第1章船长职责与实务

第一章第一节船长的法定职责1.根据我国海商法的规定，船长应负责（B）。Ⅰ．驾驶船舶；Ⅱ．检修船舶；Ⅲ．管理船舶；Ⅳ．控制船舶。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ，ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ2.我国海商法规定，船长应采取必要的措施，保护（A）。Ⅰ．船舶；Ⅱ．在船人员；Ⅲ．货物；Ⅳ．其他财产。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅱ～Ⅳ3.根据我国海商法，船长的法定职责不包括（B）。Ⅰ．惩罚偷渡人员的职责；Ⅱ．对在船上发生的出生或死亡进行公证的职责；Ⅲ．防止船员走私的职责；Ⅳ．紧急情况下的应急职责。A．Ⅰ，ⅣB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ，ⅡD．Ⅱ，Ⅳ4.船长的法定职责通常应包括（C）。A．海事索赔的职责B．进行海难救助的职责C．在紧急情况下的应急职责D．防止船员走私的职责5.根据我国海商法，船长有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取（D）。A．禁闭措施B．各种司法措施C．其他必要措施D．A或C6.根据我国海商法，船长对在船上进行违法、犯罪活动的人应采取相应的措施，并应防止其（C）。Ⅰ．隐匿证据；Ⅱ．毁灭证据；Ⅲ．利用证据；Ⅳ．伪造证据。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅱ～Ⅳ7.根据我国海商法，在船舶（D）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。A．沉没B．毁灭C．A＋BD．A或B8.根据我国海商法规定的精神，弃船时船长应按（C）顺序组织人员离船。Ⅰ．旅客；Ⅱ．本人；Ⅲ．非值班船员；Ⅳ．值班船员。A．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣB．Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→ⅣC．Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→ⅡD．Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ9.根据我国海商法的规定，弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括（C）。A．航海日志、轮机日志、无线电日志B．油类记录簿C．船舶各种图纸资料D．贵重的物品、邮件和现金10.根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（B）。A．因引航员引领船舶而解除B．不因引航员引领船舶而解除C．因引航员强制引领船舶而解除D．因引航员非强制引领船舶而解除11.根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（A），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A．在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B．在严重危及本船和船上人员安全的情况下C．在严重危及相碰船安全的情况下D．在严重危及相碰船船上人员安全的情况下12.根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（B）。Ⅰ．尽力救助海上人命；Ⅱ．尽力救助海上财产；Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救；Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ，Ⅲ，ⅣC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ13.根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（d）通知对方。Ⅰ．船籍港；Ⅱ．出发港和目的港；Ⅲ．中途挂靠港；Ⅳ．装货港和卸货港。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ，ⅣD．Ⅰ，Ⅱ第一章---第二节船长的专项职责1.船长应对（B）的安全负责。Ⅰ．船上人员安全；Ⅱ．船舶安全；Ⅲ．货物安全；Ⅳ．码头安全。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ2.根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（B）。Ⅰ．熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针；Ⅱ．以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针；Ⅲ．牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力和责任；Ⅳ．严防偷渡者藏匿船上。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ，Ⅱ3.根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（A）。Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系；Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序；Ⅲ．熟悉与公司指定人员的联系渠道；Ⅳ．熟悉不符合规定的情况、事故和险情的报告程序。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ，Ⅱ4.根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责有（A）。Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系；Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序；Ⅲ．主持航前会议，检查航次计划；Ⅳ．能见度不良时，向岸上的管理部门报告。A．Ⅱ，ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，ⅡD．Ⅰ～Ⅳ5.（C），不属于安全管理体系要求船长履行的职责。A．验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况B．对不符合规定的情况、事故和险情按规定及时向岸上管理部门报告C．主持航前会议，落实燃油、淡水、物料添加计划D．定期评价安全管理体系在船上的运行情况6.根据安全管理体系的要求，为（A），船长应以简明的方式，向船员发布相应的命令和指令。Ⅰ．保证船舶安全；Ⅱ．防止人员伤亡；Ⅲ．避免对海洋环境造成危害；Ⅳ．避免对财产造成损失。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ7.船长在船舶安全管理方面的职责包括（A）。Ⅰ．验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况；Ⅱ．定期评价安全管理体系在船上的运行情况；Ⅲ．必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查；Ⅳ．向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ8.船长应按安全管理体系文件的规定，将（D）及时向岸上管理部门报告。Ⅰ．不符合规定的情况；Ⅱ．意外情况；Ⅲ．事故；Ⅳ．险情。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ9.船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（c）。Ⅰ．符合证明；Ⅱ．符合证明的副本；Ⅲ．船舶安全管理证书；Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。A．Ⅰ，ⅣB．Ⅰ，ⅢC．Ⅱ，ⅢD．Ⅱ，Ⅳ10.船长应负责保管配备在船上的安全管理体系文件和资料，并按规定予以（B）。Ⅰ．更新；Ⅱ．废止；Ⅲ．清除；Ⅳ．销毁。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ11.为履行承运人的适航责任，船长在开航前和开航当时应确认（A）。Ⅰ．船舶在设计、构造、强度和稳性等方面具有克服预定航次中海上一般风险的能力；Ⅱ．船舶主、辅、锚机状况良好；Ⅲ．船舶助航设备状况良好；Ⅳ．船舶证书齐全并都在有效期内。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ12.按照承运人应提供适航船舶的要求，船长在开航前和开航当时应确认（A）。Ⅰ．已为船舶适当地配备了船员；Ⅱ．船舶在各方面已得到了完善的装备；Ⅲ．船舶已得到适当的供应；Ⅳ．船舶货舱适货。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ13.为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（B）。Ⅰ．船舶证书齐全并有效；Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求；Ⅲ．船舶在各方面已得到了完善的装备；Ⅳ．船舶已备足有一定安全余量的燃润料、物料、食品和淡水。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ，Ⅲ，ⅣD．Ⅰ～Ⅲ14.为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（A）。Ⅰ．船舶在各方面已得到了完善的装备；Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求；Ⅲ．船员适任能力完全符合SOLAS公约的要求；Ⅳ．船员的身体状况完全符合STCW公约的要求。A．Ⅰ，Ⅱ，ⅣB．Ⅰ，Ⅲ，ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ～Ⅳ15.船长在开航前和开航当时应确认（B）。Ⅰ．船舶适航；Ⅱ．货舱适货；Ⅲ．船员适任；Ⅳ．旅客身体健康。A．Ⅰ，ⅢB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ～Ⅳ16.为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（A）。A．船舶在各方面已得到了完善的装备B．船上所有机械设备状况良好C．船员和旅客均身体健康，适于航海D．船舶坚固水密，能抵御任何海上风险17.船长在开航前的准备工作包括（D）。Ⅰ．及时公告准确开航时间并规定船员回船时间；Ⅱ．督促二副备齐并改妥航次所需海图、航海图书资料及其他出版物；Ⅲ．主持航前会议，检查各部门开航准备情况；Ⅳ．检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ～Ⅳ18.以下关于船长开航前的准备工作，说法有误的是（B）。Ⅰ．督促二副备齐并改妥航次所需要的海图、航海图书资料及其他出版物；Ⅱ．督促二副务必在开航前画妥从出发港到目的港的全部航线；Ⅲ．督促各部门全面检查船上各个处所，严防偷渡者藏匿船上；Ⅳ．督促各部门长检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅱ，ⅣC．Ⅰ，Ⅲ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ19.船长在开航前应（A）。Ⅰ．主持航前会议，检查各部门开航准备情况；Ⅱ．检查并确认船舶处于适航状态；Ⅲ．检查并确认本航次所需要的燃润料、物料、食品和淡水等已按计划备足；Ⅳ．检查并确认本航次所需的航次储备金和代理备用金已充分备足。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ20.船长在船舶到港前，应（C）。Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报；Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项；Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验；Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。A．Ⅰ，Ⅱ，ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅱ～Ⅳ21.船长在船舶到港前的准备职责包括（A）。A．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报B．召开有驾驶员、轮机员参加的抵港会议，部署抵港注意事项C．通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验D．督促值班驾驶员安放并检查引航员登船装置，确保引航员登离船安全22.船长船舶到港前应做的准备工作包括（D）。Ⅰ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项；Ⅱ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验；Ⅲ．备妥各种船舶进口（港）申报单证；Ⅳ．及时了解靠泊时间以及工班安排情况。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ，Ⅲ，ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ～Ⅲ23.船长在船舶到港前，应做的准备工作包括（A）。A．备妥各种船舶进口（港）申报单证B．及时了解靠泊时间以及工班安排情况C．通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验D．亲自检查引航员登船装置是否已妥善安放24.船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（B）。Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度；Ⅱ．分道通航制度；Ⅲ．海上交通管理办法；Ⅳ．有关航行规章。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ，Ⅲ，ⅣD．Ⅰ～Ⅲ25.船长在到港前，应（A）。Ⅰ．仔细阅读进港指南、航路指南、无线电航行警告及临时通告等航海资料；Ⅱ．详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度、船位报告制度、分道通航制度、海上交通管理办法等规章制度；Ⅲ．详细了解引航锚地以及检疫锚地、等候锚地的情况；Ⅳ．详细了解港口工班的安排情况。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ，Ⅲ，ⅣD．Ⅱ～Ⅳ26.船长在航行中的监督与指挥职责主要有（C）。Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施；Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥；Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定；Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ27.船长在航行中的监督与指挥职责主要有（D）。Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船；Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度；Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上；Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅱ，Ⅲ28.关于船长在航行中的职责，以下陈述正确的是（A）。Ⅰ．应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响；Ⅱ．每当准备把指挥权交给值班驾驶员时，应作出明确而清晰的表示，直到值班驾驶员理解为止；Ⅲ．密切注意天气变化，注意防避台风等灾害性天气；Ⅳ．任何时候当值班驾驶员唤请时，应立即前往驾驶台。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ29.（C），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时；Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时；Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ30.（A），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时；Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时；Ⅲ．在关键转向点转向时；Ⅳ．值班驾驶员唤请时。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅰ，Ⅲ，ⅣC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅱ～Ⅳ31.（C），需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ．通过运河、船闸时；Ⅱ．通过有限高的桥梁时；Ⅲ．通过交通管制区时；Ⅳ．通过通航密集水域时。A．Ⅰ，Ⅲ，ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，ⅣD．Ⅰ～Ⅳ32.（B），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ．在