汽车电器试题(C)及答案

汽车电器试题(C)姓名：分数：一.选择题（对的打√错的打×）(每题2分,共10分)1.汽车电器产品可作成单线制，也可作成双线制，作成单线制时，应使其负极搭铁。（）2.带轴伸的电机，其轴的旋转方向从驱动端看应采用顺时针方向，不允许作成逆时针方向的电机。（）3.各种汽车电器的搭铁线应用黑色电线，黑色电线除作搭铁外，也可作其它用途。()4.远光灯可以同时或成对打开。从近光变为远光时，至少要打开一对远光灯。从远光变为近光时，所有远光灯必须同时关闭。()5.QC/T10-92规定车速里程表的速度单位以Km/h表示，里程单位以Km表示，其速度最小分度值不小于10Km/h。()二.单项选择(每题2分，共30分)1.汽车电器产品标称电压为12V时，在电压范围时，产品应能工作。A.10.5~14.5B.10.5~14.5C.10.5~14.5D.10.5~14.52.电线束制作中，接点之间、接点与分支点之间的距离。A.不小于50mmB.不小于40mmC.不小于30mmD.不小于20mm3.只有当打开时，后雾灯才能打开。A.远光灯、近光灯B.小灯C.前雾灯D.远光灯、近光灯或前雾灯4.大功率、高压缩比、高转速的发动机应选用火花塞。A.冷型B.中型C.热型D.温型5.起动机电源线每100A电流产生的电压降应大于或等于。A.0.05~0.1VB.0.1~0.15VC.0.15~0.2VD.0.2~0.25V6.一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比。A.少一片B.多一片C.相同D.没有规律7.蓄电池6-Q-60的小时率放电额定容量为60A·h。A.10B.15C.20D.258.温度增加引起导线电阻。A.不变B.增加C.减小9.普通除霜系统溶化风窗表面冰霜的速度比电加热风窗玻璃系统。A.慢B.快C.差不多D.不确定10.片式熔断器负载电流为额定电流的350%时，熔断时间应不小于秒。A.1B.0.5C.0.1D.0.0811.盆型电喇叭，减小上、下铁芯间的气隙，喇叭的音调。A.没有变化B.提高C.降低12.永磁式风窗刮水电动机用了个炭刷。A.2B.3C.4D.513.汽车空调系统温控电路温度检测传感器为热敏电阻，其具有的电阻温度特性。A.负B.正C.恒定不变14.在节气门上方将汽油喷入进气道的电喷系统称为式喷射系统。A.多点B.风门C.热线D.单点15.氧传感器输出电压大小随着排气中氧含量（即空燃比）变化，当空燃比高于理论值时，输出电平。A.高B.低C.零三.多项选择(每题2分，共10分)1.汽车用温度表指示器结构型式可分为。A.电磁式B.动磁式C.双金属式D.弹簧管式2.汽车电器设备的主要特点。A.直流电B.低压电C.并联连接D.单线制3.电子仪表板最常用的显示器是。A.发光二极管B.液晶显示器C.真空荧光显示器D.阴极射线管4.发动机电喷系统中燃料流量传感器型式有传感器。A.水车式B.涡轮式C.循环球式D.卡尔曼旋涡式5.采用发动机电喷系统的优点。A.改善汽车的平顺性B.改善汽车的经济性C.提高汽车的动力性D.减少汽车排放污染四、简答题(共20分，每题10分)1.简述汽车蓄电池的主要功能。2.简述常规车速表的工作原理。五、论述题(共30分，第1题10分，第2题20分)1.某车电流表指示充电电流大，蓄电池有过充电气味的故障，试分析汽车故障原因及排除方法。2.试述汽车线束的设计方法。汽车电器试题(C)答案一、选择题（对的打√错的打×）(每题2分,共10分)1、汽车电器产品可作成单线制，也可作成双线制，作成单线制时，应使其负极搭铁。（√）2、带轴伸的电机，其轴的旋转方向从驱动端看应采用顺时针方向，不允许作成逆时针方向的电机。（×）3、各种汽车电器的搭铁线应用黑色电线，黑色电线除作搭铁外，也可作其它用途。(×)4、远光灯可以同时或成对打开。从近光变为远光时，至少要打开一对远光灯。从远光变为近光时，所有远光灯必须同时关闭。(√)5、QC/T10-92规定车速里程表的速度单位以Km/h表示，里程单位以Km表示，其速度最小分度值不小于10Km/h。(×)二、单项选择(每题2分，共30分)1、汽车电器产品标称电压为12V时，在电压范围C时，产品应能工作。A.10.5~14.5B.10.5~14.5C.10.5~14.5D.10.5~14.52、电线束制作中，接点之间、接点与分支点之间的距离D。A.不小于50mmB.不小于40mmC.不小于30mmD.不小于20mm3、只有当打开D时，后雾灯才能打开。A.远光灯、近光灯B.小灯C.前雾灯D.远光灯、近光灯或前雾灯4、大功率、高压缩比、高转速的发动机应选用A火花塞。A.冷型B.中型C.热型D.温型5.起动机电源线每100A电流产生的电压降应大于或等于B。A.0.05~0.1VB.0.1~0.15VC.0.15~0.2VD.0.2~0.25V6.一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比B。A.少一片B.多一片C.相同D.没有规律7.蓄电池6-Q-60的C小时率放电额定容量为60A·h。A.10B.15C.20D.258.温度增加引起导线电阻B。A.不变B.增加C.减小9.普通除霜系统溶化风窗表面冰霜的速度比电加热风窗玻璃系统A。A.慢B.快C.差不多D.不确定10.片式熔断器负载电流为额定电流的350%时，熔断时间应不小于D秒。A.1B.0.5C.0.1D.0.0811、盆型电喇叭，减小上、下铁芯间的气隙，喇叭的音调B。A.没有变化B.提高C.降低12、永磁式风窗刮水电动机用了B个炭刷。A.2B.3C.4D.513、汽车空调系统温控电路温度检测传感器为热敏电阻，其具有A的电阻温度特性。A.负B.正C.恒定不变14、在节气门上方将汽油喷入进气道的电喷系统称为D式喷射系统。A.多点B.风门C.热线D.单点15、氧传感器输出电压大小随着排气中氧含量（即空燃比）变化，当空燃比高于理论值时，输出B电平。A.高B.低C.零三、多项选择(每题2分，共10分)1.汽车用温度表指示器结构型式可分为ABCD。A.电磁式B.动磁式C.双金属式D.弹簧管式2.汽车电器设备的主要特点ABCD。A.直流电B.低压电C.并联连接D.单线制3.电子仪表板最常用的显示器是ABCD。A.发光二极管B.液晶显示器C.真空荧光显示器D.阴极射线管4.发动机电喷系统中燃料流量传感器型式有AC传感器。A.水车式B.涡轮式C.循环球式D.卡尔曼旋涡式5.采用发动机电喷系统的优点BCD。A.改善汽车的平顺性B.改善汽车的经济性C.提高汽车的动力性D.减少汽车排放污染四、简答题(共20分，每题10分)3.简述汽车蓄电池的主要功能。答：（1）发动机起动时,向起动机、点火系、电子燃油喷射和发电机的其它电气设备供电。（2）发电机不发电或电压低时，向用电设备供电。（3）负载过大超过发电机供电能力时，协助发电机供电。（4）发电机负载较小而蓄电池又存电不足时，贮存电能同时起稳定整车电气系统电压的作用。4.简述常规车速表的工作原理。答：传统车速表用软轴与变速箱输出轴相连（全轮驱动汽车与分动箱输出轴相连）。变速箱输出轴带动车速表软轴在其护套内旋转，软轴带动车速表表芯旋转。在车速表表芯里，软轴与永久磁铁连接，永久磁铁外面套有一铝杯，车速表指针固定在铝杯上，车速表指针和软轴之间无机械连接。旋转的永久磁铁在铝杯周围产生一旋转的磁场，旋转磁场引起铝杯感生涡流电流。这涡流电流产生与旋转磁铁的磁场相互作用的小磁场。两个磁场相互作用牵引铝杯和指针相对磁铁而转动。游丝的反力矩使铝杯只能转一定的角度。指针随着铝杯转动便在车速标度盘上方移动。五、论述题(共30分，第1题10分，第2题20分)2.某车电流表指示充电电流大，蓄电池有过充电气味的故障，试分析汽车故障原因及排除方法。答：该车故障表明充电电流过大。其故障原因及排除方法见下表列出：可能发生故障的部位原因排除方法接线发电机输出端与F端短路，使发电机电压失调调整接线蓄电池内部短路更换或修复调节器调节电压过高调整调节器接触不良调整接地线低速触点熔接打磨或更换高速触点接触不良打磨2.试述汽车线束的设计方法。答：（1）线束方案设计a、设计依据：电路图和现有汽车的成功范例。b、线束布置：按GB7258的要求，导线应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并有绝缘套，导线穿越孔洞时要防护处理，线束穿活动部件应从其铰链侧穿越，穿越有悬置连接的总成接口时，留出由于车辆紧急制动等原因造成的位移量。c、线束的分段要满足装车和维修要求，合理分段，分段尽量少。分段之间的连接器要设置在不易磕碰、不可见、便于安装和维修的地方。d、线束的固定：仪表线束较粗，需间隔200mm左右设一固定点；底盘和发动机线束要求不能晃动，线束安装应整齐、服贴、牢固固定在车上；对分叉多的线束，要设计工艺装配标记，线束过线孔洞不能影响汽车的结构强度同时要考虑设计的标准化。（2）方案的评审设计方案要经过设计、工艺、质量、制造的评审。（3）具体设计通过方案评审后进行具体设计a、导线的选择：根据用电负荷、线路电压降、机械强度、导线的工作温度环境等情况选择导线的截面和类型。b、导线的颜色按专业标准选择，同一接插件选用不同颜色、利于区分。c、抽头位置的确定按汽车标准执行。d、端子的选择要考虑防水、防错、温度等级、振动等级和安装形式的要求。（4）线束制图线束制图可按各单位的现有规定和汽车标准执行，通过试制定型后下发制造部门生产。