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30米T梁施工组织设计一、工程基本概况李家坪大桥是位于湖南常张高速公路第5合同段上的一座特大桥,其中心桩号为K21+515,全长726m,上部构造为24×30m预应力连续T梁,主梁高度200cm。预制T梁采用C40砼,现浇混凝土桥面及行车道、湿接缝砼均采用C40,防撞墙砼采用C40。二、T梁预制施工方案(一)T梁预制场布置T梁预制场拟设在14#~15#桥跨东侧(见预制场布置图),场内分预制区、存梁起吊区、钢绞线下料场。预制区设底座12个,为防止底座在预制梁过程中发生不均匀沉降,施工时在底座下浇筑横断面为50×100cm的混凝土基础。底座为20cm厚混凝土+2cm厚水磨石顶面,顶面两侧镶∟50包边,防止装拆模板时发生崩边现象,底座与底座之间浇筑5cm厚混凝土面层,避免水浸入基础下土层,保证地基有足够的承载力。考虑到预应力钢束张拉完成时,预制上拱,根据计算和施工经验,在预制T梁时,跨中设置3cm反拱度,沿跨径方向按二次抛物线分配。预制场设桁车一个,以便预制梁的起吊运送、模板装拆、混凝土浇筑。桁车净空7.5m高,底宽4.0m,两端支撑构件为Φ60cm钢管桩,中间以I36加强联系,横梁为4组贝雷桁架,上置两台卷扬机并配以50T滑轮组作为吊梁起重设备,另外在贝雷横梁下设5T电动葫芦一个,做装拆模板、混凝土浇筑之用。(二)模板1、模板结构组成a底模底模为水磨石底模,该底模特点是造价低,易脱模,梁底表面较为美观。在底模对应吊点处设置活动底板,在吊梁时可以将活动底板抽去以插入吊具,并在台座上设对拉螺杆预留孔,与模板对拉装置一一对应,作为安装侧模时紧固模板用。b侧模侧模位于T梁两侧,由沿长度方向分为多块独立的单块模板拼装组成。每块模板由侧板,加固侧板的水平肋、竖肋,模板骨架,紧固模板的拉杆及安装于侧板的振捣架等构件构成。模板的侧板由6mm厚钢板加工,水平肋采用[10,竖肋采用I10,骨架用来加强模板的整体刚度,由斜撑、水平撑、竖撑组成,斜撑采用∟63,水平撑采用I10,竖撑采用I12。c端模端模位于梁的两端,由端面板和端模骨架组成。2、模板加工及安装(1)模板加工要求:a截面的尺寸和长度(分块长度和组拼后的长度)符合规范要求。b模板平直,转角光滑,焊缝平顺。c模扇间连接的螺栓孔位置符合规范要求。d模扇底脚平直,模板顶面高度符合设计。e端模预应力孔道预留孔位置符合规范要求。(2)模板的安装利用布置在预制场的桁车吊运、安装。经监理工程师验收钢筋和预应力管道合格后,方可安装模板。在安装模板之前,必须将模板表面清除干净,并涂上脱模剂,以便模板和混凝土能很好的脱离。模板的安装顺序:清理底模→安装钢筋骨架→安装预应力管道→安装侧模→安装端模。(3)装拆模板的注意事项a模板在使用过程中应认真维护保养,在整个施工过程中应保证其完好状态;b严禁用氧割割伤模板,在装卸吊运中应尽量减少碰撞;c安装模板及浇筑砼过程中应对模板进行检查,防止因变形造成拆模困难;d拆模时,横扇应单块拆脱,防止多扇拆模时由于拆模力难以同步造成对模板的损坏。(三)、钢筋的安装严格按设计图纸和规范要求布置钢筋,安装钢筋之前,将底模清除干净。钢筋骨架现场制作,钢筋焊接的焊缝长度符合规范要求,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,钢筋安装完成后,报监理工程师验收。(四)、预应力管道的安装预应力管道采用预埋波纹管,在安装钢筋的过程中同时进行。预应力管道的制作符合图纸、规范,其安装严格按照设计图纸的坐标控制其位置,确保管道的线型符合设计要求。预应力管道定位,沿管道方向80cm左右设置定位钢筋,防止在浇筑混凝土的过程中,管道位置发生移动。管道的接头处必须结合紧密,用胶带封好,防止管道进浆,以免影响预应力钢筋的张拉。预应力管道轴线与锚垫板平面垂直,预应力管道安装后,报监理工程师验收。预应力管道检查项目及检查标准:检查项目规定值或允许误差承包人检查方法管道坐标(mm)梁长方向30抽查30%,每根查10个点梁高方向10管道间距(mm)同排10抽查30%,每根查5个点上下层10(五)、砼浇筑工艺T梁截面钢筋密、腹板薄,砼施工难度较大,特别是在浇筑马碲扩大部位的斜面处容易出现汽泡现象,因此预应力混凝土T梁的梁体混凝土在配置,浇筑与养护中必须严格执行《公路桥涵施工技术规范》中的有关规定。安装后的模板经监理工程师验收合格后,进行砼的浇筑。砼从拌和站由砼搅拌车运输至T梁预制场,利用设在预制场的桁车吊斗浇筑混凝土。1、砼浇筑工艺及注意事项a浇筑预应力混凝土T梁时,采用斜向分段水平分层的浇筑方式进行,浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象,应改向相反方向进行。b分层下料,分层振捣每层厚度不超过30cm,上下层的浇筑间隔时间不宜超过砼初凝时间,上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。c为防止马碲部分砼因窝住空气而产生汽泡,采取先浇筑马碲,再分层浇筑腹板的程序。d砼浇筑时,下料应均匀、连续。e注意随时检查支座钢板、锚固钢板等预埋件位置及模板变形情况。f采用插入式振捣器配合附着式振捣器实施砼的振捣,附着式振捣器只能短时段开振,并且不允许实施空振,防止模板变形。g浇注砼是,两端支座钢板上面及锚垫板处砼必须密实。(六)、砼的养护预制场预制梁计划1片/天,在冬季施工,T梁蒸气养护。预制场北侧设锅炉一台,并在底座两侧沿长方向布置蒸气管道,养护时在T梁两侧盖彩条布。蒸气养护时注意事项:1、所用锅炉能力应根据所需热量和安全备用系数确定,并应设置有压力表和流量表以控制压力和流量。2、加热时应使构件均匀受热,并应及时排除冷却水。3、刚开始加热时,应控制升温速度,不宜超过10-15℃/h,恒温时最高温度不宜高于60℃,降温速度不宜超过15-20℃/h。4、混凝土温度降至与气温基本一致后方可拆模,当施工实际需要拆模而混凝土温度与外界气温相差超过20℃时,拆模后应用适当的保温材料加以覆盖。三、T梁安装施工方案(一)基本情况1、李家坪大桥全长726m,设计为24×30m预应力混凝土T梁,采用架桥机进行安装;2、架桥机用钢箱梁作该机主纵梁;3、架桥机前移用卷扬机牵制,此时纵梁架在加槽钢的平滚上,牵引力为10T(滚动摩擦系数按0.08考虑)。前移到位后,用硬性支撑(枕木或钢撑)替代平滚;4、T梁就位采用滑板平移就位。(二)加工拼装注意事项1、焊接应满足焊接规范,参加焊接人员应持证上岗;2、在焊接过程中应采取措施防止焊接的构件变形;3、纵梁在吊装时应防止产生过大的变形;4、纵梁在施焊前应先整平场地,保证组拼场地满足施工要求;5、纵梁拼装完成后,在纵梁上铺设轨道,安放卷扬机、横梁、贝雷架,横梁应与纵梁临时连结。(三)施工程序:前支腿安装→架桥机前移→架桥机就位→待架设T梁就位→T梁前端吊点上架桥机→前横梁平车前移→T梁后端吊点上架桥机→架桥机前后横梁承重前移→T梁下降纵向就位→墩顶横梁就位先将前支腿安装固定在前方桥墩,用卷扬机匀速牵引架桥机前移,到达待架桥孔前方桥墩时,即停止移动,调整吊机的纵横向位置。T梁装在桥面运梁车上向前运送,运梁时应注意其位置在架桥机中间,当T梁的前吊点移出前横梁后,应停止前移,用前横梁吊起T梁的前吊点,使T梁前端脱离桥面运梁车。此时,T梁后端仍支撑在桥面的运梁车上,并继续向前运行。当T梁后吊点也移至后横梁位置时,再用后横梁吊起T梁后吊点。此时,T梁已全部脱离桥面运梁平车,由架桥机的前后横梁承重。在卷扬机牵引下缓慢前移,对准纵向梁位后,稳定前后横梁,再下降就位,T梁纵向就位后,如需横移(如边梁),则利用滑板和液压顶就位。(四)施工要求1、前支腿安装应平稳,上、下支腿应在同一标高上,且应临时固定在混凝土盖梁上;2、架桥机前移应平稳进行,防止出现局部冲击荷载,放于架桥机尾部,并检查拖架桥机所用架桥机、钢丝绳、卡子等机具,要求做到中间不停顿,一步到位;3、架桥机就位后,将架桥机下的平滚全部都换为硬性支撑;4、吊梁时,在T梁起吊后,应对横梁、行走系统进行检查,如有异常,应及时分析处理;5、平车运梁或架桥机前移时,均应在尾部设保险;6、在吊梁运行时,应尽量把梁放低而使重心降低,平车运梁时,梁端点要设在规定的范围内,在梁的两端和两侧要有牢固的支撑,且运行速度不能太快;7、落梁前要检查两墩间垫石的标高,若标高有较大误差,应修正后再落梁;8、T梁在横移平车上应支撑牢固,横移应慢速、平衡进行。架桥机特点:1、为了施工便利,架桥机采用全宽式,只有外边梁需在盖梁上横移过纵梁,然后还是利用横梁起吊,确保安全并节省许多时间;2、利用现有钢箱梁可节省费用,节约拼装时间,并且刚度和稳定性更有保证;3、此架桥机在前移过程中,支点反力大,平滚要求特别高,施工过程中应多次更换。同时,对已安装T梁而言,局部应力集中,后滚轮极易压碎T梁翼板,施工时采用铺钢板扩散应力的防范措施。四、质量保证措施(一)、质量目标充分发挥和提高施工队伍的素质潜力,实行严格、科学的施工管理,根据桥梁特点及地质地形、水文气候条件,合理安排施工计划及工期、制定技术方案、配置施工资源是确保工程质量和工期的必要条件。本工程的质量目标是:工程一次性交验合格率100%,优良工程率达95%以上,确保优良工程,争创精品工程。(二)、质量方针靠科技兴司,当路桥尖兵;使顾客满意,铸精品工程。(三)、质量检验标准本项目预制T梁检查项目及检验标准:检查项目规定值或允许偏差检查项目规定值或允许偏差混凝土强度(Mpa)符合设计要求梁高度(mm)±5梁长度(mm)+5,-10跨径(支座中心至支座中心)(mm)±20宽度(mm)干接缝(梁翼缘)±10支座表面平整度(mm)2湿接缝(梁翼缘)±20平整度(mm)5梁肋+10,0横系梁及预埋件位置(mm)5T梁安装检查项目及检验标准:检查项目规定值或允许偏差支座中心偏差(mm)5竖直度(mm)1.2%梁顶面纵向高程(mm)+8,-5(四)、质量保证体系及运行流程1、以项目总监、本合同段监理处对本合同段进行质量监督、控制,形成第三级的、呈三角形分布的结构稳定的、效率高的质量保证体系。2、成立以主任总工程师为组长,项目经理为副组长的ISO9000质量管理体系领导小组,并负责工程总体质量控制,同时配备足够的质检工程师,在质检科的统一安排下,在工地实验室的配合下具体实施分项工程的质量管理和数据检测,形成第二级质量监督、控制、保证体系。3、施工区由技术负责人任组长,各作业队负责人任副组长,并配备相应的技术人员,成立质量自检小组,把好质量自检关,形成第一级质量监督、控制、保证体系。4、建立质量管理保证体系,见《质量管理保证体系框图》,对施工中的多生产要素在施工前进行质量管理与控制,对施工过程的多个环节多道工序进行过程控制,以保证产品质量的优良品质。(五)、质量保证体系职能分配本项目内部质量管理体系的职能分配及相互关系如下图:试验室测量组质检员一质检员二质检员三质检员四自检员自检员班组自检员一班组自检员二班组自检员三班组自检员四质量保证体系组织机构第三级第一级第二级本项目施工方质检处本项目主任工程师本项目总监内部质量管理保证体系框图(六)、质量检查程序各类实验半成品成品检测常规检测施工放样检测外观检测操作方法检测配比计算数量统计分析整理质检科TQC小组工地实验室自检小组计算机室资料记录、存档符合设计质量管理机构对质量进行管理的运行方式如下:质量管理框图每道工序完成以后,质量检验流程如下:不合格不合格不合格技术处工艺设计电脑验算试验室配比设计测量组控制放样方案质检处监督现场施工总工程师审核监理工程师审批不合格每道工序完成以后班组技术人员自检填报自检表格质检人员复检填报《质量通知单》监理工程师验收签认下一道工序返工
本文标题:架桥机施工方案
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