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北京交通大学硕士学位论文基于用户需求的哈密铁路运输物流组织的研究姓名:郝晓明申请学位级别:硕士专业:交通运输工程指导教师:朱晓宁20081101基于用户需求的哈密铁路运输物流组织的研究作者:郝晓明学位授予单位:北京交通大学相似文献(10条)1.期刊论文张桂华.ZHANGGui-hua危险货物采用集装箱运输的探讨-铁道运营技术2003,9(1)为了扩大铁路企业在全国以至世界运输市场所占的份额,文章分析了我国铁路危险货物运输的现状.在此基础上,针对我国加入WTO后货运量将有较显著的增长,提出把危险货物采用集装箱进行铁路运输的建议.2.会议论文周留圈.孙晚华铁路货物运输的现状分析和对策建议2003铁路运输是国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,在多种运输方式竞争激烈的形势下,要使我们铁路在货物运输方面立于不败之地,就要提高服务质量,使货物安全、迅速、经济、便利地运送到目的地.但是,目前我们的货运工作还不能完全满足货主的需求,对他们的要求在不少方面不有差距,应采取措施努力改性.3.学位论文周文铁路超限货物运输方案辅助决策系统的研究2005超限货物运输在铁路运输中占有重要地位,它对于满足国家大型工程项目和国防建设的运输需求具有十分重要的意义。确保超限货物运输安全,提高运输组织效率,减少其对运输的干扰一直是铁路运输的关键之一。由于种种原因,超限货物运输工作仍然停留在手工计算、查阅资料来确定超限货物等级和装载方案的原始做法,计算量大,出错率高,效率低下,甚至经常出现为确保运输安全而人为提高超限等级的现象,严重浪费了运输能力,干扰了运输组织,影响了铁路形象和铁路运输效益。同时,近年来铁路超限货物运输工作中频繁发生事故,引起了各级领导的高度重视。为此,开发铁路超限货物运输方案辅助决策系统具有十分重要的意义。本文在全面分析超限货物运输组织工作中存在问题的基础上,对超限货物运输组织工作进行了系统分析,提出了超限货物运输方案辅助决策系统应具有的功能、研究目标、设计原则(第2章);对系统的总体结构、数据库结构设计、车型方案的确定、装载检测的实现、超限等级的确定、径路安全检测的实现进行了深入研究(第5章);首次把铁路运输设备GIS系统应用到超限车辆运行径路检测中,实现了对超限货物行车设备的可视化管理(5.8);对系统的改进进行了探讨,即运用灰关联决策理论实现运输方案的比选、实现模拟装载和装载方案图的自动绘制(第7章)。由于超限货物运输理论性较强,本文对超限货物运输的基本技术条件和超限等级的确定进行了论述,在借鉴研究成果的基础上,对现场遇到问题较多的圆形货物超限等级的确定进行了探讨(4.4)。4.会议论文吕书田浅谈铁路货物运输计划改革19955.期刊论文覃宇夯.QINYu-hang铁路运输货物被诈骗冒领的防止办法-铁道运营技术2003,9(1)铁路运输的货物被诈骗、冒领、误交付的情况时有发生,给铁路带来较大的经济损失,并严重地影响铁路的声誉.文章分析了铁路货物运输的现状,提出了防止铁路运输货物被诈骗、冒领、误交付的具体办法与建议.6.会议论文傅选义.海涛深化危险货物运输生产专项整治确保铁路运输安全认真贯彻铁道部关于深化安全生产专项整治的部署,按照安全生产法和危险化学品安全管理条例的精神,结合铁路危险货物运输实际,以规范管理、强基达标为中心内容,通过加强领导,广泛宣传动员,强化安全责任意识,开展专业化管理,提高基础管理水平,实行依法行政、整章建制等工作.在新的铁路运输形势下,形成危险货物运输相应的法规配套文件,对于开展危险货物运输安全整治,保证危险货物运输安全管理工作顺利进行和危险货物运输安全形势的基本稳定有着重要的意义.7.会议论文李岩建立中国铁路危险货物运输环境应急救援系统迫在眉睫2003本文从国家安全的高度上提出了本文所述体系的初步构想.铁路运输环境突发事件应急反应框架由两个体系及五个系统构成.在框架中强调建立应急反应技术培训中心的必要性及其思路,研究各种突发环境事件的特点和应急方法.对各级指挥人员、抢险人员和危险品运输工作人员进行不同专业的、有针对性的培训工作,包括课堂培训和实践演练培训.8.会议论文王苏华谈保价运输与货物运输保险19959.学位论文赵锐铁路危险货物运输环境风险管理信息系统的研究与实现2008危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,由于种类繁多,在铁路运输过程中,可能因自然或人为等因素发生危险品散落、泄露等,造成突发性环境污染事故,破坏生态环境,严重威胁着社会公共安全。因此,为最大限度地减小铁路危险货物运输环境污染事故所造成的人员伤亡、财产损失以及对事故周边环境产生的负面影响;及时、有效、科学地处理危险货物在铁路运输中可能发生的突发性环境污染事故,保障环境安全,建立基于现代信息科学技术的环境风险管理信息系统显得尤为迫切。本文首先结合国内外危险货物铁路运输环境风险管理研究的现状,分析我国铁路危险货物运输环境污染事故的特点,阐述了建立铁路危险货物运输环境风险管理信息系统的必要性与可行性。随后,提出铁路危险货物运输环境风险管理信息系统的设计目标以及研究思路。以铁路危险货物运输环境污染事故应急响应流程为依据,结合管理信息系统设计的基本思想,确定系统B/S的总体开发模式以及开发的软、硬件环境;再根据系统的总体架构以及系统主要功能框架,采用JSP+Oracle技术分别设计开发铁路危险货物环境风险管理信息系统的各个子系统,并扼要介绍了系统设计中所需的相关信息开发技术。本文则着重论述了系统设计的重点与核心部分,即后台数据库的建立,反映出各子数据库所包含的属性数据信息。同时,为辅助网络地理信息系统的计算机建模化,实现污染物扩散模拟在地图上直观显示,本文还简要介绍了污染物泄漏、大气扩散及水体扩散的基本数学模型。在整个设计完成后,本文对系统各功能模块逐一进行功能展示,实现了数据查询、修改、更新、删除、上报、数据维护等基本操作功能,并初步实现了铁路危险货物运输典型环境污染事故影响范围、影响程度的动态模拟功能。最后,本文对系统目前所实现的全部功能进行总结,就数据库、网络地理信息系统以及前台界面三方面分析了系统设计和应用中所存在的不足,对系统进一步深入研究进行了展望。10.会议论文叶金.章学来.杨培莹.盛青青.吕磊磊冰蓄冷技术在铁路运输中的应用2007我国冷藏运输还处于相当薄弱的阶段,由于冷藏运输的能力不能满足易腐货物运输的需要,易腐货物因为运不出去而腐烂,每年损失高达10亿多元。我国铁路冷藏运输中大多采用B6型冰冷冷藏车,但B6型冰冷冷藏车长期使用后,出现了由于B6型冰冷冷藏车本身特性所造成的许多问题,本论文是要克服现有技术中存在的缺点,提供一种投资小,运行费用低,保温箱内温度可控制在-20℃~5℃或更低的冷藏运输工具,且对运输工具本身及沿线不产生腐蚀和污染。本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:8604ce95-ebae-40ba-90b6-9e050104643d下载时间:2010年10月4日
本文标题:基于用户需求的哈密铁路运输物流组织的研究
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