接触网隧道打灌施工作业指导书

新建南广铁路桂平至肇庆段四电系统集成接触网施工作业指导书（一）编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司南广铁路四电集成项目经理部二分部二〇一一年五月六日作业指导书编号项目内容NGJCW-01隧道打灌NGJCW-01-01隧道测量一、施工准备1、劳动组织序号项目单位数量备注1负责人人1技术人员担任，并记录2测量员人2棱镜操作3司镜人1全站仪操作4标识人35防护人2现场2人2、工机具序号项目规格单位数量备注1全站仪RTS602台1含三脚架2棱镜个2含三脚架和棱镜架3计算器CASIO5800P台14激光测距仪徕卡D5台15激光标线仪莱赛LS603JS台1含三脚架6标识杆把1自制7自喷漆瓶28对讲机台59防护用具套310安全帽顶9二、操作程序1、工艺流程联系交桩现场确认桩位办理交接手续现场测量隧道顶部画标识隧道侧壁标注编号记录结束2、操作方法①、现场交桩首先和站前施工单位负责测量的人员联系交桩，并和监理单位共同到现场确认桩位。站前施工单位提供线路参数的资料和现场桩位的资料。根据TB10101-2009《铁路工程测量规范线路》，站前施工单位需要提供的线路参数主要有：中桩里程表、曲线表、坡度表、高程控制表、长短链表、施工里程对照表，现场桩位为直线（ZD）、曲线（ZH、HY、QZ、YH、YZ）和水准点，以及施工中增设的附桩。现场交桩完毕，提供线路资料后，由站前施工单、站后施工单位和位监理单位共同办理交接手续。②、吊柱位置测量将全站仪架设在站前施工单位提供的桩位上，进行对中调整，调整完毕，按POWER电源开关，进行开机，转动镜头进行激活，按F1“测量”键进入测量界面，按Func功能键选择第二页，按F1“程序”键进入程序菜单，选择“放样测量”，按ENT确认键进行确认，按1选择“测站定向”，按ENT确认键进行确认，按1选择“测站坐标”，按ENT确认键进行确认，输入测站点的坐标和高程、仪器高度和棱镜高度，输入完毕，按F4“OK”。按2选择“后视定向”，按ENT确认键进行确认，按2选择“后视”，按ENT确认键进行确认，输入后视点的坐标，输入完毕，按F4“OK”。转动全站仪，照准后视点棱镜后，按F4“YES”。按Esc键回到放样测量程序，按2选择“放样测量”，根据CASIO计算器算出的隧道吊柱坐标，输入吊柱坐标，按F4“OK”。根据屏幕显示“放样角差”转动全站仪，直到“放样角差”接近零，将水平调节按钮锁死，大致将棱镜放到坐标位置，调节按钮，直到对准棱镜上的十字交叉点，按F1”观测”键进行测量，测量完，按F4“停”，根据屏幕上显示的测量数据，指挥持棱镜者移动棱镜的位置，调节按钮直到照准棱镜，按F1”观测”键，直至屏幕上显示的各个数据为零，按F4“记录”，输入测量的吊柱编号。在地面做出临时标记，完成一处测量，其他吊柱位置按此进行测量。③、吊柱处高度测量将激光标线仪安装在刚测量的吊柱地面位置处，大致保持仪器顶部水平，打开激光标线仪开关，在仪器的底部射出一个红点，顶部射出一个十字光标，根据仪器底部的红点进行精确定位，此时隧道顶部的十字光标就是吊柱的位置。如果仪器发出蜂鸣声，表示仪器不水平，无法自动安平，需要调整三脚架支腿高度并保持仪器的红点对中，直至蜂鸣声消失。如果十字光标不清楚，则需要按仪器上的“P”键进行加强，并佩戴红外线眼镜进行观看。将激光测距仪放到激光标线仪处，按下激光测距仪的开关，激光测距仪发射处一个红点，保持红点和十字光标的位置不变，再按一下测量出地面至隧道顶部的高度。根据轨面高程可以换算处轨面至隧道顶部的高度。④、标识两人将标识杆组装好，举起标识杆，对准激光标线仪在隧道顶部的十字光标处，拉下拉绳，在隧道顶部的十字光标处做出标识。一人在隧道侧壁处用自喷漆标出吊柱编号。⑤、记录将测量的吊柱编号、型号、坐标、高程记录完整。⑥、结束完成一处后，按②-⑤步骤进行下一处吊柱的测量，当天测量完成后，收起仪器和标志杆，清点现场物品和人员，乘车返回驻地，填写工程日志。三、技术标准1、现场交桩时，交桩资料齐全，站前、站后施工单位和监理单位必须签字确认。2、计算时，中间过程精确到mm，最后结果精确到mm。3、测量仪器必须经过检验合格，并在有效检验日期内方可使用。4、测量仪器必须建立仪器仪表台账，并有专人负责保管。5、测量时仪器必须精确对中；记录者必须回报读数，防止听错记错；测量记录不允许涂改；测量人员签字完备；签名不得采取艺术签名。6、吊柱位置距隧道缝600mm以上，如现场测量发现吊柱位置距隧道缝小于600mm，可以按+1米、-2米范围调整跨距，但不得大于设计允许最大跨距（隧道内跨距一般为45m，相邻跨距之差不宜大于10m）。7、测量数据偏差为±1mm，标识偏差顺线路方向为±1０mm，横线路方向为０至+10mm，并在测量记录中注明偏差数据。8、隧道吊柱的位置统一标注两线路中心处，非加宽区段为距左右线路中心2300mm处。隧道打眼统一换算到两线路中心处的偏差。四、注意事项1、出工前进行安全早点名，检查测量仪器、对讲机和照明灯具的电池是否充满，检查仪器和对讲机是否工作正常，安全防护用品是否配备齐全。2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，首先要根据头围调整帽箍的大小，保持和头围相适应后锁紧，安全帽要佩戴端正，调整安全帽的下颏带，保持和脸部密贴后锁紧。3、进入施工现场必须穿带有反光标识的工作服。4、进入施工现场必须穿工作鞋，不得穿拖鞋、赤脚或高跟鞋。5、施工现场两端设置防护人员，并配备齐防护用品提醒来往车辆注意，并保持通讯畅通。6、全站仪不得放到车辆后背厢内，应专人坐在车辆内抱入怀中；仪器取出后，必须立即将仪器箱盖关好，防止灰尘进入和零件丢失，不得将箱子当凳子坐；不得将手指或粗布等擦拭镜头；转动仪器时，必须先松开制动螺旋，禁止强行扭转，微动螺丝不可旋到尽头；搬动仪器时必须松开镜头各制动螺丝，万一被撞时可稍转动，望远镜应直立向上，三脚架与仪器的连接螺丝应旋紧，仪器最好直立抱持，或夹三角夹于腋下，另一只手托仪器向上倾斜，绝对禁止将仪器横扛到肩上。作业指导书编号项目内容NGJCW-01隧道打灌NGJCW-01-02隧道打孔灌注一、施工准备1、劳动组织序号项目单位数量备注1负责人人1全面负责2作业人员人2打孔3辅助人员人6推梯车4人，辅助2人4防护人2现场2人，铺轨后车站增加1人2、工机具序号项目规格单位数量备注1组装式梯车自制台1高空作业平台2发电机5.5KW台1提供电源3电锤台2和打孔直径配套4水钻台1和打孔直径配套5压缩泵台1水钻吹水6喷雾器个1水钻供水7注射枪把2注射锚固胶8拉拔仪台1测试锚栓拉力9温度计个1测量温度10秒表个1计时11钢毛刷把2清孔12吹气筒把2除尘13手锤把2组装梯车14扳手把2组装梯车15照明灯个2含电线、插座16水壶25公升个2储水17对讲机台5通讯联络18千斤顶台1固定模板19钢卷尺5米把1测量模具位置20锚栓模具套若干根据型号配备21钢角尺把1检查模具位置22水平尺把1检查锚栓垂直23记号笔支2标注模板位置24棕绳根1吊装工具材料25防护用具套3施工防护26安全帽顶12每人一顶3、材料设备序号项目规格单位数量备注1化学锚栓M16套若干2化学锚栓M20套若干3锚固胶套若干二、操作程序1、工艺流程2、操作方法①、运、装梯车组装式梯车装到汽车上时，应先将梯车片水平放置在车厢内，总共有10片，水平堆放整齐并用铁线捆绑在一起，防止车辆运输途中晃动引起的接头处变形。接着将梯车踏板水平放置到梯车片上，再将斜撑杆和支撑杆水平放到踏板上面，用铁线将连接杆件和梯车片固定在一起。发电机、空气泵、电锤等放置在距组装式梯车稍远的地方。运、装梯车梯车、模板对位打孔清孔植入锚栓测拉拔力记录结束注胶固化养护组装式梯车运到施工现场后，将所有材料依次放置在隧道内空地处。按梯车片编号进行组装，两人抬起一个梯车片，先将最底部的1号、2号梯车片取出，将梯车片竖直放到地面上，连接接头向上，稍抬高出梯车轮高度，另两个人将梯车轮子插入1号、2号梯车片底部钢管内，用M10*75长螺栓连接紧固好，并踩下制动卡片。四个轮子安装完毕后，连接“十字”斜撑，先将细的斜撑杆从1号梯车片底部固定片连接到2号梯车片顶部部固定片，并用M10*50短螺栓连接紧固好；再将粗的斜撑杆从2号梯车片底部固定片连接到1号梯车片顶部部固定片，并用M10*50短螺栓连接紧固好。4根斜撑杆连接完毕，继续扶稳梯车，安装轮子的2个人抬出梯车踏板，将梯车踏板安装在1号、2号梯车片底部，放置两块梯车踏板，起到稳固梯车和后续放置发电机等工具、材料的作用。将一块梯车踏板临时安装在1号、2号梯车片顶部，2名作业人员从梯车内部上到1号、2号梯车片顶部的梯车踏板上，两名配合人员将3号梯车片从梯车小面向上传递，连接头向上，两名配合人员踩在2号梯车片底部侧配重，梯车踏板上2名作业人员将3梯车片拉起来，插入1号梯车片顶部的连接头中，如向下插入困难时，可用手锤轻轻敲击3梯车片，直至和1号梯车片顶部的连接头紧密连接，用M10*75长螺栓连接紧固好。同样操作将4号梯车片插入1号梯车片顶部的连接头中，并用M10*75长螺栓连接紧固好。再用M10*50短螺栓将“十字”斜撑连接紧固好。用同样的方法将5号、6号梯车片分别和3号、4号梯车片连接到一起，并将“十字”斜撑连接紧固好。在安装第5号、6号梯车片后，用双铰接管扣安装在5号、6号梯车片主钢管的中部，将支撑杆连接一起（粗+细+粗）后，再把支撑杆的端部插入双铰接管扣中并紧固好，移动支撑杆在地面的位置，使支撑杆受力。同样的方法将7号、8号、9号、10号梯车片组装好，所有“十字”斜撑连接紧固好。根据隧道高度不同（绝缘锚段处高些，未做垫层的也高些），在9号、10号梯车片合适高度处安装梯车踏板。②、梯车、模板对位将支撑杆下部的连接螺栓松开，向上收起支撑杆，掀起梯车滑轮制动卡片，移动梯车到达吊柱安装位置，踩下梯车滑轮制动卡片，放下支撑杆，紧好连接螺栓，调整合适位置后将梯车固定好，完成梯车对位。根据吊柱型号选择模板，用钢角尺量出两线路中心至模板的边缘距离，并用记号笔划线，标注模板位置。如直线处上行（右线）的腕臂吊柱底座中心距左线线路中心为1950mm，线间距为4600mm，模板底板尺寸为600*600mm。则4600÷2-1950-600÷2=50,在两线路中心向左线50mm处用记号笔划线，此标记为模板右侧边缘的位置，模板左侧边缘距离两线路中心向左线650mm，按此定位可达到腕臂吊柱底座中心距左线线路中心为1950mm。将模板的边缘对准划线标记，用调节杆和千斤顶固定住模板，如果隧道高度大，调节杆距离不够，可增加钢管加长。③、打孔使用电锤：将电锤的功能选择开关调至钻孔位置，保持低速先定孔位，然后将电锤的功能选择开关调至震动钻位置，用电锤打出设计或产品供应商所要求的成孔直径及锚固深度的锚孔。电锤和钻头原则上使用供应商配套提供的产品。使用水钻：将上水设备和水管连接到水钻上，将空气泵打开，将空气管送到作业平台上，水钻的钻头处增加防水皮垫。在空载状态下启动钻机，打开上水设备和钻机的供水阀，有水从钻头中流出后，方可开始下钻。开始下钻时要慢，加力要轻，当钻头切进隧道5毫米深左右时，可以开始加大压力，进行正常打孔，用水钻打出设计或产品供应商所要求的成孔直径及锚固深度的锚孔。钻孔过程中要保持空气泵运转正常，压缩空气将水钻流出的水吹到隧道壁上，防止水流入钻机内，导致绝缘下降、漏电或烧毁电机，同时要保持充足的水量，防止烧毁钻头，严禁无水作业。水钻和钻头原则上使用供应商配套提供的产品。开孔过程中，应探明隧道衬砌中结构钢筋或无结构钢筋衬砌内接触悬挂吊柱处隧道施工时已预埋钢筋网片位置，吊柱安装开孔可以按+1米、-2米范围调整跨距，但不得大于设计允许最大跨距（隧道内跨距一般为45m，相邻跨距之差不宜大于10m），避免打断钢筋。所钻的废孔可使用化学锚固剂或比原设计高一标号的混凝土进行封堵。④、清孔钻孔完成后，用清孔刷仔细的将孔壁清理干净，再用吹气筒吹出孔内的灰尘，如此反复进行不少3次，若仍有灰尘，仍要继续操作，以没有灰尘溢出为准。若为水钻孔，用清