淌川隧道施工安全专项方案

黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司1第一章编制依据1、黄陵至延安高速公路扩能工程试验段LJ-1合同段施工合同文件。2、黄陵至延安高速公路扩能工程试验段LJ-1合同段招标文件及投标文件。3、黄陵至延安高速公路扩能工程试验段LJ-1合同段施工图设计(2013年6月)。4、《中华人民共和国安全生产法》5、《高速公路施工安全标准化技术指南》；6、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）；7、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）;8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；9、《爆破安全规程》（GB6722-2011）；10、《安全管理制度汇编》；11、《安全标准化管理手册》；12、当地地质、水文资料，现场勘察及实地调查资料。第二章编制原则坚持“安全第一、质量至上”原则；树立“安全第一、以人为本、关爱生命”的思想，和安全、质量是最大的经济效益的理念；在“树立科学发展观，创建和谐社会”的今天，一定要保护环境，建设“绿色工程、和谐工程”；形成“尊重制度、尊重程序”的企业文化。遵循合同条款,确保实现业主要求的安全、质量、工期、环保等各方面的工程目标。精心组织，合理安排工期；坚持技术先进、方案优化，合理划分开挖黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司2分部，科学组织工序，重信誉守合同，按期优质安全高效，不留后患。坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。重视隧道的工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的隧道信息化施工管理体系。重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。按照ISO9001(2000版)的要求编制质量管理体系程序文件，按照投标文件对安全、质量、工期以及环保目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。施工组织设计编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。第三章工程概况与重难点分析淌川隧道起点位于黄陵县桥山镇常川村附近，穿越黄土梁峁区，终点位于黄陵县桥山镇平天村。一、主要设计标准：1、设计速度：100Km/h；黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司32、行车方式和车道数：双线六车道；3、隧道建筑限界：14.5×5m；4、设计荷载：公路I级。二、主要工程内容及数量1、围岩分类情况淌川隧道围岩分类表隧道总长(m)Ⅴ围岩级别Ⅳ围岩级别Ⅲ围岩级别明洞长度百分比长度百分比长度百分比长度百分比左线161519011.8%142588.2%////右线164019511.9%144588.1%////2、各级围岩支护参数设计结构参数表（土质）项目单位围岩类别明洞洞口段V浅V膨胀性围岩超前支护类别㎜φ108*6管棚φ50*4小导管φ50*4小导管φ50*4小导管间距㎝40404040长度m305.05.05.0黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司4初期支护喷射砼厚度C20混凝土㎝31313131径向系统锚杆直径㎜φ22φ22φ22φ22长度㎝500500500500锚杆布置m100*60100*60100*75100*50钢筋网直径㎜φ8φ8φ8φ8钢筋布置㎝20*20双层20*20双层20*20双层20*20双层施工支护型钢钢架钢拱㎜I25aI25aI25aI25a间距㎝60607550二次衬砌类型钢筋混凝土钢筋混凝土钢筋混凝土钢筋混凝土钢筋混凝土厚度㎝7060606060仰拱厚度㎝70606060设计结构参数表（石质）项目单位围岩类别明洞洞口段V浅VⅣ超前支护类别㎜φφ50*4φ50*4φ50*4黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司5108*6管棚小导管小导管小导管间距㎝40404040长度m305.05.05.0初期支护喷射砼厚度C20混凝土㎝28282624径向系统锚杆直径㎜φ22φ22φ22φ22长度㎝400400400350锚杆布置m100*60100*60100*75100*80钢筋网直径㎜φ8φ8φ8φ8钢筋布置㎝20*20双层20*20双层20*20双层20*20双层施工支护型钢钢架钢拱㎜I22bI22bI22bI18间距㎝60606080二次衬砌类型钢筋混凝土钢筋混凝土钢筋混凝土钢筋混凝土钢筋混凝土厚度㎝7060606050仰拱厚度㎝70606060503、主要工程数量黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司6淌川隧道左线1615m，其中V级围岩190m，IV级围岩1425m，明洞27m。隧道右线1640m，其中V级围岩195m，IV级围岩1445m，明洞37m。隧道两侧设两道电缆槽，边沟设于线路两侧；全隧共设车行横洞1个，人行横洞2个。四、地质条件：1.地形地貌为黄土峁沟壑地貌，海拔高度约在933-1100米，区内沟壑林立隧道顶部刺槐、灌木等植被发育。隧道小桩号段地形为黄土缓坡段，坡度约在20-35°；大桩号段出口坡度约35-60°，坡度较陡，隧道出口处基岩裸露，上不发育高阶地。2.地层岩性探揭露的地层由老至新依次有三叠系永坪组（t3y）砂岩、泥岩、第三系上新统（N2）粘土岩、中新统冲洪积层（Q4ai+pl）、离石组黄土（Q4eol）和上更新统马兰组黄土（Q4eol）、上更新统冲洪积层（Q4ai+pl）等。3.水文地质条件（1）、隧址区进口段地表水主要为清河，出口段地表水为沮河，流向总体为由北向南。流域径流流量小，比较大。隧道洞口远高出河面。地表水主要受大气降水、基岩裂隙水及第四系松散堆积积层孔隙水补给，遇大气降雨量较大时河水暴涨，水流湍急，冲刷破坏严重。（2）、地下水隧址区地下水以基岩裂隙水为主，主要由大气降水直接补给，以渗流方黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司7式拍向沟谷。据钻孔资料：地下水位埋深大部分高于洞室。洞室围岩主要为强-中风化的砂岩夹泥岩，为基岩裂隙水，其次进口段第四系松散层，为松散孔隙水，皆视为含水岩体，以裂隙或空隙渗入洞室。地下水水化学类别为HCO3-Ca-Ma-Na型，地下水对混凝土不具腐蚀性。隧道预测涌水量左线为1596.7m³/d，右线为1632.4m³/d4、隧道工程地质评价（1）、隧道洞口段及洞口边坡稳定性评价隧道进口位于高阶地斜坡上，坡度约20-35度，坡度稍缓，围岩为粉质粘土。公路施工后切削坡体，会发生掉块、小范围坍塌可能。进口段路线经过区段存在多处窑洞，开挖隧道时，土体易坍塌。隧道出口位于沮河支沟右岸山体斜坡外，坡度约35-60度，地形坡度较陡。岩性为互层状砂、泥岩，地层产状近水平，发育垂直节理。自然坡体稳定，开挖隧道时，岩体易沿节理面崩塌。五、工程重难点分析1、隧道出口场地布置狭窄，左线进出口有60m洞口加强段，103mⅤ级浅埋地段，右线进出口有60m洞口加强段，出口有98mⅤ级浅埋地段。淌川隧道浅埋路段给施工进度和安全带来严峻考验。2、工程地质条件差。主要为分化的泥岩和砂岩且涌水量较大，隧道进出口段地质条件差，为Ⅴ级围岩浅埋，岩性为互层状砂、泥岩，开挖后围岩自稳能力差；施工难度大，安全风险高。第四章本项目安全目标和安全保证体系：一、总则黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司8安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展和基本保证。要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”！为保障从事隧道工程施工生产人员的安全，预防事故发生，特制定本隧道安全目标：1．杜绝重特大安全责任事故的发生，争取不发生较大安全责任事故，减少一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在3‰以内；2．无重大责任事故；3．无重大安全隐患；4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏；5．和谐施工，确保无刑事案件发生；6．争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。二、安全保证体系严格按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。贯彻国家有关安全生产的法律、法规，严格执行现行《公路工程施工安全技术规程》，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想意识，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”，达到领导挂帅、全员参与、全面管理的目的，使安全工作制度化、经常化，确保施工生产安全。（附：安全保证体系框图）黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司9青岛建工集团黄延高速LJ-1标安全保证体系框图安全保证体系试验室测量组思想保证项目每月安全教育班组每周安全活动技术保证施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底安全QC小组作业人员劳动保护用品发放到位施工现场安全防护设施配备到位资源保证岗位安全责任制制度保证国家、交通部安全生产法律法规、规范标准集团公司、项目安全生产规章制度项目安全责任制项目安全生产领导小组项目安全质量部组织保证部门安全责任制各类安全操作规程安全工作标准计划教育检查奖罚施工现场安全警示标志布置到位PDCA黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司10三、安全生产管理机构成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，有关职能部门领导、各部门负责人为成员的安全领导小组，负责安全生产的组织、协调和领导。施工队成立相应安全生产领导小组。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，全面实现安全目标。（附：安全组织机构图）黄黄陵陵至至延延安安高高速速公公路路扩扩能能工工程程试试验验段段LLJJ--11合合同同段段淌淌川川隧隧道道施施工工安安全全专专项项方方案案畅通世界美丽家园青岛建工集团有限公司11青岛建工集团黄延高速公路扩能工程试验段LJ-1合同段安全管理组织机构图黄延高速公路扩能工程试验段LJ-1合同段项目经理部项目经理:汪卫星副经理:唐剑初、张明栋技术负责人:叶继朋质检部:霍贤宝财务部:陈学炼计划部:刘庆物资部:宋景振试验室:李友军协调部:宁学文拌和站:朱炳