交通科技

为进一步完善交通科技创新体系建设，经交通部研究决定，“交通部公路科学研究所”正式启用“交通部公路科学研究院”名称。11月23日下午，翁孟勇副部长出席了揭牌仪式并为我院揭牌，同时代表部党组要求我院以此为契机，以科学发展观为指导，加快科技创新体系建设，不断提高创新能力，认清所肩负的光荣使命，进一步增强做好交通科技工作的责任感和紧迫感，拼搏进取，为推进公路交通事业全面协调可持续发展提供更加强有力的技术支撑和保障。交通部人劳司、科教司的领导以及我院领导班子成员、中层干部和研究员代表参加了揭牌仪式。姚震中院长代表我院对部党组长期以来重视和支持交通科技发展和创新体系建设表示衷心的感谢。在公路所发展进程中，交通部各主管司局从政策、环境、机构等方面为公路所创造了有利的条件。他表示，翁副部长亲自为两院揭牌，表明部党组在深化交通科技创新体系建设的重大决策，将有力地推动我院拓展发展空间和深化内部改革。他在致辞中说，公路所的历史沿革已有60多年，名称几经变更，但为公路科研事业孜孜求索的精神没有变。改革开放以来，特别是近十年来，在部党组的正确领导和关怀指导下，按照张春贤部长加强“三个能力”建设、创建一流院所的指示，不断深化内部改革，积极构建自主创新体系，两个文明建设取得了丰硕成果。目前，包括企业聘用人员在内的员工已超千人，科研开发年产值近4亿元。我们也把这次新名称的启用，看作是部党组对我院进一步发展提出了新的更高要求。我院将以此为契机，苦练内功，夯实基础，厚积薄发，服务行业。他最后表示，我院将按照部党组的决策部署和要求，全面落实科学发展观，进一步增强做好交通科技工作的责任感和紧迫感，奋发努力、拼搏进取，争取为交通事业的发展作出新的更大的贡献！在启用“交通部公路科学研究院”的名称之际，我院向部党组致感谢信，感谢部党组为我院的进一步发展搭建了一个平台，表示不辜负部党组的期望，加强科技创新，为公路交通事业发展提供科技支撑。同时向人劳司、科教司等主管司局也发出感谢信。江西省交通厅、重庆交通学院、江西省高等级公路管理局等单位给我院发来贺信和贺电，热烈祝贺我院正式启用“交通部公路科学研究院”名称，并祝愿我院继往开来，再创新的辉煌，在公路交通科研领域取得更大成就，为我国公路交通事业作出新的贡献。根据交通部“关于交通部公路科学研究所启用交通部公路科学研究院名称的通知”文件精神，11月23日起，我院正式启用交通部公路科学研究院名称和印章，同时启用“中国共产党交通部公路科学研究院委员会”名称和印章。第12期（总第57期）2005年12月1日翁孟勇副部长为“交通部公路科学研究院”揭牌=================================================================黄卫津书记当选为交通部直属机关第十三届党委委员11月24日，中国共产党交通部直属机关第十三次代表大会隆重召开，我院6名正式代表肩负着全院400名党员的重托，参加了会议。大会审议通过了交通部直属机关第十二届党委和纪委工作报告，张部长在大会上作了重要讲话。大会还选举了交通部直属机关第十三届党委委员和纪委委员。我院黄卫津书记当选为交通部直属机关第十三届党委委员。院党委将进一步部署贯彻落实中国共产党交通部直属机关第十三次代表大会会议精神。=================================================================翁孟勇副部长率团参加第十二届智能交通世界大会11月7日－10日，第十二届智能交通世界大会在美国旧金山举行，翁孟勇副部长率领中国代表团参加大会，并在大会开幕式上代表中国进行了主题发言。交通部有关司局领导、我院王笑京副院长及多名专家随代表团参加了大会。大会期间，我院王笑京副院长主持了主题为“ITS在中国”的特别会议，来自中国科技部、北京市、上海市、广州市和国家ITS中心的代表在特别会议上发言。我院有5位专家在各技术专题会上发言。=================================================================翁孟勇副部长参观新桥公司研发的CEBMS2003等系统10月17日，交通部在长春召开交通行业科技工作会议期间，翁孟勇副部长饶有兴趣地参观了新桥公司自行研发的高速公路桥梁管理系统等。新桥公司工作人员向翁副部长现场演示了高速公路桥梁管理系统、路政管理系统以及公路超限车辆识别系统等部分科技成果。（新桥公司宋波）=================================================================黄卫津书记为“北京新桥百万奖学金”获奖同学颁奖11月21日，重庆交通学院举行第二届“北京新桥百万奖学金”颁奖仪式，120名优秀学生获得了此项奖励。我院党委书记黄卫津、人事处长谢建民、科教处长杨志峰和新桥公司总经理李昌铸等出席了会议，并为获奖同学颁发了奖金和证书。黄卫津书记在会上作了讲话。新桥公司总经理李昌铸为学生作了《我国公路交通发展与人才培养战略》的报告。（新桥公司白洪岭）世界道路协会(PIARC)秘书长和公路安全技术委员会主席给我院发来感谢信11月28日，世界道路协会(PIARC)秘书长Jean-FrancoisCorte先生和公路安全技术委员会主席Hans-JoachimVollpracht先生给我院和安全中心何勇主任发来感谢信，他们在信中表达了PIARC公路安全技术委员会对在北京召开国际公路安全研讨会的诚挚谢意和祝贺，此外，还在信中感谢这次研讨会的组织者，我院和安全中心团队的出色工作。（交工部郭艳）=================================================================姚震中院长出席监理公司监理的宿迁至淮安高速公路交工验收会应江苏省交通厅丁建奇副厅长的邀请，姚震中院长出席了11月18日在江苏省淮安市举行的宿迁至淮安高速公路交工验收会议。宿淮高速公路是江苏省高速公路“四纵四横四联”主骨架中：“横二”公路徐州-宿迁-淮安-盐城的关键组成部分，是苏北地区经济发展的重要交通干线和基础支撑。交工验收委员会的专家们经过评议认为宿淮高速公路工程管理科学严谨，设计理念先进，大量采用新技术、新设备、新工艺，工程质量优良，工程建设体现了“以人为本”可持续发展的要求，实现了“精品高速，生态宿淮”的建设目标，工程建设代表江苏“十五”高速公路的最好水平，达到了国内领先国际先进水平。宿淮高速公路作为江苏省“十五”高速公路建设的收笔之作，监理公司做出了重大贡献。监理公司在该项目上承担了四项监理任务：五河口斜拉桥监理、淮安段路面监理、全线机电工程监理、特大桥伸缩缝专项工程监理。四个监理组在监理工作过程中通过强化质量监理精品意识、建立健全质量保证体系、严格分项工程开工审批、严把材料进场关、质量检查关、计量关，严格执行旁站服务，坚持科学数据判定工程质量等措施，实现了将宿淮高速建成“精品高速”的目标。监理公司的监理服务工作获得了江苏省交通厅、江苏省高指、淮安市高指的高度评价，五河口大桥的监理组长谢经纬同志受到江苏省交通厅多位领导及同行专家的高度赞誉，郝中海同志被评为“江苏省十佳监理工程师”、五河口大桥监理组被评为“江苏省十佳监理组”。监理公司的员工通过辛勤的劳动和扎实的服务在江苏省交通厅建设行业树立了良好的形象。姚院长表示：我院拥有科研、设计、监理、检测、工程集成等多项业务于一身的综合优势，希望未来能与江苏省交通行业有更多的合作。（监理公司）=================================================================监理公司捷报频传监理公司近日在江苏宁宿徐监理项目中成功中标，这是公司在胜利完成宿淮五河口大桥、宿淮路面监理项目之后，在江苏地区项目业绩的巩固和延续。此次负责监理的宁宿徐高速公路盱眙南段全长约27.479公里，主线设大中小桥共计29座，互通式立交桥4处，收费站3处，服务区1处。随后，监理公司又传捷报，通过公开竞标的方式，公司承接了陕西省小河至安康高速公路北段路基桥隧工程施工监理任务。该项目是陕西省2005年重点公路建设项目和“生态环保样板路”重点建设项目。公司凭借良好的业绩和市场信誉，从通过资格预审的八家监理单位中脱颖而出进入答辩程序，最终在该项目评委的评审下以最高分中标。11月5日，监理公司收到了江苏省高速公路建设指挥部淮盐高速公路HY-JL-YC32合同段安全设施监理项目中标通知书，并于11月12日签订了监理合同，监理服务期自2005年11月至2006年5月底，该合同段全长44.291公里。监理公司广大员工决心按照业主要求，一丝不苟，诚信监理，继续打造精品工程，为交通监理行业增添光彩。(监理公司王晓墨)====================================================================我院在公路交通噪声标准研究与实验室建设方面取得新进展为科学、系统、全面地进行公路交通噪声污染防治研究，环境工程研究中心全方位开展了公路交通噪声标准研究与实验室建设工作，现已取得重大进展。由我院主持编写的《公路声屏障材料技术要求和检测方法》行业标准将从2006年1月1起实施。该标准的实施对于改变我国长期以来公路声屏障材料无标准可循、公路声屏障工程建设无序化的局面将具有重要作用，为开展公路声屏障材料的检测工作提供了标准和科学依据。同时，与标准实施相配套的声学混响实验室、声屏障实验广场已胜利竣工，声学测试系统及仪器招标工作正在紧锣密鼓的进行中，这些都为公路交通噪声防治技术研究奠定了坚实的基础。同时，环境工程研究中心还承担了全国声学标准化技术委员会下达的《声学道路表面对交通噪声影响的测量第1部分统计通过法》、《用于机动车辆发射噪声测量的实验道路技术规范》以及交通部重点技术规范--《公路声屏障设计与施工技术规范》的研究与制定工作，目前进展情况良好。(环工室魏显威)====================================================================试验中心举办国家标准《滚筒反力式汽车制动检验台》宣贯培训暨研讨会由试验中心主办的新国标《滚筒反力式汽车制动检验台》宣贯培训暨研讨会，于10月26日在温州举行。来自国内主要生产企业、汽车综合性能检测站、行业协会、计量部门和经销单位的60多位专家代表参加了会议。专家们就新国标的制定、技术内容和执行要求作了专题演讲和解析，并进行了现场检验演示。会上，专家、代表就10多年来汽车制动性能检测技术的发展与现状和实际工作中的问题进行广泛地交流、研讨，提出了很多有益的见解和建议。通过这次会议，澄清了困扰行业的诸多模糊概念和认识，统一了制动检验台产品技术标准，使新国标能够更好地指导生产，规范市场，提高国产设备的技术水平、产品质量及市场竞争力。(试验中心)技术组赴广西进行调研受广西自治区公路局委托，11月3日～11月6日，交通部安保工程技术组人员对广西S202桂林段进行现场踏勘和调研。S202桂林段全长105.39公里，跨越资源县、兴安县，道路等级为山岭重丘区二、三级公路，其中三级公路40公里，交通量较小。该路段通达旅游景区，沿途风光秀丽，对交通设施与景观协调的需求较大。调研工作主要分为两个方面：一方面是实地勘察调研，包括现场观测、录像、讨论事故发生的原因、存在的事故隐患、以及提出初步的解决方案；另一方面是从当地公路部门和交警部门搜集相关的施工设计资料、交通量资料、事故资料，为以后对S202进行安全评价、提出解决方案和安保设计提供客观的分析依据。根据当地情况，技术组认为此次设计应突出山区路侧的容错理念，强调山区事故多发路段的综合处理方法，并因地制宜利用当地特有材料如竹子等。(交工部娄峰郭艳)=================================================================交通部扶贫工作领