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天津市区至滨海新区快速轨道交通工程投资控制作者:张祖刚学位授予单位:天津大学相似文献(10条)1.期刊论文陈光轨道交通工程设计阶段投资控制分析-城市轨道交通研究2001,4(3)以国内城市轨道交通建设实践为背景,提出了设计阶段投资控制的几个重要环节:合理设置目标,科学分析结构与过程.选择合适的方法与措施,优化各种关系,突出控制重点.2.期刊论文陈莹试论通过工程设计对城市轨道交通工程装修项目投资控制的可行性-广东建材2008,(6)工程建设项目的投资,通常指该项目从建议书阶段到竣工验收的全部费用,工程项目完成的过程就是实现投资目标的过程.工程设计阶段对整个工程项目的投资全过程,实际上起到至关重要的作用,城市轨道交通工程装修项目的设计及其实施更是如此.3.期刊论文刘加华.李浩然轨道交通工程投资管理系统的应用研究-铁道建筑2001,(7)介绍投资控制的基本原理、投资控制的方法,以及用VBA(可视应用程序基础)编写的投资管理系统及其使用效果.4.期刊论文陈光论城市轨道交通工程投资控制重点-地铁与轻轨2002,(1)1现状轨道交通系统是城市公共客运交通网络中的骨干,是解决大城市客运交通问题的根本途径。从1863年英国伦敦修建了世界上第一条地铁开始,至今全世界已有40多个国家100多座城市建成轨道交通工程,我国的轨道交通建设正逐步得到发展。……5.期刊论文程天寿.ChengTianshou城市轨道交通工程规划与设计阶段的投资控制-城市轨道交通研究2007,10(9)规划与设计阶段是控制工程投资的重点.从分析轨道交通工程投资构成入手,对投资控制重点进行分析.在线路敷设、车站建设规模和标准、机电设备选用、设计管理等方面提出了投资控制的措施和手段.科学规划线路和线站位布置类型,合理确定建设规模和标准,提高机电设备系统的国产化率,选用信息化控制程度高的设备及系统,精心组织设计,推行限额设计和标准化、模块化设计,能有效地降低城市轨道交通工程的建造成本.6.期刊论文巫玲玲.WuLingling城市轨道交通工程如何节约投资-城市轨道交通研究2007,10(10)从城市轨道交通工程寿命周期成本、投融资方案和建设运营模式,以及设计、施工、招投标等几方面,介绍了城市轨道交通节约工程投资的主要内容和方法:始终贯彻寿命周期成本合理最小化;做好投融资方案和建设运营模式的研究;设计阶段应实行限额设计;施工阶段应加强变更设计的审查;工程施工招标应主要采用施工招标图(主体总价+附属单价)合同招标模式.7.会议论文陈光基于全寿命周期费用的城市轨道交通工程设备选择2003城市轨道交通工程是现代土建、设备一体化的复杂系统工程,以提供大运量、快捷、安全、舒适的城市公共交通服务为目的,设备是主体。从轨道交通工程建设投资內容划分,设备投资约占总投资的35%左右,是项目一次性投资的最大组成部分;从轨道交通工程运营角度考虑,设备使用费用占运营费用的大部分。设备的全寿命周期费用由设备投资和设备使用费用组成。要使中国的城市轨道交通工程保持良好的发展态势,既要重视一次性投资控制,更要重视全寿命周期费用的控制,设备选择的全寿命周期费用控制是其重点。8.期刊论文陈光基于全寿命周期费用的城市轨道交通工程设备选择-城市轨道交通研究2003,6(5)城市轨道交通工程的设备投资约占总投资的35%,是项目一次性投资的最大组成部分.从轨道交通工程运营角度考虑,设备使用费用占运营费用的大部分.设备的全寿命周期费用由设备投资和设备使用费用组成.要使中国的城市轨道交通工程保持良好的发展态势,既要重视一次性投资控制,更要重视全寿命周期费用的控制.基于全寿命周期费用控制,对城市轨道交通工程各类设备的选择进行了分析.9.学位论文李鸿钧天津市区至滨海新区快速轨道交通工程代建制探讨2006天津市区至滨海新区快速轨道交通工程(以下简称津滨轻轨)是天津市的重点工程。一期工程投资估算总额为637209万元,工程设计最高时速为100km/h,按计划于2001年5月18日开工,已于2003年10月1日建成通车。该工程具有的特点是项目拆迁量大,项目标段划分较多,专业复杂,工期要求严格,并行工程多,变更风险大,为降低由此带来的投资控制难度,业主建立了一套切实可行、多层次目标系统、灵活的投资控制系统,本文剖析了该系统的构建原理和运转效果并指出改进方向,为二期工程以及其他公共工程项目的建设提供有益经验。代建制管理模式是滓滨轻轨工程科学高效的项目管理的基石。它吸纳整体性的观点,从系统科学的基本原则出发,用新的管理思路来合理有序的安排工程整个流程的具体细节。在施工的工程中,严格按照设计任务书规定的各项方案做好技术经济和风险的比较,努力使得资金得到有效利用,风险得到控制,积极性和创造性得到发挥。管理过程中应及时地对各种问题进行分析,能动地创造性地处理可能的风险。项目管理体系中各层的分工合理、责任明确是工程顺利施工的关键因素。津滨轻轨工程是一项工程量巨大,工艺复杂,路线长度长的工程。巨大的工作量需要通过建设市场向外发包,为保证整个建设系统的顺利运行,科学高效地完成工程建设任务,建立一整套完善的工程管理体系是非常必要的。在津滨轻轨工程的实施过程中,建立了项目的咨询体系、进度计划管理体系、投资控制与财务管理体系、质量管理控制体系、招投标管理体系、合同管理体系、项目信息管理体系、项目廉政管理体系等八大体系。津滨轻轨工程不仅受到地质、水文、气候以及其它自然因素的影响,还受到业主、监理和承包人的诸因素和政治、民俗等社会环境的影响。在这样复杂的自然和社会因素影响下,轻轨工程本身就是一项不断修建、不断变更直至最后建成一项工程与自然、社会相协调的建筑。因此在项目实施的过程中要不断的进行调整以适应不断变化的外部环境,达到科学管理的目的。建设项目投资控制是一项系统性工程,,必须以系统、科学的分析为基础。实践证明,这套项目管理控制管理,行之有效、操作性强,达到了科学管理,控制投资,降低风险的预期目标。10.期刊论文王文江.WangWenjiang城市轨道交通工程设计咨询过程投资控制探讨-都市快轨交通2005,18(6)给出在设计咨询阶段对项目投资进行节约控制的重要意义,分析城市轨道交通项目在设计咨询阶段投资控制的主要方法,把各阶段的投资控制目标、手段加以明确区分,对价值工程和限额设计的具体运用方式方法进行了阐述和比较,界定了各设计咨询阶段投资控制的实施原则和控制要点.本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:f30fb5b5-6fc3-48c4-865f-9ddb00a83f7d下载时间:2010年8月23日
本文标题:天津市区至滨海新区快速轨道交通工程投资控制
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