您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 机械/模具设计 > 机械设计模拟试题六(专升本)
答疑库问题1:摩擦有几种类型?解答:干摩擦、边界摩擦、流体摩擦、混合摩擦。问题2:螺纹连接预紧的目的是什么?如何控制预紧力?解答:可使连接在承受工作载荷之前就受到预紧力的作用以防止连接受载后与被联接件之间出现间隙或横向滑移,也可以防松。可通过控制拧紧力矩的方法来实现,如用测力矩扳手和定力矩扳手。问题3:齿轮传动疲劳点蚀首先出现在哪里?为什么?解答:疲劳点蚀首先出现在节线附近靠近齿根处。因为:1节线附近只有一对齿啮合,接触应力最大。2在节线附近啮合时,两齿面相对滑动速度小,不易形成润滑油膜,摩擦力大。3两轮齿根部分的切向分速度都较低,润滑油挤入裂纹,使裂纹扩张。问题4:带传动所受应力有哪些?最大应力出现在哪里?解答:由紧边和松边拉力产生的拉应力、。由离心力产生的应力。由带弯曲产生的应力、。最大应力产生在由紧边进入小带轮处问题5:轴的结构设计主要考虑哪些问题?解答:2)制造安装要求:轴应便于加工,轴上零件应便于装拆;2)定位固定要求:轴和轴上零件应有正确而可靠的工作位置。问题6:滑动轴承形成流体动压润滑的条件是什么?解答:1)相对滑动表面之间必须形成收敛形间隙(通称油楔);2)要有一定的相对滑动速度,并使润滑油从大口流入,从小口流出;3)间隙间要充满具有一定粘度的润滑油。问题7:螺纹连接为什么要防松?解答:(螺纹联接都具有自锁性,在静载荷和工作温度变化不大时不会自动松脱。)但在冲击、振动和变载荷的作用下,预紧力可能在某一瞬间消失,联接仍有可能松脱。高温的螺纹联接,由于温度变形差异等原因,也有可能发生松脱现象。因此必须考虑防松。防松的方法有:摩擦防松(如双螺母、弹簧垫圈、锁紧螺母);机械防松(如开口销与六角开槽螺母、止动垫圈、串联钢丝);永久性防松(如冲点铆住、粘接)。问题8:带传动的打滑经常在什么情况下发生?打滑多发生在大轮上还是小轮上?刚开始打滑时紧边拉力和松边拉力有什么关系?解答:当带传动所需要的有效拉力超过带与带轮间接触弧上极限摩擦力的总和时,就会产生打滑,打滑多发生在小轮上,刚开始打滑时紧边拉力和松边拉力的关系为问题9:为什么要对蜗杆传动进行热平衡计算?如果热平衡计算不符合要求怎么办?解答:所谓热平衡,就是要求蜗杆传动正常连续工作时,由摩擦产生的热量应小于或等于箱体表面散发的热量,以保证温升不超过许用值。蜗杆传动的发热量较大,对于闭式传动,如果散热不充分,温升过高,就会使润滑油粘度降低,减少润滑作用,导致齿面磨损加剧,甚至引起齿面胶合。连续工作的闭式蜗杆传动,应进行热平衡计算。1、合理设计箱体结构:铸出或焊上散热片,以增大散热面积;2、在蜗杆轴上装置风扇:进行人工通风,以提高散热系数;3、在箱体油池内装设蛇行冷却水管;4、采用压力喷油循环润滑。问题10:两级圆柱齿轮传动中,若一级为斜齿,另一级为直齿,试问斜齿圆柱齿轮应布置在低速级还是高速级?若一级为直齿圆锥齿轮,另一级为直齿,试问直齿圆锥齿轮应布置在低速级还是高速级?解答:在两级圆柱齿轮传动中,斜齿轮应置于高速级,主要因为高速级转速高,用斜齿圆柱齿轮传动工作平稳,在精度等级相同时,允许传动的圆周速度较高,在忽略摩擦阻力影响时,高速级小齿轮的转矩是低速级小齿轮转矩的1/i,其轴向力小。由锥齿轮和圆柱齿轮组成的两级传动中,锥齿轮一般应置于高速级,主要因为当传递功率一定时,低速级的转矩大,则齿轮的转矩和模数也大,而锥齿轮的锥距R和模数m大时,则加工困难,或者加工成本大为提高。问题11:对于流体动压润滑的滑动轴承为什么要验算最小油膜厚度和进行热平衡算?解答:验算最小油膜厚度是为了确定轴承是否能获得流体润滑,进行热平衡计算是为了防止磨损的发生,使轴承保持热平衡,以便保证轴承在液体摩擦状态下工作。问题12:转轴的强度计算方法有几种?解答:1)弯扭合成强度计算;2)安全系数校核计算。问题13:齿轮传动的失效形式有哪些?解答:轮齿的折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形。问题14:开式和闭式传动的失效形式有什么不同?解答:开式齿轮传动的主要失效形式为轮齿的折断和齿面磨损;闭式齿轮传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的折断问题15:蜗杆传动的正确啮合条件是什么解答:在中间平面上蜗杆的轴向模数和轴面压力角与蜗轮的端面模数和端面压力角分别相等并均为标准值;蜗杆分度圆柱上的导程角与蜗轮分度圆柱上的螺旋角相等,且旋向相同。问题16:蜗杆传动的自锁条件是什么?解答:蜗杆分度圆柱导程角小于齿面间当量摩擦角.问题17:何为转轴、心轴和传动轴?解答:既传递转矩又承受弯矩为转轴;只传递转矩而不承受弯矩或承受弯矩很小弯距的轴称为传动轴;只承受弯矩而不传递转矩的轴称为心轴。问题18:带传动的失效形式有哪些?解答:打滑和疲劳断裂。问题19:带传动的设计计算准则是什么?解答:设计准则是在保证不打滑的情况下具有一定的疲劳寿命。问题20:什么是带传动的打滑?解答:若带传动传递的外载荷超过最大有效圆周力,带就在带轮上发生显著的相对滑动现象,即打滑。问题21:打滑对传动性能有什么影响?解答:打滑将造成带的严重磨损,并时代的运动处于不稳定状态,传动失效。问题22:轴上零件的轴向固定方式有哪些?(至少写出四种)解答:轴肩固定、套筒固定、圆螺母固定、轴端挡圈固定、弹性挡圈固定、紧定螺钉固定。问题23:开式齿轮传动的失效形式和设计准则是什么?解答:开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损和轮齿的折断。设计准则是按齿根弯曲疲劳强度设计,并考虑磨损的影响将模数适当加大。问题24:影响带传动有效拉力的主要因素有那些解答:初拉力;小带轮包角;摩擦系数问题25:受轴向工作载荷的紧螺栓联接,螺栓所受的总拉力F0等于什么?解答:预紧力和部分工作载荷之和。问题26:若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于什么?解答:螺纹升角和头数。问题27:蜗杆传动失效通常多发生在哪里?解答:蜗轮轮齿上问题28:平键联接以什么为工作面?解答:键的两侧面问题29:联接中常用什么牙型的螺纹?解答:三角形问题30:用公式Me=计算转轴当量弯矩时,对于频繁正反转的转轴,其折合系数的值是多少?解答:=1问题31:什么是滚动轴承的基本额定动负荷?解答:滚动轴承标准中规定,轴承温度在1000以下,基本额定寿命在一百万转时,轴承所能承受的最大载荷称为基本额定动负荷。问题32:什么是滚动轴承的基本额定寿命?解答:是指一批相同的轴承在相同的条件下运转,其中90%的轴承在疲劳点蚀前所能转过的总转数。问题33:设计蜗杆传动时要进行热平衡计算,这时为了防止那种失效的发生?解答:胶合问题34:什么是运动粘度?解答:运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油密度的比值。问题35:如需在轴的不同轴段上安装平键联接,则应将他们怎样布置?解答:轴的同一母线上问题36:带传动的传动比为什么不准确?解答:因为传动过程存在弹性滑动现象。问题37:蜗杆传动的主要缺点是什么?解答:齿面间的相对滑动速度很大,因此导致传动的效率较低、温升较高。问题38:什么是滑动轴承的相对间隙?解答:径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比问题39:什么是滑动轴承的偏心率解答:偏心距与半径间隙之比问题40:滑动轴承轴瓦上浇铸轴承衬的目的是什么?解答:节约贵重金属问题41:V带以什么为公称长度?解答:节线长度问题42:什么是联轴器?解答:用来把两轴连接在一起,及其运转时两轴不能接合与分离,只有在机器停车并将连接拆开后,两轴才能接合与分离的装置叫做联轴器。问题43:设计键连接时,根据什么确定键的截面尺寸?解答:轴的直径。问题44:滚动轴承的密封的目的是什么?解答:防止润滑剂的流失和防止灰尘水分的进入。问题45:由于弹性滑动使带传动的传动比怎样变化?解答:增大问题46:高速重载齿轮,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是什么?解答:齿面胶合问题47:齿轮传动中,齿面的非扩展性点蚀一般出现在什么阶段?解答:跑合阶段问题48:能构成紧连接的两种键是什么?解答:楔键和切向键问题49:若螺纹的直径和螺纹副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于什么?解答:螺纹升角和头数问题50:滚动轴承的主要失效形式是什么?解答:疲劳点蚀和塑性变形。
本文标题:机械设计模拟试题六(专升本)
链接地址:https://www.777doc.com/doc-2327970 .html