桥梁章节试题

第二章桥梁工程结构试验检测仪器四、问答题1、在桥梁检测中队测量仪表有哪些基本要求？3点答：1）测量仪表的使用不影响桥梁结构工作性和受力情况；2）仪表性能满足检测的具体要求；3）使用方便、工作可靠和经济耐用；2、采用位移计量测挠度和应变时应注意哪些事项？4点答：作为固定位移计的不动支架，必须具有足够的刚度，还要考虑温度变形的影响。当测杆过长时造成柔性增大，在压力作用下产生变形影响量测精度；2）位移计测杆与所量测的位移方向应完全一致；3）位移计使用前后要认真检查测杆上下活动是否灵活。4）在量测过程中经常注意即将产生的位移是否超过仪表量程，以免造成测杆与测点脱离接触或测杆被顶死。3、简述百分表或千分表安装方法和注意事项5点安装方法：百分表安装在表座上，表架安装在临时专门搭设的支架上，支架应具有一定刚度，并与被测结构物分开。将测杆触头抵在测点上，借助弹簧使其接触紧密。注意事项：1）、使用时，只能拿取外壳，不得任意推动测杆，避免损坏机件，影响放大倍数。注意保护触头，触头上不得有伤痕。2）、安装时，要使测杆与欲测位移的方向一致，或使被测物体表面保持垂直，并注意位移的正反方向和大小，以便调节测杆，使百分表有适宜的测量范围。3）、百分表架要安设平稳，表架上的各个螺丝要拧紧，但当颈夹夹住百分表的轴颈时，不可夹的过紧，否则会影响测杆移动。4）、百分表安装好后，可用铅笔在表盘上轻轻敲击，看指针摆动情况。若指针不动或绕某一固定值在小范围内左右摆动，说明安装正常。5）、百分表使用日久或经过拆洗修理后，必须进行标定，标定可以在专门的百分表或千分表矫正仪上进行，千分表与百分表的使用方法完全相同。4、绘图说明简支梁梁端转角的测量方法结构变形后，测定AB两点的位移为1,2.则截面的转角为12-tga=L。5、如何消除温度变化对引申仪量测精度的影响？方法一、在制作测点的同时制作一小试块，检测时放在结构附近，不受力，作为温度补偿块，检测结果应变时同时测定其变化，该变化值作为温度修正值。方法二、利用结构材料的线膨胀系数计算相应的应变值作为温度修正值6、简述电阻应变片选用的原则，并说明粘贴的主要技术指标。原则：选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态，应变梯度、应变性质、工作条件、测试精度要求综合考虑。对于一般的结果试验，采用120欧姆纸基金属丝应变片就可满足试验要求。标距可结合试件的材料来选定，钢材常用5~20mm，混凝土则用40~150mm，石材用20~40mm。对于有特殊要求的，可选择特种应变片，如低温应变片、高温应变片、疲劳应变片、裂纹探测片、应变片以及高压、核辐射、强磁场等条件下使用的应变片。粘贴指标未提到。第三章桥涵原材料试验检测1、石料单轴压缩变形的目的：用于测定岩石在单轴压缩应力条件下的轴向和径向应变值，推算出岩石的弹性模量和泊松比。采用电阻应变仪的试验步骤：1）先测定其中三个试件的单轴抗压强度；2）选择电阻应变片，粘贴电阻应变片，焊接导线；按所用的电阻应变仪的使用说明书进行操作，接电源并检查电压，调整灵敏系数，将试件测量导线接好，放在压力试验机球座上；接温度补偿电阻应变片，贴温度补偿应变片的试件应是试验试件的同组试件，并放在试验试件的附近；黏贴温度补偿应变片的操作程序要求尽量与工作应变片相同。3）将试件反复预压2~3次，加荷压力约为岩石的极限强度的15%。4）按规定的加载方式和荷载分级，加荷速度为0.5~1.0兆帕每秒，逐级测度荷载与应变值，直至试件破坏。读数不应少于10组测值。5）记录加载过程及破坏时出现的现象，对破坏后的试件进行描述。6）结果计算并评价。2、混凝土试件制作的基本规定是什么？1）成型前，应检查试模尺寸，尤其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸筛是否符合试模标准的要求，特别是检查150150150mm试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。2）普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样，在实验室拌制混凝土时，其材料用量以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±0.5%，集料为±1%3）取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽量短的时间内成型，一般不宜超过15分钟。4）根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土的成型办法，坍落度不大于70mm的混凝土应用振动法振实，大于70mm的宜用捣棒人工成型；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件的成型方法宜与实际采用的方法相同。3、人工插捣制作混凝土试件的基本步骤1）当坍落度大于70mm时，用人工成型。2）试件直径为200mm时，混凝土拌合物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等。以试模的纵轴为对称轴，呈对称方式填料。每层插捣25下，插捣应按螺旋线方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模的底部，插捣应贯穿上层后插入下层20~30mm，插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜，不得冲击。如有棒坑留下，可用橡皮锤敲击试模侧面10~15下。然后用抹刀将试件仔细抹平，使表面略低于试模边缘1mm~2mm。3）每层插捣次数根据试件的直径采用，150mm时每层插捣15下；试件直径为100mm时，每层插捣8下。捣固时按螺旋线方向从边缘到中心均匀进行。在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模的底部，插捣上层时，捣棒应插入该层底面下15mm深，4）当所确定的插捣次数致使混凝土拌合物产生离析现象时，可酌情减少插捣次数至拌合物不产生离析的程度。5）对试件端面进行整平处理，但加盖层的厚度应尽量薄。4、采用振动台制作混凝土试件的步骤非圆柱体试件成型当坍落度大于25rmn且小于70mm时，用标准振动台成型。将试模放在振动台上夹牢，防止试模自由跳动，将拌合物一次装满试模并稍有富余，开动振动台至混凝土表面出现乳状水泥浆时为止，振动过程中随时添加混凝土使试模常满，记录振动时间(约为维勃秒数的2一3倍，一般不超过90s)。振动结束后，用金属直尺沿试模边缘刮去多余混凝土，用馒刀将表面初次抹平，待试件收浆后，再次用馒刀将试件仔细抹平。试件抹面与试模边缘的高低差不得超过0.5mm。圆柱体试件振实台成型：当坍落度大于25mm且小于70mm时，用标准振动台成型。将试模放在振动台上夹牢，防止试模自由跳动，将拌合物一次装满试模并稍有富余，开动振动台至混凝土表面出现乳状水泥浆时为止。振动过程中随时添加混凝土使试模常满，记录振动时间(约为维勃秒数的2一3倍，一般不超过90s)。振动结束后，用金属直尺沿试模边缘刮去多余混凝土，用馒刀将表面初次抹平，待试件收浆后，再次用馒刀将试件仔细抹平，使表面略低于试模边缘lmm一2mm。第四章桥梁工程制品检测问答题1、简述板式橡胶支座抗压弹性模量的试验步骤答：抗压弹性模量应按下列步骤进行试验（见图A.1）:1)将试样置于试验机的承载板上，上下承载板与支座接触面不得有油渍；对准中心，精度应小于1%的试件短边尺寸或直径。缓缓加载至压应力为1.OMPa且稳压后，核对承载板四角对称安置的四只位移传感器，确认无误后，开始预压；2)预压。将压应力以(0.03～0.04)MPa／s速率连续地增至平均压应力σ=10MPa，持荷2min，然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.0MPa，持荷5min，记录初始值，绘制应力一应变图，预压三次；3)正式加载。每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以(0.03～0.04)MPa速率均匀加载至4MPa，持荷2min后，采集支座变形值，然后以同样速率每2MPa为一级逐级加载，每级持荷2min后，采集支座变形数据直至平均压应力δ为止，绘制的应力--应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0MPa。10min后进行下一加载循环。加载过程应连续进行三次；4)以承载板四角所测得的变化值的平均值，作为各级荷载下试样的累计竖向压缩变形△c，按试样橡胶层的总厚度Te求出在各级试验荷载作用下，试样的累计压缩应变εi=⊿ci／te。5)试样实测抗压弹性模量应按下列公式计算：E1=（σ10－σ4）/（ε10－ε4）(A.1)式中：E1——试样实测的抗压弹性模量计算值，精确至1MPa；σ4、ε4——第4MPa级试验荷载下的压应力和累积压缩应变值；σ10、σ4——第10MPa级试验荷载下的压应力和累积压缩应变值。6)结果评定每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3％，否则应对该试样重新复核试验一次，如果仍超过3％，应由试验机生产厂专业人员对试验机进行检修和检定，合格后再重新进行试验。2、简述板式橡胶支座极限抗压强度试验步骤并说明评定标准？答：极限抗压强度试验极限抗压强度试验应按下列步骤进行：1)将试样放置在试验机的承载板上，上下承载板与支座接面不得有油污，对准中心位置，精度应小于1%的试件短边尺寸；2)以0.1兆帕每秒的速率连续地加载至试样极限抗压强度Ru不小于70MPa为止，绘制应力—时间图，并随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。评定标准：支座在不小于70Mpa压力下，橡胶层未被挤坏，中间层钢板为断裂，四氟板与橡胶未发生剥离，则试样抗压强度满足要求。3、绘制板式橡胶支座抗剪试验加载模型，并说明主要步骤？抗剪弹性模量试验抗剪弹性模量应按下列步骤进行试验（见图A.2）1)、在试验机的承载板上，应使支座顺其短边方向受剪，将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好，使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂直面上，精度应小于1％的试件短边尺寸。为防止出现打滑现象，应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板，以确保试验的准确性；2)、将压应力以(0.03～0.04)Mpa/s的速率连续地增至平均压应力，绘制应力一时间图，并在整个抗剪试验过程中保持不变；3)调整试验机的剪切试验机构，使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合；4)、预加水平力。以(0.02～0.03)Mpa/s的速率连续施加水平剪应力至剪应力τ=1.0MPa，持荷5min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录初始值，绘制应力---应变图。预载三次；5)正式加载。每一加载循环自τ=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷10min，采集支座变形数据，至τ=1.0MPa为止，绘制的应力--应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。l0min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次；6)、将各级水平荷载下位移传感器所测得的试样累计水平剪切变形△S，按试样橡胶层的总厚度te求出在各级试验荷载作用下，试样的累积剪切应变γi=Δs/te。试样的实测抗剪弹性模量应按下列公式计算：G1=（τ1.0－τ0.3）/（γ1.0－γ0.3）(A.2)式中：G1--试样的实测抗剪弹性模量计算值，精确至l%，MPa；τ1.0、γ1.0--第1.OMPa级试验荷载下的剪应力和累计剪切应变值，MPa；τ0.3、γ0.3第O.3MPa级试验荷载下的剪应力和累计剪切应变值，MPa。7）、结果评定每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试件三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则应对该试样重新复核试验一次，如果仍超过3%，应请式验机生产厂专业人员对试验栅挂行检修和检定，合格后再重新进行试验。4、简述锚具静载锚固性能试验加载步骤及测量项目有哪些？桥梁荷载试验及状态检测一单项选择题1、桥梁按单孔跨径分类序列属于中桥的是（）2、计算跨径是指（）3、对于旧桥荷载试验的目的是（）4、检测简支梁的最大压应力，其应变片应（）5、混凝土结构一般采用12欧姆纸基金属丝应变片，标距为（）6、静载试验效率一般采用（）7、电阻应变仪的输出单位为微应变，一个应变等于1×106με8、试验荷载作用下，主要测点挠度校验系数应不大于1。各点的挠度不超过桥规规定的允许值，对于钢筋混凝土桥不能超过L/600.9、在测点简支梁的一阶