揭阳市冠通加油站有限公司建设项目报告表20150915

建设项目环境影响报告表项目名称：揭阳市冠通加油站有限公司建设项目建设单位：揭阳市冠通加油站有限公司（盖章）编制日期：二〇一五年九月国家环境保护部制报告表编号：年编号1建设项目基本情况项目名称揭阳市冠通加油站有限公司建设项目建设单位揭阳市冠通加油站有限公司法人代表方晓彬联系人陈锐辉通讯地址揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西联系电话[phone]传真——邮政编码515200建设地点揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西立项审批部门——批准文号——建设性质新建√改扩建技改行业类别及代码H6564机动车燃料零售占地面积(平方米)3575绿化面积(平方米)200项目投资(万元)2000其中：环保投资(万元)50环保投资占总投资比例2.5%地理坐标N23°33′5.34″；E116°32′15.60″工程内容及规模：一、项目由来揭阳市冠通加油站有限公司位于揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，项目总投资2000万，建设二级加油站一个，项目占地面积3575平方米，建筑面积1022平方米，拟设置40立方米汽油储罐3个、40立方米柴油储罐1个、加油机4台、加油枪16支，年预计销售汽油1200吨、柴油800吨。根据《中华人民共和国环境保护法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》以及环境保护部第33号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》等有关法律法规的规定，需对该项目进行环境影响评价，并提交环境影响报告表。建设单位委托安徽省四维环境工程有限公司承担本项目的环境影响评价工作，评价单位在充分收集有关资料并深入进行现场踏勘后，依据国家、地方的有关环保法律、法规，完成了本项目的环境影响报告表的编制工作。二、与本项目有关的技术指标（一）项目内容及规模本项目总用地面积3575m2，总建筑面积1022m2，绿化面积200m2，设有40m3汽油储油罐3个，40m3柴油储油罐1个，油罐总容积140m3，另设加油机4台、加油枪162支，年预计销售汽油1200吨，柴油800吨。（二）项目主要生产设备本项目主要生产设备情况见表1：表1主要生产设备情况一览表序号设备名称型号基本参数数量1柴油罐钢质、卧式地埋V=40m³1个2汽油罐钢质、卧式地埋V=40m³3个3加油机——税控、防爆型，最大排量20L/min4台4加油枪————16支（三）主要的原辅材料年用量本项目设加油机4台、加油枪16支，年预计销售汽油1200吨，柴油800吨。（四）给、排水系统给水：由市政管网供给。排水：生活污水经三级化粪池预处理+生化处理后达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化标准要求后回用于厂区绿化浇灌，不外排。（五）用能规模揭阳市冠通加油站有限公司的供电负荷等级为三级，电源引自广东供电网，通过低压配电装置为各用电设备供电，电源设有独立计量装置，电源端安装有过电压（电涌）保护器；项目不设备用发电机。（六）劳动定员及工作制度本项目聘有员工12名，均不在厂区内食宿，每天4班3倒，年工作365天。三、项目四至情况及选址情况（一）地理位置及四至情况本项目位于揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，项目东面为空地，南面为空地，西面为空地，北面为机场路。项目周围50m范围内没有重要公共建筑物，没有甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐，所在地交通便利。项目地理位置图、四至图及项目四周彩图分别见附图1、附图2、附图3。（二）项目选址合理性分析项目位于揭阳空港经济区登岗镇机场路以南、安居七路以西，根据《广东省经济和信息化委关于佛山市佛南N196#/惠州市惠阳区新规12#、湛江市G187#揭阳市V53#、V59#、3V106#等6个加油站规划点新建规划确认的批复》本项目属于V106#规划点，符合《揭阳市成品零售体系“十二五”（2011-2015）发展规划）项目所在区域周围环境空气质量、声环境质量良好，水环境质量良好。项目投入使用后对环境影响主要为废气、废水、噪声及固体废物，上述污染物通过加强管理，落实本报告中所提及的防治措施后，对环境不会产生不良影响，故项目选址从环境保护角度而言是可行的。四、产业政策相符性分析本项目为二级加油站，经营零售机动车燃料，年预计销售汽油1200吨，柴油800吨，不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正)及《广东省重点开发区产业发展指导目录(2014年本)》中的限制类或禁止（淘汰）类的产业发展项目，故项目建设符合国家、广东省产业政策。与本项目有关的污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，经现场踏勘、监测，无原有污染问题。本项目选址于揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，附近100m范围内无学校、医院等环境敏感点。项目所在区域的主要环境问题是当地工业厂房产生的废气、废水、噪声、固废，经现场踏勘，项目所在区域内的环境质量状况良好。4建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地理位置、地形地貌、气象、水文、植被、生物多样性等)：一、地理位置揭阳市位于广东省东南部潮汕平原，地跨东经115°36′至116°37′39，北纬22°53′至23°46′27，东邻汕头、潮州，西接汕尾，南濒南海，北靠梅州。揭阳空港经济区位于地处揭阳、潮州、汕头三市交汇处，毗邻揭阳潮汕机场、厦深高速铁路潮汕站。三面为榕江南北河环绕，拥有省内著名的“黄金水道”榕江航道和粤东地区内河货运主要港口之一的渔湖深水码头。水陆空交通方便，区域完整，境内河流交错，地势平坦，拥有成片的开发腹地。区内人文蔚茂，历史文化底蕴深厚，文物古迹和城市新景观众多，产业基础扎实。古有“浮水葫芦”、“葫芦宝地”之美誉。二、气候气象揭阳空港经济区属亚热带季风性湿润气候，日照充足，雨量充沛，终年无雪少霜，年平均气温21.4°C，平均降水量1732mm。夏秋间常受强热带风暴袭击，有时因季风活动反常或寒潮侵袭，会出现冬春干旱或早春低温阴雨天气。三、地形地貌揭阳市主要为华夏陆台多轮回造区，地质构造运动和岩浆活动频繁。侏罗纪燕山期造山运动基本奠定了本地区现代地貌的轮廓。在地球史上距今最近的是“喜马拉雅山运动”，使本地区表现为断裂隆起和平共处塌陷，产生了侵蚀剥削和堆积，北部上升，南部下降。以后的新构造运动继续抬高，使花岗岩逐步暴露地表，形成广阔的花岗岩山地，丘陵及台地。揭阳市地质年代最早是三叠系上统，继而侏罗系第四系。岩石主要有花岗岩、砂页岩及第四系列化冲积砂砾层等组成。揭阳市地质构造复杂，由于历次地壳运动褶皱、断裂和火山岩隆起的影响，形成了主要由花岗岩、沉积岩、片岩、玄武岩、河流冲积物、滨海沉积物六大种类，构成山地、丘陵、盆地和平原四大类地貌。地势自西向东倾斜，低山高丘与谷地平原交错相间，分布不均，西北部和西南部多为丘陵、山地，中部、南部和东南部都是广阔肥沃的榕江冲积平原和滨海沉积平原。根据我国主要城镇抗震设防烈度与地震分组以及广东省区域地震烈度区划图显示：5揭阳抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。四、河流与水文特征揭阳全市河流总长1097.5km，年均径流量62亿m3。水力理论蕴藏量44.87万kw，其中可开发装机16.22万kw，约占理论蕴藏量的36.2%。境内大气降水量较大，年均约1800—2000mm。过境容水较多，水资源极为丰富，每平方公里土地面积径流量可达125.98万m3。全市各县人均水资源占有量为1862—3080m3，耕地亩均水资源占有量达3788~5326m3。境内水能蕴藏量为25.1万kw。主要河流河水pH值在6.3~6.8之间，属弱酸性；硬度极低，绝大多数河段水质达到1~2级。榕江发源于陆丰县凤凰山，自西向东流，在汕头市牛田洋注入南海，干流长185km，流域面积4628km2，流经揭西、揭东、榕城全境和普宁、潮阳、潮州、陆丰、丰顺等县、市的一部分。上游地势陡峻，降雨强度大，洪水汇流快，中下游比降较平缓，地势平坦。流域受洪水暴潮威胁耕地面积达88万亩，约占流域全部耕地的55%。流域地表植被较好，但支流上沙水、新西河及车田水上游水土流失较严重。最大支流是北河，干流长92km，集水面积1692km2，流经丰顺、揭东两县及榕城区，在炮台双溪嘴汇入榕江。五经富水是第二支流，主流河长76km，集水面积719km2，水资源已得到较好的开发利用。五、自然资源揭阳市自然资源比较丰富。全市河流总长1097.5公里，年均径流量62亿立方米。水力理论蕴藏量44.87万千瓦，其中可开发装机16.22万千瓦，约占理论蕴藏量的36.2%。矿产资源丰富，主要有锡、钨、铜、铁、金和甲长石、花岗石、稀土、瓷土等。全市现有森林蓄积量325.5万立方米，森林覆盖率46.9％。植物种类1130多种，其中稀有植物20多种，如乌相、桧树等。珍稀动物15种，如巨蜥(五爪金龙)、大鲵(娃娃鱼)、穿山甲等。6社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):一、行政区划及人口揭阳市现辖榕城区、揭东区、惠来县、揭西县、（代管）普宁市，并在市区设立蓝城区管理委员会，空港经济区管理委员会、普宁华侨管理区（即普侨区，属于普宁市管辖）和大南山华侨管理区，赋予部分县级管理职能。全市基层设置64个镇、10个乡、26个街道办事处，15个农场。项目所在地属空港经济区。空港经济区总面积234km2，管辖砲台、地都、登岗、渔湖四个镇和溪南、凤美、京冈三个街道，户籍人口42.72万。区委、区管委实行大部制机构设置，综合设立职能部门14个。二、社会经济发展概况2013年，揭阳空港经济区实现地方公共财政收入4.27亿元，比增17.04%；地区生产总值139.08亿元，比增12.5%；固定资产投资110.33亿元，比增48.01%；规模以上工业增加值76.84亿元，比增19.2%；社会消费品零售总额48.25亿元，比增16.9%；实际利用外资3353万美元，比增14.5%；预测外贸出口总额7.8亿美元，比增17%；新增规模以上工业企业25家；新增获得进出口经营权民营企业17家，全区拥有进出口经营权企业达227家。地方公共财政收入、固定资产投资、社会消费品零售总额和实际利用外资等主要经济指标均完成或超额完成年度目标任务。2013年全区省市级重点项目34个，完成投资108.9亿元，占全年投资任务的100.2%。南方（揭阳）潮汕文化创意产业园、南方（揭阳）潮汕文化创意园—粤东总部中心、水悦银滩等重点项目开工建设；中海油粤东总部和生活配套区、吉荣大厦、中青宝粤东科技大厦、中经汇通等总部经济项目完成选址工作。三、教育文化揭阳市全力推进的渔湖围南北堤、进贤门大道及市文化中心、榕江观音阁等项目建设，和“翰林府”、“隐相祠”等文物单位形成了文化群落及大型市政设施新景；文化名人辈出，古有“潮州戊辰四俊”的黄奇遇、宋兆禴双俊，近现代以书画驰名者有孙裴谷、陈文希等，陈文希画猿与悲鸿画马、白石画虾齐名，还有著名地理学家、为珠峰正名的林超博士等等。区内还有中专技校2所，职业培训学校3所。四、交通运输揭阳市境内有“黄金水道”——榕江，全长175公里，是广东省第二深水河，可通航50007吨海轮，直航香港和广州、湛江等地。大陆海岸线109公里，拥有神泉、靖海、资深等优良港湾，码头泊位44个，港口年吞吐量为525.47万吨。全市现有公路通车里程4397.6公里（其中高速公路192.3公里），公路密度83.9公里/百平方公里。广梅汕铁路和深汕、普惠、揭普、梅揭高速公路先后建成通车，汕揭、潮揭、高速公路正在加快建设中，厦深铁路和登洪、汕普、揭惠高速公路正在加紧筹建。总投资40多亿元的潮汕民用机场已于2011年底投入使用。计划投资100亿美元的神泉港首期两个30万吨级码头也正在建设中。五、揭阳空港经济区（1）区位：空港经济区总体规划面积234平方公里，地处汕潮揭三市“金三角”，西连榕城区，东邻汕头经济特区，北接潮州市。位于珠三角和海西经济区联结点，是连接珠三角和海西经济区的纽带；汕潮揭半小时经济圈内，属汕潮揭同城化的核心地带；揭阳东部市区，是揭阳市中心城区的重要组成部分和开发建设的