道路工程公式大全

名称压实度路面结构层厚度路面横向力系数组数﹥10组组数≤10组组数﹥10组组数≤10组半刚性结构层材料强度评定弯沉值评定合格判定系数n10～1415～24≥25K11.701.651.60K20.90.850.85合格判定系数试件组数n11～1415～19≥20K0.750.700.65平均值标准差变异系数混凝土弯拉强度混凝土抗压强度Za随保证率而变的系数；高速、一级公路保证率95%，Za=1.645其他公路保证率90%，Za=1.282层位高速、一级公路Za二三级公路Za沥青面层1.6451.5路基2.01.645试验检测师、助理试验检测师道路工程公式大全公式备注采用的保证率：高速一级公路的基层、底基层为99%，路基路面面层为95%，其他公路的基层、底基层为95%，路基路面面层为90%KtKSnKa0XSCV12iNXSXNXXiKffrcsfrf1.1ffrn85.0RKRRSKRn29.0minn1RRRRn95.015.1minCZRadRv1SnXtXaLSlZlarSnSFCtSFCar土的密度土粒比重指标符号物理表达式换算关系土含水率孔隙比e干密度孔隙率n饱和密度干密度ρd浸水密度（浮密度）饱和密度ρsat孔隙比浮密度ρ'孔隙率饱和度Sr饱和度土的不均匀系数d10、d30、d60分别为累计百分含量为10%、30%和60%的粒径，d10称为有效粒径，d60称为限制粒径V：土的总体积；Va土的固体颗粒体积；Vv土的孔隙体积；Vv=Va+VwVa土中气体体积；Vw土中水体积；m土的总质量；ma土中的气体质量，通常ma=0;mw土中水的质量；ms土中固体颗粒的质量土的三相指标的换算关系VmwaaG%100wmmsVmsdVVmVssatwwsatssVVm'w'或VVVes%100VnVVeen1%100VVsvwrVVvseVnVVVmdsVwvssatVmVwvSVm'VVSvrw11weGsw11Gsnw1dwswswGG1satwGGs1sw'wwGGSsw1srddC1060u土的曲率系数（级配系数）砂的相对密实度塑性指数液性指数细粒土砂类土收缩指数天然稠度贯入量2.5mm贯入量5mm每级荷载下的回弹模量（kPa)塑限入土深度承载比(%)p承载板上的单位压力；D承载板直径；l相应于单位压力的回弹变形；μ细粒土的泊松比，取0.35收缩指数最大孔隙比；最小孔隙比天然孔隙比液限；塑限；天然含水率d10、d30、d60分别为累计百分含量为10%、30%和60%的粒径，d10称为有效粒径，d60称为限制粒径dddC6010230ceeeeDrminmax0maxemine0emaxwwIpLpwwIppLwLwwLwpw606.7524.0wwpLLhwwIsLswsIwwpLwc1007000pCBR10010500pCBR24pllDE分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率细度模数（水泥混凝土）细度模数（沥青混合料用砂）粗集料表观相对密度粗集料毛体积相对密度粗集料表干相对密度粗集料吸水率粗集料压碎值集料磨耗值加载试验前试样质量；加载试验后通过2.36mm筛的试样质量磨耗前试件的质量；磨耗后试件的质量；集料的表干密度集料烘干质量；集料水中质量；集料饱和面干质量；粗砂：细度模数在3.7-3.1中砂：细度模数在3.0-2.3细砂：细度模数在2.2-1.6特细砂：细度模数在1.5-0.6存留在某一孔径筛上的质量；M筛分试验时所取试样总质量；某一孔径筛上的分计筛余百分率；某一孔径筛上的累计筛余百分率；某一孔径筛的通过百分率aiAi100(%)iMmaiaaaAii....(%)21Api100(%)iAAAAAAA75.475.415.03.06.018.12.36f1005mipimmmwaaammmwfabmmmwffsmamwmf100xmmmwaaf100(%)0'ammQim0m1smmAAV103smm1010015.03.06.018.136.275.4AAAAAAMx堆积密度紧装密度砂的空隙率亚甲蓝值MBV（g/kg)砂当量（%）砂当量越大，砂的洁净度越高水泥细度水泥胶砂抗折强度试验结果以三个试件抗折结果的平均值作为试验结果。当三个试验结果中有一个超出平均值±10%，应舍去，取其余两个测定值的平均值作为抗折结果混凝土配比设计水泥混凝土抗折强度试验结果以三个试件抗折结果的平均值作为试验结果。当三个试验结果中有一个测定值与中值的差超过中值的±15%，取中值为测定结果，如两个测定值与中值的差都超过15%时，该组试验结果作废混凝土配制强度强度标准差取值表混凝土强度等级≤C20C25～C45C50～C55标准差取值4.05.06.0混凝土水胶比混凝土配制强度；混凝土设计强度；σ混凝土强度标准差回归系数ab碎石0.460.07卵石0.480.33水泥胶砂试件折断时施加的荷载；L试件支撑间距，标准状况100mm；b水泥胶砂试件正方形截面边长，40mm28d龄期混凝土立方体抗压强度；水泥实际强度；灰水比；与集料品种有关的统计回归系数，通过试验求得；F极限荷载；L支座间距（450mm)；b、h试件的宽和高（标准尺寸为150mm）V加入的亚甲蓝溶液总量;m试样质量h2试筒中用活塞测定的集料沉淀物的高度；h1试筒中絮凝物和沉淀物的总高度；标准筛上的筛余量；试验用水泥试样质量；容量筒和砂在堆积状态时的质量；容量筒的质量；容量筒容积；容量筒和砂在紧装状态时的总质量；of,cufceVmm01Vmm02'1001(%)aVVm1m0Vm210mVMBV100(%)12hhSE100(%)21mmFm1m2bFRLf3f5.1Ffafafbceawc28,cufu28,cw/caaba2dbhFLf645.1,,ffkcuocukcuocuff,,15.1kf,cubbaocubafaaffaBW,/沥青混合料试件毛体积密度沥青混合料试件表观密度沥青混合料试件的空隙率沥青混合料试件矿料间隙率沥青混合料试件沥青饱和度马歇尔模数(kN/mm)浸水残留稳定度沥青混合料试件动稳定度（次/mm)回弹弯沉值沥青混合料理论最大密度试件的浸水残留稳定度；试件浸水48h后的稳定度d1对应于时间t1的变形量；d2对应于时间t2的变形量；C1试验机类型修正系数，曲柄连杆驱动试件的变速行走方式为1.0，链驱动试验轮的等速方式为1.5；C2试件系数，试验室制备的宽300mm的试件为1.0，从路面切割的宽150mm的试件为0.8；N试验轮每分钟往返碾压速度，通常为42次/min在路面温度t时的回弹弯沉值（0.01mm）；L1车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数；L2汽车驶出弯沉影响半径后百分表的终读数MS试件的稳定度（kN）；FL试件的流值（mm）空气中的质量；饱和面干质量；水中质量沥青混合料油石比（%）；沥青含量；γ沥青相对密度矿料合成相对密度P1、P2、不同集料所占比例γ1、γ2对应于各规格集料的相对密度，可采用毛体积相对密度或表观相对密度nPPPn2211se...100aseaPP100100tbbtPPse100100aPbPsewfammm)bb（waammmaa100-1btVV1001ssbbPVMA100VMAVVVMAVFAamfmwmFLMST10010MSMSMS0MS1MS211212tCCddNtDS221tLLllt路面表面构造深度路面渗水系数（mL/min)V-砂的体积（25cm3）；D-摊平砂的平均直径（mm）V1第一次计时时的水量通常为100mL；V2第二次计时时的水量通常为500mL；t1第一次计时的时间（s）；t2第二次计时的时间223183141000DDVTD60t1212wtVVC