红旗路桥面沥青施工方案1

目录一、方案编制参考依据.................................................................................-1-二、工程概况..................................................................................................-1-三、工期安排（施工进度计划）.................................................................-2-四、施工人员安排..........................................................................................-3-五、机械、设备组织安排.............................................................................-4-六、施工前准备工作.....................................................................................-5-七、主要施工方案、施工方法.....................................................................-7-八、防雨技术措施........................................................................................-18-九、保证施工进度的主要措施...................................................................-18-十、质量保证措施........................................................................................-19-十一、安全保证措施...................................................................................-21-十二、文明施工及环境保护措施...............................................................-23-十三、施工应急预案...................................................................................-24--1-一、方案编制参考依据1、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程设计文件；2、工程现场踏勘的情况及市场和社会调查资料；3、现行的相关施工验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准以及国家和天津市的相关强制性标准：4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；6、《天津市市政工程施工技术规范（桥梁工程部分）》（DB29-75-2004）；7、《沥青路面施工技术规范》JTJ032-948、《天津市建设工程施工安全管理规定》（天津市人民政府2004年第71号令）；9、《天津市建设工程文明施工管理规定》（天津市人民政府2006第100号令）。二、工程概况红旗路互通式立交桥桥梁沥青铺装，包括两条主线桥（东西向的红旗路主线桥梁、南北向的海港路主线桥梁）、13条匝道线,其中A、F、G、H、I、J、K线为桥梁结构。桥面沥青砼铺装下层为6㎝中粒式SUP-20（石灰岩5%改性沥青+0.3%抗车辙剂）沥青混凝土+上层为4㎝细粒式SMA-13（5%改性沥青+0.3%抗车辙剂+0.3%纤维素）沥青混凝土，总桥面积为134014.1m2。红旗路主线桥梁：0#~17#桥面宽24.5m，17#~21#桥面宽24.5m~30.569m，21#~33#桥面宽20.5m，33#~44#桥面宽-2-29.237m~20.5m,44#~51#桥面宽20.5m。桥梁长度为1494.66m，桥梁面积为67928.1m2海港路主线桥梁：0#~4#桥面宽17m，4#~10#桥面宽30.496m~21.153m，10#~21m桥面宽17m。桥梁长度为657.06m,桥梁面积为31205.4m2；A线匝道桥：桥面宽17m；桥梁长度为367.86m,桥梁面积为6214.9m2；F线匝道桥：F0#~14#桥面宽9m，F14#~16#桥面宽9m~16.313m；桥梁长度为997.5m,桥梁面积为9320.1m2；G线匝道桥：桥面宽8m；桥梁长度为374.43m,桥梁面积为2984.7m2；H线匝道桥：H0#~12#桥面宽9m，H12#~H15#桥面宽19.267m~9m；HL0#~4#桥面宽10.395m~11.024m，桥梁长度为826.16m,桥梁面积为7920m2；I线匝道桥：桥面宽8m；桥梁长度为421.43m,桥梁面积为3360m2；J线匝道桥:桥面宽8m;桥梁长度为321.43m,桥梁面积为2617.7m2；K线匝道桥：桥面宽8m；桥梁长度为301.43m,桥梁面积为2463.9m2；三、工期安排（施工进度计划）桥梁沥青砼铺装层的工程数量为134014.1m2。根据桥面沥青混凝土的施工顺序，桥面沥青砼铺装分沥青混凝土下面层和沥青混凝土面层。结合桥梁施工各桥位段的施工先后顺序以及南港工业区业主的节点工期要求，该分项工程进行分时分段施工，计划于2005年5月10日先从A匝道开工，计划于2013年4月10日所有桥位段沥青砼铺装施工完工。具体施工顺序和时间安排详见下表：桥面沥青砼铺装工程施工顺序及时间安排见下表：位置施工部位时间安排备注红旗路主下面层2012年7月25日～2012年7月28日-3-线桥左幅上面层2012年7月29日～2012年7月31日红旗路主线桥右幅下面层2012年10月25日～2012年10月28日上面层2012年10月29日～2012年10月31日海港路主线桥左幅下面层2012年7月25日～2012年7月28日上面层2012年7月29日～2012年7月31日海港路主线桥右幅下面层2012年10月25日～2012年10月28日上面层2012年10月29日～2012年10月31日A匝道下面层2012年5月10日上面层2012年5月11日F匝道下面层2013年4月1日～2013年4月5日上面层2013年4月6日～2013年4月10日G匝道下面层2013年4月1日～2013年4月5日上面层2013年4月6日～2013年4月10日H匝道下面层2013年4月1日～2013年4月5日上面层2013年4月6日～2013年4月10日I匝道下面层2013年4月1日～2013年4月5日上面层2013年4月6日～2013年4月10日J匝道下面层2013年4月1日～2013年4月5日上面层2013年4月6日～2013年4月10日K匝道下面层2013年4月1日～2013年4月5日上面层2013年4月6日～2013年4月10日四、施工人员安排根据施工计划安排及为满足桥面系沥青铺装施工需要，项目部已进场管理人员50人，其它施工人员将进场50余人，各工种分配情况如下:1、项目管理人员施工技术负责人:胡鹏主要负责现场施工技术指导工作试验负责人：刘洋主要负责现场施工试验、检测工作现场领工：周朝永、范卫国主要负责现场施工协调、领工工作质检负责人：马涛-4-主要负责现场施工质量控制、检查工作主管技术：索贵涛主要负责现场施工技术工作安全负责人：孙立民主要负责施工现场安全及文明施工工作2、现场施工主要作业人员摊铺队队长:魏勇主要负责全面施工安排工作主机长:2人（待定）主要负责摊铺机施工中运行及保养工作测量：李树东主要负责桥面高程测量工作，为摊铺机运行提供依据调平员：4人（待定）主要负责摊铺机施工中按设计高程运行工作压路机：4人（待定）主要负责沥青混凝土碾压工作地点设在天津南港工业区红旗路互通式立交桥桥面面层施工现场范围内。五、机械、设备组织安排1、施工机械设备计划进场情况准备施工前两天各种设备进场，主要设备如下：戴纳派克F141（待定）伸缩型摊铺机一台。-5-德国进口ABG423（待定）摊铺机一台。戴纳派克CC-522型（待定）双钢轮压路机三台，吨位为10.5吨。戴纳派克CC-142型（待定）双钢轮压路机一台，吨位为4吨。徐工261型（待定）胶轮压路机二台。洒水车一台,吨位为6吨。混合料运输车汽车15辆。电夯、切割机、吹风机等设备全部进场完毕，具备桥面沥青混凝土全幅施工的条件。2、试验设施设备本桥现场不设试验室，针对本标段内的沥青混凝土所有见证试验均在天津开发区建设工程实验检测中心进行检测。现场测温、测平等工具数量均满足施工需求。3、主要测量试验检测设备配置六、施工前准备工作1、临时用水电情况施工用水由市政自来水系统接入洒水车以供机械使用。施工用电，就近引入线路至施工场地，通过电缆至桥面各用电地点。另外配备1台150kW序号仪器设备名称型号规格数量用途备注1全站仪SET21002测量2水准仪B204测量3其他测量工具满足要求测量塔尺、钢尺、水平直尺等等-6-发电机组作为备用电源，保证突然停电时不影响工程夜间施工。2、施工原材料供应及准备情况沥青混合料由天津市汉一建筑工程有限公司提供。沥青混合料原材料进厂，严格执行ISO9001国际质量标准，从合格供方中选定原材料。沥青底层混合料采用6cmSUP-20(5%SBS改性+抗车辙剂)，沥青表面层混合料采用4cmSMA-13(5%SBS改性+抗车辙剂)。集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨性的原材料。为保证工程质量，原材料送检应符合规范要求。3、原材料检测及配合比设计、验证施工前一周，我项目部将提供各类原材料样品送到天津开发区中心实验室或天津市市政工程质量检测中心站29站进行原材料性能检测试验，在原材料检测合格后，由天津市市政研究院进行Sup-20和SMA-13沥青砼混合料的目标配合比设计，在目标配合比完成后，立即进行生产配合比并上报监理。我项目部将送往相关检测中心对配合比进行验证审核后投入生产。4、铺筑试验路段目标配合比设计完毕，生产配合比上报监理并审核验证后，立即进行试验段施工。试验段尽量选择直线路段，计划选择A匝道南端段，其长度控制为50m。在试验段中，抽样检测沥青混合料的沥青含量，矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密实度等，以验证矿料级配和沥青用量；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合，压实温度及压实方法；松铺系数；合理的作业段长度。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备-7-的组合和工序衔接，确定混合料生产配合比和标准施工方法。试验段取得准确的试验参数，并且各项技术指标都较好符合SUP-20和SMA-13施工技术的要求及改性沥青路面施工技术规范要求后，所有机械要求处于良好的工作状态，人员分工组织、各负其责、定岗定员，方可进行摊铺。5、施工技术准备本工程桥梁沥青混凝土采用机械化进行施工。铺设沥青混凝土之前桥面上已布设水准点控制铺装层标高。摊铺段落先按沥青砼上面层施工前质量报检单进行报检，报检合格后方可进行摊铺。七、主要施工方案、施工方法（一）桥面标高的控制在机动车道的两侧防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高，进行桥面沥青砼铺装控制线。沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。（二）沥青混凝土生产及运输沥青混合料生产采用大型拌合机生产，严格按配合比生产混合料，并严格控制混合料的出厂质量，按批次及时做好混合料的各项指标抽检，随时提供油石比、级配、沥青的三大指标等数据。SUP-20中粒式沥青混合料的到场温度控制在160℃—170℃，SMA-1