市政道路施工方案(沥青道路、雨污水管网、照明工程)

2投标文件（技术标部分）1施工组织设计目录一、编制说明（一）编制目的（二）编制说明（三）编制依据：（四）工程概况（五）工程施工总体设想二、主要施工方法（一）道路工程（二）雨水管道工程（三）照明工程施工三、确保质量的技术组织措施（一）质量目标（二）保证质量的管理措施（三）保证质量的组织措施（四）保证质量的技术措施（五）分项工程各工序质量保证措施(六)地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施四、确保安全文明的施工组织措施（一）安全生产管理保证措施（二）安全组织保证体系（三）安全保证技术措施（四）安全制度（五）文明施工的技术组织措施（六）环境保护的措施（六）降低环境污染及减少噪音的具体措施五、确保工期的技术组织措施（一）工期目标（二）工期组织保证措施2（三）工期管理保证措施（四）工期技术保证措施（五）冬雨季施工安排及措施六、劳动力安排计划（一）施工力量配备原则（二）劳动力投入及安排七、主要机械计划八、施工进度表九、施工总平面布置图（一）施工总平面布置原则（二）临时设施布置（三）施工现场平面管理附表一、拟投入主要施工设备表附表二、劳动力计划表附表三、计划开竣工日期和施工进度表3一、工程概况和编制说明（一）编制目的本施工组织设计编制目的是为宝丰县迎宾大道西延工程投标阶段提供较为完整的纲领性文件，中标后，我们将在此基础上根据现场情况进一步完善施工组织设计，以其用来指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全文明地完成工程施工任务。（二）编制说明2.1宝丰县作为一个历史文化名城，人文景观蔚为壮观，不管在经济和文化上都有着自己深厚的基础和强劲的发展势头，各项基础设施已日臻完善。多年来，县委、县政府坚持把经营城市作为城市化发展的必由之路的理念，始终把加强城市建设与管理作为可持续发展、改善投资环境、提高人民生活质量的重点工程，摆在全县经济和社会发展的突出位置，按照建设现代化城市的要求，着眼于高起点规划，实施经营城市战略，追求城市资源的最大化。经过努力，一座具有现代化气息的宝丰县城矗立在中原大地上我公司能参加宝丰县迎宾大道西延工程的投标工作，深深地感谢宝丰县市政工程管理处的信任和厚爱，在此向业主及评标小组的领导、专家表示感谢！2.2公司诚恳的表示：我们完全接受招标文件所提出的质量、工期、安全、文明施工等方面的各项要求，并认真贯彻落实各项方案和技术措施。与业主单位、监理单位、设计单位一起在150个日历天内共同完成整个工程的施工任务，并保证整个工程及各单位工程验收均达到优良。为该工程早日使用作出自已的一份贡献。为推进宝丰城市化进程，促进大城市建设，扩大建成区范围，改善城市添一笔绚丽。为提高城市品位谱写一篇乐章。2.3公司领导在接到招标文件后，经公司研究决定用具有丰富管理经验的国家二级市政项目经理，并由一支在多项市政工程建设中担任过工程管理的管理人员组成。2.4严格按照国家及地方管理的有关规定，对施工现场的办公区、生活区、工作区等地方的卫生管理，落实专人打扫、消毒，在人员招收中建立人员档案制度，杜绝有病人员进入工程现场施工，医务室对工程的卫生及人员的健康真正起到监督和管理作用。2.5严格按照国家质量标准和有关规定组织施工，实施本项目的质量体系工作。42.6按照宝丰有关建设工程安全施工、文明施工的规范规程组织施工。所有现场临时设施均按“标化”要求布置搭设，做到“安全施工不放松，文明施工不扰民”。2.7在全面认真地研究招标文件和有关图纸基础上，针对本工程的特点，结合我公司多年来在工程建设施工中所积累的实践经验和在以往同类型工程施工成功经验，本着实事求是的科学态度，编制本工程的施工组织设计。（三）编制依据：3.1宝丰县迎宾路西延道路工程设计图，施工招标文件，答疑纪要及标底编制施工方案确定会议纪要等。3.2国家及河南省现行的施工验收规范、规程、标准、规定等。JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》。JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》。JTJ033—95《公路路基施工技术规范》。JTJ034—93《公路路面基层施工技术规范》。市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1－90）市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2－90）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3－90）宝丰县安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。国家、省、市现行有关法律、法规、技术规范和定额等3.3本公司的有关质量、安全、文明、标准化管理的条例、制度及各项企业标准。3.4公司现有设备、施工技术力量状况、往年对此类工程的施工经验及创造成果。3.5工程现场踏勘情况。3.6公司力量（技术力量、工程材料、验收标准及规范）（1）技术力量我公司有幸中标，公司一定全力以赴，凭借我公司在历年工程施工管理的经验与优势，在技术上将充分发挥我公司的优势，建立完善的现场组织机构，落实各种岗位责任制，保质、按期、全面地完成招标文件中所规定的各项施工任务，真正做到“建一个工程，树一座丰碑，创一流信誉，拓一方市场，育一支队伍。”5（2）工程材料：施工所用材料、半成品、成品都符合设计要求，并且有质量保证书和合格证，并经取样复试合格后方可使用。有特殊要求的材料根据建设单位意见进行购置。普通材料须先上报厂家资质及样品，必要时对厂家进行考查，经建设单位同意后方可用于工程。（3）验收标准及验收程序：本工程按现行验收规范及质监部门的有关规定及建设单位进行监督验收。在自检，互检合格的基础上提前24小时，以书面形式通知监理、业主验收，以监理和业主签证同意后继续施工。工程验收，施工单位填写施工全过程的有关枝术资料，在自检合格后通知监理、业主进行验收，通过后报质监站审批验收。（四）工程概况4.1工程概况描述迎宾路西延（规划一路~西环路）工程位于宝丰县西部，工程西起规划一路，东至西环路，沿线与规划二路、规划三路等规划道路相交。道路南侧为现状迎风渠。道路全长824.613m。拟建场地为自然场地，地势起伏较大，最大相对高差为2.52m，场地地貌单元属山前冲洪积平原。根据钻探结果及区域地质资料，根据区域地质资料及野外勘探结果，勘探深度范围内覆盖层属第四系全新统、冲洪积成因的粘土层，将地基土划分为四个工程地质层。本场地地下水类型为潜水，其补给来源主要为大气降水及地表径流，以径流及蒸发为主要排泄方式：经勘察,场地内未发现不良地质作用及对工程不利的埋葬物。本场地土为中软场地土，覆盖层厚度3-50m，场地及附近未发现滑坡、泥石流、采空区、岩溶、危岩和崩塌等不良地质作用，无埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物及其它不良地质作用。拟建场地内无断裂通过，场地附近断裂挽近时期第四纪活动甚微，对工程影响不大，经综合分析确定，场地属稳定场地，为抗震一般地段。根据区域地质资料，结合周边场地资料，每4层粘土为膨胀土，具弱膨胀性潜势，但由于地下水埋藏较浅，该层膨胀土均长期位于地下水位以下，且埋6深大于该地区大气影响深度3.90m。拟建工程场地稳定，周边环境良好，适宜工程兴建。4.2道路工程设计（1）平面设计根据按规划道路走向，结合道路沿线现状构筑物等进行设计（2）给断面设计道路纵断面设计原则上根据现状地形和现有道路标高，结合沿线道路两侧建筑地坪高程，综合考虑行车舒适性及满足排水要求（3）横断面设计规划道路标准横断面布置形式为：78m=15m（人行道+绿化带）+6m（非机动车道）+3m（绿化带）+18m（机动车道）+3m(绿化带)+6m(非机动车道)+8m(绿化带)+4m(迎丰渠)+15m(绿化带+人行道)，三幅路形式。机动车道、非机动车道横坡度为1.5%，路拱采用直线接抛物线形式。人生道横坡度为1.5%，坡向路中。4.3路面结构设计（1）机动车道路结构设计：新建机动车道结构层总厚度为64cm，从上到下依次为：4.0cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C、6.0cm厚中粒式沥青混凝土AC-20C、0.6cm厚乳化沥青下封层（不计厚度）、36cm厚水泥粉煤灰稳定碎石（水泥：粉煤灰：碎石=3.5：12：84.5，分两层铺装）、18cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：12：84）。（2）非机动车道路面结构设计：总厚度为41m，从上到下依次为：5.0厚细粒式沥青混凝土AC-13C、18cm厚水泥粉煤灰稳定碎石（水泥：粉煤灰：碎石=3.5：12：84.5）、18cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：12：84）。（3）人行道结构设计：总厚度为28cm，从上到下依次为：6cm厚环保砖、2cm厚M7.5水泥砂浆、20cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4：12：84）。（4）水泥粉煤灰碎石7d无侧限抗压强度不低于2.5Mpa，压实度应达到98%以上；水泥石灰土7d无侧限抗压强度不低于0.8Mpa，压实度应达到95%以上。混合料需采用拌和机拌和。基层材料中水泥采用优质硅酸盐水泥；石灰质量应符合GB1594规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标，粉煤灰的总质量应大于70%，烧失量不应大于20%，比表面积宜大于2500c㎡。7水泥粉煤灰稳定碎石基层中碎石采用厂拌级配碎石，集料最大粒径不超过31.5mm，集料级配范围符合：《公路沥青路面设计规范》的要求。建机动车道路面设计弯沉Ld=33.4(1/100mm)路基顶面交工验收弯沉值LS=289（1/100mm）水泥粉煤灰稳定碎石基层7天抗压强度：≥2.5Mpa水泥石灰土底基层7d无侧限抗压强度：≥0.8Mpa水泥粉煤灰稳定碎石基层压实度：≥98%水泥石灰土基层压实度：≥95%4.4人行道平整度要求达到5mm（3m直尺）。4.5侧石的线性直顺度要求达到≤10mm(20m线）。4.6路面的平整度要求≤5mm(用3m直尺和塞尺测最大间隙）。4.7路基设计路基压实度采用重型击实标准，路基回弹模量不小于30Mpa.填方路段路槽下0~80cm的压实度为95%，80~150cm的压实度为93%，150cm以下的压实度为90%；挖方及零填方路槽下0~30cm为95%，管道沟槽回填土的要求与以上相同。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。填方路段边坡坡率为1：1.5，挖方路段边坡率为1：1.（五）工程施工总体设想根据宝丰县迎宾大道西延工程特点和工程施工中的重点，我公司将在工程施工中抓住重点，围绕特点进行组织施工，进行合理、有效的安排工程施工。根据工程实际情况确定工程施工班组，在工程施工中做到流水作业，在保证工程质量的情况下合理安排工程施工的进度，在施工期间各工种需相互协调，对于分散的情况应见缝插针，做到流水作业，不窝工，保证高质高效的完成该工程。5.1施工总体部署5.1.1工程管理目标（1）质量目标：合格工程（2）工期目标确保在150日历天内完成招标文件中的工作内容，同时力争再提前。（3）安全目标杜绝死亡事故及重大安全、交通、火灾事故。8（4）文明施工目标创安全文明施工工地。（5）环境保护目标严格执行国家、省、市环境保护标准及要求，控制噪音及建筑垃圾、污水排放，减少噪声和环境污染，确保施工期间不扰民，并为附近居民提供便利交通条件和我们力所能及的便民利民项目。（6）服务目标在施工过程中，认真协调各方关系，接受业主、监理、质量监督等部门的监督管理。5.1.2项目管理组织部署（1）根据本工程的重要性及企业的信誉，我们组织施工的指导思想是科学管理、严格要求、文明施工，并尽可能采用先进、合理、适用的新技术、新材料、新工艺、新设备。（2）本工程将列入我公司2011年度重要工程，以质量体系的标准为标准进行管理。（3）本工程将作为公司重点控制项目，做到“三全四优先”即公司全力支持、全力以赴，确保全胜；公司在人力、物力、财力、技术上给予优先支持。（4）实行项目法管理。根据本工程特点，参照矩阵式项目组织形式组建本工程管理机构。公司加强检查监督工程，并实行质量和工期奖罚制度。（5）本工程招标范围内所有工程，均由本公司自行组织施工，不分包。（6）施工期间，加大在施工机具、施工设备、周转材料、劳动力等方面的投入，集中力量、突击施工，力求在最短的工期内创出最优的成绩。（7）施工期间，全体施工管理人员自始至终坚持在施工第一线，尊重科