汽修091335号曹龙波润滑系教案及讲稿

教案课程名称汽车构造课题名称发动机润滑系主讲教师曹龙波授课班级汽修XXXX授课日期2013、1、5授课学时一学时授课地点汽车楼218授课课型理论课教学目标1.了解汽车润滑系统的功用；2.了解汽车润滑系统的润滑方式；3.掌握润滑系统的组成；4.掌握润滑系统的油路；教学内容1、汽车润滑系统的作用2、汽车润滑系统的润滑方式3、汽车润滑系统的组成及油路教学重点1、润滑系统的润滑方式；2、润滑系统的油路；教学难点1、汽车润滑系的润滑方式；2、汽车润滑系统的组成及油路教学方法通过对日常生活的现象举例说明（自行车链条长时间不骑，链条上边会生锈，导致我们下次再使用的时候很费劲），引起同学们的兴趣，从而提出疑问（汽车上的发动机长时间高温高压下工作如何来保证发动机正常的工作），引出汽车发动机润滑系，接着具体讲述润滑系的功用，润滑方式，组成以及油路，以表格的形势详细讲述发动机润滑系的组成及油路。教学手段及媒体教学手段：1、以课堂导入的形式引出教学课程；2、详细概述发动机润滑系的功用；3、以提问的方式讲述润滑系统的润滑方式；4、分步讲解润滑系统的组成，以表格的形式讲解润滑系的油路；媒体：如果条件允许借助多媒体教室（PPT）详细讲述本节课，如果没有，以板书的形式讲述。教学过程设计导入：首先，上课之前，问同学们一个问题，大家都骑过自行车吧，当我们把自行车放在一个地方，长时间不用它，经过长时间的风吹雨打，当我们重新用到它的时候，我们会觉得骑的特别费劲，我们会发现自行车上的链条上边会有锈斑，链条有些磨损，这时，我们会想到往链条上涂一些机油，然后解决这个问题。那么对于咱们汽车上的发动机来说，前面咱们已经讲过，发动机长时间在高温高压下工作，机械零件高强度的磨损，如何让发动机保持稳定的正常工作，呆着这个问题进入咱们今天的学习。讲解：1、功用：概述（润滑、冷却、清洗、密封、防锈）2、润滑方式：压力润滑（概述、举例：主轴承等）飞溅润滑（概述、举例：气缸等）润滑脂润滑（概述、举例：水泵、发电机轴承等）3、润滑系统的组成及油路：以图表的形式详细讲述提问：1、课堂导入中以自行车链条问题提问解决方法；2、润滑方式中让同学们发挥想象举例汽车发动机中符合这几种润滑方式的零件；3、油路以及组成中以提问的方式让同学们想象各零部件的功用；学生发言：一对一的对课堂上所提问的问题进行回答，然后发挥想象回答所涉及的问题。小结：1、功用：润滑、冷却、清洗、密封、防锈（十字方针）；2、方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑；3、组成及油路：油底壳，机油泵等；布置作业：1、润滑系的作用；2、认知润滑系统的油路；3、试分析发动机机油压力降低的故障原因？教学小结1、功用：润滑、冷却、清洗、密封、防锈（十字方针）；2、方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑；3、组成及油路：机油冷却器，机油泵等；课后作业1、发动机润滑系统的功用；2、认知发动机的油路；3、试分析发动机机油压力降低的故障原因？讲稿讲稿内容（大概写3-4页）备注一、概述1.作用：发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将机油不断地供给各零件的磨擦表面，减少零件的磨擦和磨损。流动的机油不仅可以清除磨擦表面上的磨屑等杂质，而且还可以冷却磨擦表面。气缸壁和活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外，机油还可以防止零件生锈。润滑、密封、冷却、清洁、防锈2.润滑方式：压力润滑：发动机运转时，由于发动机各运动零件的工作条件不同，所要求的润滑强度也不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对速度较大，需要以一定压力将机油输送至磨擦面间隙中，方能形成油膜保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。飞溅润滑：由日常生活现象导入润滑系要求学生理解润滑系功用启发分析：要求学生理解润滑方式特点另一种润滑方式是利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面，称为飞溅润滑。这种方式可润滑裸露在外面的载荷较轻的气缸壁、相对滑动较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面等。润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。3.组成：为使发动机得到必要的润滑，压力润滑系中必须具有为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的机油泵、贮存机油的容器（即利用曲轴箱下的油底壳贮油）、由润滑油管以及在发动机机体上加工出的一系列润滑油道组成的循环油路。油路中还必须有限制最高油压的装置—限压阀，它可以附于机油泵中，也可以单独设置。二、润滑系主要部件及油路1、机油泵机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。机油泵的结构型式通常采用齿轮式和转子式两种。2、机油滤清器机油滤清器的功用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。机油滤清的方式有两种：全流式和分流式。机油在流到磨擦面之前，所经过的滤清器滤芯愈细密，滤清次数愈多，将使机油流动阻力愈增大，为此在润滑系中一般装用几个不同滤清能力的滤清器—集滤器，粗滤器和细滤器，分别要求学生理解润滑系组成并联和串联在主油道中（与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，与主油道并联的则称为分流式滤清器），这样既能使机油得到较好的滤清，而又不至于造成很大的流动阻力。3、机油冷却器机油冷却器的功用主要是对机油进行冷却。机油冷却器分为风冷式和水冷式。4、润发系统的油路：三、课堂总结1、功用：润滑、冷却、清洗、密封、防锈（十字方针）；2、方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑；3、组成及油路：机油冷却器，机油泵等；四、课后作业1、发动机润滑系统的功用；2、认知发动机的油路；3、试分析发动机机油压力降低的故障原因？重点讲解：要求学生理解掌握润滑系油路