水泥搅拌桩专项施工方案

目录一编制依据2二工程概况2三施工部署3四试验目的6五施工目标6六施工前准备7七施工工艺及施工方法7八质量保证措施11九安全生产管理体系及保证措施14十文明施工及环境保护措施17十一雨季施工安排17十水泥搅拌桩处理桥头平面分区布置图济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案1一、编制依据1、济南至乐陵高速公路LQSG7标合同段施工图纸；2、施工阶段设计勘察报告;3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);4、《公路工程质量检验评定标准》；(JTGF80/1-2004)5、《公路路基技术施工规范》；（JTGF10-2006）6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)以及招标文件明确的技术规范、投标文件和国家现行的公路工程设计规范、施工规范，质量检验评定标准及验收方法；我国法律、法规及山东省有关施工安全、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。二、工程概况1、工程概况本合同段位于山东省北部，东邻248省道。起点为拟建线路与S316省道交汇处，后贾庄村北侧，终点为油坊小桥。该地区地形较平坦，地势较开阔，水网密布、河流沟渠众多。线路主要分布在黄河冲积平原地貌单元内，高程一般为11-13m左右。主要有第四系粘土、粉质粘土、及砂（粉）土组成。本合同段水泥搅拌桩处理主要应用于主线路基k67+350.5～k67+390.5、k67+434.5～k67+474.5、k68+591.5～k68+631.5、k68+700.5～k68+740.5、k71+387～k71+417、k71+425～k71+455、k71+801.5～k71+841.5、k71+885.5～k71+925.5、k72+298.5～k72+338.5、k72+391.5～k72+431.5等一般路基和涵洞、桥头路基上。水泥搅拌桩处理的主线路基长度共380米，依据设计图纸，主要工程量有水泥搅拌桩14171根，总长141710m，5%石灰土垫层4877m3,等载预压土方14835m3。搅拌桩呈等边三角形布置，桩径为50cm,桩体所用水泥为32.5级普通硅酸盐水泥,水灰比宜为0.45～0.55,水泥掺合量为12～15%,其中桩顶6m范围内设计水泥量为55kg/m,其余部分设计水泥量为50kg/m。单桩承载力不小于120KN。2、首件水泥搅拌桩工程概况水泥搅拌桩首件选在K68+591.5—K68+63.5段，该路段为上跨油田至商河三级分离立交0号台处理段，水泥搅拌桩桩径为ф50cm，桩间距为1.2m、1.5m、1.8m，共17080米，水泥搅拌桩采用等边三角形布置，桩长10m，预压期为9个月。济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案2设计要求，搅拌桩固化剂采用32.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为50kg/m，28天桩体无侧限抗压强度应大于1350kpa,7天桩体无侧限抗压强度应大于700kpa,单桩承载力不小于120KN。三、施工部署根据实际工程量统一安排1个专业水泥搅拌桩施工队，水泥搅拌桩施工班组设班长2名，副班长2名。本段采用水泥搅拌桩处理的主线路基长度共40米，考虑现场施工条件和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，计划采用2台水泥搅拌桩机进行施工，壮工20人，完成水泥搅拌桩的施工工作。1、组织机构关系见“组织机构框图”济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案3组织机构框图2、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。进场机械设备一览表项目经理工程部质检部安全保障部计划合同部财务部作业一队作业二队作业三队总工程师副经理测量部实验室设备物资部综合办公室作业一班组作业二班组作业三班组济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案4序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况备注1深层水泥搅拌机SJB-Ⅰ37KW2台2011.7.12前良好2灰浆搅拌机Y112M-64台2011.7.12前良好3泵浆机UB-34KW、33L/min2台2011.7.12前良好4流量计量机LD-8111-A型2台2011.7.12前新进5电焊机30KW3台2011.7.12前新进6发电机260KW1台2011.7.12前新进7起重机12T1台2011.7.12前良好3、项目部现场管理人员一览表序号人员名称人数备注1项目副经理（现场）12工程部长13技术主管14技术员25质量工程师16实验员37测量员34、材料来源一览表序号材料名称产地1水泥济南山水2石灰山东商河3砂山东泰安5、施工人员见“施工人员一览表”。施工人员一览表序号人员名称人数备注1队长1济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案52班长23副班长24技术员26安全员27电工48机械操作员49壮工20四、试验目的1、根据试验情况确定最佳水灰比和水泥掺量；2、根据试桩情况确定钻机钻进，提升，拌速度，钻机工作压力，钻机的喷浆工作压力，灰浆泵输浆量，灰浆经输浆管到达搅拌机浆口的时间参数，以指导后续水泥搅拌桩施工；3、对该地质条件下的水泥搅拌桩处理地基承载力进行评定；4、对水泥搅拌桩的处理深度能否满足设计要求进行试验。五、施工目标1、质量目标本工程质量目标是：各项工程资料齐全，按有关规范及设计要求验收，一次测桩合格率达到100%，交工验收工程质量评定达到合格。竣工验收的质量评定90分以上。2、工期目标根据本工程的工程量、施工条件及工程工期安排，本施工段计划2011年9月1日开始，2011年10月1日结束，工期为1个月.3、安全目标（1）、杜绝重大安全伤亡事故和重大职业病事故。（2）、避免重伤和公伤死亡事故。（3）、减少一般公伤事故，轻伤负伤率控制在1%以下。（4）、接受安全监督工程；竣工安全评价合格率99%以上，优良率98%以上。六、施工前准备1、试验桩处位置，对其地区表面进行清除，对场地采用推土机进行整平。济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案62、组织进场人员进行安全技术交底，明确存在安全隐患及施工注意事项，提高人员防范意识。3、组织材料进场，本次水泥搅拌桩水泥用量为854t，进场水泥具备出场合格证，并经现场取样送检，合格后方可施工。4、施工现场临时用水在距4号桥台1号墩8米处自钻10-15米深水井，供水泥搅拌桩配置泥浆使用，临时用电就近安装一台315KW变压器并布设满足现场生产的配套电路5、临时便道按照上级部门的统一规划布置，施工临时主便道设置于主线路基的右侧，便道采用底层铺筑40cm厚硬质材料为垫层，面层为10cm的泥结碎石。便道宽5m，视地形和视距要求，不大于400米设置一处错车道，两侧挖设0.5m宽的排水沟。6、施工前应先丈量钻杆长度，做好明显标志，以便掌握钻杆钻进深度，复搅深度，保证设计桩长。七、施工工艺及施工方法水泥搅拌桩设计直径为50cm，桩长10m，间距S设计为1.2m、1.5m及1.8m按等边三角形布置。大面积施工前必须通过现场试桩试验取得设计喷入量的各种技术参数和合适的施工工艺,试桩应选在有地质钻孔的位置进行，并进行单桩和复合地基承载力试验。成桩工艺性实验桩数不宜少于5根。1、水泥搅拌桩施工工艺流程详见“水泥搅拌桩施工工艺流程图”水泥搅拌桩施工工艺流程图济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案72、施工方法（1）施工测量①施工测量方法以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，根据施工控制网，测设轴线，再根据轴线测设各个细部。②开工前测量准备工作包括检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、施工放样。测量放线定出搅拌桩桩位，插上标签，经复核无误后方可施工。（2）搅拌桩施工方法①定位施工准备测量放样搅拌桩机就位调平对中钻进至设计标高喷浆、搅拌、提钻至桩顶再次搅拌、喷浆至桩底标高提钻至地表桩机移位施工下一根桩全部施工完成泥浆排泄处理济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案8桩机使用其自身的步履行走系统移动，塔架提吊搅拌桩机就位。水泥搅拌桩机到达指定桩位，对中。当地面起伏不平时，采用搅拌桩机的液压平衡装置使起吊设备保持水平。检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位。②制备水泥浆水泥用量按设计标准为土体质量的15%，水灰比为1：0.5。施工中加水可使用定量容器进行用水量控制。水泥浆待搅拌机下沉至设计深度后才可配制。配制好的泥浆搅拌均匀不得离析，泵送必须连续，水泥浆应在制浆机中不断搅拌，直到压浆时，现场技术员要对拌制浆液的数量及泵送浆液的时间做好记录。③预拌下沉喷浆待水泥搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动搅拌桩机电机，放松搅拌桩机吊索，使搅拌桩机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。下沉速度≤0.8m/分，工作电流不应大于70A。开始喷浆搅拌，喷浆过程中，不断搅拌水泥浆。随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度位置时，停止钻进。④提升喷浆提升钻头喷浆。喷浆过程中，不断搅拌水泥浆，防止其离析，并通过电脑自动计录，喷浆量，离地面50cm时，停止喷浆。若施工因故停浆，送浆中断，将搅拌机下层至停止浆点以下1m，待恢复供浆时在喷浆提升，若停机超过3小时，为防止浆液凝结堵管，拆卸输浆管路并清洗干净备用。⑤二次搅拌喷浆第一次喷浆完成后，继续二次下沉钻头进行补浆喷浆，搅拌至设计位置深度。⑥清洗若桩机停止施工或施工间歇时间太长时，向水泥浆搅拌桶中加入清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆。直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净⑦桩机移位施工完一根桩后，移动桩机至下一根桩位，重复以上步骤进行下一根桩的施工。⑧回填桩头在施工到顶端0.5m范围内时，因上部土压力较小，搅拌质量较差，所以对地面以下0.5m范围内不得喷浆作业，钻机移位后，将地面以下的部位用剩余水泥和5%石灰进行翻挖、拌合分层压实处理。3.搅拌桩施工要点济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案9（1）水泥浆用量按照设计要求严格控制每米喷浆量。（2）搅拌桩的垂直偏差≤1%，应注意基座的平整度和导向架垂直度。（3）桩顶标高比设计标高多出0.5m，以保证桩头质量。搅拌桩机下搅到底部时，宜在原地喷浆30s后再往上提升，以保障下部桩端的水泥浆掺入量。（4）水泥搅拌桩施工中应采用少量多次喷浆的方法，施工中应严格控制喷浆量及搅拌下沉、提升速度，保证桩体质量。钻机下沉、提升速度不宜大于0.8m/min。（5）施工记录应由专人负责，对施工序号、施工日期、施工时间、施工深度、单桩喷浆量进行记录。4.成桩检测（1）搅拌桩施工质量规定值或允许偏差搅拌桩施工质量规定值或允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩距（mm）±100抽查2%2桩径（mm）不小于设计抽查2%3桩长（m）不小于设计查施工记录4竖直度（%）1.0查施工记录5单桩喷浆量不小于设计查施工记录6强度（kPa）不小于设计抽查5%（2）检测规定桩体施工完成后需进行桩体质量检测,其中轻型触探、室内无侧限抗压强度试验和现场载荷试验为必做项目，现场载荷试验包括单桩和复合地基承载力试验。检测合格标准为(均需要满足):①要求28d桩身无侧限抗压强度达到1.35MPa以上,7d桩身无侧限抗压强度达到0.7MPa以上;②单桩容许承载力和复合地基承载力标准值达到设计要求。八、质量保证措施1、质量控制措施⑴水泥质量：采用32.5以上硅酸盐水泥，水泥必须有出厂合格证和品质试验报告济南至乐陵高速公路第LQ7合同段水泥搅拌桩施工技术方案10单，现场应架空垫高，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。并有防潮措施。⑵灰量控制：不得超过规定值的±5%。⑶桩径：必须采用相应规格的钻头，因磨损达不到要求时应予更换，一旦发现桩径小于设计要求须按相同置换率在桩边补桩。⑷为确保压浆时不发生断浆现象，严格控制喷浆和搅拌速度，机头提升速度不超过5m/min，控制重复下沉和提升速度。⑸搅拌桩施工完并达到龄期后，人工凿除桩顶50cm的浮浆段再进行下道工序施工；桩体施工完成28天并且经验收合格后，方可填筑路堤或施加其他荷载。⑹由