杏园立交冬雨季施工方案

世博中路、杏园立交辅道等配套工程施工第一标段雨季施工方案编制：审核：批准：陕西安康建筑工程集团有限公司2016年08月04日目录一、工程概况..........................................1二、冬雨季施工领导组织机构............................1三、雨季施工方案......................................2四、冬季沟槽及坑施工措施..............................4五、冬雨季安全施工保证措施............................71一、工程概况工程地点Ⅰ:杏园立交辅道本工程为西安浐灞生态区C分区，工程规划南起世博大道，北至北三环南辅道，其中西辅道道路全长1055.272m，道路规划红线宽度为15m，东辅道道路全长1031.979m，道路规划红线宽度为12m，杏园立交辅道为沥青混凝土路面，新建工程。施工内容包括：道路、雨水、污水、交通、照明、电力管沟等工程.工程地点Ⅱ:灞河东路与东三环辅道交叉口改造工程现状灞河东路与东三环地面辅道平面交叉口，交叉路口圆角半径较小（最小约1.5m）,车辆转弯易与道弧碰擦。为防止类似事故发生，对该处灞河东路线位及路口道弧进行改造设计，改造范围约3935m²。工程地点Ⅲ:东三环新筑立交dn400聚乙烯给水管道工程dn400聚乙烯给水管道为西安浐灞生态区的配水干管，管道位于东三环南道沿线以北3.0m，西起东三环（给水桩号0+000）处，与东三环东辅道已埋dn400聚乙烯给水管道接通；东至新筑立交（给水桩号0+513）处，加DN400堵盘封堵，dn400主干管全长513m，共计7个工作坑。该管道为现状道路敷设管道，建设方不允许开挖，采用PE管顶管施工。为保证冬雨季施工正常进行，需对冬雨季施工的措施进行精心的安排和准备，制定出冬雨季的施工措施，严格按照施工技术规范及监理工程师的要求施工，确保工程质量和安全。二、冬雨季施工领导组织机构安全责任重于泰山，为了安全的保质保量的完成计划施工任务，成立工程安全施工监督组，加强对施工现场的监督检查管理。监督组2由工程项目经理部负责人及各分部工程负责人及专职安全员组成。组长：朱红坤道路工程负责人：史世平排水工程负责人：刘文进电力管沟负责人：郭竟专职安全员：闫拴林三、雨季施工方案根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。雨季施工主要采取以下几个方面的措施：1、施工过程中应随时掌握天气的变化，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。2、低洼地段和高填方路段的土质路基尽可能避开雨季施工。3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。4、料场的防雨措施完善拌合场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率;预制构件在雨天搭设建议雨棚，钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生3锈；机械、材料库等存放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必须存放于高处，安装规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土随时检查砂、石的含水量，重新填发配单，及时调整施工配合比，确保混凝土施工的质量。5、施工现场的防雨措施（1）、路基土方施工期间，始终保持场地良好的排水状态，对雨季施工的路段，先修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面控制按设计要求施作横坡以便利排水，尽量控制在雨前将铺筑的虚土碾压密实，不至于积水；雨后禁止机动车辆在为晒干的路基上行走；加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。（2）、已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水边缘，用砂浆进行必要的防护。6、管沟工程施工在雨季施工期间，特别注意气象预报，各项工序要紧密衔接，缩短施工工期。（1）、雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施，加强截、排水手段，备用小型水泵及其他排水机具，及时排除管槽内积水，确保管槽不受水浸害。（2）、施工场地根据地形进行排水系统的疏通，不积水，严防四邻地面水倒流进场内。4（3）、雨季施工期间，特别注意气象预报，根据雨天安排施工。各项工序要紧密衔接，缩短施工工期。（4）、合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，安装管道临时封堵；已安装好的管道验收后及时回填土。（5）、雨季砌筑检查井或者雨水口，井身一次砌筑，雨天不进行接口施工。（6）、管槽开挖后采用木桩挡板方法，槽壁严格进行支护。确保管壁被雨水冲刷不塌方。四、冬季沟槽及坑施工措施冬季施工时，混凝土、钢筋混凝土工程当昼夜平均气温连续5天低于+5℃时，按冬季施工措施进行安排。昼夜连续10天以上平均气温在-3℃以下，路基施工按冬季施工进行，当昼夜平均气温上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦按冬季施工办理。冬季施工主要措施如下：1、基坑及管沟槽施工（1）、基坑、基槽、沟道及井室等砌筑完成后，可以用含有冻土块的土回填时，冻土粒径不得大于5cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。（2）、回填地下管道的沟槽时，管道顶上50cm厚范围不得用冻土回填，50cm以下部分冻土体积不的超过15%（3）、构筑物及路面的道路，路基范围内管沟不得用冻土回填。（4）、为确保冬季回填的质量，对一些重大工程必要时刻选用砂土进5行回填。（5）、所有回填的地方，均必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度应比夏季小为宜，一般不超过20cm，用夯锤击实或者碾压机压实。（6）、基坑开挖后要采取保温措施，防止冻土产生，检验合格后进入到下一个工序。2、钢筋混凝土施工本工程构筑物均采用商品混凝土，但为了确保冬季施工质量及工期，要求施工单位自身及商品混凝土拌合站采取如下必要的措施：（1）、拌合站设备保温措施拌合站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。暖棚内布置足够数量的暖气管道，保证棚内温度不低于10℃。（2）、砼的运输砼采用混凝土运输车运输，并保证在30分钟内运到施工现场。（3）、砼灌注混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，施工宜快速进行。成型开始养护的温度用蓄热法养护时不得低于10℃，灌注桩桩头覆盖厚度应考虑钢筋导热的影响。（4）、砼的养护砼浇筑完毕后，立即采用草袋进行覆盖保温养护，养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa以前，砼不得受冻。6根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，方可拆除模板。掺用外加剂的混凝土，当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时，混凝土表面应覆盖保温养护。（5）、钢筋工程钢筋的加工、焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，安排在白天气温较高时施工，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。3、路基工程（1）、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。（2）、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。（3）、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃烧和其他越冬所需的物资。（4）、冬季施工的路床填料，选用未冻结的黄土。禁用含水量过大的粘性土。禁止用冻结填料填筑路床。（5）、冬季填筑路床，按横断面全宽平填，每层虚铺厚度按正常施工减少20%～30%，且最大虚铺厚度不得超过15cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填土必须当天完成碾压。（6）、当路床距路面结构底30cm时，碾压密实后停止填筑。封面铺一层虚土保温，冬季过后再整理复压，再分层填至设计标高。7五、冬雨季安全施工保证措施1、安全施工预控措施（1）、实行分部工程安全责任制，每个分部工程指定专人负责，把责任落实到基层班组与个人。（2）、各施工小组必须配备兼职安全员，大力开展“无违章，无隐患，无事故”的“三无”班组活动。（3）、要坚持每周的安全活动，各施工小组要坚持班前安全讲话，并及时将情况反馈给专职安全员。2、控制技术措施。（1）、各专业施工单位要依据组织管理状况、人员素质状况、所承担的工程项目和工艺流程情况，编制合理的具有针对性、适用性、技术性强的作业设计和安全措施，从技术上堵塞施工中的不安全漏洞。（2）、对于特种作业及超长、超高、超重等特种作业项目，要另行编制专项安全技术措施，要求做到具体详细，做好作业前的试验和准备工作。（3）、安全措施或施工作业设计中的安全措施编完以后，在工程开工前，负责该工程的技术人员，向施工全体人员进行技术交底。（4）、技术交底的编制除安全措施的内容以外，还需根据现实状况，从组织管理程序，安全施工技术要求，安全设施的正确设置与应用，周围环境的要求，对施工人员进行技术教育。（5）、加强施工中的安全信息反馈，不断消除施工过程的事故隐患，8使安全信息反馈不断推动安全工作的向前，是预防和控制事故发生的重要方面。（6）、开展定期、不定期的专项抽查和安全大检查，对查出的事故隐患要落实到个人，限期整改。项目部要认真落实日常巡查与不定期抽查相结合，定期检查与专项检查相结合，严格控制违章作业及带隐患作业现象的发生。（7）、要加强对施工过程中潜伏事故的防范与控制，认真分析研究事故的发生规律，危险因素向事故转化的过程，危险因素的激发，是加强科学管理，控制事故发生的有效途径。针对工程现场施工特点，全面实行上述安全施工技术方面的预控管理，控制和减少伤亡事故的发生，实现安全施工方面的管理目标。