竹箦河竹箦段完工验收管理工作报告

溧阳市竹箦河竹箦段治理工程单位工程暨合同完工验收施工管理工作报告滨海县水利建筑工程总公司溧阳市竹箦河竹箦段治理工程项目部二○一四年八月1目录一、工程概况二、工程投标三、施工总布置，进度完成情况和完成主要工程量四、主要项目施工方法五、施工质量管理六、文明施工和安全生产七、价格结算与财务管理八、经验与建议九、附件2溧阳市竹箦河竹箦段治理工程单位工程暨合同完工验收施工管理工作报告1工程概况溧阳市竹箦河竹箦段治理工程自竹箦河南关桥（1+960）向东南至竹箦河与中河交界处（15+400），工程长度13.44km。投标工作量主要包括：疏浚河道长13.44km，新建挡土墙2.664km，新建挡浪墙长8.753km，圩堤加高培厚4.347km，涵洞拆除重建12座。实际完成工作量主要包括：疏浚河道长13.44km，新建挡土墙2.138km，新建挡浪墙长7.014km，砖墙1.301km，圩堤加高培厚5.854km，涵洞拆除重建13座。计划工期：工程计划于2013年3月6日开工；2012年5月31日完成。由于前期工作滞后，实际开工日期为2013年4月18日，于2013年12月25日完工。完工验收内容包括：河道清淤分部工程、（左、右岸）堤防加固分部工程、堤岸挡土墙分部工程、（左、右侧）堤岸挡浪墙分部工程、13座涵闸分部工程，共计19个分部工程。建设单位：溧阳市中小河流治理建设管理处勘测、设计单位：镇江市工程勘测设计研究院监理单位：江苏省苏水工程建设监理有限公司施工单位：滨海县水利建筑工程总公司质量监督单位：常州市水利工程质量与安全生产监督站2工程投标2.1投标过程我公司从网上了解到招标信息后，立即组织人员汇集相关的资格审查资料、资历证明，通过建设单位投标人资格审查后，按规定时间购买投标文件，参加发包人组织的工程实地勘查及答疑，然后组织人员编制投标文件，开标时间委派我公司人员前往开标地点参加开标，接到中标通知后，于2013年33月22日签署施工合同，合同价为2403.78万元。2.2投标文件编制原则我公司在投标文件编制中，本着保质、按期的原则，以现行的《江苏省水利工程预算定额》、《江苏省水利工程施工机械台班费定额》及《江苏省水利工程概算定额动态基价表》、原材料市场价格为依据进行编制。并做到以下几点:⑴严格执行招标文件合同条款中的规定和国家及部委颁布的有关施工规范规程。⑵确保合格工程的质量目标以及安全无事故的安全目标。⑶根据本工程的特点，充分考虑穿堤涵洞、挡墙类建筑物的基坑开挖、基础处理、混凝土施工裂缝控制及闸门、启闭机等金属结构设备的购置安装；拟定科学的技术质量措施，确保施工质量和施工安全。⑷本工程各建筑物附近均为村庄，采取了有效措施确保文明施工，减少噪音扰民。⑸优化措施方案，科学安排施工进度和资源配置，尽可能节省投资，降低造价，提高竞争能力和中标机率。3施工总布置、总进度和完成的主要工作量3.1施工总布置由于本工程具有施工战线长、施工点分散的特点，为便于施工管理，我项目部将该工程分为11个工区，其中河道清淤施工以北河为界分为两个工区，挡墙及涵洞施工分为八个工区，圩堤加固施工单独划分为一个工区。3.1.1办公生活区布置项目部办公、生活用房，租用原余桥敬老院房屋。各工区办公、生活用房，本着就近地段便于管理原则，在施工区域附近租用民房。施工生产、生活用电以国电为主，自发电为辅。在工程开工前，主动与地方供电部门联络，在具备条件的施工点安设供配电设施，架设供电线路。4各施工组分别配备1台30KW柴油发电机作为备用电源。工地供电线路采用电力电缆，主要用电设施均采用三级保护装置，保证用电安全。生活用水从附近自来水管网接入，施工用水架设水泵抽取竹箦河河水。3.1.2交通、通讯布置场外交通主要利用现有村镇道路，场内交通由项目部根据施工现场条件修筑施工便道，以满足施工需要。通讯设施:对外联系采用手机，项目部主要人员做到人手一部。3.1.3砼生产系统布置因本工程施工道路多为乡村小路，道路宽度不够，经过与业主、监理部协商，同意对商品砼运输车辆无法进场地段，采用自拌砼并提高砼一个等级。竹箦镇集镇段及余桥段新建挡土墙采用商品砼浇筑施工，其余各施工点均布设一台350型滚筒式砼拌和机作为砼生产系统。竹箦集镇段商品砼采用泵车布料，余桥段商品砼采用自卸翻斗车运输至浇筑部位。3.2总进度溧阳市竹箦河竹箦段治理工程于2013年4月18日开工后，我项目部依据批准的的施工组织计划安排各项工作。前期积极与各区域村民委员会协调、进行清理工作及测量放线工作。同时调遣施工机械设备及材料进场，组织施工。经过业主、监理及我方的共同努力，整个工程于2013年12月25日基本完工，进入工程扫尾阶段，于2014年1月8日通过水下阶段验收。各项目实际施工进度如下表：竹箦河竹箦段治理工程分部工程开工、完工时间统计表序号分部工程名称分部工程编号开工时间完工时间1河道清淤LYZXHL-SG-04-012013.5.252013.11.182左岸堤防加固LYZXHL-SG-04-022013.7.182013.12.173右岸堤防加固LYZXHL-SG-04-032013.7.182013.12.254堤岸挡土墙LYZXHL-SG-04-042013.5.12013.11.35左侧堤岸挡浪墙LYZXHL-SG-04-052013.5.72013.12.106右侧堤岸挡浪墙LYZXHL-SG-04-062013.5.72013.12.2257瀚里淞排水涵闸LYZXHL-SG-04-072013.6.142013.8.208陆家棚排水涵闸LYZXHL-SG-04-082013.5.112013.8.209谢家村西涵闸LYZXHL-SG-04-092013.5.252013.9.1410谢家村东涵闸LYZXHL-SG-04-102013.5.252013.9.1411张家电站涵闸LYZXHL-SG-04-112013.6.212013.9.1712烈士桥东涵闸LYZXHL-SG-04-122013.7.132013.9.1713黄祖庄涵闸1LYZXHL-SG-04-132013.5.72013.9.1714黄祖庄涵闸2LYZXHL-SG-04-142013.5.112013.9.1715张家坟涵闸LYZXHL-SG-04-152013.7.72013.10.2616朱家坟涵闸LYZXHL-SG-04-162013.7.192013.9.717高速公路旁涵闸LYZXHL-SG-04-172013.8.12013.11.918首圩鱼塘涵闸LYZXHL-SG-04-182013.7.152013.11.919干圩桥涵闸LYZXHL-SG-04-192013.7.252013.9.143.2.1工期推迟的原因分析本工程原计划于2012年5月31日前完成，实际完工时间为2013年12月25日。工期推迟的主要原因如下:一、工程战线较长，全长13.44Km，牵涉到竹箦镇、别桥镇两个乡镇共8个行政村，沿线青苗、田地及河道障碍物的拆迁赔偿工作繁重，竹箦镇专门成立竹箦河工程建设指挥部帮助我标段进行工程推进，但由于牵涉到的老百姓众多，且矛盾是逐步体现，贯穿整个施工过程，造成开工受阻，施工进度无法加快；二、工程施工期间正逢汛期雨季和高温恶劣天气，4-6月份，阴雨连绵，河道水位上涨，导致施工难度加大；7-8月份，高温恶劣天气持续，为确保施工人员生命安全，工程停工；三、由于交通局在竹箦河进行农桥建设，受其施工影响，我标段部分地段材料无法进场，清淤无法施工。以上种种因素，导致我标段在施工期间采取了多项措施进行赶工，但仍然不能在合同工期内完成施工，从而造成工期推迟。3.3完成的主要工程量经统计本工程完成主要工作量:①土方开挖工程量约50380m3；②土方回填工程量40632m3；③围堰填筑工程量1项；④砼工程量12721.83m3（其中商品砼5329.71m3、自拌砼6939.42m3)；⑤砖砌体643m3；⑥钢筋制安工程量553.7T;⑦河道清淤工程量约28.88万m3。64主要项目施工方法围堰施工分为水下挡土墙围堰和涵洞施工围堰。涵洞围堰填筑采用挖掘机填筑、碾压；挡土墙围堰主要选用2台挖掘机进行打桩，两排钢管桩相距1.5cm,两排钢管桩纵向间距为2.0m，由于汛期水位提高，汛期围堰顶高程提高为4.5m，钢管桩土上部分与插入土下部分长度比为1:1.5，土上部分铺设竹篾板，竹篾板顶高程为4.5m，两排竹篾板铺设好之后再中间采用挖泥船运土填入素土，挖机压实，围堰顶高程为4.5m。围堰运行期，安排专人进行维护检查，定期进行位移和沉降观测。并组织了防汛抢险突击队，雨水较多时，突击队做好排水工作，及时排除积水，避免排水不畅而影响施工。同时了解水情和气象预报，以便在发生超标准洪水时及时调拔防汛物资和组织劳动力，采取应急抢险措施。4.2土方工程施工土方工程主要包括：①挡土墙及涵闸工程土方开挖；②挡土墙及涵闸工程墙后土方回填；③河道清淤工程；④圩堤加固工程。4.2.1挡墙及涵闸工程土方开挖⑴开工前做好测量放样工作，定出基坑中心线，上下口开挖边线位置，并用石灰线和标杆作出醒目标志；开挖时，技术人员进行跟踪测量，确保不超挖。挖机开挖时，预留20cm保护层。采用人工挖修整成形。⑵基坑开挖初步成形后，在基坑外侧开设排水龙沟，进行施工降水。4.2.2挡墙及涵闸工程土方回填土方回填采用机械和人工相结合。回填前清除原地面淤泥及杂物，用挖掘机配合人工进行土料铺设，每层土料铺设厚度不大于30cm，墙后2米范围内采取人工进行夯实，墙后2m范围外采取机械碾压。相邻两个工作面碾迹的搭接宽度，垂直涵洞轴线方向不小于30cm。严格控制土填筑的干密度和压实度，每回填一层后，按规范规定取样，检测合格后再回填下一层。7土工击实试验检测1组。压实土工试验，每30cm一层取样，挡墙环刀检测46组，压实系数最小0.92，最大0.95，满足设计压实系数0.92的要求。涵洞土方回填的土工试验已检测133个测点，压实系数最小0.92，最大0.95，满足设计压实系数0.92的要求。圩堤土方填筑的土工试验已检测119个测点，压实系数最小0.95，最小0.9，满足设计要求。4.2.3河道清淤工程河道清淤采用水下施工，机械采用抓斗式挖泥船。以北河为界分为上、下游两个工区，每个工区安排2个工作班组，每个班组配合挖泥船2条，一挖一卸，2条运泥船运输淤泥。河道清淤施工前，先计算排泥场的容积，河道土方工程量，确保合理调配土方，减少施工浪费。工程招标时原设置6个排泥场，实际施工时，由于部分排泥场无法协调，交通局农桥建设施工等因素导致排泥场容量不够，经过建设处、竹箦镇竹箦河工程建设指挥部、项目部共同努力，积极进行矛盾协调处理，在全线共设置13个排泥场，满足了施工需要。河道清淤的施工主要在于河槽轴线、挖深及边坡控制。轴线控制主要通过在河道开挖边线位置处设置控制桩，每100米设置1处控制桩。挖深和边坡的控制：挖泥船施工班组根据水位，用水准尺测量水深，计算挖深，估算抓斗数，每10米施工结束后，及时复测，对边坡和挖深达不到设计要求的部位，及时补挖。4.2.4圩堤加固工程堤基清理边线超出设计边线30～50cm，深度一般地段为0.3m左右，有芦苇、荆棘部位为0.5m左右，局部有杂填土的堤段清至老土层。堤基清理后，保持无直径大于3cm的树根，而且每平方米范围直径小于3cm的树根也少于3根，并及时碾压报验，尽快进入堤身填筑施工环节。土方填筑时采用进占法填筑，按由低至高的次序进行，严格控制铺土厚度和土块粒径。人工夯实铺土层厚不超过20cm，土块粒径不大于5cm，机械8压实铺土层厚不超过30cm，土块粒径不大于8cm，铺筑边线超填量按人工铺料10cm、机械铺料30cm控制。堤身填筑完成，预留沉降量设定后，对堤顶、堤坡及堤脚部位进行修整，其中堤顶面按规定做成微拱型，堤坡略上凸，多余的土料清至堤顶平整压实，并将全断面上的浮土杂物等全部清除，最后调集人工将堤面修平拍实。4.3钢筋工程⑴钢筋加工、安装钢筋的加工:钢筋的调直，切断、弯曲成型，在钢