汽油加氢试题

汽油加氢装置试题一、填空20分1.提塔顶设注缓蚀剂设施，以减轻塔顶流出物中()对塔顶系统的腐蚀2.设置预分馏塔分离轻、重汽油，采用（）作重沸热源。3.为防止反应器因进料中的固体颗粒堵塞导致反应器（）过大，设原料油过滤器，脱除重汽油中大于25微米的固体颗粒，减缓反应器压降增长速度，延长装置操作周期。4.加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行（）。5.在汽油加氢改质过程中，除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心，从而引起（）下降。6.催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（）有密切的关系。一定温度下，较高的氢分压有利于减少催化剂上的焦炭生成。7.在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（）大幅度下降。8.为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。9.汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱（）处理，以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果10.为防止反应器因进料中的固体颗粒堵塞导致压降过大，设原料油过滤器，脱除重汽油中大于25微米的固体颗粒，减缓反应器（）增长速度，延长装置操作周期11.设置循环氢脱硫设施，降低循环氢中的（）浓度，提高脱硫反应深度。12.为防止（）析出堵塞管路和设备，在反应流出物空冷器的上游侧设除盐水注入点13.汽提塔顶设注（）设施，以减轻塔顶流出物中硫化氢对塔顶系统的腐蚀14.新氢中一氧化碳和二氧化碳的含量高会在反应器中发生甲烷化反应放热而使床层温度升高，所以要求其含量（）15.国III汽油硫含量为（），国IV汽油硫含量（）。16.加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化，使用的硫化剂为DMDS，其分解温度为（）17.过高的反应温度导致产品辛烷值的下降，在实际操作中，在满足产品质量要求的情况下，尽可能使反应温度（）18.反应器的一段温度主要通过调节()进行控制，二段温度由()进行控制。19.如果装置需要降低处理量，则应遵循（），避免高温低空速操作；反之，先提高处理量，后适当提高反应温度20.循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成（），应保证循环氢中硫化氢含量（）二、单项选择20分1、精馏段是指（）A、精馏塔进料口以下之塔底部分B、精馏塔进料口以上至塔顶部分C、循环回流以上至塔顶部分D、循环回流以下至塔底部分2、燃料需要有一定量的空气存在才能燃烧，加热炉炉膛内保持一定的负压，有利于（）A、提高热效率B、降低烟道气温度C、炉外空气进入炉内D、降低燃料气用量3、炉膛温度一般是指（）A、炉膛内火焰的温度B、烟气离开辐射室的温度C、烟气离开对流室的温度D、炉膛内中心的温度4、当流量孔板被污物堵塞时，仪表显示出的流量（）A、比实际流量大B、比实际流量小C、与实际流量比有所波动D、与实际流量一样5、精馏过程传质的场所是（）A、塔B、塔板C、塔釜D、塔顶6、关于低压分离器界位上升的原因，下列说法错误的是（）A、酸性水外送调节阀堵塞B、界位指示失灵C、酸性水外送管线堵塞D、减少注水量7、加热炉过剩空气系数过大，不但会加剧炉管的氧化腐蚀，并且还会（）A、降低烟气的露点温度B、提高烟气的露点温度C、导致燃烧不完全D、燃料气用量减少8、为了控制反应产生的大量反应热，从而防止催化剂床层（），需要在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度。A、结焦B、沟流C、超温D、径向温度不均匀9、对加氢反应有利的条件是（）A、高温高压B、高温低压C、低温高压D、低温低压10、精馏塔的塔顶温度是塔顶蒸气在操作压力下的（）温度．Ａ、泡点Ｂ、露点Ｃ、沸点Ｄ、干点11、加热炉在提温过程中，必须密切关注加热炉的（）变化情况A、炉膛负压B、燃烧空气压力C、氧含量D、烟道气温度12、水对催化剂的危害是（）A、破坏其选择性B、破坏其稳定性C、破坏其机械强度D、破坏其活性13、反应系统降量操作的原则是（）A、先降量，后降温B、先降温，后降量C、降温和降量同时进行D、视情况而定14、（）是衡量塔内组分分布的重要参数A、压力B、温度C、回流量D、进料量15、关于反应器的气密检查的重要性，下列说法错误的是（）A、因为大修期间反应器经过催化剂装填，大盖及各个法兰经过重新安装B、通过气密即使发现泄漏，以消除隐患C、确保装置长周期运行D、检验催化剂装填的质量16、当反应器床层温度升至150℃以上时，反应系统的气密检查采取（）的方法A、肉眼观察B、涂肥皂水C、可燃气体检测仪D、用手摸D、确认上下引出线通17、分馏系统停车退油过程中，当各塔随着退油而压力降低时，应（）来控制压力A、提高塔底温度B、引入氢气增压C、引入氮气增压D、引入燃料气增压18、若因P-201故障而引起原料中断应采取的措施：（）A、提高炉出口温度B、提高燃料气流量C、降低炉出口温度、D、停K-20119、反应系统停工退油后，当床层温度降至40℃，压缩机停机泄压置换，系统中氢+烃不大于（）％（体积）为合格A、1.0B、0.3C、0.6D、0.520、系统差压超高的处理方法正确的是：（）A、提高炉温B、提高处理量C、加大注水D、减少注水三、问答题60分1、氢气在加氢精制反应中起什么作用？8分2、提高加氢深度的措施？8分3、反应温度的影响因素？8分4、简述保证较高氢油比的重要性？8分5、开工前，催化剂为什么要进行干燥？干燥介质是什么？8分6、为什么催化剂预硫化时，在硫化氢未穿透之前，床层温度不能高于230℃？8分7、你认为汽油加氢现存主要问题是什么，你有什么好的建议？12分