沙颍河安徽段航道整治工程项目2015年冬季施工方案

沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司1沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段2015年冬季施工方案一、编制依据和原则1.1、编制依据1.1.1、沙颍河安徽段航道整治工程施工合同。1.1.2、沙颍河安徽段航道整治工程施工招标文件、答疑书及补遗书等。1.1.3、沙颍河安徽段航道整治工程施工图设计。1.1.4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.1.5、中铁十五局集团有限公司《质量/职业健康安全/环境管理手册》。1.1.6、安徽省界首市公路建设管理处下发指导性施工组织设计及相关管理文件。1.1.7、公路工程施工相关规范。1.1.8、当地的施工条件及周围的自然地理环境。1.1.9、我单位的管理体制、资源状况、施工能力。1.1.10、获建设单位和监理单位批准的实施性施工组织设计。1.2、编制原则1.2.1、全面响应符合施工合同文件的原则严格按照施工招标书及合同规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。1.2.2、突出重点，统筹安排的原则统筹安排，确保本合同段重点大桥工程的施工，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设。1.2.3、确保实现施工总工期目标的原则2014年03月22日开工，主体工程2016年完工。1.2.4、规范施工，确保工程质量的原则沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司2严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到创优规划要求。1.2.5、安全生产，预防为主的原则树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，结合运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。1.2.6、保护环境，文明施工的原则树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。二、工程概况2.1、概述沙颍河安徽段航道整治工程总体呈南北走向，其中跨越沙颍河的东升路桥长824.5m，为城市的主干道，设计速度60km/h，道路红线宽一般为20m。东升路桥桥桥跨结构为：（6*30+3*40+75+128+75+4*30+33+53+33）m。桥梁结构依次为6跨30米预应力混凝土简支T梁、3跨40米预应力混凝土简支T梁、（75+128+75）m变截面预应力混凝土连续箱梁、4跨30米预应力混凝土简支T梁、（33+53+33）m变截面预应力混凝土连续箱梁。2015年冬季施工项目主要包括主墩墩柱、支架现浇0#、1#块箱梁、T梁预制。2.2、冬季施工时段当施工环境日平均温度连续5天稳定低于5℃时，视为进入冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按照冬季施工的有关规范和要求实行。三、施工准备3.1、人员配备情况为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我项目部组建冬季施工领导小组。沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司3组长：刘建林副组长：王丙乾王小虎组员：张宗伟孟建军杨巍李聪王玉伏朱发成黄宗贵成员职责：1、项目经理刘建林：负责本合同段冬季施工的组织、指挥。2、总工王小虎：负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作。3、项目副经理张宗伟：负责协助项目经理组织实施现场冬季施工的各项工作。4、工程部李聪：负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。5、质检部王玉伏：负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收报验。6、实验室朱发成：负责控制冬季施工各种原材料进场检验，对施工过程中的混凝土质量进行控制。7、合同部杨巍：负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。8、安全副经理孟建军：负责冬季施工的安全管理工作。9、物质部黄宗贵：负责冬季施工防冻保暖物资的供应。3.2、材料计划情况施工所用保温防冻材料根据施工总体进度计划分期、分批进场，以保证施工顺利进行及工程款的合理利用。必须充分考虑料源的供应储备能力、工程最快进度、气候条件等因素，现场主要材料应有富余的储备。在冬季到来之前由物资部根据冬季施工的总体安排，采购养生保暖设备用品、劳保用品。为确保冬季施工的正常进行储备足够的施工材料冬季施工主要保温材料使用计划表序号名称单位数量备注1土工布m210002温度计个103棉篷布m22004汽车防冻液Kg1005火炉个10沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司43.3、机械设备及劳力进场情况冬季施工期间，根据合同工期、工程实际进展情况、业主与监理工程师的要求，对施工机械和测试设备进行优化、合理的动态调配。冬季施工主要机械设备使用计划表序号机械名称规格型号单位数量1挖掘机PC400-5台12电焊机BX3-500-3台53履带吊车50A台14吊车QY-30B台25轮式装载机ZL50C台26混凝土罐车TCGY6C台47洒水车CA141台18钢筋调直机GTJ4-14台19钢筋弯曲机GW6-40台210钢筋切断机GJ-40台111发电机200kw台112空压机W-2.0/8台213砼搅拌机HZS90套114振动棒ZG-50台1515潜水泵QDX3-18-0.55台816炮车台1冬季施工劳动力使用计划表序号施工队伍生产人员配备施工内容1预制梁队25T梁预制2桥梁二队45主墩墩柱、箱梁沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司53.4、冬季施工人员技术培训冬季施工期间，项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训，培训内容包括冬季温度测量、冬季施工控制要点，施工规范、试验规程、安全生产、注意事项、通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标，确保工程施工质量和安全。3.5、冬季测温管理1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等。2、测温人员的职责（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3）砼养护温度的测量，控制砼养护的初始温度和时间。3、测温管理工作（1）施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温等项工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。（3）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。（4）测温记录要交给技术人员归档备查。四、冬季施工技术方案4.1、钢筋工程1、钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司6量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。2、焊条式焊剂的质量控制：焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊条会造成焊接熔池中混入气体，保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，按要求对焊剂进行烘焙，干燥后使用。3、对钢筋质量检查必须符合下列要求：接头处不得有横向裂纹；与钢筋接触处的钢筋表面，对于Ⅱ级钢筋，均不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。4、注意事项（1）、焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。（2）、焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。（3）、焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。（4）、钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。4.2、模板工程1、按照施工组织设计安排均采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。2、模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。3、砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5℃。4.3、混凝土工程1、冬期施工砼对原材料的要求（1）、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。（2）、砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生骨料反应。沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司7（3）、在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。（4）、拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1％的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。2、砼的拌制（1）、外加剂冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。（2）、砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为47.5±2.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50±10℃，砂子温度控制在20～40℃，保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。保证砼的坍落度不超过200mm。3、砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，保证砼的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。沙颍河（安徽段）航道整治工程QL-01合同段施工方案中铁十五局集团第一工程有限公司84、砼的浇筑遇下雪天