港湾式车站施工方案

目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工进度计划五、施工准备、资源配置计划六、主要施工方法七、施工现场平面布置八、质量、安全、环境、成本管理计划九、其他管理计划1一、编制依据1、业主单位提供的工程施工的招标文件、施工设计图纸。2、交通部和上海市颁发的公路施工技术规范、质量检验标准及验收办法。3、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。4、本单位多年的施工经验，现有较为完备的技术设备和施工能力等。5、依据国家及地方有关标准和规范（1）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）（2）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）（3）、《公路大中修工程质量检验评定标准》(SZ-24-2006)（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（5）、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）二、工程概况1、工程简介xxxxxxxx2、工程位置及规模本次公交港湾式停靠站涉及的点比较多，具体施工位置在西闸公路（好又多、新南家园、奉祥公司），扶港路（大同村、忆松路），环城东路（普康苑、六墩村），环城南路（环城西路、通阳路——航塘公路（面丈村），解放东路等处增设11处公交港湾式停靠站。在奉浦大道（环城东路）交叉口、环城东路（奉浦大道）交叉口进行道路渠化。3、工程相关单位本工程建设单位为某甲方，设计单位为xxx，监理单位为xxx，施工单位为xxxxx。24、主要工程量序号名称单位数量120cm厚道渣垫层m24008.00210cm厚碎石垫层m2972.503钢筋HPB235kg35070.00415cmC30素砼m2972.5050.5cm再生橡胶m2972.506移动式站台m2120.007翻挖平石m702.008新建隔离带m2713.0098cm厚AC-25c粗粒式沥青砼m23313.00104cm厚AC-13c细粒式沥青砼m25053.0011绿化搬迁m23373.0012挡墙m313.7313C30面层商品砼(厚25cm)m22117.0014C30面层商品砼(厚20cm)m21824.0015排砌预制平石m2890.0016UPVC加筋管DN225m77.3017铣刨沥青砼路面3cm厚m21925.0018挖土方m32477.4519路灯搬迁个30.005、计划工期工程计划开工日期为2013年8月22日，竣工日期为2013年11月21日，总共90天。因此次公交港湾式停靠站施工区域点多面广周围车辆行人较多，为尽量减少对正常交通的影响，所以拟计划分二批进行改建：施工准备、前期协调2013.8.22~~2013.8.31第一批港湾式施工点及时间节点2013.9.1~~2013.10.103西闸公路（新南家园、奉祥公司）、扶港路（大同村、忆松路）、航塘公路（面丈村）、解放东路港湾式停靠站施工第二批港湾式和渠化施工点及时间节点2013.10.10~~2013.11.21西闸公路（好又多）、环城东路（普康苑、六墩村）、环城南路（环城西路、通阳路）、解放东路港湾式、奉浦大道（环城西路）交叉口和环城西路（奉浦大道）交叉口进行道路渠化施工6、工程设计概况新新建建停停靠靠车车道道结结构构层层设设置置为为((沥沥青青路路面面))：：20cm道渣25cmC30钢筋混凝土（Ф12@200单层钢筋网片）8cm粗粒式沥青砼（AC-25c）4cm细粒式沥青砼（AC-13c）新新建建非非机机动动车车道道结结构构层层设设置置为为((沥沥青青路路面面))：：20cm道渣20cmC30钢筋混凝土（Ф12@200单层钢筋网片）8cm粗粒式沥青砼（AC-25c）4cm细粒式沥青砼（AC-13c）新新建建停停靠靠车车道道结结构构层层设设置置为为((水水泥泥混混凝凝土土路路面面))：：20cm道渣25cmC30钢筋混凝土（Ф12@200单层钢筋网片）新新建建非非机机动动车车道道结结构构层层设设置置为为((水水泥泥混混凝凝土土路路面面))：：20cm道渣25cmC30钢筋混凝土（Ф12@200单层钢筋网片）站站台台结结构构层层设设置置为为：：10cm碎石垫层10cmC30素砼0.5cm废旧橡胶人行道铺面公交停靠站将增设二型雨水进水口与原有排水管道接通；机非隔离带和非机动边线采用侧平石与原有线型相接顺。7、工程施工条件鉴于本工程单体工程量较小和道路实际状况，施工用水量也不是很大，所以拟采用附近4现有河浜干净的河水。施工用电由于用量不大，故采用机械发电的方式。施工现场交通较便利，材料按施工进度的要求及时运输至提供。8、本工程特点、难点及解决对策在认真学习和研究本工程的有关图纸资料，并经施工现场的实地踏勘，我公司认真分析了本工程的特点、难点，制定了一系列的应对措施，以确保我们能尽快地进入施工状态，并“优质、高效、安全、文明”的完成本工程的任务。施工中我们必须做到“创优质、出精品”把优质工程上交给奉贤人民，因此现场项目管理及操作人员必须提高质量意识。对策：全面推行施工质量和安全过程控制措施。在本工程施工中，我公司将全面推行施工质量过程控制，切实抓好施工工序的质量。以工作质量来保证工程质量，用科学的管理，严格的制度来创优质工程。把因人为的因素对工程所造成的隐患降到最低。开放式施工，维护和占线长，安全是施工重中之重。在编制工程施工组织设计时，必须同时编制安全技术措施并有交底。施工现场设置严格的安全隔离设施，闲杂人员不准进入施工作业区，并设置醒目的安全标志。作业人员着公路施工标志服，夜间着反光标志服，作业区两端设置明显的施工标志、安全路栏及交通警示标志等隔离设施，作业区域夜晚点警示灯。三、施工部署1、工程总体目标1.1进度目标计划开工日期：计划为2013年8月22日，具体以业主下达的开工令为准。以业主下达的开工令为准计划竣工日期：比业主要求工期提前1天完成总工期：90日1.2质量目标确保工程质量达到合格级1.3安全目标无工程事故、无管线事故、无人身伤亡事故，建成安全达标工地。1.4环境保护目标控制环境污染，满足环境要求，美化城市环境。51.5成本目标优化配置生产要素，降低施工生产成本。2、施工顺序前期准备→绿化搬迁→翻挖侧平石等→挖土→道渣基层→排砌侧平石等→钢筋砼基础→养护→沥青砼摊铺→安装护栏→开放交通→清场竣工3、施工措施3.1施工管理人员安排为保证工程按期保质的完成，我公司组成以张东权为项目经理的工程项目经理部，全权组织施工生产及日常工作，全面负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收及工程结算的全过程管理。3.2劳动力组织为了保质保量地完成任务，我们将从公司内部选择施工经验丰富、作风扎实、技术过硬的施工班组来承担本项目的各项分部工程施工，由项目部按进度要求实行流水作业施工，统一协调组织施工，并随时调配力量，以避免误工，确保工序的顺利搭接。4、施工项目管理模式及组织管理机构的设置4.1公司管理组织结构配置及保证体系我公司根据工程情况组建施工项目管理部，明确其责任、权利和义务。在工程施工中，根据项目管理的需求，制订施工项目管理制度，对施工项目的管理组织、内容、方法、步骤、重点进行预测和决策，形成文件并加以保存。6主要施工管理人员表名称姓名职务职称主要资历、经验及承担过项目一、总部公司主管张煜总经理工程师总工程师张雷总工程师工程师市政二级项目经理部门主管沈国强工程科长助工市政二级项目经理二、现场施工负责张东权项目经理工程师大叶公路道路整治工程施工负责朱康荣负责人助工大叶公路道路整治工程质量管理周华军质量员助工大叶公路道路整治工程施工管理沈陈罡文明施工员助工大叶公路道路整治工程材料管理曹斌材料员助工大叶公路道路整治工程安全管理韩峰安全员助工大叶公路道路整治工程资料管理周云资料员助工大叶公路道路整治工程7公司组织管理网络如下图：项目部现场组织管理网络如下图：总经理：xx养护队财务科xx后勤班工程科xx综合办公室xx项目部材料设备科xx劳动人事科xx经营科xx养护科xx技术员xx项目经理：xx文明施工员xx材料员xx资料员xx安全员xx质量员xx泥工班木工班水电班施工现场负责人xx8四、施工进度计划本工程计划开工日期为2013年8月22日，竣工日期为2013年11月21日，总工期为90天。具体开工日期以甲方开工令为准。序号项目名称工作日(日)1-1011-2021-3031-4041-5051-6061-7071-8081-901开工准备2绿化搬迁3翻侧平石4挖土方5道渣垫层7排侧平石8钢筋砼基础9沥青砼摊铺10安装护栏11竣工收尾9五、施工准备、资源配置计划1、组织管理机构的准备我公司根据工程规模和特点，充分发挥公司人才、资源优势，以优化的组合和先进的施工管理方法组织施工，达到本工程质量高、安全好、速度快、成本低的综合效益。公司组成以张东权为项目经理的工程项目经理部，全权组织施工生产及日常工作，全面负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收及工程结算的全过程管理。在工程中推广项目法施工管理，实行项目经理负责制，统一指挥生产、劳动力及物资供应，明确岗位职责。施工力量组织：根据招标文件强制性标准和工期需要配备技术管理人员，以精干的技术工人等级比例，满足劳动力优化组合的要求，配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，以确保工程顺利进行。2、施工技术准备工作2.1在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种病害进行调查，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。2.2根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，充分利用网络计划对施工计划进行优化，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。2.3做好接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线、水准点控制网，埋好保护，施工中严格复测、复核制度，确保放样位置准确。3、现场准备3.1做好开工前的调研组织工作3.2开工前组织项目部，明确管理人员职责，组织有关人员对图纸及有关文件进行认真研究了解设计意图和要求。3.3组织现场勘察和调查，了解与施工是否有关的各种障碍。3.4了解现场周围的供水、供电、通讯设施运输路线、情况。3.5了解沿线各企事业单位、居民、因施工受到的影响情况，以便安排好合理有效的施工方案。3.6组织现场进行绿化障碍物调查摸底工作，及时进行搬迁申请等工作。104、资金准备工程开工前筹集充足的资金以满足施工需要，同时应办理相关人员等保险业务。施工中做到廉政建设，坚决不挪用本工程资金它用。5、劳动力资源配置为了保质保量地完成任务，我们选择施工经验丰富、作风扎实、技术过硬的施工班组来承担本项目的各项分部工程施工，由项目部按进度要求实行流水作业施工，统一协调组织施工，并随时调配力量，以避免误工，确保工序的顺利搭接。各施工阶段用工量见附表。6、材料准备准备充足合格的各种施工用材料，由项目经理部和公司材料部门统一组织各种材料的采购和供应工作，材料就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作，以满足工程进度和质量要求。各种原材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。6.1沥青混凝土材料要求6.1.1所有沥青混凝土材料必须由具备产品合格证和检验报告的正规厂家提供，必须按规定的配合比设计方法，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。6.1.2沥青混凝土混合料必须选用符合规范和规程要求的材料。6.1.3沥青混凝土必须由沥青拌合厂机械拌制，混合料送到工地时的温度必须满足规范规定要求。沥青拌合厂应对拌制沥青混凝土的各种原材料定期进行规范和规程制定的质量检验。拌合厂应保证均衡连续送料。6.2沥青材料技术要求6.2.1沥青混凝土原材料及混合料必须符合规定要求。本工程车行道沥青混凝土上面层选用AC—13c,下面层采用AC—25c。6.3粗集料技术要求6.3