汽车底盘复习题磊哥版本

11.汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，使汽车行驶。2.转向系的作用是改变或保持汽车行驶方向。3.摩擦离合器基本上是由压盘、飞轮、离合器片和分离轴承等四部分构成的。4.变速器按传动比变化方式可分为有级式、无级式和综合式三种。5.万向传动装置用来传递轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力。6.目前，汽车传动系中广泛应用的是十字轴式刚性万向节。7.驱动桥的类型有非断开式驱动桥和断开式驱动桥两种。8.半轴的支承型式有_全浮式半轴支撑_和_半浮式半轴支撑_两种。9.轮式汽车行驶系一般由_车架_、_车桥_、_车轮_和_悬架_组成。10.车轮由_轮毂_、_轮辋_及它们间联接部分_轮辐_组成。11.汽车悬架可分为_非独立式悬架_和_独立式悬架_两大类。12.机械式转向系由_转向操纵机构_、_转向器_和_转向传动机构_三大部分组成。13.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_分离彻底_、_结合柔和_、从动部分的_转动惯量_尽可能小及_散热_良好等性能。14.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为_膜片弹簧离合器_和_螺旋弹簧离合器_。15.变速器由_变速传动机构_和_操纵机构_组成。16.变速器一轴的前端与离合器的_从动盘_相连，二轴的后端通过凸缘与_万向节_相连。17.万向传动装置一般由_万向节_和_传动轴_组成，有时还加装_中间支承_。18.单个万向节传动的缺点是具有_不等速_性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。19.传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足_平衡_要求。21.半轴是在_差速器_与_驱动轮_之间传递动力的实心轴。22.车桥通过_悬架_和车架相连，两端安装_车轮_。23.根据悬架结构的不同，车桥分为_整体式_和_断开式_两种，根据车轮作用的不同又分为_转向桥_、_驱动桥_、_转向驱动桥_和支持桥等四种。24.转向系可按转向能源的不同分为_机械转向系_和_动力转向系_两大类。25.驱动桥由_主减速器_、_差速器_、_半轴_和_桥壳_等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。26.车桥的功用是传递_车架_与_车轮_之间的各向作用力。27.转向桥主要由_前轴_、_转向节_、_主销_和_轮毂_等构成。28.按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为_辐板式_车轮和_辐条式_车轮两种。29.汽车轮胎按胎内压力的大小，分为_高压胎_、_低压胎_、_超低压胎_等三种，目前轿车、货车几乎全部采用_低压胎_。30.齿轮齿条式转向器传动副的主动件是_转向齿轮_，从动件是_转向齿条_。1．离合器从动盘安装在（B）。A、发动机曲轴上B、变速器输入轴上C、变速器输出轴上D、变速器中间轴上2．对离合器的主要要求是：（A）A、接合柔和，分离彻底B、接合柔和，分离柔和C、接合迅速，分离彻底3.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（C），且无中间轴。A、重合B、垂直C、平行D、斜交4.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（A）。A、一档B、二档C、四档D、五档5.主减速器的作用是（B）。A、减小扭矩B、降低转速增大扭矩C、增大转速D、增大附力26.下面万向节中不属于等速万向节的是（C）。A、球笼式B、球叉式C、三销式7.桑塔纳轿车前悬架采用（D）。A、横臂式B、纵臂式C、烛式D、麦弗逊式。8.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（D）A、从动轴的转速不相等；B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的；C、从动轴的转速是相等的；D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。9.全浮半轴承受（B）的作用。A、转矩B、弯矩C、反力D、A，B，C10.用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（A）。A、同步器B、换档杆系C、换档拨叉D、都不是11.在动力转向系中，转向所需的能源来源于（C）A、驾驶员的体能B、发动机动力C、A，B均有D、A，B均没有12、主销内倾能使转向车轮自动回正的原因是（C）。A、有了稳定力矩；B、减小了转臂；C、汽车前部重力作用；D、汽车牵引力的作用。13.车轮前束是为了调整（C）所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角14.钢板弹簧（C）。A、只承受载荷；B、承受载荷并有导向作用；C、承受载荷并有导向及减振作用15.下面轮胎属于子午线轮胎的是（B）。A、9.00-20B、9.00R20C、9.00×20D、9.00-20GZ16．目前大多数轿车都是采用（D）。A、边梁式车架；B、中梁式车架；C、综合式车架；D、承载式车身17.离合器的从动部分包括(C)。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、压紧弹簧18．下列不属于汽车离合器部分的是(B)。A、分离轴承B、曲轴C、飞轮D、从动盘19.某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是(D)。A、I=2.4B、I=1C、I=1.8D、I=3.620．变速器的功用有(D)A、改变传动比B、实现倒车、中断动力C、改变发动机输出功率D、以上都是21.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过(A)。A、一周B、小于一周C、大于一周D、不一定22.双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是(A)。(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)A、al=a2B、a1a2C、ala2D、a1与a2无关23．目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、(C)等几种。A、三销轴式万向节B、扰性万向节C、球叉式万向节24.采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是(B)。A、断开式B．整体式C、A，B均可D、与A，B无关25.我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（C）A、行车制动系B、驻车制动系C、A和B26.转向轮绕着(B)转动。A、转向节；B、主销；C、前梁；D、车架327.离合器的主动部分不包括(D)。A、飞轮B、离合器盖C、压盘D、摩擦片28．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时(B)。A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离29．在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、，此传动的结果将会是(C)A、减速、减扭B、减速、增扭C、增速、减扭D、增速、增扭30．现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间(A)A、接合套与接合齿圈B、接合套与花键榖C、花键榖与接合齿圈D、花键榖与倒档中间齿轮31．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的(C)A、平面上B、垂直平面上C、平分面上D、平行面上32．刚性万向节按照传递速度分类可以分为(A)和等速万向节等。A、不等速万向节B、准等速万向节C、十字叉式万向节D、扰性万向节33.转弯半径是指由转向中心到(B)。A、内转向轮与地面接触点间的距离B、外转向轮与地面接触点间的距离C、内转向轮之间的距离D、外转向轮之间的距离34.轿车通常采用（A）悬架。A、独立B、非独立C、平衡D、非平衡35.转向盘自由行程过大，会造成（C）A、转向轻便B、转向沉重C、转向不灵敏。判断1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。（√）2.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。（√）3.对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。（×）4.减振器与弹性元件所起的作用是相同的。（×）5.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车就无法转向了。（×）6.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√）7.子午线轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。（×）8.变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。（×）9.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（√）10.当采用半浮式支承时，半轴既承受弯矩也承受转矩。（√）11.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（√）12.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（×）13.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（×）14.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（×）15.主销后倾角一定都是正值。（×）16.普通斜交胎的帘布层数越多，强度越大，但弹性越差。（√）17.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（√）18.转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（×）19.制动力一定是外力。（×）20.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（×）21.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。（√）22.当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。（×）423.无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。（×）24.轮辋结构形式代号，用符号“×”表示多件；用“－”表示一件。（√）25.主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。（√）简答1．转向轮定位参数有哪些？答：主销后倾、主销内倾、转向轮外倾、转向轮前束。2．并写出子午线轮胎205/65R1792V规格各表示什么？答：205表示轮胎名义断面宽度；65表示轮胎名义高宽比；R表示子午线结构代号；17表示轮辋名义直径；92表示负荷指数；V表示速度级别。3.什么是行车制动系和驻车制动系？答：行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动系——是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。4.悬架的功用是什么？答：连接车身和车轮，以传力；缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性；具有良好的操纵稳定性。5.汽车传动系中为什么要装离合器?答：保证汽车平稳起步；保证汽车换挡平顺；保证车辆低速滑行；防止传动系统过载。6.变速器的功用是什么?答：改变传动比；改变车轮的转向；中断动力传递；实现动力输出。7.什么是全浮式半轴和半浮式半轴？答：全浮式半轴只在两端承受转矩，不承受任何其他反力和弯矩;半浮式半轴不仅要承受转矩，还要承受各种反力及其形成的弯矩。8.转向轮的自动回正作用？答：转向定位参数中主销后倾、主销内倾具有使车轮自动回正作用。9.为什么有些传动轴要做成分段式的?答：（1）如果传动轴过长，造成固有频率过低，易和车身产生共振，传动轴分段后，每段固有频率都很高，不易发生共振；（2）传动轴过长，其最高转速受限，为了提高传动轴的转速将传动轴分成两段。10.整体式驱动桥答：其驱动桥壳为一刚性的整体与非独立悬架配用，驱动桥两端通过悬架与车架或车身连接，左。右半轴始终在一条直线上，即左、右驱动轮不能相互独立跳动。当某一侧车轮通过地面的凸出物或凹坑升高或下降时，整个驱动桥及车身都要随之发生倾斜，车身波动不大。11.转向驱动桥答：能够实现车轮转向和驱动两种功能，一般应用于全轮驱动的越野车上，它具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速器和半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节、主销和轮毂等。512.为什么汽车广泛采用低压胎?答：轮胎气压为0.15～0.45Mpa。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，从而可提高汽车行驶的平顺性、稳定性，同时可提高轮胎的使用寿命，所以汽车上广泛使用低压胎。13.主销后倾和主销内倾使转向轮转向后自动回正的作用有什么不同？答：主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用与车速无关。因此，高速时主要靠主销后倾的作用，而低速时主要靠主销内倾的作用。问答1.图为传动系示意图。①写出主要机件名称。②写出动力传递路线。答：发动机-离合器-变速箱-传动轴-主减速器-差速器-半轴-驱动轮。1-离合器；2-变速器；3.-万向节；4-桥壳；5-主减速器；6-差速器；7-半轴。2.图为机械转向系示意图。①转向系由哪几部分构成?答：（1）转