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1车内挥发性有机物和醛酮类物质采样用环境舱(712M3)VA-712产品介绍:试验设备设计合理,结构简洁紧凑,维修方便,操作简单,可靠性高,使用寿命长,能耗低,精度高、能满足试验需求;设备设计﹑制造符合现行国家相关标准的要求;电气系统符合国家电工标准及其它相关标准;完善的操作提示、报警显示、故障原因和位置显示;安全性符合国家标准,设备具有完善的超温、过载、超压、漏电、短路等自动保护功能,污染及电磁辐射符合国家相关标准,保证操作人员和设备的安全。所有的安全说明书及安全标志须用国际通用符号标示,或用中文字标示,在设备装运时贴有明显安全标志;具备中文显示功能,所有数据都可在屏幕上显示。能够完成试验过程的测量、记录;控制按钮﹑开关位置有中/英文标识。设备标签为中/英文。二.车内挥发性有机物醛酮类物质采样用环境舱流程/结构介绍IntroductiontoFlowchart/structureofCleanTemperature&HumidityEnvironmentalTestChamber1、技术指标Technicalindexes1.1试验空间尺寸:W22000×H6000×D5400mm(满足车体L18*W3.0*H4.2M)Dimensionsoftestroom:W22000×H6000×D5400mm1.2外部尺寸:W22200×H7300×D7700mm(含本体外空气处理设备的面积,客户需求检测与走道不计)1.3温湿度范围:15℃~70℃(温度可调,高温清洁为70℃,红外线加热除外)50%R.H.±5%(20~30℃)测试完成后,测试舱高温清洁舱内污染物。1.4温湿度波动度:±0.3℃/3%R.H.Erroroftemperatureandhumidity:±0.3℃/3%R.H.1.5温湿度偏差:±1.0℃/±5%R.H.均匀度:±1.0℃/±5%R.H.Deviationoftemperatureandhumidity:±1.0℃/±5%R.H.1.6温度湿度变化:升降温速度:室温-70℃,空载时,升温速度:60MIN内225T客车负载时,120MIN内(计量点:车顶上方0.5m内),降温速度:60MIN内,25T客车负载时,120MIN内(计量点:车顶上方0.5m内)平均升降湿速度:20-30℃时,恒温下,30%R.H./小时1.7设备工作条件:环境温度为5~+36℃相对湿度≤85%RH工业水流量压力0.3MPa循环水流量压力0.3MPa电源:AC380V7%,50Hz1.8噪声距离设备5M测量小于65dbA1.9正压控制5-50Pa间(排气风机排气控制,流量调节)2、室内结构(设备颜色由供货商向买方提供色标确认)2.1墙体:室内四面采用外部镀锌喷塑1.0mm彩纲板/内镜面或雾面304不锈钢1.0mm夹PU保温材料100mm,周边专用内镜面或雾面304不锈钢包边,设有密封门,观察窗采用T5透明钢化玻璃,门及窗均采用内镜面或雾面304不锈钢包边;保温板内部拼装缝隙采用不锈钢条压聚四氟乙烯密封(无需满焊结构,可以搬迁及改造可能性)。底部防滑不锈钢板3.5mm。2.2车辆出入门:双开移动门,W:4000mm×H:5500mm/手动/前后方向2套辅门:W:900mm×H:1900mm,玻璃视窗620×380mm(辅门开启时,汽车外部0.5m内满足测试条件的温度/湿度/背景要求)具有密封、隔热、隔音功能,上锁情况下可从内部开启功能门上中空玻璃导电膜观察窗,二个,有效隔离红外线2.3天花顶:采用外部彩纲板/内部内镜面或雾面304不锈钢304不锈钢夹PU保温材料,双镜面或雾面304不锈钢天花孔板送风。在底部基建留回风槽,回风槽上布置承重汽车的多孔架及回风孔板,使试验室气流为上下送风方向。保证室内上下风速小于0.3M/S,无死角,并且较均匀分布。承重30T客车。2.4室内照明:设置48支照明灯作室内照明,舱内照度应达到500lux2.5舱内电源插座舱内电源插座:220V(16A)万能插座8个,与环境舱电源关联,红外线插座14组。2.6引线孔:直径50mm一个,100mm一个配备专用孔塞位置:由卖方提供图纸,买方确认(现场确定)2.7双重保护卸压孔直径100mm二个,保证正压控制30-50Pa2.8尾气排放口(2套车辆双尾气排放配置)车内挥发性有机物和醛酮类物质采样用环境舱是一种可以检测有毒气体的设备,可3以测试产品在多大的温度范围内不会产生有毒气体,不过想一些设备厂商在一些技术方面还是远远达不到要求,测试出来的结果还是有差距,因此,在选购一些大型设备的时候我们尽可能的选择大厂家,质量保证,国内著名的厂家如广州五所、上海艾斯佩克、深圳宏瑞达等等,不论是售后服务还是品质,都是有保障的。
本文标题:环境舱测试仪方案书
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