第6章监理方案和措施—文县

第六章监理方案和措施1.施工准备阶段工程质量监理重点、难点分析及对策1.1监理工程师应认真查阅设计图纸，参加建设单位主持的设计交底，尽快通过各种方式掌握建设单位对本工程的要求，工程设计要点、设计意图、设计标准、对材料和工艺的要求，以及施工中应特别注意的事项等，并澄清认为图纸上存在的有关问题。本项目公路沿线共分布：10.785km特长隧道1道；中桥2座，小桥3座；涵洞24道；桥梁型式多种多样，工程环境较复杂，总监办应组织监理人员对工程全线进行现场踏勘，进一步了解工程区域现场情况：（1）地方水系基本情况及与本工程的关系，工程建设过程中及建成后对地方水系的影响。（2）进一步核对本项目的排水工程设计、防护工程设计施工图与工程所经区域实地情况有无不符之处，发现问题及时汇总上报业主，并提出修改设计的建议。（3）进一步调查地方道路网情况，包括道路名称、走向、等级、交通流量、完好情况、产权所属等特别是与本工程相交的各条道路的详细情况，并将调查核实情况汇总上报业主。1.2根据工程需要掌握路基填方材料基本情况。本工程为施工监理1标合同段，起讫点桩号为BK0+000~BK18+853.018,总长度18.776km,路基挖方42.1223万m3，填方41.4813万m3，路基土石方工程量很大，挖、填方数量较大，隧道土石方外弃量大。因此，监理工程师必须掌握工程区域内土源、弃土场的第一手资料。总监办在进场后将结合施工单位上报资料，尽早组织对土源基本情况的调查，开工前及时向业主提交所辖标段内土方管理专项报告。总监办试验室必须独立取样进行相关试验，作为总监办审批路基填料的依据从源头把住路基填筑质量关。1.3监理工程师应做好现场混凝土搅拌站和现浇砼箱梁、现浇砼实心板的质量、进度控制工作。本工程现浇混凝土数量极大。监理工程师应做好现场混凝土搅拌站和浇注现场的质量控制工作。具体内容为：1）对质量管理体系、技术体系和质量保证体系审核。重点审核组织机构、管理制度、管理及技术人员的资质情况，张拉人员等特种作业人员的上岗证。2）对试验室进行考核，重点考核试验范围、法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明、试验室的管理制度、试验人员的资格证书、本工程的试验项目及其要求。3）总监办试验室应按规定重点对使用的水泥、碎石、钢材等各种原材料进行抽检。4）总监办应派专业监理工程师进行驻场监理。1.4及时组织对钢铰线、锚具、支座、伸缩缝、防水材料等外购成品供应厂家考察工作。本项目桥梁及隧道工程钢铰线、锚具、支座、伸缩缝、防水材料等外购成品种类多、数量大。因此，监理工程师应做好市场调查，组织好供应厂家生产资质，生产能力，试验检测手段，质量保证体系，企业业绩及信誉等方面的考察工作，并写出市场调查及考察报告上报业主，以便对施工单位的材料采购，分包进行指导和调控。同时也做为监理工程师对施工单位材料采购分包管理的依据。以往的监理工作经验表明，此方面业主及监理的指导及调控对于保证工程顺利进行及工程质量都是非常重要的。1.5组织不良地质情况的实地调查本工程全线的不良地质及病害主要有：泥石流、滑坡、崩塌、落石等，不同的不良地质采取不同的处理措施和设计方案，全线不良地质处理是本项目路基质量监理控制的重点。总监办将在路基工程开工前，组织施工单位，对存在的不良地质情况进行全面调查，并对设计给定的处理措施和设计方案进行核对，发现问题及时汇总上报业主，并提出变更设计的建议同时作为施工组织设计审批的依据。1.6总监理工程师在收到施工单位提交的原始基准点、基准线和基准点高程的复测报告后，将认真组织对施工单位复测结果的审核及独立的平行复测检查。当双方复测结果一致或满足有关规范要求时，总监理工程师才能进行批复，并将施工单位的复测报告及监理复核结果一并报业主备案，否则总监理工程师应责令施工单位重新复测。当发现勘察设计单位测量有误时，总监理工程师将书面报告业主，要求勘察设计单位复测。1.7在做好上述各项工作的基础上，组织各有关单位（可约请业主、设计、勘察等单位）在掌握工程特点和不利因素的情况下，进一步做好本工程重点、难点分析，结合质量通病的防治，提出预控措施，并对重大施工技术方案及施工工艺方法进行专题研究，形成指导意见，做为总监办审批施工单位施工组织设计的依据。1.8对施工单位质量自检系统的核查。施工单位自检是公路工程建设以及质量保证重要组成部分，监理工程师必须根据合同条款的要求对施工单位质量自检系统的建立情况进行认真检查。（1）承包人质量自检系统的组成承包人的自检系统必须是由项目经理部为主体的三层次质量管理机构组成。第一，要由上级即中标单位质检部门委派专人主管本项目的工程质量；第二，项目经理部以项目经理为第一责任人，由项目总工具体负责本项目的质量管理工作，并设置专门的质量管理机构；第三，各工区或施工队要设置足够的专门负责质量检验的人员。总监办在批准开工前要对施工单位的质量责任落实情况、质检人员的综合素质等进行认真的考评。值得指出的是，总监办必须针对目前公路建设施工企业的项目管理模式，就项目部对各专业施工队的技术管理及质量管理提出具体要求并检查落实情况，严防发生以包代管现象。（2）质量自检设备（工地试验室）、仪器的核查总监办将认真按照合同文件的规定，并依据本工程的实际需要对施工单位的工地试验室建立情况及试验设备、仪器包括测量仪器进行认真核查，并对试验室试验人员及测量人员的持证情况进行检查、对其综合素质进行考核。（3）总监办将作出施工单位质量自检系统核查报告，作为总监理工程师批准开工申请的依据，并同时上报业主备案。1.9组织施工单位有关人员及全体监理工程师认真学习《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），掌握各分项工程中规定的检验评定项目及各项目的检验评定的内容、方法及频率等，以便在工程中正确使用、使工程质量的检验评定工作规范化，所形成的质量保证资料满足规范性、完整性、准确性、真实性、有效性的要求，并做到与工程同步。2、施工阶段质量监理重点内容2.1路基工程质量监理2.1.1、路基工程施工准备阶段质量监理在路基施工准备阶段，监理工作的重点是：对承包单位开工前的准备工作进行检查。A、审查承包人的质量自检系统审查承包人质量自检人员配备的数量与素质。检查承包人工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量，能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要。检查承包人试验室及拌合站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证。修好临时便道、便桥确保施工设备、材料、生活用品的供应。为确保安全施工应要求承包人设置必要的安全标志。B、施工测量路基开工前承包人应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，水准点增设等。施工测量的精度应符合《公路路线勘测规程》的要求。a、导线复测承包人必须根据设计文件认真作好导线复测工作与补测工作。导线复测应采用测量精度满足要求的仪器。仪器使用前应进行校正与检验。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能互相通视。导线起讫点应与设计文件提供的结果相比较，测量精度满足设计要求，当设计未规定时，应满足下列要求：角度闭合差（″）为+16√n，n是测点数；坐标相对闭合差为+1/10000。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。对有碍施工的导线点，复测后施工前应加以固定。固定桩应牢固可靠，桩位应便于架设仪器，并设在施工用地范围以外。b、中线复测和固定路基开工前承包人应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，以及起控制作用的百米桩及加桩。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。c、水准点的复测、增设和路线高程复测水准基点的闭合差应满足相关标准的技术要求：△大桥附近的水准点闭合差应满足《公路桥涵施工技术规范》的规定。△水准点闭合差为20√Lmm，L为水准路线长度，以km计。沿线设置水准点的间距一般应不大于1km。遇下列情况，如人工构造物附近（桥位、隧道进出口、山岭哑口及其他较大的人工构造物），高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段，应增设临时水准基点。临时水准点必须符合精度要求才可使用。如发现个别水准基点受施工影响时，应将其移出至影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。纵断高程复测：观测距离不得超过仪器的有效距离；观测数据必须闭合；复测点应与中桩吻合；纵断高程复测精度误差应满足相关规范的精度要求。d、横断面的检查与补测路基施工前，应详细检查、校对横断面。加桩处应补测横断面。检查和补测横断面的方向，直线段与路中线垂直，曲线段为垂直于所测点的切线方向。通过高程测量计算出填、挖高度，并列表计算出土、石方数量。C、路基施工放样路基开工前，承包人应根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定进行路基施工放样，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。距路中线一定距离沿着路中线一般每隔50m设立控制桩，并注明桩号及路中心线的填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。承包人，应根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工程量的复核计算，并将施工放样及计算结果填“路基工程施工放样报检单”报监理工程师审核。D、施工机械的检查与审批路基开工前，承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后，填“进场设备及施工机械报检单”向监理工程师报检。监理工程师对承包人所报检的设备及施工机械，进行逐一检查审批后，方可在工程施工中应用。E、进场材料的抽检与审批a、路基开工前，承包人应修筑好去取土坑或弃土场的便涵与施工便道。b、确定取土坑、弃土场的地点、位置。每一取土坑可取用土方数量，弃土场需占用的土地面积，运距及土质情况。c、对取土坑中可用来填筑路基的土样进行基本物理—力学性质试验，并填“进场材料报检单”报监理工程师审查与确认。d、必要时监理工程师对用于施工的路基土进行抽检试验，确认质量合格，方可取用。F、批准开工申请一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，由承包人填写“开工申请报检单”经监理工程师审批后，同时下达开工指令，方可开工。2.1.2、路基工程施工阶段质量监理A、路基的填筑a、路基填筑试验段：路基填筑前，监理应按合同文件的规定，要求施工单位先做路基填方试验段。试验段施工方案、开工申请应由监理工程师审批。试验段所用的材料机具与将来大面积施工时相同。试验段位置应选择地质条件、断面形式具有代表性且路段长度不小于100m的路基填筑段上。试验段按土质的不同分别进行，试验段应总结出以下数据：虚厚的选用、碾压遍数、含水量控制、边缘压实度（路基边缘0.5m处实际达到的弯度）。驻地监理依据试验段总结的有关技术数据指导和监督分项开工方案的具体落实。b、路基填筑的现场控制分层碾压路基填筑应由低向高分层水平填筑、分层碾压。每层填筑虚铺厚度不大于30cm，路床顶面最后一层填料的压实厚度不小于10cm。现场监理应要求承包商进行施工放样，严格控制分层厚度，并要求在路基两侧插杆挂线或用红漆标记的方法，明示每层填土厚度，以便质量监督和监理人员随时检测和查看。监理在控制摊铺碾压时，应要求承包商做好每层间的接茬处理。分段施工搭接处，上、下两层相互重叠衔接，其搭接重复碾压，长度不小于2m。因构造物等限制不能连续施工所留的断头，纵向按1：1的纵坡预留搭接面。横向半挖半填路段的路基必须从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽不小于1m，台阶向内斜度控制在2~4%之间，以便碾压密实。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽30-40cm。驻地及现场监理工程师将此处作为路基压实度检测的重点。整平和洒水：路基整平采用推土机初平和碾压前配合水平测量用平地机精平，并保持路基的路拱和横向坡度。路基施工要保持在最佳含水量进行，并根据不同土质进行洒水。洒水宜采用标准水车，杜绝小面积集中洒水，如填筑材料的含水量高于最佳含水量，要进行翻晒处理。路基填筑的测量控制为保证路基施工的空间几何尺寸，在填筑路基的过程中应掌