机车乘务员队伍建设的研究

毕业设计（论文）中文题目：机车乘务员队伍建设的研究1学习中心（函授站）：专业：1姓名：1学号：a1指导教师：1北京交通大学远程与继续教育学院2019年12月北京交通大学毕业设计（论文）毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者签名：_______________________年_______月______日指导教师签名：________________________年_______月______日北京交通大学毕业设计（论文）中文摘要摘要：随着铁路体制机制的改革和大量动车组、高铁的不断开行，机车乘务员作为铁路系统的一个重要工种，已经并将继续承担着越来越重要的职责。特别是党的十八大以来，国家的发展更加注重民生，加之铁路正处于体制机制改革的关键时期，如何发挥机务系统的作用，提高机车乘务员保安全的能力，更好的为社会、为群众服务，铁路将面临着新的课题。通过对我段机车乘务员管理中存在问题的分析，加快机车乘务员队伍建设，提高机车乘务员队伍的整体素质已经刻不容缓了，特别是随着黄韩侯铁路电气化开通、中南部通道开通运营，三晋快运、晋南快线等物流运输的开行，新装备、新技术不断投入应用，这些新的变化都对当前的机务安全管理产生了极大的冲击，人员结构发生了很大的变化，我段机车乘务员素质已经不能很好的跟上铁路发展的脚步了。对于机务安全管理来说，既要适应当前形势的需要，促使机车乘务员尽快的掌握新技术，又要根除长期以来机务安全管理存在的诸多问题，可以说，面临极大的压力。本文主要针对目前铁路机车乘务员队伍进行现状分析，对存在的问题，进行梳理、归纳，剖析问题深层次原因，找出相对应的措施。通过对新形势下运用车间管理的探索，进一步提高机务安全管理的针对性和有效性，以便在机车乘务员队伍的结构、培养、管理和运用等方面，对症下药，创新手段，更好的发挥机车乘务员队伍的作用，促进生产运输效率的提高，为运输秩序的畅通创造良好条件，最终实现铁路运输的安全、平稳。关键词：铁路；机车乘务员；现状；分析。北京交通大学毕业设计（论文）ABSTRACTTITLE:ResearchontheconstructionoflocomotivecrewABSTRACT:WiththerailwayreformofinstitutionalmechanismsandalargenumberofEMU，continuetodevelophigh．speedrailline，thelocomotivecrewasanimportanttradeottherailwaysystemhasbeenandwillassumeanincreasinglyimportantresponsibilities．EspeciallysincetheChineseCommunistParty’18，thedevelopmentofthecountrypaymoreattentiontopeople’slivelihood，coupledwiththerailwayisinacriticalperiodofrefbmofinstitutionalmechanisms，howtoplaytheroleofthelocomotivesystem，imProvethelocomotivecrewtoensuresafetycapacity,thebetterforthecommunity,themasses，thermlwaywillbefacedwithnewissues．Segmentlocomotivecrewmanagementproblems，speeduptheconstructionofthelocomotivecrewteam，improvetheoverallqualityofthelocomotivecrew1SdesperatelYneeded，especiallywiththeBcijing．Tianjininter—city,theBeijing-Shanghaihigh。speedrailway,Beijing．Guangzhouhigh．speedrail，highspeedraillinealargenumberofCDB，newequipment，newtechnologycontinuestoputintoapplication，thesenewchangeshaVethecurremlocomotiveSafetymanagementhadagreatimpact，personnelstructurenasundergonegreatchanges，thequalityofpersonnelisnotgoodtokeepupwiththerallwaydevelopmentfootsteps．Formotorcyclesafetymanagement，itisnecessarytoadapttotheneedsofthecurrentsituation，promptingthelocomotivecrewtomasternewtechnologyassoonaspossible，butalsotoeradicateLocomotiveSafetymanagementhaslongbeenatewproblems，itcanbesaidthat，facedwithagreatdealofpressureThisarticleWasmainlyfocusedonanalyzingthecurrentstatusofrailwaylocomotlvecrewteam：generalizedexistingproblems；dissecteddeeperrootsanddlagnosedcorrespondingmeasures．EMUworkshopbuildingunderthenewsituationtoexplore，tofutherimprovetherelevanceandeffectivenessofthemaintenanceofsafetymanagement，morderto．t11e10comotivecrewteamstructure，culture，managementanduseof,therightremedy,innovativemeans，betterplaylocomotivecrewteam，topromotetheefficlencYotproductionandtransport，tocreatefavorableconditionsforthesmoothflowoftransportorder,andultimatelysafe，stableandrailtransport．Keywords：railway，thelocomotivecrewteam，statusquo，analysis.KEYWORDS：Railway;Engineman;Actuality;Analyse.北京交通大学毕业设计（论文）目录中文摘要...................................................................iABSTRACT................................................................iil绪论....................................................................11.1机车乘务员队伍研究的背景.............................................11.2机车乘务员队伍研究的目的和意义.......................................21.3本论文的写作思路.....................................................32机车乘务员队伍现状分析..................................................52.1机车乘务员的现状及突出表现...........................................52.1.1人员结构不合理.................................................52.1.2人员思想素质不高...............................................62.1.3队伍业务素质偏低...............................................72.1.4“两违”现象较为突出..............................................82.1.5标准化落实不到位...............................................92.2机车乘务员队伍现状的原因分析.........................................92.2.1来自机车乘务员自身的原因.......................................92.2.2来自管理方面的原因............................................102.2.3来自外界环境的原因............................................122.2.4来自制度本身的原因............................................122.2.5来自其它方面的原因............................................142.3小结................................................................153加强机车乘务员队伍建设的方法与对策.....................................163.1优化人员结构........................................................163.1.1拓宽机车乘务员引入渠道........................................163.1.2建立健全机车乘务员招聘制度....................................163.1.3规范机车乘务员退出机制........................................163.1.4实现乘务员定期体检............................................173.1.5清理非本职乘务员..............................................17北京交通大学毕业设计（论文）3.1.6适当加大预备率................................................173.2加强思想教育，实现队伍稳定..........................