★第6章_租船运输新

租船运输2第五章租船运输§1、租船运输的特点及租船市场§2、租船方式§3、租船合同范本§4、定程租船运输§5、定期租船运输3§1、租船运输的特点及租船市场一、租船运输的定义二、租船运输的特点三、国际租船市场4§1、租船运输的特点与作用一、租船运输的定义和当事人租船运输又称不定期船运输（Trampshipping）,它是相对于班轮运输的另一种海运方式。指根据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输，并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的运输方式。租船人（Charterer）船舶所有人（Owner）租船经纪人（CharteringBroker）5§1、租船运输的特点与作用二、租船运输的特点1．通常运输大宗的裸装或散装货物以及半成品货物等。如粮食、煤炭、矿砂等。2.使用的船舶大多为专用船舶。3.货主或托运人大多为大贸易商、需要大宗原料的工厂或企业4.承运人（船公司）通常独立经营，规模一般比班轮公司小，所使用的船舶既有自有的，也有租来的；船公司一般称为私人承运人。5.船舶的航线、船期、港口、运价、码头等一般不固定。66.承运人与租船人或托运人定理正式的运输合同，双方的权利、义务以运输合同为依据，租船业务一般通过代理人或经纪人完成。7.租船运价或租金属于竞争价格，受租船市场供求关系影响较大，所以波动性大。8.承运人一般不负责货物装卸责任及其费用，因此托运人与承运人之间可能要计算滞期费和速遣费。回顾&对比——班轮运输班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输（旅客运输一般采用班轮运输），班轮公司具有公共承运人的性质班轮运输的“四固定”：固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率7§2、国际租船市场一、租船市场二、国际上的主要租船市场8§2、租船市场租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶，进行交易洽谈的场所。现代的租船市场不一定有固定的场所。只要有船东和经纪人集中的地方，有船舶集中供租的地方，都有可能成为国际租船市场，其业务活动是通过电讯方式完成的。9二、国际上的主要租船市场1、英国伦敦租船市场英国伦敦的波罗的海商业航运交易所是国际上最大的散杂货租船市场。该市场租定的船舶大约占全世界总成交量的30%以上，是其他市场的晴雨表。伦敦租船市场的业务都是通过船东和租船人的经纪人进行的。2、美国纽约租船市场仅次于伦敦的世界第二大租船市场。没有固定场所，主要用电讯进行业务，成交的船舶主要是游轮和干散货船。3、欧洲租船市场以租赁特殊、质量较高的船舶为主的，如冷藏船、液化石油气船。租船方式以长期期租为主。10国际上的主要租船市场4、东京租船市场已经成为东南亚地区重要的航运市场。该市场主要进行短程远洋船舶业务。5、中国香港租船市场是以船东为中心的区域国际航运市场，该市场的行情变化受东京租船市场的影响较大。同时该市场也是世界上最大的拆船市场。6、上海租船市场中国最大的航运市场，以国际航运中心为发展目标，近年来发展较快该市场有望在未来有望成为世界主要的国际航运市场之一。1164000吨散货船“祥瑞号”1264000吨散货船“祥瑞号”1987年江南造船厂为利比亚海贸航业有限公司建造的64,000吨巴拿马型散货船“祥瑞”号是中国首次进入伦敦租船市场的船舶，该船以其优良的经济性能被国际市场赞誉为“中国江南型”。1988年8月20日，为美国制造的货轮下水，被命名为“中国光荣”号。13§2、租船方式租船运输的经营方式主要内容1.定程租船（VoyageorTripCharter）2.定期租船（TimeCharter）3.包运租船（ContractofAffreightment）4.光船租船（DemiseorBareboatCharter）14§2、租船方式一、定程租船（VoyageorTripCharter）（1）定义：简称程租，又称航次租船，是以航次为基础的租船方式。按船东与租船人双方事先约定的条件按时到达装货港口，装船后开航到卸货港卸货，卸毕即终止合同。定程租船是租船的基本形式。（2）特点：①以航次为基础，规定一定的航线和装运的货物种类、名称数量以及装卸港；②船舶的调度、经营管理由船方负责；③船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责；④在多数情况下，运价按货物装运数量计算或采用包干费用；⑤规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期速遣费；⑥船租双方的权利义务和责任豁免，以定程租船合同为依据。（3）形式：单航次租船来回程租船连续单航次租船15§2、租船方式单航次租船：船舶所有人将船舶出租给租船人进行一个单程航次运输货物的形式。来回程租船：由船舶所有人出租给租船人一艘特定的船舶，在完成了从装货港运输货物至卸货港的一个单航次后，继续在该航次结束时的卸货港或其附近地点重新装货运回原装货港或其他附近地点。连续航次租船：由船舶所有人出租的同一艘船舶，在租船人指定的几个相同港之间进行重复航次运输货物的形式。16§2、租船方式二、定期租船（TimeCharter）（1）定义：简称期租，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东（船舶出租人）将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理。租期可长可短，短则数月，长则数年。（2）特点：1.期租是租用整船，而承租即可租用整船也可租用部分。2.在租赁期间，船舶交由租船人管理、调动和使用。3.货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责，由此而产生的燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担。4.租金是按月（天或日历月）以每一夏季载重吨为计算单位计收。5.租金一经约定即固定不变。船方负担船员薪金、伙食等费用，并负责保持船舶在租赁期间的适航状态（Seaworthy）以及因此而产生的费用和船舶保险费用。所谓适航状态一般是指使船舶能够正常运转，具有航海安全能力，能够适用接受和保管货物。6..有关双方权利和义务，期租以期租合同，承租以承租合同为依据。17§2、租船方式三、包运租船（ContractofAffreightment，COA）（1）定义：又称为运量合同，是程租船派生出来的一种方式。指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间，航次周期，拟航次以较均等的运量，完成全部货运量的租船方式。（2）特点：第一，租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。第二，包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。第三，船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物。第四，船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担。第五，运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算。18§2、租船方式四、光船租船（DemiseorBareboatCharter）定义：是期租船的一种派生方式，所不同的是，船东只提供船，船上没有船员，租船人接船后尚须自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行的各项事宜。特点：1.船长和全部船员由租船人指派并听从租船人的指挥。2.船舶所有人不负责船舶的袁术3.以整船出租并按船舶的载重吨和租期计算租金4.船舶的一切时间损失风险完全由租船人承担。19租船应注意的问题1、租船前必须熟悉贸易合同的有关运输条款2、选租船舶首先考虑船东的信誉及其财务状况3、注意选租船龄较新、质量较好的船舶4、弄清装卸货港的情况，包括地理位置等5、要熟悉和了解租船市场行情及其动态，了解类似航线的成交价6、租船一般通过租船代理人或经纪人进行，发挥其特有的斡旋和调节作用。20§3、租船合同范本租船合同又称租船租约（CharterParty，简称C/P），是租船人和船东根据自愿的原则，双方意思表示一致所达成的协议。该合同规定船东提供船舶给租船人使用并由租船人支付一定运费或租金给，及当事人的权利与义务，责任与豁免等条款，以确定双方的经济和法律关系。主要内容1、标准程租船合同2、标准期租船合同3、标准光船租期合同21§3、租船合同范本一、标准程租船合同•标准杂货程租船合同——简称“金康”（Gencon）该合同格式由波罗的海国际航运协会的前身于1922年制定，目前，国际租船市场上主要使用1994年的版本。•古巴食糖租船合同•澳大利亚谷物租船合同•太平洋沿岸谷物租船合同•威尔士煤炭租船合同•油轮程租船合同•巴尔的摩C式合同22§3、租船合同范本二、标准期租船合同•1.标准期租船合同•2.纽约土产交易所定期租船合同•3.中国租船公司定期租船合同23§3、租船合同范本三、标准光船租船合同•一、光船租船A式合同波罗的海国际航运公会判定的光船租船合同的标准格式，目前多使用2001年格式。•二、光船租船B式合同用于抵押贷款新建船舶光船租船合同的标准格式。24案例：青岛远洋公司航次租船合同纠纷案——英国法院有关无效就绪通知的一个判例案例内容航次租船—滞期费—装卸时间起算—租船合同的解释—是否有效递交就绪通知—港口是否代表租船人放弃了有缺陷的就绪通知本案概况案件名称:原告大洋普瑞德海运有限公司（OceanPridemaritimeLP）诉被告青岛远洋运输公司（OceanPrideMaritimev.QingdaoOceanShipping）(The“Northgate”)。审判机关：英国高等法院商事审判庭，审理法官：理查德.西博瑞法官（J.RichardSiberry）。法院案件编号：【2007】EWHC2796。裁判日期：2007.11.27案例摘要航次租船合同规定，船舶抵达港口后，若有内锚地可以使用，船舶只能在装货港内锚地递交有效的就绪通知书。根据该规定，英国法院认为，根据该案的租船合同的措辞和本案的具体情况，装货港的内锚地虽可停泊，但港口接受了船方在外锚地递交的就绪通知，应视为该港口（代表租船人）放弃了拒收该通知的权利。25案例：青岛远洋公司航次租船合同纠纷案——英国法院有关无效就绪通知的一个判例评论1、租船合同条款有些当事人不签订合同的最终文本，只签订一些零散的协议，或者在协议中只引用其他合同的条款，却不说明一旦发生冲突哪些条款优先适用，这将给案件的审理带来了很大的困难。在实务中，订立简式租船合同虽然节省时间，但由于对合同内容、合同条款的解释都有很大的不确定性，因而会有很大的诉讼风险。2、接受通知、放弃抗辩与禁止反悔本案的法官以租船合同就绪通知的有关规定为出发点，采纳了比较务实、比较商业化的观点，即让租船人承担无效就绪通知的风险。这种观点的正当性在于：租船人了解就绪通知递交的过程，为了保护其利益不受损害，在这个过程他随时可以干预，以免给船舶所有人造成虚假的印象。航运界的做法也是如此。正如本案的法官所说，如果对就绪通知书及时提出异议，船舶所有人只要将船舶转移到内锚地并重新签发就绪通知，就可以重新计算装货时间，从而避免不能起算的风险。可以这样说，这个判决很大程度上解决的是，就绪通知交付对象不明确时，如何处理就绪通知的接受与拒绝问题。因此，这个判决可能并不普遍适用于其他租船合同。26重庆市海运有限责任公司诉海阳通商株式会社租船纠纷案【当事人名称】原告：重庆市海运有限责任公司被告：海阳通商株式会社【当事人诉辩主张】原告诉称，2000年10月，原、被告之间签订了定期租船合同，将原告所有的“金满洋”轮租与被告。双方约定：租金每天6200美元，每15天预付一次，同时租船人每月须支付出租人（原告）1000美元的通讯费和1000美元的船上绑扎件补偿费。租期为六加六个月由租船人选择，但须提前一个月通知船东，并征得船东的同意。10月12日，原告按照租约约定将“金满洋”轮交与被告，2001年5月2日被告还船。其间，被告曾向原告支付租金及通讯、绑扎费计773,140.30美元，尚欠原告367,853.42美元。原告认为，双方的租船合同合法有效，被告理应按合同支付租金及相关费用。请求判令被告支付船舶租金及通讯、绑扎费367,853.42美元和利息6283.02美元，被告应承担本案案件受理费。原告在庭审时变更租金及通讯、绑扎费的请求为357,853.42美元，利息为9355.09美元（从每期的起租日起计算至2001年8月21日为93