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公路工程管理设计施工现代公路工程师实用知识讲座2015年3月12日三现代公路建管体制的思考一公路工程师的细分与要求二我国公路近年30年发展回顾四公路勘察设计新标准解读五公路施工及标准化的内涵一公路工程师的细分与基本要求工程师的内涵:(Engineer)工程师是指具有从事工程设计、管理、评估、操作能力的人员,一般持有专业学位或具有相等经验。他们使用科学知识、既定的规则技术,解决实际问题,并以此为职业。职称分类:助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师公路专业分类:测量、地质、道路、桥梁、隧道、机电、造价、安全职业岗位分类:管理、设计、监理、咨询、施工一公路工程师的细分与基本要求测量、地质1按从事专业划分1.1测量工程师:主要从事公路项目的户外测绘测量及内业数据处理工作。应熟悉掌握使用水准仪、经纬仪、全站仪、GPS等仪器;熟练开展高程、中桩、水准点、导线点等测量和计算方法。1.2地质工程师:主要根据公路设计选线方案,开展地质、水文、测绘、物探等工作。可研,主要收集地形、地质、地震方面资料,对重要桥隧进行大致探明。初设、施设阶段分别进行初勘、详勘,开展地质选线,地质调绘、勘探、试验等,尤其是特殊地质、不良地质,如软土、膨胀土、滑坡、溶洞等。交公路发[2011]504号规定,须组织地质勘察专项验收工作。道路、桥梁、隧道1按从事专业划分1.3道路工程师:主要从事公路工程、建筑材料、工程土力学专业工程的设计施工技术与施工组织管理等工作。应熟悉掌握路基、路面、、涵洞、防护、排水等道路工程设计、施工、管理、养护等方法。1.4桥梁工程师:主要从事桥梁等结构工程的设计施工技术与施工组织管理等工作。应熟悉各类型公路桥梁结构特点,掌握桥梁等结构工程的设计、施工、管理、养护等方法。1.5隧道工程师:主要从事公路隧道工程设计施工管理。应掌握各种类型隧道特点,设计计算、施工、管理、养护方法。机电、交安、造价1按从事专业划分1.6机电工程师:主要从事公路工程配套的的机电设备安装、调试、运行、维护的设计施工技术与施工组织管理等工作。应熟悉掌握收费、监控、通信三大系统工程设计、施工、管理、养护等方法。1.7交安工程师:主要从事公路工程配套的交通安全设施的设计施工技术与施工组织管理等工作。应熟悉掌握护栏、标志、标线、警示等安全设施工程的设计、施工、管理、养护等方法。1.8造价工程师:主要从事公路工程概预算编制、造价审核、计量支付等工作。应掌握各类公路、桥梁、隧道、机电、交安、绿化等所有工程的建造、维护计价与审核方法。监管、业主、监理2按岗位性质划分1.1监管工程师:代表交通主管部从事公路规划、建设、运营、养护过程的监督指导等工作。应熟悉掌握公路法律、法规,相关强制性规定,及建、管、养的宏观总体要求。1.2业主工程师:代表投资人或建设方从事公路建设规模、标准、质量、进度、安全、造价、协调、控制管理等工作。应熟悉掌握设计文件、施工方法与总体要求,运用合同手段,落实管控各方。1.3监理工程师(注册监理):受业主委托从事公路施工现场质量、进度、安全、造价全过程监管等工作。应掌握各类公路施工、监理规范,熟悉施工技术方案,组织、指导、纠正现场施工。检测、设计、咨询2按岗位性质划分1.4检测工程师(注册试验):代表试验检测机构,从事工程、材料质量试验检测等工作。应根据工程特点,熟悉掌握土工、材料化学、结构、成品和半成品工程等试验检测规程和计算方法。1.5设计工程师(注册设计):代表设计单位,从事公路工程勘测设计,最终形成施工图设计文件,经主管部门审核批准后交付业主组织实施。施工过程中提供技术交底和咨询服务,开展动态优化设计、变更设计等。应熟悉掌握公路工程勘察设计标准、规范,以及四新技术。检测、设计、咨询2按岗位性质划分1.6咨询工程师:代表技术科研单位,从事关键工程的高新技术咨询指导服务和研究等工作。应熟悉掌握相关工程的高新技术要点和设计施工检测方法。1.7施工工程师(注册建造)代表承包商,从事新建或改建工程的具体施工组织,依据合同要求,现场落实业主、监理、设计要求等工作。应熟悉掌握公路工程的具体施工方法,包括四新技术,领会设计意图,保障工程符合设计要求。1.8养护工程师:代表运营管理单位,从事公路工程检查、评定,及时维修各类病害,保障路况良好。应掌握相关养护技术、检测维修规范。三现代公路建管体制的思考一工程师分类概述二我国公路近年30年发展回顾四公路勘察设计新标准解读五公路施工及标准化的内涵唐代宗:以铜为鉴,可以正衣冠;以人为鉴,可以明得失;以史为鉴,可以知兴替。公路发展的历史经验同样是弥足珍贵的,如果要比以往做得更好,那就需要我们站在前人的肩上继承和开创……二公路建设近年30年发展简要回顾纵观我国30年公路建设历程,以高速公路建设为代表,经历了从无到有,从有到强的辉煌历程,令世界瞩目,截止目前通车历程11.145万公里,居世界第一。30年的发展轨迹可以分为以下三个阶段:1988-1997年,摸着石头过河,又称争论期,以沈大、京津塘、合宁、成渝为代表,建成4771公里,年均477公里;1998-2007年,跨越式发展,以沪宁、京珠、京台、思小为代表,突破5万公里,跃居世界第二,年均4900公里,是前十年的10倍;2008-2017年,持续大发展,比原计划提前13年,基本完成国家高速公路网的建设,以沪蓉西、跨江、跨海特大桥,长大隧道为代表的高新技术迅猛发展。1高速公路发展历史回顾一、京津塘高速公路142KM,由国务院批准,利用世界银行贷款,实行国际竞争性招标,中\日\法联合施工,1990年9月分段通车,10年无明显病害,受到了国内外各界的广泛好评,具有划时代意义。荣获鲁班奖、交通部科学技术特等奖、国家科学技术一等奖。成果:FIDIC和工程监理制度的诞生与严格执行;沥青混凝土路面高速公路修建技术;SMA、水稳砂砾基层;毛勒缝、软土砂垫层预压等成套新技术。3了解重要影响力的高速公路----具有重要的示范引领意义二、沈大高速公路375KM,经历了从两头一级路中间二级路到全线一级公路,再到全线高速公路的起起伏伏,反映了高速公路发展初期的曲折历程。1990年9月全线建成通车,誉为神州第一路。2002年全国首次改扩建,2004年8月改扩建工程竣工,目前全国标准最高,里程最长,荣获詹天佑奖、国家科学技术一等奖。成果:改扩建成套技术意义重大路基加宽技术老路面加铺技术新建路面技术桥梁构造物加宽技术大跨度隧道建设技术服务区新理念排序省区通车里程(KM)规划里程(KM)1广东省62808800(2006年)2河北省60295880(2008年)3山西省58696160(2008年)4河南省58586280(2006年)5湖南省54938890(2013年)6四川省52418600(2009年)7山东省52006260(2006年)8湖北省51066000(2008年)18安徽省37505500(2006年)总计全国截止2014年底:11.145万公里2截止2014高速公路通车里程三、沪宁高速公路位于经济发达的长三角,1996年通车,江苏第一条高速公路,江苏段主线全长248KM,设计120KM/h,建成后,品质精良,颇受业内与社会赞誉,荣获鲁班奖。2003年进行扩建,在没有中断交通的情况下,仅用2年左右时间,实现了全线贯通,中国高速公路建设史上尚属首次。成果:河网软土地区路基施工技术多雨地区沥青混凝土早期损害特色服务区建设改扩建成套技术施工与交通组织数字化勘察设计技术四、思茅至小勐养高速公路97.75KM,2006年通车,中国目前惟一一条穿越热带雨林、动植物自然保护区的高速公路,提升现代山区高速公路建设新概念。成果:改扩建成套技术意义重大路基加宽技术老路面加铺技术新建路面技术桥梁构造物加宽技术大跨度隧道建设技术服务区新理念成果:建设新理念意义重大安全容错设计生态环保技术旅游观光景观动物保护通道人与自然和谐五、沪蓉西高速公路320KM,迄今国内规模最大、建设期最长、地质最为复杂、施工最为艰难的高速公路,世界最难高速公路建设项目。桥隧比67%,最高桥墩179m,世界第一,最长隧道达8.7KM,四渡河大桥跨径900m,桥面与地面高差560m,为世界第一高桥。山高坡陡,地形起伏频繁,“集地质病害之大成”,滑坡、岩堆、地下暗河、崩塌、顺层滑坡、断裂带等各种不良地质。荣获中国公路学会科学技术特等奖,国家科技进步二等奖。成果:复杂地形地质条件下山区高速公路建设成套技术复杂山区高速公路建设管理经验六、润扬长江大桥于2000年10月建设,全长35.66公里,双向6车道高速公路标准,设计时速100公里,2005年4月通车。南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥,跨径布置为470m+1490m+470m;当时中国第一,世界第三。国家科技进步二等奖。同样著名的还有东海大桥、杭州湾大桥、西喉门大桥……七、秦岭终南山隧道18.02公里,是世界上最长的高速公路隧道,修建技术达到国际领先水平。2010年国家科学技术进步奖一等奖。1991年,合宁高速横空出世,结束了中国要不要修建高速公路的争论,荣获改革开放中国十大公路工程第三名;2001年,首条沥青混凝土高速公路合徐高速公路南段通车;2002年,首条世界银行贷款的公路项目合安高速建成通车;2003年,合徐高速公路北段通车,荣获全国公路交通优质工程奖;2006年,多元化投资股份制企业成功建成蚌宁高速;2008年,合淮阜高速通车,全省市市通高速,高速位列全国第9位;2008年,铜黄高速公路全线建成通车,荣获第十届詹天佑奖;2008年,沿江高速公路全线建成通车,再获詹天佑奖;2009年,六潜、六武复杂山区高速建成,六武高速再获詹天佑奖;2013年,安景高速荣获交通运输部优质工程一等奖;4了解安徽高速公路辉煌历程马鞍山长江公路大桥项目全长约36.274公里,总投资70.78亿元,左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥,世界同类桥梁中第一,右汊主桥采用2×260米三塔斜拉桥,桥塔为椭圆拱型,国内首座拱型塔三塔斜拉桥。关键技术:钢-混叠合塔规模居世界第一,自主研发水平臂塔式起重机居世界第一;首创悬索桥塔梁固结的结构体系,首创根式基础结构,首创悬索桥飞艇牵引先导索过江工法,首创可调曲率爬模系统及曲线塔施工工法。新时期安徽交通史上的一座里程碑1999年1月,重庆綦江彩虹桥整体垮塌,共造成40人死亡。綦江县包括县主要领导在内的13人受到了法律的制裁。“豆腐渣”工程之后,首提质量责任终身制。原因:忽视拱桥的施工质量与受力特点。5了解业界之殇带来的教训2007年,湖南湘西凤凰堤溪沱江大桥“8·13”特别重大坍塌事故,造成64人死亡22人受伤,直接经济损失3974.7万元。国务院事故调查组,认定是一起严重的责任事故。24人受到刑事责任;33人得到党纪、政纪处分。教训:拱桥材料、砌筑质量差,不对称工序,管理不力。1.2004年辽宁盘锦田庄大桥中间跨塌2.2009年津晋高速公路一匝道曲线桥坍塌3.2012年哈尔滨阳明滩大桥匝道垮塌4.2013年连霍高速三门峡渑池段义昌大桥爆炸垮塌原因:超载、偏载、外力、其他14322005年12月,四川省都江堰至汶川高速公路董家山发生瓦斯爆炸事故,造成44人死亡、11人受伤,直接经济损失2035万元。2012年5月,湖南省炎陵至汝城高速公路载有炸药的车辆卸货时发生爆炸,洞内20人当场死亡。2012年12月,中铁隧道吕梁山隧道爆炸事故造成8人死亡、5人受伤。原因:违规火工品操作,忽视安全教育。2004年沿海同三高速福建境内,70m路基从中分隔带直立整体侧向滑移,形成一个巨大的“U”形断裂。原因:地质勘察、路基处理、排水系统2011年连霍高速公路的天定高速通车不到1年,出现大面积深陷、推移,属于一级重大质量事故。施工、监理、建设、质检均负有重要责任,17人受处分。三现代公路建管体制的思考
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