大秦线重载运输安全问题分析研究

北京交通大学硕士学位论文大秦线重载运输安全问题分析研究姓名：李伟申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：杨浩20081201大秦线重载运输安全问题分析研究作者：李伟学位授予单位：北京交通大学相似文献(10条)1.期刊论文钱立新国际铁路重载运输发展概况-铁道运输与经济2002,24(12)目前,世界范围内的货物列车重载运输技术迅速发展,重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国.重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向,重载运输取得的效益已由各国的实际运输业绩所证实.提高轴重是世界各国重载运输一致采用的一项重要举措,长期的运行考核证明这项措施既提高了运输收入,又降低了维修成本.同时,提出进一步强化新技术、新装备的研究开发,推动重载运输取得更大的进展.2.会议论文王东.闫平.乔延洪.周小华.邢存良铁路重载运输效益评价研究2008自20世纪60年代起，铁路重载货物运输在世界许多国家开始引起了广泛重视，目前已经成为铁路货运发展的重要趋势。铁路重载货物运输的主要特点是列车编组加长，载重量加大，实现全程直达运输。充分发挥了铁路集中运输、大宗货物运输、长距离运输和全天候运输的优势，可以提高运输能力和运输效率，取得很好的经济效益。3.期刊论文魏井奎.李辰中重载运输-中国铁路货运发展之路-科技资讯2008,(10)重载运输在运送大宗货物上显示出高效率、低成本的巨大优势,是铁路运输规模经济和集约化经营的典范.本文从铁路重载运输的定义与组织形式着手,阐连了国内外铁路重载运输的发展历程,并提出了发展重载运输需要先进的铁路技术装备的有力支撑,最后对我国重载运输发展前景予以展望.4.期刊论文范振平.魏玉光.林柏梁.FANZhen-ping.WEIYu-guang.LINBo-liang重载运输扩能的效益分析-物流技术2007,26(4)分析了大秦线铁路重载运输扩能效益,指出效益的分析应从经济和社会效益两方面着手,并用重载运输实例,分析证明了重载运输是取得明显效益的重要手段,以及巩固,拓展铁路大宗物资运输市场份额的重要方式.5.学位论文徐俊国牡丹江地区开行长大重载列车存在的问题与对策研究2006重载运输自问世以来，因其具有显著的经济效益而在世界许多国家得到重视并迅速发展，重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向。牡丹江地区从2004年4月开始开行重载列车，牵引重量由最初的3550吨级提高到6500吨列车。由于列车编组增加，轴重和牵引重量提高，重载列车运输问题也逐渐突显出来，机车故障、车辆断钩、制动失灵、线路桥梁轨道结构破坏失效等问题不断发生，成为制约重载列车运输发展的关键。解决重载运输中存在的问题，要重点做到以下几点：改造站场和线路，解决调车、接发车作业存在的问题；解决多台联挂机车同步制动操纵问题，避免发生断钩和列车放飏；完善行车、车辆、机车组织方式和管理体制，确保重载质量；运输加强轨道结构养护维修，提高轨道框架强度和刚度；加强安全检测监控体系建设，保证列车运行的安全性和可靠性。6.期刊论文国际铁路重载运输技术动向-中国铁路2001,(12)介绍了在澳大利亚昆士兰省布里斯班市召开的国际铁路重载运输协会(IHHA)第7届大会及世界各国铁路重载运输的发展状况,说明了重载运输技术已被公认为铁路贷运发展的方向,分析了21世纪初预备研究开发的重载新技术.7.期刊论文范振平.林柏梁.杨科.FANZhen-ping.LINBai-liang.YANGKe大秦线重载运输方案研究-物流技术2007,26(2)结合大秦线铁路运营实践,较详细地分析了大秦线的运输数据,并对煤炭货源、市场因索、运输能力、基础设施等状况进行研究,从而为大秦线重载运输方案提供依据.8.会议论文冯一军.信宝忠优化运输组织与管理提高既有线重载运输能力的探索2008重载运输是铁路货运工作的一个重要方面,大力发展货运重载是实现铁路现代化的重要方面.围绕提高既有线重载运输能力这一课题,探索了优化运输组织,突现增运上量,提高列车重量,开发远程货源,开行直达列车,坚持内涵挖潜,整合既有能力,加强区域考核,加大协调力度,发挥互补优势,理顺组织系统,提高运输效率,实现巧装满载.通过严格控制超敷,确保装在安全,加强宣传教育等形式,确保重载列车安全,提升运输能力的方法和途径.9.学位论文张良威重载货车轮轨磨耗研究2008随着我国铁路货运量的迅速增长，重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。然而，随着列车重量的增加，大功率内燃、电力机车的使用以及大轴重货车的投入运营，导致轮轨磨损日益严重。轮轨磨损不仅从小半径曲线扩大到大半径曲线，而且磨损率也在日益加剧。车轮和钢轨的维修及更换周期大大缩短，不仅使铁路运输成本增加，而且还对铁路正常运输带来一定的影响。轮轨磨损是轮轨系统所不可避免的，引起轮轨磨损的机理复杂。研究表明，轮轨磨损是多种因素综合作用的结果，而重载货车转向架性能对轮轨的磨损`起着重要的作用。因此，研究和分析重载货车转向架的轮轨磨耗，将有利于降低运输成本，减少环境污染和提高货物的运输效率，对我国重载运输事业的发展具有一定的现实意义。本文综述了国内外重载运输的发展及现状，分析了重载运输引起轮轨动作用力变大、轮轨磨损加剧等问题。然后，对轮轨接触关系、磨损机理及评定轮轨磨耗程度所采用的方法进行了简要的分析，并总结了各项指标所适应的前提条件。根据三种重载货车转向架的结构特点，应用多体系统动力学仿真软件SIMPACK建立了各自的动力学仿真模型。在上述分析及建模的基础上，研究了三大件式转向架相关参数对轮轨磨耗的影响，分析了轴重与轮轨磨耗的关系，比较了三种典型的重载货车转向架结构形式对轮轨磨耗的影响；另外，就曲线相关参数对轮轨磨耗的影响进行了分析；最后，采用RCF损伤函数，研究了影响轮轨滚动接触疲劳的主要参数。分析结果表明：轮对纵向定位刚度、心盘、旁承的摩擦系数、三大件转向架的抗菱刚度、曲线半径、欠超高和轨底坡对轮轨磨耗影响较大；轴重增加使得轮轨接触应力增加、轮轨动作用力变大和轮轨磨耗加剧；副构架自导向式径向转向架能够显著地减少轮轨磨耗；曲线半径和转向架特性对钢轨的滚动接触疲劳有较大影响。因此，合理设置悬挂参数和线路参数有利于轮轨磨耗和钢轨滚动接触疲劳的降低。10.期刊论文林路重载运输——铁路货运新天地-铁道知识2009,(3)重载铁路的发展历程20世纪50年代,第二次世界大战后的经济复苏及工业化进程的加快,原材料和矿物资源等大宗商品的需求大幅增加.大宗、直达的货源和货流向铁路货物运输重载化提出了要求.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：1944cab5-b0f1-4b9a-8a45-9dd50139549e下载时间：2010年8月17日