某分配油库工艺设计铁路发油工艺设计

重庆科技学院《油气储存技术》课程设计报告院（系）:_石油与天然气工程学院_专业班级:油气储运学生姓名:天仙学号:设计地点（单位）__________K801___________设计题目:某分配油库工艺设计——铁路发油工艺设计完成日期：年月日指导教师评语:_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________成绩（五级记分制）:________________指导教师（签字）:________________重庆科技学院课程设计目录目录1总论....................................................................11.1设计原则...........................................................11.2设计内容及要求.....................................................11.2.1设计内容.........................................................11.2.2设计要求.........................................................12设计工况................................................................22.1油库基础资料.......................................................22.2油品基础资料......................................................23铁路装卸区工艺计算......................................................33.1铁路油罐车车位数的计算.............................................33.2作业线的布置、栈桥长度的确定.......................................44工艺管线的计算..........................................................54.1卸油时间的确定.....................................................54.1.1业务流量........................................................54.1.2卸油时间........................................................54.2管径的计算与选型...................................................64.3管线长度的确定.....................................................74.4管路的阻力损失计算.................................................95设计结果...............................................................12参考文献.................................................................13重庆科技学院课程设计总论-1-1总论1.1设计原则本油库是一座分配油库，油库储存有93#汽油、97#汽油、0#轻柴油、10#轻柴油。本油库设计贯彻执行国家有关的方针政策，做到技术先进、经济合理、生产安全、管理方便、确保油品质量、减少油品损耗、防止环境污染、节约用地、节约能源。油库库址选择在交通方便，有条件接轨的地方，以便铁路运输。在库址设计中尽量节省用地，同时保证生产能正常运行、管理方便、确保安全，同时满足设计规范。1.2设计内容及要求1.2.1设计内容①铁路卸油方式；②货位个数；③专用线长度；④确定卸油时间；⑤卸油管线的水力摩阻。1.2.2设计要求①设计计算参数正确，工艺流程合理。②设备选型合理，工艺流程图以及相关图纸绘制正确。③设计报告条理清楚，有逻辑性；论文中不能出现错别字等。重庆科技学院课程设计设计工况-2-2设计工况2.1油库基础资料某分配油库的油品性质如表1-1所示。管道来油，油品由铁路和汽车油罐车运出。该地区平均气温为16℃，最冷月平均温度为6℃，最热月平均温度为39℃，日最低气温为-2℃，最高气温为41℃。当地大气压759mmHg。年平均降雨量1500mm，地下最低动水位：-4m，最高动水位：-2.2m。码头水深15m。由本组第一位同学设计出的数据得到：本次设计的分配油库为二级油库，周转系数K=3。2.2油品基础资料表2.1油品基本资料序号油品名称密度年销量种类规格1车用汽油97#0.730700002车用汽油93#0.730600003轻柴油0#0.830200004轻柴油10#0.83010000重庆科技学院课程设计铁路装卸区的工艺计算-3-3铁路装卸区的工艺计算由于该油库经营的油品为97#汽油，93#汽油、0#轻柴油和10#轻柴油，均为轻油，采用上部卸油。上部卸油是将鹤管端部的橡胶软管或活动铝管，从油罐车上部的人孔插入油罐车内，然后用泵装卸或者自流装卸。对于该分配油库选择泵装卸油品，用泵装卸油品，是将从油罐车内卸出的油品直接泵送到储油罐，不经过零位罐减少油品损耗。3.1铁路油罐车车位数的计算根据本次设计的具体情况，决定选择G50型轻油罐车，自重为22t，标记载重为50t，有效容积为50m³，机车牵引定数为3400t。由《油库设计与管理》课本可知，某种油品一次到库的最多油罐车数为n，可按下列公式计算VKG360n（式3-1）式中G—该种油品的年周转额，t；—该种油品的密度，3mt；K—收发波动系数，一般取K=2~3；V—一辆油罐车的容积，3m。各种油品一次到库的最多油罐车数计算如下：取K=297#汽油：1673.050360700003360n1VKG故油罐车车位数为1693#汽油：1473.050360600003360n2VKG故油罐车车位数为140#轻柴油：483.050360200003360n3VKG故油罐车车位数为410#轻柴油：283.050360100003360n4VKG故油罐车车位数为2由上可得，油库一次到库的最多油罐车数为36nnnnn4321重庆科技学院课程设计设计工况-4-由于一次到库的最多油罐车数还取决于铁路干线上机车的牵引定数，并按下列公式计算标记载重油罐车自重铁路干线机车牵引定数n（式3-2）则有2.4750223400n由于nn，该分配油库一次到库的最多油罐车数为36，故油罐车车位数为36。综上，铁路装卸轻油所需要的鹤管数为36根。3.2作业线的布置、栈桥的长度确定由于一次到库的最多油罐车数量为36，采用双股作业线。布置方案如下：鹤管间距间距为12m，鹤管方式为专用单鹤管。将97#车用汽油和10#轻柴油布置在一股铁路作业线上；93#车用汽油和0#轻柴油布置在另一股铁路作业线上，均为车用汽油在前，轻柴油在后。铁路作业线长度可由下式计算：32121LLLnlLLL（式3-3）式中n—油品一次到库的最大油罐车的总数，若采用两股作业线时，取一次到库最大油罐车数的一半；L—一辆油罐车的两端车钩内侧距离，m；L1—作业线起端第一辆油罐车始端的距离，一般取10m；L2—作业线终端车位的末端至车档的距离，一般取20m。根据上式可得：作业线长度为：m24612182010L栈桥长度计算:m2101221-3621-nLL栈重庆科技学院课程设计工艺管线的计算-5-4工艺管线的计算4.1确定卸油时间4.1.1业务流量根据实际情况，业务流量计算公式如下：TGQ（式4-1）97#汽油：hmTGQ334835073.07000093#汽油：hmTGQ34.29835073.0600000#轻柴油：hmTGQ36.8835083.02000010#轻柴油：hmTGQ33.4835083.010000选取油库中最大流量作为每种油品的业务流量，则hmQ334。4.1.2卸油时间铁路部门对油库卸油时间具有一定的要求。一般情况下，大中型油库具有每小时卸4-6节槽车的规定，本油库以每小时卸6节槽车计算，所以hm2046343Q。QVt（式4-2）装车时间为：ht47.134504.2管径的计算及选型分配油库中每种油品的吸入管路和排出管路经济流速，如下所示:重庆科技学院课程设计工艺管线的计算-6-表4.1油品的经济流速和运动粘度油品名称运动粘度吸入管经济流速排出管经济流速97#1.41.52.593#1.41.52.50#5.21.32.010#5.21.32.0根据油库基础资料查得四种油品在其对应温度下的最大粘度，再由油品的粘度查表可得各自输油管线吸入管路和排出管路的经济流速。表4.2同粘度油品在管路中的经济流速粘度经济流速（m/s)运动粘度，sm1026-条件粘度吸入管路排出管路1-21-21.52.52-282-41.32.028-724-101.21.572-14610-201.11.2146-43820-601.01.1438-97760-1200.81.0管线内径计算公式如下：Q4d(式4-3）汽油吸入管线的管径:mQ220.05.1360014.320444d汽油排出管线的管径:m170.05.2360014.320444dQ轻柴油吸入管线的管径：m236.03.1360014.320444dQ重庆科技学院课程设计工艺管线的计算-7-轻柴油排出管线的管径：m190.00.2360014.320444dQ根据《石油库设计手册》选取标准管径，并按照规定集油管比吸入管大一个级别。鹤管管径选Φ108×4的无缝钢管。根据《油库设计与管理》得到集油管、输油管管径的参考表，如下所示：表4.3管径参考表卸车流量m3/h输油管直径，mm集油管直径，mm220-400250300-400120-220200250-30080-120150200-250根据本油库实际情况决定，输油管直径选择200mm，集油管直径选择250mm。所以，管路直径选择为：表4.4各种油品的管路直径选择油品名称鹤管（mm）集油管（mm）吸入管（mm）排出管（mm）97#汽油Φ108Φ273Φ219Φ19493#汽油Φ108Φ273Φ219Φ1940#轻柴油Φ108Φ273Φ219Φ19410#轻柴油Φ108Φ273Φ219Φ1944.3管线长度计算计算管道长度之前，应先要确定管路的当量长度和几何长度。各作业线各设集油管，共2根，长度与栈桥相同，L=210m。因为油罐选择为97#汽油两个罐，93#汽油两个罐，0#柴油三个罐，10#柴油两个罐，所以97#汽油有两根吸入/排出管，每根长度为L=25m；93#汽油有两根吸入/排出管，每根