测量方案报审

西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案编制：审核：审定：中铁九局集团有限公司西安市地铁二号线渭河车辆段2标项目经理部2008年12月20日西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团1、工程概况1.1工程概况表工程名称西安地铁二号线渭河车辆段-2标段施工地理位置、周围环境位于铁路北客站的东北方向，设于既有文景路和尚华路之间，北临尙稷路，南邻漕运明渠。建设单位西安市地下铁道有限责任公司设计单位铁一院总体总包、铁一院、北京院咨询勘察单位陕西工程勘察设计研究院监理单位陕西兵器建设监理咨询有限公司承建单位中铁九局集团有限公司占地规模车辆段平面形状近似梯形，面积为33.45公顷工程地址西安市经开区草滩尚稷路1号1.2工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1房建工程房屋总建筑面积：74184.03m2运用库和物资总库m228546.6现浇钢筋砼柱、网架屋盖结构检修库m234099.8现浇钢筋砼柱、网架屋盖结构联合车库和吹扫库m23856.43现浇钢筋砼柱、网架屋盖结构工料棚m21180.96现浇钢筋砼柱、网架屋盖结构信号楼m21123.71普通钢筋砼框架结构洗车库m21060.51普通钢筋砼框架结构西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团序号项目名称单位数量备注浴室m2409.63普通钢筋砼框架结构空压机间和蓄电池间含跟随变电所m2683.37普通钢筋砼框架结构混合变电所m2678普通钢筋砼框架结构汽车库m2915.5普通钢筋砼框架结构杂品库m2106.8普通钢筋砼框架结构污水处理站m2299.52普通钢筋砼框架结构试车线用房m2301.62普通钢筋砼框架结构油漆库m2694.18普通钢筋砼框架结构换热站m2198普通钢筋砼框架结构门卫m229.4砖混结构2室外总体工程围墙、大门项1试车线检查坑座1废水泵房座1隔油池、沉淀座11化粪座19压力检查井座12废水井座1污水井座1栅格井座2给水检查井座46污水检查井座304雨水检查井座137雨水沉沙井座34管沟土方项1西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团序号项目名称单位数量备注3轨道工程出入线m684试车线m1388库内线m5365库外线m485150kg/m钢轨7号单开道岔组3050kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线组160kg/m钢轨9号单开道岔组24信号工程挖、填电缆沟m33340铺水泥盖板、水泥槽m890敷设信号电缆Km16.7安装信号机架74安装电动转辙机组36安装50HZ单轨条相敏轨道电路区段71安装电缆盒、变压器箱个289安装计算机联锁电源屏台120KVA，设备甲供安装计算机联锁单元控制台台1（横向单元块数）≤70安装人工解锁按钮盘台1≤60位安装设备机柜（各种）架1725组道岔安装轨道测试盘台1PG-48安装洗车库按钮同意盘台1安装计算机联锁系统站1双机热备型≤50组道岔西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团序号项目名称单位数量备注安装信号微机监测系统站1车站分机25组道岔全线信号设备系统调试系统15通信工程开挖管道沟及人孔坑m3440混凝土管道基础m3440敷设塑料管道Ф100m2807其中包含36、24、16、12、6、4、2孔敷设钢管管道镀锌Ф100m704其中包含36、24、16、12、6、4、2孔通信管道混凝土包封m3440新建人孔个57包含中号、小号人孔新建手孔个126电力工程配电箱台52送配电装置系统系统52自动投入装置套3路灯套178广场灯套4高杆灯套4电力电缆km38.185保护管m1725电缆沟土石方m32708电缆支架t15.5787接触网工程设备基础m32100西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团序号项目名称单位数量备注接触导线条公里14.474钢管柱条公里7.300硬横梁处46隔离开关组27分段绝缘器套28避雷器组138杂散电流防护工程单向导通装置台5电力电缆m12002、编制依据及测量技术准备2.1编制依据《城市测量规范》CJJ8《工程测量规范》B50026《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）《西安市城市快速轨道交通工程施工测量管理办法》（西安市地下铁道有限责任公司）国家其他测量规范、强制性标准和施工测量管理办法2.2技术准备（1）测量仪器的检定和校验：按《计量法》的规定进行测量仪器的西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团检定和校验，具有有效地合格证书。若检定合格后经过长途运输或存放3个月以上的仪器，使用前应按精度要求自行检校。（2）完成设计图纸审核和现场踏勘：对有关设计图纸认真会审，特别是曲线线路部分，经核算其曲线要素、某些特征点的坐标和高程，确保定位条件的准确可靠。图纸会审后，到现场进行实地查看放线条件、隧道经过沿线的地面建筑物、地下管线位置。（3）依据施工测量方案和设计图纸计算测放数据，并绘制草图。所有数据与草图均独立校验，并及时整理成册，妥善保管。3、总体策划根据设计院的交桩资料，测量班组对施工区段内地铁地面控制网复测包括GPS点、精密导线点、高程控制点等复测，并及时将复测结果报业主（测量中心）和监理工程师审批。在确认地面导线控制网复测无误后，首先根据工程施工需要，在必要部位加密控制点，以原交桩点作为首级控制网，进行整个工区加密控制网的施测，利用地上施工控制网对施工区段进行平面定位控制和高程控制，同时通过联系测量将地面施工控制点引入到区段隧道，并随着施工的进程，在基坑内建立其它测量控制点。整个施工过程中定期对地面施工控制网、导线点、区段测量基准网进行检验复核。4、资源配备4.1测量仪器设备西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团4.1.1仪器设备徕卡TC802全站仪1套，瑞得RTS-822R全站仪1套，电子经纬仪2台，精密水准仪DS05，南方水准仪2台。4.1.2辅助工具和材料（1）混凝土标桩、木标桩、标志牌、红漆、白漆、墨汁、钉子、细铜丝、白灰，安全带。（2）钢卷尺、卷尺、对讲机、斧头、大锤、木锯、墨斗、画笔。4.2测量组人员名单姓名专业职称岗位主要职责测量工程师竣工测量组长负责竣工测量全面工作测量工程师外业测量负责现场测量工作助理工程师外业测量负责现场测量工作助理工程师外业测量负责现场测量工作助理工程师外业测量负责现场测量工作助理工程师外业测量负责现场测量工作西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团5、测量工艺流程平面控制网、水准点交桩施工单位复测不合格复测成果报监理单位、业主测量中心复核合格施工控制网加密测量、将成果报监理及业主合格桩基础和基坑开挖成果报监理、测量中心复核满足车辆段各建筑结构放样成果报监理单位、测量中心复核分部工程完工单位工程完工竣工测量监理审核、批复竣工测量资料西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团6、施工测量办法施工测量中主要利用徕卡TC802全站仪，使用坐标法进行精密导线复核、导线点的加密，利用瑞得RTS-822R全站仪进行施工测量定位点的测量放样，桩位放样，利用经纬仪进行各建筑的轴线放样。二等水准点的复合利用DS05水准仪进行，其它的高程测量利用南方水准仪。7、施工安排根据综合基地的工程特点，利用业主提供的测量控制点，按场区内按精密导线网布设加密导线点。加密导线点针对地形、道路交通状况沿基地周围及场内实际情况而定，以业主提供的基准点为基础布设成闭合到点网或附和导线网；为了保证本工程各结构、轨道道岔、轨道测量的精度，与出入线段平面导线点及水准控制点及水准点的联测。利用联测成果对建筑物进行测量放样。并将联测成果上报业主（测量中心）、监理审批。7.1控制桩的交接派测量工程师和有经验的测工参加接桩，查看点位是否松动或被移动，并根据测量需要现场通视情况，决定是否向交桩单位提出补桩加密的要求。交接桩应逐一记录现场点位，并做好桩位点之记，以便于以后查找使用。7.2精密导线点和水准点的复核（1）接到业主交接的GPS点、精密导线点和精密水准点以后，测量西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团主管先对交桩成果进行业主校核，检查各项计算是否合格，各点的坐标和高程是否有误。发现问题和不明之处及时与交桩单位联系解决。（2）内业资料复核无误后，立即组织测量人员进行同精度的复测，复测平面及高程控制点。平面坐标复测使用全站仪、采用附和导线测法进行，高程复测采用附和水准路线法进行。（3）复核无误后，将相关资料报监理和测量中心复核；如有偏差，请监理和测量中心重新复核，确认无误后，再进行导线点的加密和施工测量放线。7.3导线控制点、水准点的加密根据测量中心所给的精密导线点和水准点，结合现场的实际条件和施工生产地需要，合理布设加密导线点和水准点，以满足施工生产地需要。（1）施工平面控制网加密测量：业主提供的精密导线点的密度不能满足施工测量的要求，因此根据工程的需要和现场的实际情况，进行施工控制网的加密。施工平面控制网加密采用徕卡TC802全站仪进行测量，测角六测回（左右角平均值之和与3600的较差应小于4’’），侧边往返观测各二测回，每测回间应重新照准目标，每测回应三次读书，用严密平差进行数据处理。（2）施工高程控制网加密测量：根据实际情况，将高程控制点引入施工现场，并在施工现场加密高程控制点。水准基点（高程控制点）必须布设在2倍开挖深度区域外且保证稳定。西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团水准测量采用二等精密水准测量方法和闭合差为±8√L（L为水准路线长，以km计）的精度要求进行施测。7.4区间施工控制测量7.4.1内业的准备内业准备是测量的基础，施工中采用坐标法放线，因此坐标点的计算和坐标的输入显得尤为重要，我们将用“速通测绘的施工测量坐标计算系统软件”进行坐标计算，同时还要手工计算进行复核。坐标的输入采用两人输入制，并进行交叉复核，以保证数据的输入无误。测量内业资料计算和处理，由测量主管工程师安排二组测量人员进行独立的计算和处理，并相互复核计算结果，以提高测量内业资料的准确性。7.4.2灌注桩的控制测量施工前利用场站内已经设置好的测量控制网，使用全站仪利用坐标法进行放样。其施工测量技术要求符合下列规定：a.桩地面位置放样，依据大库的定位坐标进行，放样允许位差不大于50mm。b.桩孔成孔过程中，应测量桩的平面位置、孔深、空口高程，孔径。7.4.3基坑开挖施工测量（1）基坑开挖前根据各建筑物定位坐标进行放样，其外放允许位差为±50mm。然后根据基坑深度，按设计要求放破，以满足基础外放要求和安全要求。（2）基坑开挖至底部后，应采用导线定向测量的方法将建筑定位坐西安市地铁二号线渭河车辆段-2标段施工施工测量方案中铁九局集团标引测至坑底。采用导线定向测量时，其垂直角应小于300，定向边中误差应在±8”范围内。（3）水准测量：桩基工程主要控制钻孔桩的桩顶标高，施工时利用现场设置的临时水准点，使用水准仪来控制护筒标高。7.4.4主体结构施工测量定位测量是控制各主体结构满足设计和使用要求、保证施工顺利进行的重要环节。定位测量主要进行各主体结构轴线定位和垂直度的定向测量。各结构坐标计算完成后，报监理和设计院复核，审批通过后利用施工现场布设的平面控制网，使用全站仪定位，后再监理和业主测量队复测。根据基线与各结构的相对关系值，测量结构轴线，柱距，预埋件，是否与设计相符。具体测量控制步骤：（1）结构垫层完工后，依据轴线交点坐标，在垫层上放出个轴线，允许偏差±3mm，基础梁立模线，柱立模线，承台立模线。（2）板底混凝土模板的位置和高度、预埋件和变形缝、的位置放样后，必须在混凝土建筑前进行检核测量，并对柱子钢筋进行加固，保证其位置，确保各方向保护层符合要求。（3）柱模板安装前，应用经纬仪进行轴线复测，确保柱中