南方高速铁路轨检小车调轨系统说明书

南方高速铁路轨检小车调轨系统高速铁路高速铁路高速铁路高速铁路轨道几何检测轨道几何检测轨道几何检测轨道几何检测系统系统系统系统用户使用手册用户使用手册用户使用手册用户使用手册广州南方高速铁路测量技术有限公司中国·广州南方高速铁路轨检小车调轨系统本手册主要针对轨道检测系统操作技术服务提供：广州南方高速铁路测量技术有限公司电话：[phone]传真：[phone]邮箱：[e-mail]地址：广州市天河区科韵路24-26号禾田大厦101B南方高速铁路轨检小车调轨系统目录介绍.......................................41.手册使用............................42.产品描述............................43.软件使用许可协议....................54.软件安装............................61.程序原理................................211.1数据管理............................212.使用南方高铁轨检小车...................242.1.快速入门-系统安装.................242.2.主程序窗口........................312.3.设置与定义........................322.4.设计数据和服务文件................402.5.测量..............................492.6.数据处理..........................543.数据导入及文件格式描述..................603.1.数据导入..........................603.2.工程文件（*.XML）................623.3.测量文件(*.XML)..................633.4.中线文件（*.XML）-通过曲线要素…..643.5.控制点文件（*.XML）..............65南方高速铁路轨检小车调轨系统介绍欢迎您购买SJG-T-S-1轨道测量系统SJG-T-S-1将为轨道测量提供最好的支持，并显著提高生产效率。使用本仪器进行测量作业之前请仔细阅读本手册，以及全站仪或无限通讯系统的操作说明。注意请参考LEICA全站仪安全使用说明书。1.手册使用本手册供参考使用。阅读本手册您可以了解SGJ-T-S-1功能操作和对话框的有关信息，以及所用的文件格式的描述。2.产品描述SGJ-T-S-1系统是一个集轨道几何形状测量于一体的高效系统。SGJ-T-S-1是以静态或动态模式进行轨道绝对测量的最佳选择。它由以下部件组成：•TGSFX标准型号手推式轨检小车，组装了用于轨道轨距测量、轨道超高测量和相对里程测量（里程计/DMI距离测量指示器）的传感器。•能自动识别目标的LEICATCA2003、TCA1800、TCRA1200、TCRA1201或天宝S8等全站仪，能够确保测量的精度和可靠性；•工控机部分：采用工业用级别的电脑来运行轨道精确测量定位软件，具备可靠的野外作业能力和数据处理速度。•用于计算机与全站仪之间数据通讯的无线电调制解调器；•控制计算机上的高速铁路轨检小车调轨系统软件：静态轨道测量软件模块；南方高速铁路轨检小车调轨系统•安装WindowsXP操作系统和触摸屏的松下CF-18便携式电脑（多种语言）。2.1.软件模块野外/“软件狗”静态轨道测量静态轨道测量模块利用全站仪测量轨道的绝对坐标。测量之前，必须使轨检小车静止。2.2.数据计算与分析可以利用SGJ系统提供的数据进行各种不同的计算与分析。测量模式（绝对和相对）不同，数据计算与分析也有所不同。以下是重要的数据计算与分析：•实测中线与设计中线之间的偏差计算（平面位置，高程，超高）；•断面数据导出为XLS格式；•提供不同的测量报表。3.软件使用许可协议轨道精确测量定位软件由广州南方高速铁路测量技术有限公司开发，软件产品以及说明文档版权属广州南方高速铁路测量技术有限公司，受著作权法保护，任何未经广州南方高速铁路测量技术有限公司书面同意的修改、复制和反编译均属违法行为，由于非法使用本软件产生的后果，广州南方高速铁路测量技术有限公司不承担任何法律责任，广州南方高速铁路测量技术有限公司保留对软件产品的解释权限。南方高速铁路轨检小车调轨系统4.软件安装4.1.系统配置需求运行的最低系统配置为：•WinXPSP1,.NETFramework1.1,.NETFramework1.1Hotfix,奔4CPU,256MB内存,50MB空闲硬盘空间•WinXPSP2,.NETFramework1.1,.NETFramework1.1Hotfix,奔4CPU,256MB内存,50MB空闲硬盘空间注意Windows95,98，Me和NT上不能运行本软件。按照要求升级您的操作系统。4.2.软件安装•轨道调整软件安装第一步：打开安装包，双击“setup.exe”如图4-1所示。南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-1双击“setup.exe”弹出图4-2的图标图4-2正在解压安装文件南方高速铁路轨检小车调轨系统点击“下一步”弹出“客户信息对话框”，用户可以自定义输入用户名和公司称。如图4-3所示。图4-3用户信息对话框点击“下一步”弹出如图4-4所示对话框，用户可选择完全安装和自定义安装两种。南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-4选择安装方式点击“下一步”弹出”安装”界面，如图4-5所示。图4-5安装界面点击“安装”显示正在安装，默认目录在“c:\ProgramFiles\SouthSurvey”下。如图4-6所示。图4-6安装完成安装完毕后，点击“完成”软件安装成功。南方高速铁路轨检小车调轨系统•安装软件狗驱动用鼠标双击或右击选择“打开”安装包中图标即可开始安装，如图4-7所示。图4-7正在解压当解压完毕后有两种情况，如果用户以前没有装过这个软件狗驱动则会弹出如图4-7的窗口。如果以前用户要修复此软件狗则会弹出如图4-13.南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-7准备安装软件锁驱动点击“NEXT”进入图4-8的界面。图4-8软件协议选中“Iacceptthetermsinthelicenseagreement”选项，点击“NEXT”，弹出图4-9窗口。南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-9“complete”是完整安装，选择完整安装。选择完毕后点击“NEXT”，进入下图界面。图4-10点击“Install”进入安装界面，如图4-11。图4-11南方高速铁路轨检小车调轨系统安装完毕后弹出以下界面。图4-12安装完毕此时点击“finish”，安装完毕。如果用户以前没有装过软件锁驱动点击“安装”就会从图4-7直接跳到修复界面4-13.南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-13点击“Next”.图4-14选择“modify”修改功能，此功能将修改原来的安装的系统，“repair”是修复原来安装的驱动，“remove”卸载该软件。选择“modify”点击“next”。进入下一界面。如图4-15。南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-15修改软件锁驱动点击“next”。图4-16“finish”点击“finish”完成安装.•安装电台驱动南方高速铁路轨检小车调轨系统鼠标左键双击或右键打开电台驱动图标，如下图：电台驱动根据下图所示进行操作直到完成安装：图4-17点击“Next”进入下一步，南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-18点击“Next”进入下一步，图4-19点击“Next”进入下一步，南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-20点击“Next”进入下一步，图4-21点击“Next”进入下一步，南方高速铁路轨检小车调轨系统图4-22点击“Install”进入下一步，图4-23南方高速铁路轨检小车调轨系统点击“Next”进入下一步，（此时RCU901工业无线控制器连接好计算机）勾选上点击“Finish”进入下一步,南方高速铁路轨检小车调轨系统点击“Install”计算机将搜索硬件驱动程序，直至安装完成，点击“Finish”结束驱动安装。•服务包的安装点击安装目录下的根据提示进入下一步安装，安装完成后才能使用。注意该软件受到版权保护，拥有正确的“软件狗”才可以使用。没有“软件狗”或程序安装错误，程序是无法打开的。第一章程序原理高速铁路轨检小车调轨系统所有的属性、设置以及选项可以分为三个主要模块。程序在程序选项中，操作人员要确保系统各部件正常通讯，定义有关的参数，这些参数适用于用户所有的项目。一般情况下这些参数只需设置一次（以后它们保持不变）：在高速铁路轨检小车调轨系统开始第一个工程项目之前文件工程属性用来确定计算的参考基准，并对此项目的所有文件进行管理。测量在工程配置中保存测量文件中用到的所有特殊变量（比如轨检小车的信息）。注意通过主程序窗口可以打开“工程管理”、“工程配置”和“工具”，从主程序窗口中打开相应的项目可以改动设置。南方高速铁路轨检小车调轨系统1.1.数据管理1.1.1.工程数据目录树所有的工程数据存储到一个完整的工程文件夹中。此文件夹包括一个工程设置XML文件。所有的设计中线文件、服务文件、测量文件和输出文件都存储在以下子文件夹中：在一个工程中，可以管理输入和输出文件。每个文件夹都可以包括几个同一类型的文件。在程序设置中选择一个文件为当前文件。这样的话，允许在同一个工程项目中，管理理一条线路的不同部分或一个线路网络。所有的工程文件都以XML格式存储，除了外部服务文件，它以自己的特有的格式存储。注意改动子文件夹的名字会因为找不到必须的数据而导致程序失灵。不要改动默认子文件夹的名字，如果需要的话，创建其它子文件夹以保存其它的与工程相关的信息。1.1.2打开/新建一个工程项目对话框在打开/新建一个测量项目对话框中，左侧显示的是打开测量项目。右侧是新建测量项目。在新建测量项目中，用户需要选择绝对测量或相对测量。南方高速铁路轨检小车调轨系统1.1.2.1文件管理窗口软件有固定的数据组织结构，创建或打开一个文件时，浏览器只打开该文件所在的文件夹。这样可以避免项目文件选择错误。左侧的按钮对路径进行操作，右侧是对文件的操作。南方高速铁路轨检小车调轨系统1.1.3.数据处理测量文件中存储的都是原始测量值。所有其它数据（比如坐标），都是根据项目设置（程序选项、工程属性和测量设置）。设置改变了，所有的结果会重新计算。1.1.4.数据处理流程软件中只存储原始数据。测量数据、轨检小车校准信息、程序选项信息和测量设置信息，在测量时实时处理，设置和选项的改变会立即对结果产生影响。第二章使用南方高铁轨检小车高速铁路轨检小车调轨系统提供了不同的测量模式以用于不同的测量任务。2.1.快速入门-系统安装本节详细讲解了测量前系统的安装。本文档不包括计算和限差设置的有关信息。2.1.1.硬件安装1.将轨检小车组装好，（单轮部分、双轮部分）。2.安装棱镜柱3.连接/检查内部无线电通讯调制解调器。4.将无线电通讯调制解调器天线连接到轨检小车单轮部分的相应位置。5.将南方锂电池与轨检小车相连。6.安装PANASONICCF-19笔记本电脑。7.用USB电缆连接轨检小车和PANASONIC笔记本电脑。将电缆插入PANASONIC笔记本电脑开关旁边的接USB接口中。8.安装全站仪并定向。9.将全站仪设置为GeoCOM模式。10.启动PANASONICCF-19电脑。南方高速铁路轨检小车调轨系统11.如果有驱动程序安装窗口提示，USB电缆与PANASONIC笔记本电脑USB接口连接错误，将电缆连接到正确的接口，并取消驱动程序安装。2.1.1.1.全站仪安装GeoCOM安装好全站仪，设置为GeoCOM模式，进一步的说明请参考全站仪使用手册。注意TPS1200系列全站仪必须购买机器人技术使用