解决问题）景观路下穿南一路东西两侧行人通道拓宽至每处10米以上；南一路与国家体育场之间应规划行人交通系统，确保步行交通流线顺畅。三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北部三处赛场）奥林匹克公园北部三处赛场位于北五环路以南、奥运村国际区以北，白庙村路以东、北辰西路以西。赛时，网球场安排观众坐席1.7万个，射箭场安排观众坐席5000个，曲棍球场安排观众坐席1.5万个。曲棍球场赛区大安保圈网球中心赛区射箭场赛区集中安检入口交通流线观众流线机动车流线集中安检入口三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北部三处赛场--需解决问题）赞助商停车场、媒体自备车停车场和出租车站点公交港湾过街天桥过街天桥三、奥林匹克公园交通组织初步运行方案（北部三处赛场--需落实问题）