拉拔丝工艺革新技术干法拉丝

拉拔丝工艺革新技术-----干法拉丝一、综述当前，拉丝行业通常应用的生产方式是湿法拉拔丝，使被拉拔金属丝处于二向压应力一向拉应力的三向主应力状态。----即采用水溶性分散剂做润滑剂，经过多道拉拔，将金属丝从较小模具中拉出。这种加工方式使得金属丝产生很大的内应力，因此降低了金属的机械性能，产生诸多缺陷。二、干法拉丝优势现在欧美最新拉拔丝技术-压力涂层系统。压力涂层系统采用干法拉拔丝，润滑剂采用超分子脂肪酸碱性盐。这种方法采用压应力成丝技术，尤其适合生产加工锌丝、合金钢等低塑性材质金属丝。在欧美已应用于生产多年，并成熟应用。优势如下：a,降低了模具和金属丝之间的摩擦系数，拉丝速度增大b,拉丝效能，例如更长的拉丝模具寿命c,缩减拉丝预处理，例如不需要机械除锈、不需要预涂层d,减少拉丝过程中的处理步骤，例如不需退火步骤e,改善了金属丝内应力分布，因此增强了产品的机械性能f,大大缩减了润滑剂的消耗,g,更小的直径公差,更高的产品质量三、压力涂层系统原理、结构及应用1.压力涂层系统原理本系统产生压力润滑剂和压力涂层。通过改变温度和压力，金属丝将涂覆一层高粘度的固态涂层。连续有效的润滑技术的发展提供了生产固态润滑膜的可能，这种技术克服了溶液润滑剂的固有劣势。润滑膜的厚度取决于所选择的压力室里面的压力、拉丝速度、温度及拉丝模设计。一套自动控制方案可解决这些问题。结合拉丝和涂覆的最新的先进程序具有这样的特点：主要部件的润滑，碱性盐及碱金属基高分子脂肪酸。这些材料几乎是不可压缩的，在一定的温度和压力下，刚开始可以看作是液态，润滑涂层又黏又厚。当温度和压力稳定后，处于多级（2，4或多级连续）拉丝状态的金属丝仅一次就涂上一层固态润滑剂。这种最新系统能够得到更好的润滑条件。模具和拉丝材料之间的润滑剂在所有表面上具有液体动力学特点，几乎和材料横截面的形状无关。压力室里面的径向压力同时引起材料发生同方向的材料形变。2.压力涂层系统结构a.压力润滑单元，其中包括压力发生装置b.控制面板(触摸屏)c.适配器，用于安装系统到原有拉丝机上3.压力涂层系统应用该系统使用简单，适用于金属丝拉拔行业几乎所有拉丝机。使用压力涂层系统拉拔的金属丝，内应力减小，机械性能大大提高，避免了材料表面裂纹等缺陷。因为该系统使得金属丝处于三向压应力的应力状态。四、理论依据对于很长的金属材质的拉拔，应用的润滑引带剂是以磷酸锌、硼砂和石灰为基本材料。润滑剂本身基于由钙、钠和铝发泡剂为基本成分。结合润滑剂载体涂料和粉末金属发泡剂这一加工过程，多年来普遍应用于大直径及中等直径的拉丝。在稳定的拉拔丝过程中，不管是在拉丝工具截面改变前还是改变区域，这种技术都不能直接产生足够的润滑压力条件，因为松散的润滑剂成分将随着金属丝在模具尺寸改变的方向上四处游荡，而且润滑剂成分粒子的数量依赖很多因素，而这些因素又受到金属丝表面、粒子尺寸、金属丝的滑动能力及拉丝速度等的影响。对于压力涂层系统，润滑剂直接进入压力室。经由压力和温度影响，润滑剂变为黏性，被压附在金属丝表面。润滑剂成分的数量和金属丝表面条件无关。毫无疑问，润滑剂可以应用在不锈钢丝（不管是裸丝还是光面）、机械除锈丝及没有任何预处理的刚刚生产的镀锌丝，而且金属丝表面润滑剂的数量和润滑油膜厚度可按要求改变。北京百达泰科机电设备有限公司