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AMDAR资料的应用金山民航华北空管局气象中心ashan_1981@163.com2010年09月18日提纲一、什么是AMDAR和AMDAR计划二、我国AMDAR资料的统计分析三、我国AMDAR资料的分析应用一、什么是AMDAR和AMDAR计划1.1AMDAR项目的历史背景介绍1.2AMDAR资料的采集1.3AMDAR资料的数据种类和特点商用飞机大都装有气象传感器以及自动数据收集和处理系统,该系统可以把飞机在飞行中得到的气象数据自动转播到地面,这种系统就是AMDAR(AircraftMeteorologicalDataRelay)。AMDAR的概念最早是源于70年代第一届全球大气影响方案提出的一个全球试验。一共开发出2个系统:一个是利用地球同步环境卫星(GOES)、气象卫星和地球同步气象卫星的通讯系统来进行全球观测;另外一个是利用飞机标准的甚高频通信系统(ACARS)。一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.1AMDAR项目的历史背景介绍飞机卫星数据中转(ASDAR,AircrafttoSatelliteDataRelay)已经于1991年成为WMO的一项业务系统。由于ASDAR系统需要一套专用的数据格式和卫星中转,相比之下ACARS则不需要在飞机上添加额外的设备,非常简单。但由于卫星技术的发展,使得利用卫星中转资料也很方便,ASDAR业务得到了很大的发展。通过结合以上两个系统的优势,开发出AMDAR项目。近年来,在国际民航组织和世界气象组织的全力推动下,航空器气象资料的采集、分发及应用工作在发达国家和地区以及一些发展中国家全面铺开。一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.1AMDAR项目的历史背景介绍2002年11月我国正式开始AMDAR的试验工作。2004年6月22日,中国气象局与民航总局正式签署了航空器气象资料下传合作项目业务化协议。在2004年7月结束的世界气象组织第七次飞机气象数据中转(AMDAR)会议上,我国决定从2004年10月1日起参加全球电信系统(GTS)交换,这标志着我国的AMDAR工作取得新的进展。截止2009年4月,我国每天参加国际交换的飞机报告数量已达到10000份。同时,民航气象部门完成了对我国AMDAR数据的质量控制工作,并实现了AMDAR资料在民航气象系统内部的实时数据分发。一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.1AMDAR项目的历史背景介绍1.数据来源①民航客机安装有气象传感器,可采集风向、风速、温度等气象信息②飞机配备比较成熟的自动数据收集和处理系统2006年6月21日空管局发布《关于共同参与航空器气象资料下传的通知》,鼓励航空公司开通航空器气象资料下传的功能一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.2AMDAR资料的采集2.资料传输链路①机载总线传输至空地数据链数据传输组件,并进行数据打包②通过空地数据链向地面转发一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.2AMDAR资料的采集数据通信网络卫星地面站VHF远端地面站数据通信服务提供商控制中心机载空地数据通信设备地空数据通信服务提供商地空数据通信服务接入系统网络AMDAR资料质量控制系统AMDAR资料处理制系统AMDAR资料处理制系统AMDAR资料终端应用AMDAR资料终端应用终端应用资料处理质量控制数据采集一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.2AMDAR资料的采集2.数据采集与发布方式①采集的飞行阶段:爬升(ASC)、巡航(LVR)、下降(DES),同时还有颠簸(UNS)、最大风(LVW)②采集间隔:不同的飞行阶段设置不同的数据采集间隔③资料发送:采集若干点(一般为4个)后打包发送机载系统配置工具界面一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.2AMDAR资料的采集开始采集结束采集爬升阶段~2500feet巡航阶段2500feet~2500feet下降阶段2500feet~前60秒采集间隔6秒,之后35秒采集一次每180秒采集一次每60秒采集一次一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.2AMDAR资料的采集①源数据种类①飞机原始气象报②参加交换的FM42格式的飞机报告②源数据特点①采集间隔(时间密度)随飞机不同而不同②采集区域与飞机飞行航线直接相关③气象条件恶劣导致飞机无法飞行时,无AMDAR资料一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点QUBJSAGCAILNGE7X.BJSXCXA160453DFDFICA1537/ANB-2670DTBJSTSN160453D75A-WOBB-2670------101640040452019001410143929404N4007E116361130080452019101360156430804N4007E116361050040452019301350169931404N4007E116361370080453018501080282437004N4009E11637304006一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点①飞机原始气象报QUHKGYRCXURCE1YA.BJSXCXA061702FMLFICX292/ANB-HKFDTBJSKHG061702F92A-ADS..B-HKF071D7C61B292490EC2199D0E1E90F8BFFC9CFB一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)①飞机原始气象报1.3AMDAR资料的数据种类与特点QUBJSAGCAILNGE7X.BJSXCXA150637DFDFICA1326/ANB-2643DTBJSCGO150637D46A-TKOB-26436231------12150706374000TOCCA00100800043017622611671100000011N3432E113521388801586L0000000923092206760960798087140751XXXX0997R0000000923092306610959804084890753XXXX0998LXXXX095134525080XXXX-001-001012560680114RXXXX094833865075XXXX-001-000014600680118L050700022783050000281101735R032000011772760080281101735QUBJSAGCAILNGE7X.BJSXCXA160459DFDFICA4124/ANB-5220DTBJSCSX160459D52A-CRZB-52204124------10160704495000ERCA80040039-2270255887293021100000011N2816E114381208330581L0000000834083405910935632029670603XXXX0521R0000000833083305820934630029570602XXXX0521LXXXX078714384408XXXX00450000016491020573RXXXX078414324395XXXX00460000017511030591L010100000131790100047300247R020501013450220000047300247一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点①飞机原始气象报QUBJSAGCA.BJSXCXA160515M10FICA985/ANB-2558DTBJSNGB160515M79A-POSN31.402,E121.215,CAS600,WD27723,WS56,ALT19700,FOB-----一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点①飞机原始气象报一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点②参加交换的FM42格式的飞机报告名称格式单位说明ipipip飞行阶段三位字符LVR——平飞状态下定时观测的标志,LVW——平飞状态遇到大风观测的标志,ASC——上升状态,DES——下降状态,UNS——不稳定状态五种状态之一IA….IA飞机尾号LaLaLaLaA纬度两位度+两位分+一位标识符北纬N,南纬SLoLoLoLoLoB经度三位度+两位分+一位标识符东经E,西经WYYGGgg观测时间日日时时分分ShhIhIhI飞行高度一位标识符+三位高度百英尺+,S为F,-,S为A,判定标准是:飞机在1013.2hPa的标准数据面上方为F,下方为ASSTATATA温度两位正负标识符+两位整数+一位小数摄氏度=0SS为PS;0SS为MS一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点名称格式单位说明UUU湿度没有数据此字段不编报ddd/fff风向/风速三位整数/三位整数度、海里每小时只有国内报风速单位为m/s,国外和中国参加国际交换的飞机报风速单位为kts,使用时一定要注意!TBBA颠簸两位标识符TB+一位颠簸的指示码Ss1s2s3导航系统导航系统类型指示码(S)+一位导航系统类型+一位使用的导航系统类型+一位温度的精度0-低精度,表示精度是2摄氏度,1-高精度,表示精度是1摄氏度一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点AMDAR资料由于具有较高的时空分辨率,特别是在反映航线的大气实况上,弥补了探空观测时间间隔过长的不足,可为预报人员提供高时间分辨率的高层大气的实际状况。另一方面,由于飞机大密度地在机场起飞降落,其所携带的航空器自动探测的AMDAR资料已成为了机场及其附近空域的实时探空资料,这些高密度的资料使得预报员能够连续地监测机场及其周边地区的气象要素及其时空变化特点,进而捕捉到一些常规探空观测难于发现的中小尺度天气系统及其演变趋势,为准确制作临近和短时预报提供了精细的预报依据。一、什么是AMDAR和AMDAR计划(续)1.3AMDAR资料的数据种类与特点二、我国AMDAR资料的统计分析2.1国内AMDAR资料的数量统计2.2国内下发AMDAR资料的飞机数量统计2.3国内AMDAR资料的空间分布特征2.4国内AMDAR资料的垂直分布特征2.5国内AMDAR资料的时间分布特征2.6国内AMDAR资料的数据质量情况国内AMDAR资料观测记录数统计020004000600080001000012000140001600018000135791113151719212325272931日期记录数2007年10月2008年8月2010年3月2.1国内AMDAR资料的数量统计2010年03月国内AMDAR资料的观测记录数量统计二、我国AMDAR资料的统计分析(续)国内下发AMDAR资料的飞机数量和航班数量统计050100150200250300135791113151719212325272931日期数量总飞机数总航班数2010年03月国内下发AMDAR资料的飞机数量和航班数量统计二、我国AMDAR资料的统计分析(续)2.2国内下发AMDAR资料的飞机数量统计开通AMDAR资料下传的航空公司航空公司公司代码机队规模可下传AMDAR机队规模开通AMDAR机队规模参加国际交换机队规模国际航空公司CA25625614/1411南方航空公司CZ34032918/188山东航空公司SC473512/123春秋航空公司9C191919/190上海航空公司FM595324/000总计71987/63二、我国AMDAR资料的统计分析(续)2.2国内下发AMDAR资料的飞机数量统计2.3国内AMDAR资料的空间分布特征2010年03月21日国内AMDAR数据分布情况二、我国AMDAR资料的统计分析(续)2010年03月21日北京地区的AMDAR资料记录分布情况二、我国AMDAR资料的统计分析(续)2.3国内AMDAR资料的空间分布特
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