汽车驾驶培训教案1

清远市农村劳动力技能培训转移就业教案汽车驾驶培训教案培训班名称汽车驾驶培训班培训级别初级课题汽车驾驶基础知识人数45人授课时间2010.1.48:00-12:00课时4节授课教师黎祖埠学习目标专业理论知识了解汽车驾驶的基本内容，掌握汽车驾驶的基本原理实际操作技能教学对象分析教学设备多媒体教学方法讲授法、讨论法教学回顾审阅签名：年月日教学内容导入新课：我们知道，传动系主要是将发动机的动力根据需要传给驱动轮，那么驱动轮接受动力后怎么处理，怎么样才能实现汽车的移动？今天我们就开始学习保证汽车正常行驶的系统----行驶系。讲授新课：第一节概述一、汽车行驶系的功用接受由发动机经传动系传来的转矩转化为车轮对地面的推力，进而引起地面的相应反力---牵引力，以保证汽车正常行驶。1、支承汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。2、接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。3、缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。4、与转向系配合，正确控制汽车的行驶方向。二、汽车行驶系的分类及组成1、轮式行驶系主要组成：车架、车桥、车轮和悬架等，如图：2、半履带式行驶系具有很高的通过能力，主要在雪地或者是沼泽地带行驶。前桥装滑橇或车轮，后桥装有履带，避免汽车下陷。3、全履带式行驶系前后桥都装有履带4、车轮---履带式行驶系可以互换使用的车轮和履带5、水陆两用汽车一般的全轮驱动的轮式汽车行驶系+一套水中航行的机构。三、受力分析牵引力：使汽车行驶，并产生力矩有使汽车前部向上抬起的趋势。制动力：使汽车制动，并产生力矩有使汽车尾部向上抬起的趋势。侧向力：转向或在坡道行驶时承受侧向力。第二节车架与车桥一、车架的构造与维修1、车架的功用与要求a、功用：安装汽车的各总成及部件，并使他们保持正确的相对位置，同时承受各总成的动、静载荷。b、要求：满足汽车总体布置的需要具有足够的强度和适合的刚度，质量也尽可能小车架结构简单2、车架的类型与构造（1）边梁式车架用铆接或焊接的方法。由两根位于两边的纵梁和若干横梁连接成的刚性构架。（2）中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊骨式车架。（3）脊梁式（综合式）：前属边梁式后部属中梁式（4）无梁式车架（承载式车身）用车身兼做车架，所有零部件都安装在车身上，全部作用力由车身承受。主要用于赛车和特种汽车。也有些轿车和大型客车取消了车架采用承载式车身承载式车身没有独立的车架，而是采用了一个强度和刚度都较大的车身底板作为车身的承载结构件。它与车身本体结合成为一体，承载式车身本体和非承载式车身本体相同，也分为三厢式和两厢式两种。（5）特种车身轿车中还有敞篷轿车、鸥翼形车门轿车，竞赛轿车等特种轿车。3、车架的常见损伤及检修（1）常见损伤下陷、侧摆、纵弯曲、菱形变形、扭曲、（2）车架检修1）外观检查2）车架变形检修3）铆接松动检修4）车架裂纹检修二、车桥的构造与维修1、车桥的作用及分类a、车桥位于悬架与车轮之间，其两端安装车轮，通过悬架与车架（或车身）相连，其功用是传递车架（或车身）与车轮之间各种载荷的作用。b、分类：按结构的不同：整体式a和断开式b按车桥上车轮的作用不同转向桥：在后轮驱动的汽车中，前桥不仅用于承载，而且兼起转向作用驱动桥：后桥不仅用于承载，而且兼起驱动的作用支持桥：只起支承作用，挂车的车桥就是支持桥。支持桥除不能转向外，其他功能和结构与转向桥相同。转向驱动桥：越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用其中转向桥和支持桥都属于从动桥。2、转向桥的构造转向桥通常位于汽车前部，能使装在其两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车转向。同时还要承受车架与车轮之间的作用力及其产生的弯矩和转矩。主要由前梁（前轴）、转向节、主销和轮毂等四部分组成。1）前轴工字形断面：提高抗弯强度。两端加粗：提高抗扭强度。两端成拳形：安装主销。中部下凹：降低发动机位置，降低汽车重心，扩展驾驶员视野，减小万向传动装置的夹角。中部有弹簧座：支承钢板弹簧。2）转向节由上下耳、转向节轴组成。两耳的销孔与主销配合，为减摩，销孔中压入青铜衬套。下耳与拳部之间有推力轴承，上耳与拳部之间有调整垫片。左上耳装有转向节臂，下耳装有转向梯形臂。轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴上。3）主销铰接前轴和转向节，使转向节绕主销摆动，实现车轮转动。圆柱形、圆锥形、阶梯形4）轮毂轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴径上。轴承预紧度可通过调整螺母进行调整。3、转向驱动桥的构造半轴分为内、外半轴。主销分为上、下两段。转向节轴颈中空。4、转向轮定位为了保证汽车直线行驶稳定，转向轻便，减轻轮胎的磨损，在转向节、主销、前梁之间有一定的相对位置关系，称为转向轮定位。转向轮定位包括：主销后倾主销上部向后倾斜一个角度（γ）形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转向后回正操纵轻便。一般不可调主销内倾主销上部向内倾斜一个角度（β）是使转向轮自动回正，并使转向操纵轻便。非独立悬架不可调车轮外倾车轮向外倾斜一个角度（α）减少轮胎的偏磨损，使磨损均匀，减少轮毂外轴承的负荷。非独立悬架不可调前轮前束减少轮胎的偏磨损。调整时改变横拉杆的长度。5、车桥常见故障与排除车桥的维护主要包括三个方面的内容：（1）检查车桥漏油主要是检查驱动桥、转向驱动桥的相关部位是否有漏油的地方，检查方法和内容同手动变速驱动桥的漏油检查。（2）检查车桥部位的螺栓、螺母是否松动用扭力扳手按规定力矩将螺栓、螺母重新紧固。（3）前轮定位的检查和调整一般是采用四轮定位仪检查故障现象、排除略讲转向沉重、低速摆头、高速摆振、行驶跑偏本课小结：本次课主要是讲解了行从驶系的概述，让学生从整体上先了解行驶系，一边深入讲解，除此之外，还主要讲述了车桥与车架构造与作用，以及两者各自的故障现象与排除方法，让学生对行驶系的各个组成有一个深入的了解。课后作业：1、行驶系的功用及组2、车架与车桥各自的功用与组成3、车架与车桥各自常见的故障