我省交通人才密度为171%

CompanyLOGO当前，我省交通人才密度为17.1%，低于1997年20.99%的全国平均水平，远不能适应河南交通跨越式的发展速度。开展交通教育发展战略和交通人才战略研究,不但能为省交通厅及各级政府管理部门对交通人才的培养、使用、管理和决策提供参考依据,还能为河南交通院校制定发展规划和改革方案提供依据。交通人才与河南交通事业发展的关系1河南交通行业人才分布、人才结构分析2河南交通教育现状分析3河南交通专门人才需求预测4河南交通教育发展战略和交通人才战略5用生长曲线法、灰色预测模型等几个模型及其组合模型预测人才需求总量2.将灰色关联分析理论用于定量分析人才与行业发展的关系1.提出了河南交通教育发展战略和交通人才战略3.用灰色关联分析法分析交通人才与河南交通事业发展的关联度运用多因素回归分析法、趋势外推法、灰色GM(1,1)模型、生长曲线法等方法对河南交通专门人才的需求量进行预测制定河南交通教育发展战略和交通人才战略五、项目简介(一)河南交通事业的发展与交通专门人才相关性分析（一）河南交通事业的发展与交通专门人才相关性分析相关因素关联度公路总里程高速路里程客运周转量货运周转量公路客运量公路货运量交通固定资产投资总额0.50220.50220.50100.50150.50130.5022公路建设投资0.50330.50330.50160.50240.50200.5034民用汽车保有量0.50340.50340.50160.50240.50200.5035国内生产总值0.50000.50000.50000.50000.50000.5000人均国内生产总值0.67920.67900.87500.75340.79870.6744社会消费品零售总额0.55520.55520.61550.57800.59200.5537交通人才数0.84360.84360.84760.98600.93630.8345五、项目简介(一)河南交通事业的发展与交通专门人才相关性分析(二)河南省交通专门人才现状分析（二）河南省交通专门人才现状分析图1河南交通从业人员学历分布图1.学历结构分析中专,15840,6.49%大专,16937,6.94%研究生,1044,0.43%本科,7576,3.10%高中以下,202620,83.04%结论：低学历者占绝大多数，学历结构明显不合理2.区域分布现状分析010002000300040005000600070008000900010000交通人才数商丘郑州安阳新乡许昌平顶山信阳南阳开封洛阳焦作鹤壁濮阳周口漯河驻马店三门峡济源地区结论：人才分布很不均衡，急需人才的基层建设单位人才数量相对偏少3.职称结构分析正高级职称0.3%副高级职称7.5%中级职称33.6%初级职称58.6%结论：初级职称比例大，中高级职称比例小，尤其是高级职称人员过少，缺乏高级工程技术人才和管理人才。五、项目简介(一)河南交通事业的发展与交通专门人才相关性分析(二)河南省交通专门人才现状分析(三)河南交通教育事业现状分析河南交通教育存在重学历教育，轻在职培训；交通教育与培训规模总量小；职业培训和终身教育制度和体系尚不完善；交通教育与培训资金投入严重不足等问题。五、项目简介(一)河南交通事业的发展与交通专门人才相关性分析(二)河南省交通专门人才现状分析(四)河南交通专门人才需求分析(三)河南交通教育事业现状分析1.需求数量预测⑴多因素回归分析法数学模型67.168327076.19071.253464.0321xxxy其中y为交通专门人才量，x1为公路总里程，x2为公路货运周转量，x3为国内生产总值。1.需求数量预测⑵趋势外推模型数学模型其中y为交通人才总量，t为时间2839.350382.4831.2400tty1.需求数量预测⑶灰色GM(1,1)模型其中y为交通人才总量，t为时间tey10622.071856.231721.需求数量预测⑷生长曲线模型其中y为交通人才总量，t为时间tey140683.0550406.31976071.需求数量预测⑸组合预测模型其中y1、y2、y3、y4分别为回归分析法、趋势外推法、GM（1，1）模型、生长曲线法预测值，w1、w2、w3、w4分别为y1、y2、y3、y4的权重。44332211ywywywywy表2交通人才总量预测总表年份2006200720082009201020112012201320142015人才需求量（人）3556374139164081423643864529467548234981合计（人）“十一五”合计：19530“十二五”合计：233932.人才需求抽样调查河南省“十一五”期间交通人才需求量抽样调查汇总表人才层次博士硕士本科专科中专需求量8267120666456854比例（%）0.86.620.463.78.4五、项目简介(一)河南交通事业的发展与交通专门人才相关性分析(二)河南省交通专门人才现状分析(四)河南交通专门人才需求分析(五)河南交通教育发展战略和交通人才战略(三)河南交通教育事业现状分析1.河南交通人才战略的战略目标⑴努力建设一支数量充足、结构合理、素质优良、具有国际水平的交通科技人才队伍，形成比较完整的科研梯队；到2010年，培养5～10名国内一流的交通科技领军人才，到2020年，使其总数达到20名左右。⑵到2010年，培养出1000名高级技工和技师，到2020年，使其总数达到2000名左右，基本缓解我省交通行业高级技师紧缺的状况。⑶“十一五”和“十二五”期间，河南交通院校每年输送毕业生总数不低于4000名。到2010年基本缓解、2020年全面缓解我省交通行业技能型人才紧缺的状况。2.河南交通教育发展战略的战略目标主动适应社会主义市场经济和科学技术的飞速发展，遵循教育规律，建立与交通发展相适应、与社会经济发展相协调的交通教育体系，努力提高办学水平和教育教学质量，逐年提高办学规模。河南交通教育发展战略目标2.河南交通教育发展战略的战略目标到2010年使河南交通人才总量达到59000人，人才密度达到25%，研究生学历人才600人，占3%，本科学历人才5000人，占25%，专科学历人才10400人，占52%，中专学历人才4000人，占20%。近期目标：2.河南交通教育发展战略的战略目标到2015年人才总量达到81000人，人才密度达到30～35%。研究生学历人才1190人，占5%，本科学历人才7140人，占30%，专科学历人才11900人，占50%，中专学历人才3570人，占15%。中期目标：3.河南交通教育发展战略和交通人才战略的战略对策⑴建立交通行业终身教育体系，创建学习型行业。⑵构建以河南交通院校为依托的职工培训体系。⑶实施“管理人才培养工程”、“专业技术人才培养工程”、“技能型人才培养工程”3.河南交通教育发展战略和交通人才战略的战略对策⑷实施“重点院校建设计划”：重点支持河南交通职业技术学院实现“千亩校园、万人规模、全国示范”的发展目标。努力建成省内一流、全国示范的高职院校。把河南省交通技工学校建成河南省交通技师学院，到“十一五”末，使在校生人数达到2000人以上，每年完成各类技术培训1000人以上。3.河南交通教育发展战略和交通人才战略的战略对策⑸实施“重点专业建设计划”倾力打造“道桥、汽车、物流、交通信息工程”四大特色精品专业，建成交通部“部级重点专业点”。⑹加强拔尖人才的培养和引进的力度序号姓名性别技术职称对成果的创造性贡献1李亚杰男高级经济师制定研究大纲、总撰稿、审定2马健男教授级高工制定研究大纲3夏连学男副教授制定研究大纲、总撰稿、总审稿、总修改4张鹏男副教授制定研究大纲、撰稿、审稿、修改5张慧颖男副教授制定研究方案、数学建模、总撰稿6王忠军男副教授制定研究大纲，总规划