测量教案12章_建筑测量.

第12章建筑施工测量将图纸设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程，按照设计要求，一定精度测设到实地上，作为施工的依据，在施工过程中进行一系列的测量工作。遵循“由整体到局部，先控制后碎部”的原则，主要工作内容是施工控制测量和施工放样，工业与民用建筑及水工建筑的施工测量依据是《工程测量规范》§12.1施工控制测量先在建筑场地上建立场区控制场区控制——场区平面控制，场区高程控制(1)场区平面控制坐标系应与工程设计所用坐标系相同，投影长度变形不应超过1/40000。全站仪的普及，场区平面控制网多布设成导线形式，等级和精度规定：①建筑场地1km2或重要工业区——一级导线。②建筑场地1km2或一般性建筑区——二、三级导线。③用原有控制网作为场区控制网时，应复测检查。(2)场区高程控制闭合环线、附合路线、结点网形。精度不宜低于三等水准。水准点间距≤1km。距离建筑物、构筑物＞25m；距离回填土边线不宜＞15m。建筑物高程控制的水准点，可单独埋设在建筑物平面控制网的标桩上，也可用场地附近的水准点——间距宜200m左右。当施工中水准点标桩不能保存时，应将其高程引测至稳固建筑物或构筑物上，引测精度不应低于原有水准等级。施工控制点§12.2工业与民用建筑施工放样的基本要求准备资料：建筑总平面图、设计与说明、轴线平面图、基础平面图、设备基础图、土方开挖图、结构图、管网图。§12.3施工放样的基本工作水平角、水平距离、高程和坡度的测设。(1)水平角测设的方法根据一已知方向，将设计角度另一方向测设到地面上。仪器——经纬仪，全站仪。1)正倒镜分中法2)多测回修正法(2)水平距离测设的方法将设计水平距离测设在上述已测设的方向上。工具和仪器——钢尺、测距仪或全站仪。1)钢尺法宜用于测设长度小于一个整尺段的水平距离。2)测距仪法在A点安置测距仪，在AC方向测设距离，应使加气象改正与倾斜改正后的距离等于设计水平距离。3)全站仪法(3)高程测设的方法将设计高程测设在指定桩位上。平整场地、开挖基坑、定路线坡度、定桥墩台标高用方法——水准测量法和全站仪三角高程测量法，水准测量法——视线高程法进行测设。(4)坡度测设的方法在修筑道路，敷设上、下水管道和开挖排水沟施工中，需要在地面上测设设计的坡度线。坡度测设仪器——水准仪、经纬仪与全站仪。§12.4点的平面位置的测设方法——直角坐标、极坐标、角度交会和距离交会。只介绍极坐标法与数字化测设法。(1)极坐标法(2)数字化测设法在CASS中打开校准及坐标变换后dwg格式基础平面图，图中采集需测设点位的平面坐标并生成坐标数据文件，将坐标数据文件上传到全站仪内存文件中，执行全站仪的放样命令测设坐标数据文件中的点位。关键是如何获取测设点位的坐标。步骤如下：1)获取施工项目的dwg格式设计文件设计单位一般只为施工单位提供有设计、审核人员签字并盖有出图章的设计蓝图，应通过工程甲方向设计单位索取dwg格式的设计文件。2)校准施工项目的dwg格式设计文件使设计图纸的实际尺寸与标注尺寸完全一致。项目施工是以蓝图上标注的尺寸为依据进行的，即使在AutoCAD中，对象的实际尺寸不等于标注尺寸，依据蓝图放样也不会影响放样的正确性。要在AutoCAD中直接采集放样点的坐标，应绝对保证标注尺寸与实际尺寸完全一致，否则将酿成重大的责任事故。在AutoCAD中打开基础平面图，将其另存盘，最好不要破坏原设计文件。图纸校准的操作步骤如下：①检查轴线尺寸执行文字编辑命令ddedit，选择需要查看的轴线尺寸文字对象，若显示为“”——该尺寸文字为AutoCAD自动计算的，尺寸标注点位置正确时，该尺寸没问题。但有些设计图纸的全部尺寸文字都是文字，可新开一个图层如“Dtest”并设为当前图层，执行相应的尺寸标注命令，对全部尺寸重新标注一次，查看新标注尺寸与原有尺寸的吻合情况。②检查构件尺寸构件尺寸检查应参照大样图进行。江门中心血站主楼基础平面图_原设计图.dwg采用桩基础承台，设计三桩与双桩承台详图尺寸与设计图尺寸比较，设计图中双桩承台尺寸未按详图尺寸绘制，应重绘。设计规范一般要求桩基础承台的形心应与柱中心重合，柱尺寸的正确性也将影响承台位置的正确性，应仔细检查柱尺寸。如修改了柱尺寸，则应注意修改承台形心的位置。图中，双桩承台柱子的尺寸与详图是不一致的，因此承台与柱子都应按详图尺寸重新绘制，并使桩基础承台的形心与柱中心重合。dwg格式设计图的校准工作，根据设计图纸质量及操作者的AutoCAD熟练水平不同，可能需要花费大量的时间。如，江门中心血站分主楼与副楼，结构设计由两人完成，主楼的桩基础承台尺寸与详图尺寸相差较大，副楼的桩基础承台尺寸与详图尺寸基本一致，因此主楼的校准工作量要比副楼的大得多。3)将设计图纸坐标系变换到测量坐标系中建筑设计以mm为单位，测量坐标是以m为单位，应执行比例命令Scale将图纸缩小1000倍，然后执行对齐命令Align，将设计图变换到测量坐标系中，当命令最后提示“是否基于对齐点缩放对象？[是(Y)/否(N)]否:”应选择“否(N)”选项。其中原点的位置应直接在命令行输入建筑红线点的测量坐标，格式为，其坐标从项目的建筑总平面图上获取。4)生成桩位与轴线控制桩坐标数据文件用CASS中打开校准后的基础平面图，设置自动对象捕捉为圆心捕捉和节点捕捉，执行下拉菜单“工程应用\指定点生成数据文件”命令，在弹出的“输入数据文件名”对话框中键入文件名字符，如yx051108，响应后，命令行循环提示与输入如下：指定点:(捕捉1号桩位圆心点)地物代码:Enter高程0.000:Enter测量坐标系:X=61.883mY=60.163mZ=0.000mCode:请输入点号:1Enter指定点:捕捉2号桩位圆心点先按编号顺序采集完全部桩位圆心点的坐标，点号可以使用命令自动生成的编号，最后再捕捉轴线控制桩。由于命令要求输入的点号应为数字，不能为其它字符，所以轴线控制桩编号不能在“请输入点号:1”提示下输入，只能在“地物代码:”提示下输入。最后在“指定点:”提示下按Enter键空响应结束命令操作。当因故中断命令执行时，可以再执行该命令，选择相同的数据文件，向该数据文件末尾追加采集点的坐标数据。5)坐标数据文件的检核执行下拉菜单“绘图处理\展野外测点点号”命令，在弹出的“输入坐标数据文件名”对话框中选择前已创建的数据文件，CASS将展绘的点位对象自动放置在“ZDH”图层，操作员应放大视图，仔细察看展绘点位与设计点位的吻合情况，发现错误应及时更正。6)坐标数据文件的编辑使用CASS采集的放样坐标数据文件格式是，每点的数据占一行，每行数据的格式为“点号,编码,y,x,H”。管桩桩位点的坐标数据不需要编辑，应将轴线控制桩的编码位前移为点号位，也即将轴线控制桩行的数据由“点号,编码,y,x,H”→“编码,,y,x,H”格式。如某轴线控制桩的数据格式为：356,AS,123.123,456.456,0.000，应将其编辑为AS,,123.123,456.456,0.000。可用光盘程序“\建筑物数字化放样\PG7-3.exe”自动编辑坐标数据文件，它有三个功能。坐标数据文件处理程序PG7-3.exe运行界面程序PG7-3要求坐标数据文件名的前两个字符应为“xy”或“yx”，文件名的总字符数应小于等于8，输入时不能带路径，也即程序PG7-3.exe应与坐标数据文件名在同一路径下。对于拓普康GTS系列全站仪，南方测绘NTS系列全站仪，苏州一光OTS与RTS系列全站仪，上传的坐标数据文件格式为：点号,编码,y,x,H，执行程序PG7-3.exe时应输入数字1选择第1选项。采集坐标与编辑数据文件的操作方法请播放光盘“\教学演示片\采集与编辑坐标数据文件演示.avi”文件观看。7)坐标数据文件上传到OTS615全站仪用数据线连接好全站仪与PC机的COM口，启动FOIF_Exchange610.exe软件，单击按钮，单击按钮选择坐标文件；列表选择,单击按钮上传坐标数据7)坐标数据文件上传到GTS-105N全站仪用数据线连接好全站仪与PC机的COM口，用NTS.exe打开编辑好的坐标数据文件，执行下拉菜单“通讯/上传NTS300坐标(Z)”命令将打开的坐标数据——上传到用户输入文件名的GTS-105N坐标文件中。§12.5建筑施工测量建筑施工测量——建筑轴线测设，施工控制桩测设、基础施工测量、构件安装测量。§12.5.1轴线的测设城市建筑工程项目的部分轴线交点或外墙角点一般由城市规划部门直接测设到实地，施工企业的测量员只能依据这些点来测设轴线。测设轴线前，应检查规划部门所测点位的正确性。江门中心血站主楼基础平面图，设计采用桩基础单、双桩与三桩承台，Φ500预制管桩189根，轴线编号为1~18和A~K共29条，规划部门给出了N1，N2，N3三个导线坐标，经测角与测边检查正确无误。因基槽开挖会破坏轴线桩，基槽开挖前，应将轴线引测到基槽边线以外的位置，引测轴线的方法有设置轴线控制桩和龙门板。龙门板的施工成本较轴线控制桩高，挖掘机开挖基槽时，妨碍挖掘机工作，现已少用，主要使用轴线控制桩。§12.5.2基础施工测量基础——墙基础，柱基础。放样基槽开挖边线、控制基础的开挖深度、测设垫层的施工高程和放样基础模板的位置。(1)墙基施工测量①放样基槽开挖边线和抄平按基础大样图的基槽宽度，加上口放坡尺寸，计算出基槽开挖边线的宽度。由桩中心向两边各量基槽开挖边线宽度的一半，作记号。在两个对应的记号点之间拉线，在拉线位置撒白灰，按白灰线位置开挖基槽。为了控制基槽的开挖深度，当基槽挖到一定的深度时，应用水准测量的方法在基槽壁上、离坑底设计高程0.3~0.5m处、每隔2~3m和拐点处设置水平桩——称高程测设为抄平基槽开挖完成后，应根据轴线控制桩复核基槽宽度和槽底标高，合格后，方可进行垫层施工。②垫层和基础放样基槽开挖完成后，应在基坑底设置垫层标高桩，使桩顶面高程=垫层设计高程，作为垫层施工依据。垫层施工完成后，根据轴线控制桩，用拉线的方法，吊垂球将墙基轴线投设到垫层上，用墨斗弹出墨线，用红油漆画出标记。墙基轴线投设完成后，应按设计尺寸复核(2)工业厂房柱基施工测量①柱基的测设为每个柱子测设四个柱基定位桩作为放样柱基坑开挖边线、修坑和立模板依据。柱基定位桩应设置在柱基坑开挖范围以外。②基坑高程的测设基坑开挖到一定深度时，应在坑壁四周离坑底设计高程0.3~0.5m处设置几个水平桩，作为基坑修坡和清底的高程依据。③垫层和基础放样在基坑底设置垫层标高桩，使桩顶面的高程等于垫层的设计高程，作为垫层施工的依据。④基础模板的定位根据基坑边的柱基定位桩，用拉线的方法，吊垂球将柱基定位线投设到垫层上，用墨斗弹出墨线，用红油漆画出标记，作为柱基立模板和布置基础钢筋的依据。立模板时，将模板底线对准垫层上的定位线，并用垂球检查模板是否竖直，同时注意使杯内底部标高低于其设计标高2~5cm，作为抄平调整的余量。拆模后，在杯口面上定出柱轴线，在杯口内壁上定出设计标高。§12.5.3工业厂房构件安装测量装配式单层工业厂房主要由柱、吊车梁、屋架、天窗和屋面板等构件组成。在吊装每个构件时，有绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等几道操作工序。只介绍柱子、吊车梁及吊车轨道等构件安装和校正工作。(1)厂房柱子安装测量1)柱子安装的精度要求①柱脚中心线应对准柱列轴线，偏差应±5mm。②牛腿面的高程与设计