爆破工程安全施工方案1

爆破工程安全施工方案一、工程概况****高速公路D9合同段包括洞塘隧道和天登寺隧道在内两座隧道，路基石方开挖和三座桥梁桩基工程，均涉及到爆破作业。二、施工危险源和可能造成的伤害爆破工程是一种高危险源的工程，它的危险源主要是：瓦斯爆炸、火药爆诈、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害，中毒等安全事故。可以造成伤残、死亡等。三、安全作业方法及要求（一）、爆破施工的安全要求爆破在公路建设中被广泛采纳使用，特别是随着西部大开发进程的发展，国家加大对西部基础设施的建设，高速公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。据统计，爆破事故占公路建设中工伤事故的30%左右。这就很非常有必要加强爆破的施工管理，预防爆破事故的发生。1、爆破原理炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并形成高热气体。建筑施工中，就是利用炸药的这种性质来为施工服务，达到工程建设的需要要。炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸2地震、空气冲击波、飞石和噪声等，一旦失控，就会造成事故。要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。2、爆破前的准备工作1）、了解当地的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。在高速公路建设中，涉及到非常多的石方开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。2）、检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，禁止未爆破专业人员进行爆破作业。3）、爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。3、爆破安全距离的确定爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：3R=20×k×n×w式中：R—飞石安全距离，k—安全系数，根据爆破的综合因数考虑，n—最大药包爆破作用指数，w—最大药包的最小抵抗线，一般为阶梯高度的0.5～0.8倍。4、爆破事故的预防措施1）、严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。2）、装药、充填，装药前必须对炮孔进行清理和验收。使用竹、木棍装药，禁止用铁棍装药。在装药时，禁止烟火、禁止明火照明。在扩壶爆破时，每次扩壶装药的时间间隔必须大于15分钟，预防炮眼温度太高导致早爆。除裸露爆破外，任何爆破都必须进行药室充填，堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线，堵塞要小心，不得破坏起爆网路和线路。隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间应有明确规定，为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过长。3）、设立警戒线爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清4楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模板覆盖，并加压沙袋，以防止爆破飞石飞出地面。4）、点火、连线、起爆（1）采用导火索起爆，应不少于二人进行，而且必须用导火索或专用点火器材点火，严禁明火点炮。单个点火时，一个人连续点火的根数不得超过5根，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先点燃计时导火索，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3，当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破工作人员必须撤离工作里。（2）为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。（3）用点雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差必须小于±5%，否则，禁止连接。大型爆破必须采用复式起爆线路。（4）采用电雷管爆破时，必须按国家现行《爆破安全规程》（GB6722-86）的有关规定进行，并加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m，雷雨天气应停止爆破作业。5）、爆破检查5爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，再确认爆破地点安全与否，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，经爆破指挥班长同意，发出解除警戒信号后，其他工作人员方可进入爆破地点工作。6）、盲炮处理盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法：（1）经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。（2）打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直径。（3）用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。（4）若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。（5）对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。5、爆破器材的安全管理6爆破器材属于危险品，应进行严格管理。施工现场建立符合国家有关标准的炸药库，建立爆破器材集中收发制度，由现场负责人签字领料，按工作量发料；每天下班前进行爆破器材进行清点，施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时上交炸药库保管，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管、严格登记手续，避免爆破器材流入社会。（二）、爆破作业安全技术措施1、基本规定1.1.1.爆破工作人员，必须身体健康，按《培训程序》实施培训，通过考试合格，取得《爆破员作业证》、《监炮员作业证》、《运输作业证》并定期参加受检培训，方可从事爆破作业。1.1.2.所有爆破器材必须符合国家标准或部颁标准。1.1.3.对爆破器材的申购运输、贮存、保管和使用都必须按照《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》执行。1.1.4.采用新爆破器材和爆破技术应进行爆破设计，并经上缴领导批准，制定相关的安全规定。2、爆破器材的采购与搬运、贮存和保管（1）一般规定2.1.1爆破器材的采购必须按《采购程序》实施控制。2.1.2爆破器材属于易燃、易爆危险品，搬运和保管必须按《搬运、贮存、防护和交付程序》实施控制外，还应作好以下几方面工作：（2）库房设计施工要求72.2.1库房应为平房，窑洞等结构坚固的建筑物，设计与施工符合国家有关设施施工规范，并进行质量验收。2.2.2库房必须通风良好，并有防潮湿设施。2.2.3库房必须有足够的防火器材和接地，且经常处于完好状态。2.2.4库房要保持整洁、卫生、干燥、通风，严禁乱堆乱放，严防老鼠及有害动物，若有发现及时消灭。2.2.5库房周围应设有围墙或铁丝网，配有防雷接地和照明。2.2.6不同爆破器材应分别堆放，雷管和炸药不得存于同一库。库房贮存量应小于允许量，库房与库房，库房与保护对象的安全距离应符合有关规定。库房周围应设有围墙或铁丝网，应配有防雷接地装置。（3）运输与装卸2.3.1运输爆破器材，严禁吸烟和携带发火物品。2.3.2装运爆破器材司机必须遵守道路交通规则，非押运人员不准乘车。2.3.3运输车辆应有帆布覆盖，用绳子绑牢并设有明显危险警戒标志。2.3.4车箱底应加软垫，电雷管、火雷、导爆索、炸药等物品在搬运时必须轻拿轻放，严禁抛掷、冲击、撞碰、拉拖、翻滚和投掷。2.3.5搬运作业宜在白天进行，严禁夜间装卸雷管。如必须在夜间装卸爆破器材时，装卸场应有充足的照明允许使用防爆和防爆电灯，禁止使用电灯、油灯、汽灯和明火把。8（4）爆破器材管理人员规定2.4.1为确保安全对采购进货爆破器材数量必须严格清点，作好验收记录。对于数量或品种与单据不符时，及时报告有关领导查证落实、处理。2.4.2对每次进库材料必须检查说明书并进行必要的试验，试验规程参照有关规定，否则不能发放使用，对已加工好的各种不同批材料不能同时发放，要注明标签防止发生意外。2.4.3严格领发清退手续，作到认真负责，填写爆破单据；注明项目及单位、时间、地点、班次、发放人、领用人和施工单位并要三方签字方能生效。2.4.4仓库人员应严格遵守交接班制度填写交接登记表。当面查清物和账目，严禁涂改和撕页。否则应追究有关人员责任。2.4.5剪下导火索、导爆萦线等，清点数量顺方向盘好作好标记放回原处。2.4.6爆破器材应按规定堆垛：宽度应小于5m，垛与垛之间宽度为0.7~0.8m，堆垛与墙壁应有0.2m的空隙，炸药堆垛高度小于1.6m，并且不同的品种、批号分别堆放。2.4.7爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐、堆放高度合乎规定，留出一定的通道，以利于搬运和通风检查。2.4.8为防止混用，应在爆破器材堆放场所进行标识，内容包括：○1名称；○2产地；○3厂标；○4批号；○5生产日期；○6试验方法、结果等。92.4.9管理人员必须严格执行爆破材料的验收，发放及统计制度。并应有安全保卫人员。3、爆破器材的加工1）炸药的干燥粉碎3.1.1有硝铵美炸药加工各种规格的药卷时，要根据炮孔的直径按规定进行，加工要保证质量，严禁把块状的炸药装入药卷内，以免影响爆力。3.1.2粉碎结块的销铵美炸药，只许用木器碾压，严禁用铁器和石头砸碎。3.1.3炸药拆箱应在库外，确认安全地方进行，开箱时严禁敲打。3.1.4处理防水炸药时，一定要认真细致的检查，若发现药卷上有小孔或两头封闭不好应立即处理，以达到防水。3.1.5散落在地面上的炸药，要及时清扫干净，并分别集中妥善处理，以免踩踏，撞击引起爆炸。3.1.6药卷封蜡或沥青及石蜡的混合材料时温度应控制在不超过70℃，浸泡时间应控制在4~8s（温度高时间短，温度低时间长）。3.1.7水胶炸药加工之前，若发现药卷变软，淌水，药水分离等现象，应做试验、确无问题才许加工。（2）火花起爆药包3.2.1加工火炮剪导火索时，应首先弄清是否同厂、同批。若非同厂、同批，要先做燃速试验，根据燃速确定长度，异厂异批不准混合使用。以防燃速不同发生事故。剪割时要细心操作，不准剪成马蹄10型或过分扭伤，以免影响燃速或不着火出现瞎炮。3.2.2剪好的导火索每十根一把，顺方向盘好，放在干燥处，严禁放在潮湿的地面上。3.2.3导火索与雷管联接时，必须在专用加工房内操作，房内不准有金属设备，无关人员不得入内。3.2.4导火索插入火药管之前，先将管内杂物倒干净，以免杂物堵塞导火索药芯造成接触不良，并严禁用嘴吹。3.2.5导火索插入纸壳火雷管时须用胶布将导火索、火雷管相连处缠牢，插入金属壳管时，要用紧口雷管钳子把雷管口同导火索卡紧，严禁用钳子夹雷管要害部位，严禁以牙代钳。3.2.6火雷管插后包缠胶带时，手指应轻微顶到管尾，以锡脱节造成瞎炮。3.2.7绑好雷管的导火索插入药卷时要用适当的绑扎线，药卷上绕线不小于四圈，导火线上不小于三圈，并要均匀以防背运时药卷脱落，绕线时不许过分