第五章国际货物运输(1)——国际海洋运输

国际贸易实务主编吴国新郭凤艳InternationalTradePractice2019年8月10日国际贸易实务-第五章22019年8月10日国际贸易实务-第五章3Contents章首引导案例1[第一节]班轮货运流程234[第二节]海运提单与海运单[第三节]班轮运费5[第四节]租船运输6本章重要概念2019年8月10日国际贸易实务-第五章4章首引导案例江苏某公司（以下简称第一方）将10台数控机床交由世运公司承运人（以下简称第三方物流经营人），世运公司作为承运人签发自己的提单后将10台机床从第一方工厂安排运至张家港仓储公司装箱，装箱后由世运公司安排运至张家港集装箱码头堆场，装载驳船运上海，在上海配装A公司船运汉堡。张家港经上海转汉堡由A公司出具全程提单，收货人在提货时发现箱损，并由汉堡公证机构出具检验报告，报告证明箱损是由于箱内机床加固、绑扎不牢所致，而且机床也有一定程度的损坏。对这一箱损事故，各当事人的观点不一：案例12019年8月10日国际贸易实务-第五章5章首引导案例A公司认为：①尽管A公司承担海运，但箱损并非运输过失所致，汉堡公证机构的报告也已作了证明。②尽管A公司签发了从张家港至汉堡的提单，但该提单仅对海运区段承担责任。③A公司签发海运提单与第一方（托运人）、第二方（收货人）之间不存在提单关系，因为世运公司已签发全程提单。案例12019年8月10日国际贸易实务-第五章6章首引导案例世运公司认为：①尽管签发全程提单，但箱损并非因提单签发所致。②既然汉堡公证机构报告认定箱损是由于加固、绑扎不当所致，理应由装箱人承担责任。案例22019年8月10日国际贸易实务-第五章7章首引导案例仓储公司认为：①即使汉堡公证机构报告证明因加固、绑扎不当造成箱损，但装箱时的装箱证明书证明装箱人并无过失。②经过常规的加固、绑扎后造成的箱损，除非由外来的第三方原因，当事人不负责赔偿。③仓储公司与第一方、第二方、A公司均不存在任何责任关系。案例22019年8月10日国际贸易实务-第五章8章首引导案例由于各当事人观点不一，最终交由法院判定：（1）第二方持有世运全程提单，由于提单无批注，则可认定该货箱装船时箱子外表状况良好，但在汉堡港交由第二方时却发现箱损，以未按提单记载状况交货认定。（2）世运公司在赔付后可以向实际责任方行使追赔权。（3）A公司签发张家港――上海――汉堡的全程海运提单，而提单上无批注，则可证明装船时箱子外表状况良好，而在汉堡交给第二方时却发现箱损，可认定箱损发生在海运区段。分析2019年8月10日国际贸易实务-第五章9章首引导案例（4）世运公司的提单签发给第一方并转第二方，而A公司提单是签发给世运公司的，因此，世运公司可根据A公司提单行使追赔权。（5）A公司在赔付后如认为箱损并非海运过程中的过失行为，则可以向实际责任方行使追赔权。该案例充分表明了在海运中，签发的提单是有关各方进行索赔的重要依据。分析2019年8月10日国际贸易实务-第五章10海洋运输有哪些优缺点？§1班轮货运流程2019年8月10日国际贸易实务-第五章11§1班轮货运流程杂货班轮货运的业务流程1杂货班轮货运单证22019年8月10日国际贸易实务-第五章12基本概念1.班轮公司6.船期表2.船舶代理人3.无船承运人5.托运人4.海上货运代理人§1班轮货运流程(一)基本概念2019年8月10日国际贸易实务-第五章13123货物出运装船与卸船提取货物§1班轮货运流程(二)班轮货运流程2019年8月10日国际贸易实务-第五章14（1）揽货：与货主建立业务关系，刊登船期表（2）订舱：托运人——班轮公司（运输合同）CIF:出口商订舱FOB：卸货地订舱（指定货）（3）确定航次货运任务：确定所装货的种类和数量船舶舱口尺寸装卸港能力1.货物出运2019年8月10日国际贸易实务-第五章15杂货班轮运输风险转移点：理论：船舷（船边）将货交至船边----货物挂上吊钩为界但船边操作性不强，易引起装船现场混乱货损、货差实践采用：“仓库收货，集中装船”但班轮公司责任界限：“货物装上船起至卸下船止”2.装船与卸船（1）货物装船2019年8月10日国际贸易实务-第五章16杂货班轮运输与装船相似理论上：“以船边为界”实践中：“集中卸船，仓库交货”----但风险界限没有延伸到仓库误卸货物查询单纠正卸船：溢卸短卸（2）货物卸船溢短单3.提取货物2019年8月10日国际贸易实务-第五章17二、集装箱班轮货运流程（一）整箱货出口货运代理业务流程（1）委托代理：货主委托货运代理（2）订舱——CFR、CIF（订舱单）接受后，则编制“订舱清单”CY（3）提取空箱FCL——CY（领取空箱，填写“设备交接单”）2019年8月10日国际贸易实务-第五章18（4）货物装箱（5）整箱货交接签证自行装箱——加“海关封志”“场站收据”上签字----B/L（6）换取提单(实务中,是已装船清洁提单)发货人凭（D/R）——B/L——结汇（7）装船2019年8月10日国际贸易实务-第五章19（1）货代接受委托（2）卸货地订舱①租船订舱②到船通知（3）接运工作（4）报检、报关（5）监管转运：进口港，若转入另一港口办理报关，则以“转关运输货物”向海关提出申请（6）提取货物交货：象征性交货；C、F实际交货；E、DFCL——做好“空箱”还箱工作；（二）集装箱班轮整箱货进口货运代理业务流程2019年8月10日国际贸易实务-第五章20（三）拼箱货业务流程图ACO.BCO.CCO.货代CFSDCO.ECO.FCO.银行银行货代CFS12345678班轮公司2019年8月10日国际贸易实务-第五章21CONSOLIDATOR作为无船承运人的责任（1）对于货主，他是承运人，要承担货物损失的责任；（2）对于对于班轮公司，他是托运人；（3）对于运输过程中的风险，无船承运人可以投保责任险来规避风险。2019年8月10日国际贸易实务-第五章22案例分析某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”，收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。请您分析收货人应该向谁索赔,为什么?2019年8月10日国际贸易实务-第五章23案例分析收货人应该向承运人索赔，因为:（１）提单上加注“由货主装箱、计数”条款不适用于拼箱货，在拼箱货条件下,承运人的货运站代表承运人收货并装箱的，除非货运站代表货主装箱、计数.（２）提单在承运人与收货人之间是绝对证据，收货人有权以承运人未按提单记载数量交货而提出赔偿要求，即要求赔偿20箱。2019年8月10日国际贸易实务-第五章24§2海运提单与海运单海运提单1海运单22019年8月10日国际贸易实务-第五章25海运提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。§2海运提单与海运单一、海运提单2019年8月10日国际贸易实务-第五章26①提单是海上货物运输合同的证明②提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据（一）提单的主要作用③提单是证明承运人保证凭以交付货物的物权凭证§2海运提单与海运单2019年8月10日国际贸易实务-第五章27（二）提单种类123按提单的内容繁简为标准全式提单简式提单按货物是否已装船为标准已装船提单收货待运提单按提单收货人一栏的记载为标准记名提单不记名提单指示提单按对货物外表状况有无批注为标准清洁提单不清洁提单按提单签发人不同为标准班轮公司所签提单无船承运人所签提单§2海运提单与海运单2019年8月10日国际贸易实务-第五章28按收货人抬头的不同1、记名B/L例：ABCco2、不记名B/Lpaybearer“交与持有人”3、指示B/L：凭指示(Toorder)（又称：空白指示）凭**指示（Toorderof**）L/C:FULLSETOFATLEAST3/3CLEANONBOARDMARINEBILLSOFLADINGMADEOUTABCCO.(TOORDER)(TOORDEROFNANYANGCOMMERCIALBANKLTD.,H.K.)2019年8月10日国际贸易实务-第五章291.提单的签发人与签署提单必须经签署才产生效力。有权签发提单的人包括承运人本人、载货船长或经承运人授权的代理人。1§2海运提单与海运单（三）提单的签发2019年8月10日国际贸易实务-第五章302.提单的份数和签发日期提单有正本提单和副本提单之分，通常所说的提单都是指正本提单。副本提单只用于日常业务，不具有法律效力。提单上记载的提单签发日期应是提单上所列货物实际装船完毕的日期。集装箱班轮运输中，为了给承运人签发提单提供方便，实践中大多以船舶开航之日(sailingdate)作为提单签发日期。但是，应该注意的是，sailingdate不一定是onboarddate。2§2海运提单与海运单2019年8月10日国际贸易实务-第五章311.提单的更改在实际业务中，提单可能是在托运人办妥托运手续后，货物装船前，在缮制有关货运单证的同时缮制的。在货物装船后，这种事先缮制的提单可能与实际装载情况不符而需要更正或者重新缮制。此外，货物装船后，因托运货物时申报材料有误，或者信用证要求的条件有所变化，或者其他原因，而由托运人提出更改提单内容的要求。在这种情况下，承运人通常都会同意托运人提出更改提单内容的合理要求，重新缮制提单。1§2海运提单与海运单(四)提单的更改与补发2019年8月10日国际贸易实务-第五章322.提单的补发如果提单签发后遗失,托运人提出补发提单,承运人会根据不同情况进行处理。一般是要求提供担保或者保证金，而且还要依照一定的法定程序将提单声明作废。2§2海运提单与海运单2019年8月10日国际贸易实务-第五章33提单是“物权凭证”，不论是记名提单、不记名提单，还是指示提单，在凭提单提货或者换取提货单时，收货人都应在提单上记载提货的意思表示。通常是由收货人在提单的背面盖章、签字。关于提单转让的规定为：①记名提单，不得转让。②不记名提单，无需背书，即可转让。③指示提单，需经过记名背书或者空白背书后才能转让。§2海运提单与海运单（五）提单的背书2019年8月10日国际贸易实务-第五章34不记名背书记名背书指示背书提单的背书§2海运提单与海运单2019年8月10日国际贸易实务-第五章35①记名背书例：ABTodelivertoBCO.ATodelivertotheorderofBCO.A1.2.2019年8月10日国际贸易实务-第五章36②不记名背书（空白背书）例：ABA③指示背书(注意背书的连续性)“凭***指示”例：TotheorderofBCO.A2019年8月10日国际贸易实务-第五章37①海运单是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的一份货物收据。②海运单是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。（一）海运单的作用§2海运提单与海运单二、海运单2019年8月10日国际贸易实务-第五章381、海运单不具有“物权凭证”的作用提单是“物权凭证”，而海运单不是，海运单只需要确认自己的收货人身份后就可以取得提货单提货。2、在运输合同证明方面的区别提单的收货人可以凭提单向承运人索赔；而海运单的收货人不能依据海运单向承运人索赔。3、在作为货物收据证据效力方面的区别提单作为货物收据，其记载的内容是最终证据；而运单没有必要强调其所记载的内容是最终的证据。§2海运提单与海运单二、海运单（二）海运单与提单的区别2019年8月10日国际贸易实务-第五章39§2海运提单与海运单二、海运单（三）海运单的优点（1）对发货人而言，在以下几方面比较方便。①海运单不一定寄给收货人。②节省邮费。③免除了业务员对提单的检查，同时也免除了对其他配套的物权单证的检查。④收货人可向客户提供更简