交通设备概论-6航空

第一章绪论第二章铁路运输设备第三章城市轨道交通设备第四章道路运输设备第五章水路运输设备第六章航空运输设备第七章管道运输设备04:591157第六章航空运输设备•第一节航空运输概述•第二节航线与机场•第三节飞机•第四节通信与导航设施04:592157学习要求•了解航空运输设备的概念与发展趋势•了解航线、机场、飞机、通信导航设备的构成、作用和基本工作原理。•掌握航线和空中管制的概念；•重点掌握飞机基本构造和原理以及有关性能指标。04:593157第一节航空运输概述一、航空运输体系二、航空运输的特点三、航空运输的发展趋势04:594157一、航空运输体系航空运输设备体系：1.飞机2.机场3.空中交通管理系统4.飞行航线04:5951571.飞机•飞机——是航空运输的主要运载工具。民用•运输机：运送旅客和货物；•通用航空飞机：工农业生产作业飞行、抢险救灾、教学训练等；04:5961571.飞机•远程8000km以上•中程3000-8000km•短程3000km以下04:597157远程客机04:598157中程客机04:599157近程客机04:59101572.机场•是提供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行活动的场所，•飞机使用的部分：起飞区和地面服务的航站区•旅客、货物使用的部分：航站楼、地面交通设施及各种附属设施。04:591115704:59121573.空中交通管理系统•保证航空器飞行安全提高空域和机场飞行区的利用效率而设置的各种助航设备和空中交通管制机构及规则。•仪表助航设备用于航路、进近（进场）、机场的管制飞行，通信、导航、监视（雷达）等装置。•目视助航设备用于引导飞机降落、滑行的装置，灯光、信号、标志等。04:591315704:59141573.空中交通管理系统进近•又叫进场，指飞机在机场上空由地面管制人员指挥对准跑道下降的阶段。•飞机需要按规则绕机场飞行后对准跑道，减速，放下襟翼和起落架。04:59151574.飞机航线•航空运输的线路，由空管部门设定飞机从一个机场飞抵另一个机场的通道。•固定航线用于定期航班飞行•非固定航线用于临时性的航空运输或通用航空运行04:591615704:5917157一、航空运输体系商务运行、机务维护、油料供应、地面辅助及保障系统等。04:5918157二、航空运输的特点主要优点：•（1）速度快•（2）机动性大跨越地理障碍•（3）舒适、安全现在飞机的事故率已经降至汽车的1∕20，火车的1∕10；•（4）基本建设周期短、投资少新桥机场：2008年12月-2013年5月，京沪高铁：2008年4月-2011年6月04:5919157二、航空运输的特点主要缺点：•运载成本和运价比地面运输高。•受气象条件限制，影响其准点性。•航空运输速度快的优点在短途运输中难以显示。04:5920157三、航空运输的发展趋势1.航空运输的发展过程•1903年，美国莱特兄弟完成首次飞行•1933年，第一架“现代”运输机波音247诞生•1939年，涡轮喷气发动机•1942年，第一代喷气飞机-贝尔XP59A•1945年开始，航空运输机型发展呈系列化趋势04:5921157波音24704:5922157三、航空运输的发展趋势电子和信息技术的发展•1920年：小旗，信号枪•1930年：无线电塔台，美国Cleveland•1935年：仪表飞行，美国Newwark•40年代：雷达（飞行动态）•50年代：全向信标（导航）、测距仪•……04:5923157全向信标04:5924157三、航空运输的发展趋势2.航空运输发展趋势（1）新一代航空运输载运工具超音速增大载客量（空客A380，550）两栖运输船…（2）新一代通信、导航和空中交通管理系统现行空管系统缺陷：覆盖范围不足：大洋和沙漠运行标准不一致：跨国安全自动化程度不高04:5925157三、航空运输的发展趋势（3）信息技术在航空运输中的应用市场预测、机队规划、航队规划、航班计划、价格决策、收益管理、订座系统、机务与航材管理、飞机运行管理、财务数据分析、生产自动化、管理信息化04:5926157第六章航空运输设备•第一节航空运输概述•第二节航线与机场•第三节飞机•第四节通信与导航设施04:5927157第二节航线与机场•一、空中交通运行与管理•二、机场04:5928157一、空中交通运行与管理（一）基本概念1.航路2.航线3.航段4.航班（二）空中交通管制04:59291571.航路•航路：经有关当局批准的、使飞机在地面通信导航设施指挥下、沿具有一定高度、宽度和方向在空中飞行的空域•航路划定：空军划定，国务院和中央军委批准04:59301571.航路欧美航路高度层：•低空航路：宽16km，平均海拔：4423m以下•中空航路：宽26km，平均海拔：4423-7320m•高空航路：平均海拔7320m以上，喷气飞机04:59311571.航路中国空中交通间隔规则航路宽度：•一般20km，最小8Km;垂直间隔：•高度6000m以下，垂直间隔300m,•高度6000-11400m，600m一层•偶数层：向东（0-179度）•奇数层：向西（180-359度）水平间隔：•无涡流危害和雷达覆盖时，同向飞机最小间隔9.26km,•在雷达天线74km以内时，最小间隔5.56km04:59321572.航线•航空公司开辟的从甲地航行到乙地的营业路线新航线的开辟：•航路的地理和气象条件（安全）•站点地区的经济水平（客货量）•地面综合交通运输能力（客货集散）04:59331573.航段•旅客航段（简称航段）•飞行航段（通常称为航节）•例如航线：北京-上海-旧金山•旅客航段：北京-上海、上海-旧金山、北京-旧金山•飞行航段：北京-上海、上海-旧金山04:59341574.航班•按照民航管理当局批准的班期时刻表、使用指定的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点停靠的客货邮运输飞行服务•航班用航班号标识其具体的飞行班次04:5935157航班号•航空公司代码加4位数字•航空公司代码由民航总局规定公布。•第一位：航空公司的基地所在地区•第二位：航班的基地外终点所在地区（1华北，2西北，3华南，4西南，5华东，6东北，8厦门，9新疆）•第三、四位：航班的序号单数:由基地出发向外飞的去程航班，双数:飞回基地的回程航班04:5936157例如：MU5305，上海——广州航班MU为东方航空公司代码5代表上海所在华东地区3代表广州所在的华南地区05为序号，单数是去程航班。航班号04:5937157航班安排考虑因素：•①利用率和载运率（盈亏平衡70%）•②可靠性：正点率•③机组作业和换乘：可行性•④飞机运营与检修波音747：运营120h，8h保养等•⑤市场状况•⑥季节变化：旅游地点，假期•⑦起降费定价等等。04:5938157（二）空中交通管制•目的：•使航空器按计划飞行，使保障工作有条不紊，•维护飞行秩序，合理控制空中交通流量，•防止航空器之间、航空器与障碍物之间相撞，保证飞行安全•对违反飞行管制的现象，查明情况，进行处理04:59391571.空中交通管制机构•空中交通服务报告室、•塔台管制室、•进近管制室、•区域管制室、•区域管制中心•全国交通管制中心（民航总局调度室）。04:59401572.程序管制•依照空中交通管制规则、机场和航路的有关规定，依靠通信手段进行管制的方法。•机长应报告飞行的位置和状态，管制员通过计算，掌握飞机的位置和航迹。•主要职责：为飞机配备安全间隔。04:59411572.程序管制间隔规定：（1）机场放行时间间隔（仪表飞行）•同速度、同航迹、同高度，前后放行间隔：10min•同速度、同航迹、不同高度，前后放行间隔：5min•不同速度、同航迹、快→慢：2min（2）航路仪表飞行穿越航线的时间间隔穿越处无导航设备，间隔不少于15min穿越处有导航设备，与已飞跃导航设备的飞机间隔不少于10min与未飞越导航设备的飞机间隔不少于15min04:59421573.雷达管制•根据空中交通管制规则，依靠雷达监视的手段进行管制的方法•掌握飞机的航迹位置和有关的飞行数据，主动引导飞机运行。•雷达间隔：水平最小间隔：9.3km精确定位最小间隔：5.6km04:5943157二、机场•（一）机场的功能、分类和构成•（二）飞行区•（三）航站区•（四）进出机场的地面交通系统04:5944157（一）机场的功能、分类和构成•1．机场的功能•2．机场的分类与等级划分•3．机场的构成04:59451571．机场的功能•机场——供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行活动的场所。•机场是航空公司、用户的相互作用点。•民用航空运输系统：机场、飞机和航路。04:59461571．机场的功能空中运输和地面运输的转接点：•面向空中，送走起飞的飞机，迎来着陆的飞机；•面向陆地，供客、货和邮件进出。基本功能：•为飞机的运行服务，•为旅客、货物及邮件的运输服务等等。04:59471572．机场的分类与等级划分（1）按航线性质分:•国际航线机场：设海关、边防检查、卫生检疫等•国内航线机场（2）按机场的作用分：•枢纽机场：国内、国际航线密集•干线机场：省会、直辖市…•支线机场：空运量较少04:59481572．机场的分类与等级划分①飞行区等级确定起降机型等级指标I（代码）：跑道长度等级指标II（代字）：翼展，主起落架外缘间距合肥新桥国际机场：4E（跑道长3400米）等级指标I等级指标II代码飞行场地长度（m）代字翼展(m)主起落架外缘间距(m)1800A154.52800-1200B15-244.5-6.031200-1800C24-366.0-9.04≥1800D36-529.0-14.0E52-659.0-14.004:59491572．机场的分类与等级划分②跑道导航设施等级能提供飞机以何种进场程序飞行非仪表跑道——用目视进场程序飞行的跑道仪表跑道——用仪表进场程序飞行的跑道③航站业务量规模等级年旅客或货物吞吐量合肥新桥：年旅客设计吞吐量1100万人次等级年旅客吞吐量（万人）年货邮吞吐量（kt）小型102中小型10-502-12.5中型50-30012.5-100大型300-1000100-500特大型≥1000≥50004:59501573．机场的构成•空侧：受机场当局控制的区域飞行区、站坪及相邻地区和建筑物•陆侧：为航空运输提供各种服务的区域04:5951157早期的首都机场图飞行区、航站区及进出机场的地面交通系统。04:5952157飞行区、航站区及进出机场的地面交通系统。04:5953157二、机场•（一）机场的功能、分类和构成•（二）飞行区•（三）航站区•（四）进出机场的地面交通系统04:5954157（二）飞行区•飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域，•通常还包括用于飞机起降的空域。1.跑道2.滑行道3.停机坪04:5955157（二）飞行区•1.跑道：是提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。（1）跑道的构成（2）跑道的形式（3）跑道的长度（4）跑到的方位和数量（5）跑道的宽度和坡度、平整度和粗糙度04:59561571.跑道（1）跑道构成：①结构道面、②道肩、③防吹坪、④跑道安全地带结构道面防吹坪跑道安全地带道肩04:59571571.跑道①结构道面、支撑飞机刚性：水泥混凝土、柔性：沥青混凝土②道肩（公路？）紧靠跑道两侧，保护道路边缘，抵御喷气气流的吹蚀，延长道面寿命土基结构道面防吹坪跑道安全地带道肩04:59581571.跑道•③防吹坪•防止跑道端的表面受到高速喷气气流的吹蚀，•避免提前着陆的飞机碰上跑道端部裸边的危险•④跑道安全地带•支承应急和维护设备、可能的转向滑出结构道面防吹坪跑道安全地带道肩04:59591571.跑道（2）跑道形式：•①单条跑道•②平行跑道•③交叉跑道•④开口V形跑道(a)(b)(c)(e)着陆着陆着陆着陆起飞着陆起飞起飞起飞(d)(f)(g)(h)(i)跑道的基本构形起飞04:59601571.跑道•①单条跑道目视规则