杨静3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究

重庆邮电大学自考毕业设计（论文）编号：审定成绩：重庆邮电大学自考本科毕业论文专业：通信工程论文题目：3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究准考证号：姓名：指导教师：工作单位或家庭地址：联系电话：重庆邮电大学自考毕业设计（论文）I重庆邮电大学通信工程(本科)专业毕业设计（论文）任务书学生姓名准考证号码专业指导教师姓名指导教师单位重庆邮电大学一、设计题目：3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究二、设计（论文）要求：查阅3G移动通信技术的发展领域和相关资料，分析3G移动通信技术在交通信息系统中的需求特点，了解其网络结构并研究车载设备查询路线。主要研究要求：充分掌握动态交通信息,设计基于第3代移动通信技术(3G)的城市交通信息系统3层平台方案,并对其结构与功能进行了研究,重点阐述其工作原理，用移动终端查询公共交通信息进行了研究,这里将以通过车载信息设备实现最短时间路线的导航为例来说明AUTIS的功能和优势。,最后以车联网结合3G网络技术为例说明基于3G技术的城市交通信息系统的优势。三、设计（论文）的主要内容：根据3G移动通信的特点，设计出先进的城市交通信息系统。主要包括：分析交通信息需求特点、AUTIS功能交通信息、ITS总结。四、主要参考资料：［1］孙立新，等编著.第三代移动通信系统.人民邮电出版社，2000年12月.［2］赵建平，吴晓文.第三代移动通信业务剖析.中国通信网,2001年7月.重庆邮电大学自考毕业设计（论文）II［3］胡坚波，段建莆.中国3G业务发展前景分析.3G市场观察,2003.8.10.［4］汤吉群，李玲著.数据通信技术.人民邮电出版社，1999.［5］贺国光，李宇、马寿峰，基于数学模型的短时交通流预测模型研究，系统工程理论与实践，2000(12)［6］王方伟，丁振国等.无线自组网的拓扑控制策略研究.2007.34(10)［7］何铁军,张宁；基于MSTP的高速公路联网视频监控研究[J]；交通运输工程与信息学报；2006年04期［8］姚丽亚,关宏志,魏连雨,孙立山；基于实时交通信息的行程时间估算及路径选择分析[J]；公路交通科技；2006年11期［9］汪诗锋,杨崇俊,刘冬林.芮小平；基于PDA的公共交通系统设计与实现[J];计算机应用研究;2007年01期［10］明平顺,杨利强,张腊梅,廖勇;基于3G技术的智能车辆导航与无线互连系统[J];武汉理工大学学报;2005年11期指导教师（签名）＿＿＿＿＿＿部门负责人（签名）＿＿＿＿＿＿（校外设计请加盖单位公章）年月日重庆邮电大学自考毕业设计（论文）III重庆邮电大学自考本科毕业设计（论文）开题报告考号姓名导师单位重庆邮电大学导师姓名填表日期2012年4月重庆邮电大学自考毕业设计（论文）IV论文题目3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究课题调查与文献阅读1、选题背景：随着我国经济的迅速发展,人们生活水平的不断提高，对出行便利的追求，导致城市化交通持续发展和汽车拥有量的稳定快速增加，城市交通的发展已经超过了我国交通管理发展的速度。因此城市交通中各种交通违章行为给交通管理所带来的负面影响，往往是危害最大的一种。再加上我国各地城市交通发展情况不同，交通环境错综复杂，管理难度非常的大。在我国大中型城市中交通路口众多，交通流量大，违章事件频繁发生，在此情况下基于第3代移动通信技术(3rdGeneration,3G)的智能交通指挥控制系统就能为控制交通违章行为的发生、智能化调节交通流量起到很大的作用。对于机动车、非机动车出行作为出行的个体,其移动特性决定了系统信息终端必须采用无线通信的方式。相对有线方式而言无线传输更具有成本低廉、建设周期短、适应性好、扩展性好、设备维护上更容易实现的优点。现在3G通信技术已经在世界上有些国家成功商用,在不同的环境条件下,它能够提供384kbps到3Mbps的传输速度,这样的速率足以胜任传递交通信息的要求,因此通过3G移动通信技术更能实现交通信息的交互和实时传递,3G技术的应用将对交通信息系统的组成和工作产生深刻影响,本文将对应用3G移动通信技术构建的先进城市交通信息系统(AdvancedUrbanTrans-portationInformationSystem,AUTIS)进行研究。2、交通现状：1979——1985年，城市交通问题以局部性与偶发性为基本特征，交通对策主要在于对症施治。开始提出了综合治理城市交通的概念，开展了提高现有道路交通能力以及交通管理科学化的研究，结果认为:应大力加快公共客运交通的发展，改善乘车条件，吸引个体交通方式的转变，有效组织货运交通，减少空驶里程，提高运输效率，重庆邮电大学自考毕业设计（论文）V改善现有平面交叉路口的布置，增加路口车道数，并采取渠化措施;有条件的地方组织单向交通，合理组织道路分工，减少机动车和非机动车的混行;配备自动信号控制，完善交通标志，改善车辆行驶秩序。1986——1990年，城市交通开始出现系统性症候，矛盾由局部偶发性转为全面持续性。这一时期，交通规划开始摆脱传统模式，全面引入系统工程理论方法，注重城市交通的系统建设。道路交通流量以年均5%的速度增加，出行需求也开始由量变到质变，公车客运量出现负增长，居民出行开始日趋追求舒适性、时效性客运出行方式多样化。1991——至今，这一阶段:交通需求量持续增长，中心区土地超强度开发，吸引、产生和聚集了大量的交通流量，加剧了中心区交通日益增长的趋势;交通需求质量进一步提高，自行车使用量逐年下降，私人小汽车和其它机动交通方式高速发展;交通系统对外部环境的敏感性增加。3、未来发展3G网络可以实现唯一标识并作为数据的接收/发送终端为ITS提供服务。而3G网络技术可以提供更为智能的交互方式，就像PC与PC之间的交互方式一样，3G网络可以实现多节点的交互，如：与不同城市ITS之间的交互，车与车之间的交互，与不同种类的信息平台之间交互等。通过这些交互，使得车辆在出行前可以选择更为合理的出行路线；在出行中能够合理规避可能遇到的交通堵塞；在遇到交通堵塞时可以主动上传相关路况信息；为物流运输企业提供车辆监测服务等功能。所以，正是由于3G网络能够提供智能的、多节点的交互方式及其多样性的功能，相信在下一代ITS中，3G网络做为重要的载体和方式必将成为重点的发展对象之一。4、选题研究的方法文献研究法：重庆邮电大学自考毕业设计（论文）VI查阅相关专业书籍，搜集相关文献，同时进行网络检索；在此基础上整理、分析组建电子阅览室的相关理论知识与实践过程，总结需要运用的相关技术，分析其技术重点。实践研究法：3G通信网络具有较完备的安全保障措施，可以使以前只能在办公室内完成的交通管理业务现在前移到路面上完成，实现移动现场办公，确保了路面各类基础数据、路面交通状况的准确性。理论分析与实验方法理论分析：1、1、计算机网络系统构架的熟悉。2、2、LAN构架的理解。3、3、硬件与软件的选择与配置。4、4、系统安装、测试与维护。实验方法：1、1、对电子阅览室的系统构建。2、2、iP的设置与网络的测试。3、3、运行测试与分析。注：此页不够可增加。重庆邮电大学自考毕业设计（论文）VII工作进度计划1、第一、二周根据任务书要求，对相关资料进行收集、整理，撰写开题报告。2、第三、四周根据整理后的资料写出文章大纲，并提交指导老师检查、讨论。3、第五、六、七周根据大纲撰写论文的初稿，并提交指导老师审阅、修改。4、第八、九周根据指导老师给的修改意见完成论文的中稿。5、第十周修正论文内容及格式，定稿。6、第十一、十二周熟悉论文并打印论文，做好答辩课件，准备答辩。学生签字：年月日指导教师意见签字：年月日部门意见负责人签字：年月日说明：1.开题报告工作是毕业设计的重要环节，务必高度重视。2.开题报告在毕业设计的第三周内完成，并由导师和导师所在部门负责人签字。重庆邮电大学自考毕业设计（论文）VIII重庆邮电大学通信工程(本科)专业毕业设计（论文）指导教师意见指导教师评语：建议成绩（分数）指导教师（签名）年月日重庆邮电大学自考毕业设计（论文）IX重庆邮电大学通信工程(本科)专业毕业设计（论文）评阅教师意见评阅教师评语：建议成绩（分数）评阅教师（签名）年月日重庆邮电大学自考毕业设计（论文）X重庆邮电大学通信工程(本科)专业毕业设计（论文）答辩记录一、学生介绍设计（论文）情况：二、提问及答辩情况：提问一：答辩：提问二：答辩：重庆邮电大学自考毕业设计（论文）XI提问三：答辩：提问四：答辩：提问五：答辩：记录（签名）年月日重庆邮电大学自考毕业设计（论文）II重庆邮电大学通信工程(本科)专业毕业设计（论文）答辩小组意见答辩小组评语：答辩成绩（分数）（校外加盖单位公章）毕业设计总评成绩：指导教师给定建议成绩（1）评阅教师给定建议成绩（2）答辩小组给定答辩成绩（3）毕业设计总评成绩（1）×0.3＋（2）×0.3＋（3）×0.4答辩小组结论性意见：答辩小组负责人（签名）院答辩委员会负责人（签名）（校外设计请加盖单位公章）年月日重庆邮电大学自考毕业设计（论文）1摘要我们探讨了出行者对于交通信息需求特点的基础上,对交通信息可以分为动态、静态和关联三类。为了充分掌握动态交通信息,设计了基于第3代移动通信技术(3G)的城市交通信息系统3层平台方案,并对其结构与功能进行了研究,重点阐述了由服务器、数据库以及办公管理设备和网络设备组成的交通信息中心及其工作原理,最后以车载设备结合实时交通信息查找最短时间路线为例说明了基于3G技术的城市交通信息系统的功能和优势。该系统使出行者能够通过手持移动终端(手机、PDA等)或者车载设备实时地查询交通信息,因此更加适应交通信息的动态、时变的特性。本文介绍了城市智能交通的设计结构和3G网络在城市交通中的典型运用。它的实现和推广应用将会对社会经济的发展提供良好的交通支持。最后，总结上述的研究、学习与工作，归纳出本课题的结论。关键词:城市智能交通系统方案设计智能交通系统工作模式智能运输系统城市交通信息系统第3代移动通信交通信息中心车载设备车联网重庆邮电大学自考毕业设计（论文）2ABSTRACTWeexploredthetravelertotrafficinformationneedsonthebasisofthecharacteristicsoftrafficinformation,canbedividedintothreetypesofstaticanddynamic,association.Inordertofullygraspthedynamictrafficinformation,basedonthedesignofthethirdgenerationmobilecommunicationtechnology(3G)ofthecitytrafficinformationsystem3layerplatformisdesigned,anditsstructureandfunctionarestudied,elaboratedwithemphasisbytheserver,databaseandofficemanagementequipmentandanetworkdeviceconsistingofthetrafficinformationcenteranditsworkingprinciple,thelastcarequipmentcombinedwiththerealtimetrafficinformationtofindtheshortesttimepathasanexamplebasedon3Gtechnologyofcitytrafficinformationsystemfunctionandadvantage.Thesystemresortedtowalkercanpassthroughthemobileterminal(mobilephone,PDA)orvehicle-mountedequipmentreal-timequerytrafficinformation,t