交通运输方式和布局1

学习目标：1、了解主要的交通运输方式及其特点。2、能够根据交通运输的实际情况，选择合适的交通运输方式。3、理解并掌握影响交通运输线路及站点布局的区位因素。高考导航：高考试题一般结合重点区域的交通运输建设，考查等高线的判读以及公路、铁路或港口的布局要求与应用；对各种交通运输方式的优缺点，进行横向对比、纵向联系；结合重大交通工程建设，掌握交通运输线路建设的区位因素分析。自学指导：请同学们认真默读教材P78---P81内容8分钟后提问检测下列问题。1、现代交通运输方式有几种？分别是什么？2、结合教材P78表5—1记忆各种交通运输方式优缺点。3、现代交通运输方式的发展方向是什么？4、何为交通运输网？归纳交通运输网的形式和层次。5、交通运输发生的基本要素是什么？6、影响交通运输布局的因素有哪些?铁路运输、公路运输、水路运输（河运，海运）、航空运输、管道运输公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输一、主要的交通运输方式1.类型：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2.五种交通运输方式的优缺点主要优点主要缺点铁路运量大、速度快、运费较低、连续性好造价高、占地广、短距离运输成本高公路机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水运运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大航空速度快、效率高运量小、能耗大、运费高、技术要求高管道运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差比较项目排列顺序运量由大到小为：运费由大到小为：速度由快到慢为：灵活性由大到小为：连续性有好到差为：稳定性由大到小为：基建投资线路由多到少为：运具由多到少为：劳动生产率由高到低为：海运-铁路-河运-公路-航空航空-公路-铁路-河运-海运航空-铁路-公路-海运-河运公路-航空-铁路-河运-海运铁路-公路-航空-海运-河运铁路-公路-航空-海运-河运铁路-公路-河运-航空-海运海运-航空-铁路-河运-公路航空-公路-铁路-河运-海运各种运输方式的适应范围（选择运输方式的一般原则）贵重、急需、数量不大的货物空运短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物公路远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物铁路大宗、笨重、远程、不急需的货物水运总之，货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报道从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运200吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法货物种类起点至终点公路铁路航空河运海运2吨黄金乌鲁木齐—上海3吨活蟹郊区水库—市区10000吨海盐天津—上海100000吨原油科威特—美国2500吨煤炭大同—南昌5000吨小麦上海—重庆自学指导：请同学们认真默读教材P78---P81内容8分钟后提问检测下列问题。1、现代交通运输方式有几种？分别是什么？2、结合教材P78表5—1记忆各种交通运输方式优缺点。3、现代交通运输方式的发展方向是什么？4、何为交通运输网？归纳交通运输网的形式和层次。5、交通运输发生的基本要素是什么？6、影响交通运输布局的因素有哪些?中国于2007年4月18日起实施铁路第6次大提速一列CRH2、时速200公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线以开行时速200公里动车组为主要标志的铁路提速牵引试验已经圆满结束，并取得成功。试验表明，第六次大提速条件基本具备，这将意味着中国铁路既有现代提速已经迈入世界先进行列。思考：上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么？现代交通运输的发展趋势高速化课本P79阅读材料“磁悬浮列车”时速达500—1000千米每小时和飞机的时速差不多。油轮是指运载石油的轮船，一般情况下，油轮越大，运输的成本越低。到了1976年，世界上最大的油轮载重量达55万吨。现在达到56万吨（日本于1980年建成）。一般把25万吨级以上的油轮，称为超级油轮。大型化思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？集装箱码头发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？专业化自学指导：请同学们认真默读教材P78---P81内容8分钟后提问检测下列问题。1、现代交通运输方式有几种？分别是什么？2、结合教材P78表5—1记忆各种交通运输方式优缺点。3、现代交通运输方式的发展方向是什么？4、何为交通运输网？归纳交通运输网的形式和层次。5、交通运输发生的基本要素是什么？6、影响交通运输布局的因素有哪些?二、交通运输布局1.交通运输网（1）定义：由各种现代交通运输方式联合，各种交通线、点交织形成的不同形式和层次的交通运输网。（2）交通运输网中的线：如铁路、公路、航道。（3）交通运输网中的点：如港口、车站、航空港（4）交通枢纽：若干条交通干线在重要的客货流集散地衔接形成各种交通运输设施的综合体⑸形式：一种运输方式形成的运输网两种以上运输方式形成的运输网层次：省级、大区级、国家级综合运输网自学指导：请同学们认真默读教材P78---P81内容8分钟后提问检测下列问题。1、现代交通运输方式有几种？分别是什么？2、结合教材P78表5—1记忆各种交通运输方式优缺点。3、现代交通运输方式的发展方向是什么？4、何为交通运输网？归纳交通运输网的形式和层次。5、交通运输发生的基本要素是什么？6、影响交通运输布局的因素有哪些?交通运输发生的基本要素：交通运输中的线、点综合运输网单一运输网基本形式三个层次省级大区级国家级交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。大区级综合运输网自学指导：请同学们认真默读教材P78---P81内容8分钟后提问检测下列问题。1、现代交通运输方式有几种？分别是什么？2、结合教材P78表5—1记忆各种交通运输方式优缺点。3、现代交通运输方式的发展方向是什么？4、何为交通运输网？归纳交通运输网的形式和层次。5、交通运输发生的基本要素是什么？6、影响交通运输布局的因素有哪些?南昆铁路线南昆铁路被称为“国家最大的扶贫项目”，是沟通西南与华南沿海的一条重要通道，也是云、贵、川出海的最佳捷径。南昆铁路沿线，包括吸引范围，大都为贫困山区、革命老区和少数民族聚居区。南昆铁路建成后，对促进西南地区乃至全国的经济发展和社会进步，加快扶贫开发，缩小东西部差距，造福西南各族人民，增进民族团结，都具有十分重要的意义。思考：西南地区社会经济状况如何？我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨大。全世界已探明的矿产140多种，这里有130余种。其中钒、钛、锡储量居世界首位，铅、锌、铝、铜等几十种居全国前列。贵州省西南部煤的储量已探明的约100亿吨，远景储量是已探明储量的2.5倍，有“江南煤海”之称。云南省磷矿石的储量达200亿吨，居全国第一。这里还是我国第二大林区河两大热带作物基地之一。然而由于历史原因，特别是交通不便，严重制约了西南地区的发展。使这里同发达地区相比，差距极为明显。南昆铁路是我国继成昆铁路之后，在崇山峻岭之间成功修建的又一条钢铁大动脉。所经地区地质极为复杂，地形极其险峻。沿线溶岩、断层、坍塌、滑坡、泥石流、膨胀土、强地震区遍布。它从海拔78米的南宁盆地，爬上2000多米的云贵高原，高差达2010米，其间为跨越江河还有8次大的起伏，为我国铁路前所未有。整个线路沟梁相间，桥隧相连，共建总长194.6公里的隧道258座，总长79.8公里的大中桥梁476座，桥隧总长占线路总长的31%。其中包括9392米的米花岭隧道，和183米高的清水河大桥，其难度可想而知。南昆铁路东段于1990年12月24日率先动工，1991年12月19日，西段开工。1993年4月18日，贵州段开工。黔、滇、桂“三头并进”，在1997年底完成全线配套并交付运营。从自然方面：地形起伏大、地质条件复杂（喀斯特地貌；地震、滑坡、泥石流地质灾害频繁）社会经济技术方面：社会经济发展水平不高，投资不足，技术难度大且克服较困难总结：影响交通布局的因素有经济、社会、技术、自然。二、交通运输布局1.交通运输网（1）定义（2）交通运输网中的线（3）交通运输网中的点（4）交通枢纽（5）交通运输网的形式和层次2.影响交通运输布局因素经济、社会、技术、自然3.影响交通运输布局的因素是变化的随着技术水平的提高，自然因素对交通运输布局的影响减弱，社会经济因素的影响在增强，并成为交通运输布局的决定性因素课堂练习题做《优化探究》P71“随堂训练”1——10小题