物流产业园区项目简介

1、福建万鼎物流产业园项目建设简介目录项目建设背景项目建设意义项目简介公司简介项目优势项目地理位置图项目建设背景----建设意义经济全球一体化和信息技术的迅速发展，使现代物流产业在经济发达国家和地区已成为了国民经济的支柱产业。随着海西经济圈的全方位领域拓展，福建省进入了“全面建设小康社会、实现‘两个率先’”的新阶段，福安市也迎来了新一轮经济快速发展的关键时期，既面临着重大产业结构调整、经济发展平衡布局问题，也面临着区域重新定位、统筹协调发展等诸多重大课题，福建万鼎物流产业园项目建设在福安市区域经济发展格局中占有重要的战略地位，对促进福安市经济发展、推进区域产业集聚、提升城市综合竞争力都具有重大而深远的战略意义。项目概况福建万鼎物流产业园项目建设位于福建省宁德港三都澳港区白马河东岸、福安市湾坞乡半屿村西测，其地理座标：北纬26o46′33.42″，东经119o43′11.19″，介于福州与温州之间，东临台湾海峡北口。海上北距温州145海里（268km）、宁波347海里（642km）、上海390海里（722km）、青岛763海里（1413km）、大连854海里(1581km)、南至福州66海。

2、里(122km)、厦门209海里(387km)、广州黄浦561海里(1038km)、湛江691海里(1279km)、三亚851海里(1576km)，东至台湾基隆港150海里(277km)。陆上距福州210km、鹰潭549km。距沈海高速公路约3km，距温福铁路线6km，距长乐飞机场约270km。其地理位置恰居中国海岸中部，水陆路交通均较便利。项目概况物流产业园项目建设总规划用地1000亩，总建筑面积115万平方米。总投资80亿元，首期投资10亿元，预计物流产业园项目建成后可促成园区内建材/钢铁加工/贸易总量超过1000万吨，年加工能力超过500万吨；产业园将成为闽东地区规模最庞大、功能最齐全、设计最先进的，并集建材/钢铁贸易、物流配送、加工、仓储及信息交流的国家级建材/钢铁专业交易中心和物流中转枢纽中心，为闽东地区及辐射地区的的生产加工企业、经销商与采购商，提供全方位的“一站式”服务，满足不同客户的各种需求。物流产业园项目建设具体由万鼎集团旗下两家子公司“福建万鼎物流有限公司”和“福建铭可达投资有限公司”联合打造项目建设目标规划----思路通过对区域资源的系统整合，构建统一的港口园区物。

3、流产业体系、基础设施网络信息服务平台、商品交易中心等，以“提高物流效益、降低物流成本”为核心，不断增强区域物流竞争能力、产业集聚能力、可持续发展能力，把福安打造成为“生态环境优美、产业集群显著、港口园区特色鲜明、基础服务设施完善”的现代化综合制造业基地、多功能服务业基地和区域性物流中心项目建设目标规划----思路建设港口园区海陆铁多式联运枢纽，使物流产业园具有港务、报关、报验、签发提单等港口服务功能，园区内有边检、港监、海关、检验检疫等检查监督机构进驻，为货物通关提供一站式便捷服务；同时，货代、船代、船务和运输代理公司也在园区内设有业务机构，以便进出口货物可以就地快速便捷地完成订舱、报关、报检等手续，使货物能及时装/卸船和联运装载，以减少货物通关/联运过程的滞留时间。项目建设目标规划----思路建设物流产业园区基础设施等服务交易平台，使产业园区形成有一定竞争优势的特色商务服务中心和交易市场，把物流产业园建设成闽东、闽北、赣东、浙南等周边地区具有一定知名度和影响力的物资商品交易中心和电子商务平台。依托政策优势和产业优势，把物流产业园打造成为本地经济发展服务的现代区域物流中心；以福安地区的。

4、钢铁、建材、机电、造船、粮油加工等优势产业为对象，配对产业园区现代化的区域物流中心和物流体系，积极发展共同配送、供应链保障服务，形成有特色和竞争优势的物流产业链。并以此为基础，带动相关产业发展。项目建设目标规划----原则1、统筹规划，协调发展2、产业联动，协同发展3、依托优势，特色发展4、立足现实，跨越发展5、市场导向，持续发展项目建设目标规划----定位物流产业园规划将建立总部大厦50座以上，建筑面积10万M2以上，高档写字楼100万M2；以吸引本地区支柱产业的销售、研发总部和国内外建材/钢铁企业销售总部和管理总部进驻，最终把物流产业园打造成区域现代产业物流总部枢纽平台及新型区域都市产业载体。物流产业园通过对园区支柱产业的整合与升级，将带动闽东乃至整个福建地区建材/钢铁加工贸易产业和现代物流产业的再次升级。物流产业园借助现货贸易及电子商务的完美结合，充分发挥集群优势，将成为海西经济圈区域规模最大的建材/钢铁交易中心、现代物流中转枢纽中心、区域龙头企业总部的汇聚、以及企业商家展现实力的舞台。项目建设目标规划----定位物流产业园以最前瞻性的国际理念规划布局，以国际化的外形设计打造，以。

5、最完美的形态将产业布局与商业城区建设融合，同时以更加丰富的业态聚集，形成一个统一规划、区域鲜明、模式先进、形态多样、品种齐全、工贸一体的物流产业园地区标杆。物流产业园将引入现代市场交易管理、现代物流管理、现代金融服务体系和物联应用技术，为入驻企业和各界商务提供全方位的贴心服务，确保园区的有序、高效运作，免去园区企业的后顾之忧。规划目标----十二五期间建立“深水港码头作业、大宗物资贸易、现代物流仓储、海陆铁多式联运、加工配送、金融/电子商务服务”六位一体的运作模式，形成以码头、海陆铁联运为支撑，以现代加工制造业、先进物流服务业和金融电子服务平台为依托，成为具有较强竞争力的区域物流服务集聚区和相关产业集聚区；物流园年产值突破23亿元，物流服务年产值5亿规划目标----中远期到2020年，本物流产业园项目建设发展目标：成为布局合理、产业集群显著、园区特色鲜明、基础设施完善、生态环境优美的综合先进制造业基地和区域物流中心；完善海运直达、和闽、粤地区中上游中转连接快运体系，构建闽西、珠三角、长三角和广大中西部地区中转服务平台；港口物流园年产值达50亿元项目建设空间布局规划---框架本物流产业园。

6、项目建设在空间上主要形成“一带、四区、五大服务功能体系”的布局结构，使园区成为依托港口、铁路、公路网络、辐射中西部、闽南等地区、物流服务功能完善的综合物流产业园。布局规划框架---五大服务功能体系港口码头通关服务功能：为园区进出口货物通关提供港务、报关、报验、签发提单等一站式便捷港口服务集装箱运输服务功能：承接进出口集装箱中转服务，同时加强战略协作，开展集装箱的海陆联运服务大宗散杂物资储运加工服务功能：依托腹地发达的制造业所带来的需求，重点关注建材、钢铁、矿石、煤炭、粮食等大宗物资，打造福安湾坞地区最重要的大宗物资中转、仓储和加工中心。海陆联运网络服务功能：充分发挥港区地域及后方海网密集、通江达海的显著优势，依托本地区发达的公路/铁路运输网络，努力打造成为海西地区的最大物资运输中转基地之一。产品制造业基地服务功能：围绕物流产业园区范围内布局框架，结合福安/宁德地区和周边区域产业优势，为制造企业提供原材料供应、产品加工、产品展示、仓储、流通配送等综合服务一带布局规划---港口码头船坞作业带根据作业区的规划及水陆域条件，码头前沿线布置在-6m等深线附近，与白马港航道和水流方向基本一致，码头。

7、前沿线距主航道130m左右。码头回旋水域布置在码头前沿水域，呈椭圆型布置，顺水流长550m，垂直水流长330m，设计底标高为-7.3m。码头平台长440m、宽28m，码头与陆域通过三座长120m、宽12m的引桥连接。驳岸布置在现有的防洪堤外58m-107m左右，海域滩涂围垦面积3.64万m2，陆域总面积21.17万m2。港区内横向设4条主干道，纵向设3条主干道，路宽均为25m，道路转弯半径均为18m，共设2处出入口。其中，横4路的右侧（东向）布有港区生产辅助包括综合办公楼、检查楼、地磅房、门卫、机修车间、机修场地、材料仓库、污水处理站等建筑物；随着码头船坞作业区基础设施的建设，将形成一个相对独立的设施完善、功能齐全的现代化码头装卸作业带四区布局规划---行政商务区位于园区西北侧，规划用地300亩，总建筑面积达150万平方米四区布局规划---行政商务区行政商务区规划设计有行政办公楼、总部经济大厦、金融电子商务中心、会展中心、技术服务中心、配套公寓、星级酒店、餐饮娱乐、购物休闲等系列建筑设施以及其他相关配套设施，打造集办公、科研、销售、物流、电子商务于一体的现代产业物流服务枢纽平台，为园区。

8、企业提供全方位的“一站式”服务行政商务区规划将提供三种办公楼建筑形态：高层商务中心办公楼、联排多层办公楼、独栋办公楼高层商务中心办公楼，规划为16—29层建筑，功能综合，集聚效应强，办公方便，为企业营造一个低成本高效益的服务环境，成就企业腾飞梦想。联排多层办公楼，规划为5-7层裙楼建筑，首层至三层局部架空，形成良好的通风系统，顶层设计成空中花园，完全贯彻低碳、节能的理念，营造绿色的办公空间，使办公室更富情趣，是企业/商家理想的办公场所独栋办公楼，规划为5-6层建筑，每栋建筑面积约2500平米—4500平米，这是专为入园大型企业的办公总部定制。建筑设计独特，组团式布局，与整体园区景观系统相连。彰显尊贵形象，展现企业实力。四区布局规划---行政商务区集团总部高级写字楼宇豪华商务休闲基金总部金融中心四区布局规划---大宗物资交易市场区位于园区中西端，规划用地200亩；区内统一设计为有盖商铺、前铺后仓、客货车分流；商铺规格分为400㎡、600㎡、800㎡三种四区布局规划---大宗物资交易市场区交易市场区整体设计规划由三个部分组成，分别是办公室、销售区和装卸区；规划将改变传统商铺地摊式经营的模式。

9、，引入了商流与物流分离的理念，采用了龙门吊取代汽吊车的货物装卸方式，能够适用于各种场地，以确保交通顺畅和整体景观，提升了区内的交易运作效率四区布局规划---物流仓储区位于园区位于的东北侧，规划用地150亩，计划仓储能力达120万吨。区内含配套海关保税仓、银行监管仓，实现24小时5S仓储服务，并导入多种信息化手段和先进管理方式，使其具备现代仓储、分拨、集并、理货、配送、物流中转等服务功能，并将形成闽东地区建材/钢铁等储能最大、配套最完善的物资仓储基地和物流中转枢纽中心。四区布局规划---产品加工贸易区位于园区南端，规划用地100亩；区内将引进国际最先进的专业加工设备，实现产品精加工，提升它的附加值，进而向“高精尖”产品加工的深度转型，并全方位实行生产加工贸易信息化管理，使区内建材/钢铁产品年生产加工能力达1000万吨，为物流园区企业提供完善的加工服务，使园区建材/钢铁贸易实现快速增值，占尽市场先机园区物流信息系统建设规划为了确保物流的通畅性和准时性，实现货物跟踪（实时跟踪或环节跟踪）等高质量的物流服务，物流产业园项目建设必须构筑一个高效快捷、功能强大的综合物流信息系统，本系统是整个园区物。

10、流信息的采集、处理与发布中心，其作用是整合优化社会物流资源，为企业和政府提供标准化的物流信息服务，以满足园区物流系统中各个环节的不同层次的信息需求和功能需求，从而最大限度地发挥物流系统的运作效率物流信息系统---主要功能---掌握市场动向，及时发现问题---预测市场发展动向，指导行业发展---发布政策条例、标准等政务信息；---物流行业规划的管理及物流需求分析物流信息系统---一般功能—共用信息查询功能；—电子数据交换功能；—物流业务交易支持功能；—货物跟踪功能；—应用托管服务功能。物流信息系统建设框架由于物流产业园物流信息系统是一个公共物流信息系统，既要面向众多相关企业和相关政府部门，也要面向并对接国内外其他的交流信息平台系统，因此整个系统拟以J2EE平台为基础进行研究与开发，利用J2EE技术，构建本港口综合物流园区公共物流信息系统框架物流信息系统建设---通信基础设施通信基础设施是通信网络和信息终端设备的总和，它为综合物流园区物流信息系统提供物理支撑，并为协同平台的高效稳定运行提供一个良好的设施环境。它包括GPS、计算机网络、车辆定位、车辆识别、智能卡、通信系统设施等物流信息系统建设。