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11.煤田:在地质历史发展过程中,含碳物质沉积形成的基本连续的大面积含煤地带。矿区:开发煤田形成的社会区域。矿区开发:根据煤炭储量、附存条件、煤炭市场需求量和投资环境等情况,确定矿区规模,划分井田,规划井田开采方式,规划矿井或露天矿建设顺序,确定矿区附属企业的类别、数目和生产规模、建设过程等。井田:在矿区内,划给一个矿井开采的那一部分煤田。2.立井:有直接通达地面出口的垂直巷道,又称竖井。暗立井:没有直接通达地面出口的立井,装有提升设备,也有主、副暗立井之分。溜井:担负自上而下溜放煤炭任务的暗井。斜井:有直接出口通达地面的倾斜巷道。暗斜井:没有直接通达地面的出口、用作相邻的上下水平联系的倾斜巷道。上山:服务于一个采区(或盘区)的倾斜巷道,也称(盘)区上山。下山:由运输大巷向下,沿煤岩层开掘的为一个采区(或盘区)服务的倾斜巷道,也称(盘)区下山。平硐:有出口直接通到地面的水平巷道。石门:与煤层走向垂直或斜交的水平巷道。煤门:开掘在煤层中并与煤层走向垂直或斜交的水平巷道。3.开拓巷道:为全矿井或一个开采水平服务的巷道。准备巷道:为采区、一个以上区段、分段服务的运输、通风巷道。回采巷道:形成采矿工作面,形成采煤工作面及为其服务的巷道。4.矿井生产系统:在煤矿生产过程中的提升、运输、通风、排水、人员安全进出、材料设备上下井、矸石出运、供电、供气、供水等巷道线路及其设施,是矿井安全生产的基本前提和保证。主要有运煤、通风、运料排矸、排水系统。5.井田划分方法:按自然条件形状分;人为划分:垂直、水平、按煤组。阶段:在井田范围内,沿着煤层的倾斜方向,按一定标高把煤层划分为若干个平行与走向的长条不分,每个长条部分具有独立的生产系统。开采水平:通常将设有井底车场、阶段运输大巷并且担负全阶段运输任务的水平,称为“开采水平”,简称“水平”。广义的水平不仅表示一个水平面,同时也是指一个范围,即包括所服务的相应阶段。6.单水平上下山开拓:开采水平既为上山阶段服务,又为下山阶段服务的开拓方式。多水平上山开拓:每个水平只为一个上山阶段服务,每个阶段开采的煤均向下运输到相应的水平,由各水平经主井提升到地面。多水平上下山开拓:每个开采水平均为上下山两个阶段服务。多水平混合式开拓:在整个井田中,上面的某几个开采水平开采上山阶段,而最下一个水平开采上下山两个阶段。7.采区:在阶段范围内,沿走向把阶段划分为若干个具有独立生产系统的块段,每一块段称为采区。分段:在阶段范围内不划分采区,而是沿倾斜方向将煤层划分为若干平行于走向的长条带,每个长条带称为分段。分带:盘区:沿煤层的延伸方向布置大巷,在大巷两侧划分成为具有独立生产系统的块段。8.矿井储量:井田内可采煤层的全部储量。工业储量:利用储量中的A+B+C级储量总和。远景储量:能利用储量中的d级储量。可采储量:能利用储量中可以采出的那一部分储量。公式:9.采区采出率:薄煤层不低于85%,中厚煤层不低于80%,厚煤层不低于75%,采用水力采煤不低于70%。采煤工作面采出率:薄煤层不低于97%,中厚煤层不低于95%,厚煤层不低于93%。10.储量损失:在开采过程中,由于各种原因,不可能把全部储量开采出来而损失一部分,损失的即为储量损失。设计损失:根据煤层赋存条件、采用的采煤方法以及保证开采安全的需要,在设计中规定永远遗留在地下的一部分储量。11.矿井生产能力:矿井设计生产能力,即设计中规定的矿井在单位时间内采出煤炭的数量。12.开采地质条件:开采煤层层数、层间距离、煤层厚度及稳定程度、煤层倾角、地层的褶曲断裂构造、瓦斯赋存状况、围岩性质及火成岩活动影响、水文地质条件及地热等。13.影响矿井生产能力因素:井田储量、开采条件、技术装备水平、安全生产条件。14.矿井服务年限:按矿井可采储量、设计生产能力,并考虑储量备用系数计算出的矿井开采年限。第二章,井田开拓方式1.井田开拓;有地表进入煤层为开采水平服务所进行的井巷布置和开掘工程称为井田开拓。22.井田开拓的方式的分类:井田开拓方式按井筒形式可分为立井开拓,斜井开拓,平硐开拓,和综合开拓四类;按开采水平数目可分为单水平开拓,和多水平开拓两类;按阶段内的布置方式可分为采区式,分段式,和带区式三类。3.井田开拓方式:是矿井井筒形式,开采水平数目及阶段内的布置方式的总称。4.确定井田开拓方式的原则:1,贯彻执行我国煤炭工业技术政策,法律法规,适应煤炭工业现代化发展的要求,为多出煤,早出煤,出好煤,建设高产高效安全生产矿井创造条件;合理集中开拓部署,建立完整而尽可能简单的生产系统,避免生产分散,为集中生产创造条件。2.严格执行【煤矿安全规程】等规定,建立完善的通风系统,创造良好的生产条件,为安全生产和提高劳动生产率创造条件。3,井巷布置和开采顺序安排要尽量减少煤住损失,以提高煤炭资源采出率;减少巷道维护量,是主要巷道经常保持良好状态。4尽可能减少开拓工程量,尤其是要尽量减少矿井初期工程量和岩石巷工程量,以降低矿井初期投资额,缩短建井工期。5在充分考国家技术水平和装备供应的同时,要为采用新技术和发展矿井机械化,自动化生产创造条件,6,满足市场对不同煤种,不同煤质的需要,在开拓部署时,应考虑见不同的煤质,不同煤种的煤层以及其他有益矿物分别进行开采。5.斜井开拓的概念:主,副井筒均为斜井的开拓方式称为斜井开拓6.片盘斜井的概念:自地面沿煤层倾斜开拓的斜井然后依次开采各个片盘的开拓方式,称为片盘斜井开拓。斜井按于煤层的位置关系不同如何分类:1斜井盘区式开拓,2斜井井筒位置可分为;顶板穿岩斜井,底板穿岩开拓。7.立井开拓的概念;主副井均为立井的开拓方式称为立井开拓。8.平硐的概念:利用水平巷道从地面进入媒体的开拓方式称为平硐开拓。9.平硐于煤层位置关系不同的分类:按平硐于煤层的走向的位置不同,平硐分为走向平硐,垂直平硐,和斜交平硐;按照平硐所在的标高不同,平硐分为单平硐和阶梯平硐。10.平硐开拓的特点及适用;在开拓方式中,平硐开拓是最简单最有力的开拓方式。其优点是,在井下出煤不需要提升转载,运输环节少,系统简单,占有设备少,费用低,地面设施较简单,无需井架和绞车房,不需较交大的井底车场及其硐室,工程量少,平硐施工容易速度快,建井快,无需排水设备且有利于预防水灾等。因此,在地形条件合适,煤层赋存位置较高的山岭,丘陵或沟谷地区,只要上山部分储量能满足同类型的水平服务年限要求时,应考虑平硐开拓11.斜井开拓的特点及适用:斜井与立井相比,井筒掘进技术和施工设备较简单,掘进速度快你,井筒装备及地面设施较简单,井底车场及硐室也较简单,因此初期投资少,建井期较短,再多水平开采时,斜井石门工程量少,石门运输费用少,斜井延伸方面,对生产的干扰少,。大运量强力带式输送机的应用,增加了斜井的优越性,扩大了斜井的应用范围。采用带式输送机的斜井开拓时,可布置中央采区,主副井兼做上山,可加快建井速度。12.立井开拓的特点及其适用:立井开拓的适应性强,一般不受煤层倾角,厚度,瓦斯,水文等自然条件的限制,立井井筒短,提升速度快,提升能力大,做副井特别有利;对井型特大的矿井,可采用大断面井筒,装两套提升设备,由于井筒短,通风阻力较小,对深井更有利。因此当井田的地形,地质条件不利于采用平硐或斜井时,都可以考虑采用立井开拓。对于煤层埋藏较深,表土层后,水文情况复杂,需特殊法施工或开采近水平煤层和多水平开采急倾斜煤层的矿井。一般采用立井开拓,。13.综合开拓的概念及类型:采用立井,斜井。平硐,等任何两种或两种一上井硐形式开拓的方式称为综合开拓。类型;三种任意两种或三种组合即可314.分区式开拓的概念:根据井田具备的条件,将大型井田划分为若干具有独立通风系统的开采区域,共用主井的开拓方式称为分区域开拓。第三章1.井底车场:是连接井筒和井下主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称。2.井底车场的主要线路:存车线、调车线和绕道线路等。3.井底车场的主要硐室:翻车机硐室、井底煤仓、井下主变电硐室及主排水泵房、水仓、井下机动车库与井下机车修理间、井下调度室、井下等候室、井下防火门硐室、消防材料库、井下爆炸材料库。4.井底车场调车方式:顶推调车法、甩车调车法、专用设备调查法。5.井底车场类型:立井环形式井底车场、斜井环形式井底车场,立井折返式车场、斜井折返式车场6.略7.井底车场应满足的基本要求:(1)井底车场要开掘在易于维护的岩层内,巷道工程量小,造价低,施工方便;(2)车场内运输系统、调车工作简单,管理方便,机车在车场内停留时间短,回车线短;(3)车场内作业操作安全,符合有关规程、规范的规定;(4)井上、下生产系统要协调,布置适宜;(5)必须要确保矿井生产能力,并有30%——50%或更大的备用生产能力,以适应矿井改扩建等井型扩大的需要。8.影响井底车场形式的因素:矿井生产能力、矿井开拓方式、运输大巷的运输方式、矿井地面生产系统布置方式、矿井瓦斯等级。第四章1.合理确定井筒位置:井筒沿井田走向的位置应在井田中央;斜井开拓时,斜井井筒沿煤层倾向的有利位置主要是选择合适的层位和倾角。2.合理确定阶段垂高,应考虑以下因素:(1)开采水平服务年限,(2)采掘运机械化程度,(3)煤层赋存条件和地质构造,(4)吨煤建设投资和生产费用。3.上、下山开采的比较:(1)运输提升方面(2)排水方面(3)掘进方面(4)通风方面(5)基本建设投资方面4.下山开采的适用条件:(1)对倾角小于16度的缓斜煤层,瓦斯及涌水量不大;(2)对于煤层倾角不大,采用多水平开拓的矿井,开拓延伸后提升能力降低的;(3)由于开采强度加大、水平服务年限缩短,造成水平接替紧张,可布置一个或几个下山采区;(4)当井田深部受自然条件限制,储量不多、深部境界不一,设置开采水平有困难或不经济时,可在最终开采水平以下设一部分下山采区。5.辅助水平:一般情况下,一个阶段由一个开采水平来开采。但当阶段斜长较长时,用一个开采水平开采就有一定的困难,这时可在主水平之外的适当位置设一个生产能力小、服务年限短、与主水平大巷相联系的水平,即辅助水平。适用条件:(1)开采水平上山部分或下山部分斜长过大,可利用辅助水平将其分作两部分开采;(2)井田形状不规则或煤层倾角变化大,开采水平范围内局部地段斜长过大,在该处设置一个用于局部开拓的辅助水平;(3)近水平煤层分层开采时,主水平设在上煤组(或下煤组),相应地在下煤组或(上煤组)设置辅助水平,利用按井(或溜井)与主水平相联接。6.运输大巷的运输方式:轨道运输和带式输送机运输。7.大巷采用矿车运煤的优点:(1)矿车运煤可同时统一解决煤炭、矸石、物料和人员的运输问题;(2)运输能力大,机动性强,随着运距和运量的变化可以增加列车数;(3)能满足不同煤种煤炭的分运要求;(4)对巷道直线度要求不高,能适应长距离运输;(5)吨公里运输费较低。带式输送机运煤的优点:(1)实现大巷连续化运输,运输能力大;(2)操作简单,比较容易实现自动化;(3)装卸载设备少,卸载均匀。48.运输大巷的布置方式有分层大巷、集中大巷和分组集中大巷三种。其中分层运输大巷适用于在井田走向短、煤层数目少、层间距大,煤层牌号不同、需分采分运时。集中运输大巷一般适用于煤层层数较多,储量较丰富,层间距不大的矿井。9.运输大巷的位置:(1)运输大巷可布置在煤质坚硬、围岩稳定的薄及中厚煤层时,称为煤层大巷;(2)布置在煤层底板岩石中,称为岩石大巷。10.井田开采顺序包括:沿煤层走向与倾斜的开采顺序;煤组及煤层间的开采顺序。11.沿煤层走向、倾向合理的开采顺序:(1)沿煤层走向的开采顺序阶段内各采区间的开采顺序和采区内采煤工作面的推进方向,即采区前进式和采区后退式;(2)沿煤层倾斜的开采顺序包括阶段间的开采顺序和采区内各区段的开采顺序,即下行式和上行式。12.关于采与掘的技术政策:采掘并举,掘进先行。13.开采计划:(1)采煤工作面接替计划;(2)采区接替计划14.开拓煤量:井田范围内已掘进的开拓巷道所圈定的尚未采出的那部分可采储量;准备煤量:采区上山及车场等准备巷道所圈定的可采煤量;回采煤量:在准备煤量范围内,已有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