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2016年12月轨道交通5号线工程总体方案3、轨道交通3号线工程概况工程概况轨道交通5号线工程起于贵阳路站,止于汲桥路站,线路全长40.2公里,均为地下线。线路经滨湖新区、包河区、庐阳区,为南北走向线路。本工程设车站33座,(其中云谷路站、高铁站、蒙城路站已与1号线、3号线同步实施),官塘车辆段1座,珠江路停车场1座。车站名称为暂用名。轨道交通5号线工程线路走向示意图车型:B型车供电:DC1500V接触网编组:4动2拖6辆编组,列车定员1460人/列。最高速度:80km/h平均旅行速度:初、近、远期为33km/h、35km/h、35km/h。车辆示意图车辆型式一、贵阳路站车站站位:车站位于云南路与贵阳路交叉口,沿云南路南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度11m。云南路贵阳路贵阳路站地面附属方案1号风亭(高1米)C号出入口D号出入口本站共设4个出入口,3组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。2号风亭(高1米)3号风亭(高1米)无障碍电梯B号出入口A号出入口冷却塔(高5米)云南路贵阳路消防疏散口消防疏散口消防疏散口消防疏散口二、成都路站车站站位:车站位于云南路与成都路交叉口,沿云南路南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度11m。云南路成都路成都路站地面附属方案2号风亭(高1米)1号风亭(高1米)无障碍电梯C号出入口D号出入口B号出入口A号出入口本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。冷却塔(高5米)云南路成都路消防疏散口三、四川路站车站站位:车站位于四川路与云谷路交叉口,沿云谷路东西向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度11m。云谷路四川路四川路云谷路四川路站地面附属方案本站共设5个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。1号风亭(高1米)D号出入口B1号出入口冷却塔(高5米,拟合建)C号出入口B2号出入口无障碍电梯云谷路四川路四川路云谷路2号风亭(高1米)A号出入口消防疏散口四、徽州大道站车站站位:车站位于云谷路与徽州大道交叉口,为5、8号线换乘站,5号线沿云谷路东西向布置,8号线拟沿徽州大道南北向布置。车站型式:5号线为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。本次仅实施5号线车站部分。云谷路徽州大道5号线8号线云谷路徽州大道站地面附属方案本站共设8个出入口,4组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。1号风亭(高1米)无障碍电梯D1号出入口冷却塔(高5米)C1号出入口B号出入口A号出入口C3号出入口D3号出入口D2号出入口冷却塔(高5米)4号风亭(高1米)C2号出入口徽州大道消防疏散口消防疏散口消防疏散口2号风亭(高1米)3号风亭(高1米)六、华山路站车站站位:车站位于云谷路与华山路交叉口,沿云谷路东西向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。云谷路华山路华山路站地面附属方案无障碍电梯C号出入口冷却塔(高5米)2号风亭(高1米)1号风亭(高1米)A号出入口D号出入口云谷路华山路本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。B号出入口消防疏散口七、包河大道站车站站位:车站位于包河大道与云谷路交叉口,为5号线与机场线换乘站,5号线沿云谷路东西向布置。机场线拟沿包河大道南北向布置。车站型式:5号线车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。本次仅实施5号线车站部分。云谷路包河大道机场线5号线包河大道站地面附属方案无障碍电梯C号出入口B号出入口D号出入口A号出入口1号风亭(高1米)本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。云谷路冷却塔(高5米,拟合建)包河大道消防疏散口2号风亭(高1米)八、渡江战役纪念馆站车站站位:车站位于金斗东路与海南路之间,沿云谷路东西向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。云谷路金斗东路海南路云谷路金斗东路海南路渡江战役纪念馆站地面附属方案本站共设3个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。无障碍电梯B号出入口A号出入口冷却塔(高5米,拟合建)C号出入口2号风亭(高1米)1号风亭(高1米)消防疏散口远期下沉广场地下开发范围九、杭州路站车站站位:车站位于上海路与杭州路交叉口,沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。杭州路上海路杭州路上海路杭州路站地面附属方案无障碍电梯C3号出入口D号出入口冷却塔(高5米)C1号出入口2号风亭(高1米)C2号出入口1号风亭(高1米)本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。消防疏散口十、中山路站车站站位:车站位于上海路与中山路交叉口,沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。中山路上海路本站共设7个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。中山路上海路中山路站地面附属方案2号风亭(高1米)无障碍电梯D1号出入口C1号出入口冷却塔(高5米)A号出入口D2号出入口1号风亭(高1米)B号出入口C2号出入口D3号出入口消防疏散口十一、紫云路站车站站位:车站位于上海路与紫云路交叉口,为5号线与7号线换乘站,5号线沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。7号线车站沿紫云路东西向布置。车站型式:5号线车站为地下两层双柱三跨岛式车站,站台宽度14m。7号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站,站台宽度14m。本次5、7号线车站部分同期实施。紫云路上海路5号线7号线紫云路站地面附属方案C1号出入口D1号出入口冷却塔(高5米)C2号出入口4号风亭(高1米)本站共设7个出入口(其中A2号出入口预留),4组风亭,2座冷却塔。具体位置详见右图。3号风亭(高1米)无障碍电梯1号风亭(拟合建)A1号出入口B号出入口A2号出入口(预留)冷却塔(高5米)消防疏散口消防疏散口紫云路上海路无障碍电梯2号风亭(拟合建)消防疏散口D2号出入口车站站位:车站位于上海路与扬子江路交叉口,沿上海路东侧规划绿化带南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度11m。扬子江路上海路十二、扬子江路站南京路无障碍电梯2号风亭(高1米)1号风亭(高1米)本站共设6个出入口(其中A号出入口预留),2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。A号出入口(预留)C1号出入口消防疏散口扬子江路站地面附属方案南京路上海路扬子江路C2号出入口D2号出入口D1号出入口消防疏散口消防疏散口消防疏散口消防疏散口B号出入口冷却塔(高5米)十三、黄河路站车站站位:车站位于规划河北路与黄河路交叉口南侧,沿河北路南北向布置。车站型式:车站为地下三层双柱三跨岛式车站,站台宽度13m。黄河路河北路黄河路站地面附属方案无障碍电梯A2号出入口冷却塔(高5米,拟合建)A1号出入口2号风亭(高1米)D号出入口1号风亭(高1米)本站共设5个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。C号出入口B号出入口消防疏散口黄河路河北路车站站位:车站位于花园大道与规划河北路交叉口,沿河北路南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。河北路十四、花园大道站花园大道无障碍电梯B号出入口2号风亭(高1米)冷却塔(高5米,拟合建)1号风亭(高1米)本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。C号出入口A号出入口D号出入口花园大道站地面附属方案花园大道河北路十五、大连路站车站站位:车站位于大连路与规划河北路交叉口,沿河北路南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。2号风亭(高1米)大连路站地面附属及方案B号出入口本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。D号出入口A号出入口C号出入口冷却塔(高5米,拟合建)1号风亭(高1米)无障碍电梯消防疏散口十六、北京路站车站站位:车站位于繁华大道与北京路交叉口,沿繁华大道东西向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。北繁华大道京路北京路站地面附属及方案无障碍电梯C号出入口B号出入口冷却塔(高5米)D号出入口1号风亭(高1米)A号出入口3号风亭(高1米)本站共设4个出入口,3组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。2号风亭(高1米)繁华大道消防疏散口消防疏散口北京路十七、宁夏路站车站站位:车站位于繁华大道与宁夏路交叉口,沿繁华大道东西向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。繁华大道繁华大道宁夏路站地面附属及方案本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。1号风亭(拟合建)A号出入口D号出入口2号风亭(高1米)无障碍电梯C号出入口B号出入口冷却塔(高5米,拟合建)消防疏散口十八、庐州大道站车站站位:车站位于繁华大道与庐州大道交叉口,为5号线与机场线换乘站,5号线沿繁华大道北侧东西向布置,机场线拟沿繁华大道南侧东西向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。本次仅实施5号线车站部分。繁华大道5号线机场线1号风亭(高1米)D号出入口A号出入口C号出入口庐州大道站地面附属及方案本站共设3个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。无障碍电梯冷却塔(高5米)消防疏散口2号风亭(高1米)繁华大道二十、祁门路站车站站位:车站位于庐州大道与祁门路交叉口,沿庐州大道南北向布置。车站形式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。祁门路站地面附属方案B号出入口D号出入口冷却塔(高5米)C号出入口2号风亭(高1米)A号出入口3号风亭(高1米)本站共设4个出入口,3组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。1号风亭(高1米)无障碍电梯消防疏散口消防疏散口二十一、桐城南路站车站站位:车站位于南二环路与桐城南路交叉西侧,沿南二环东西向布置。车站形式:车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度12m。南二环路南二环路桐城南路站地面附属位置及方案消防疏散口A号出入口D号出入口冷却塔(高5米)B号出入口2号风亭(高1米)C号出入口1号风亭(高1米)本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见上图。无障碍电梯二十二、休宁路站车站站位:车站位于宿松路与休宁路交叉口,沿宿松路南北向布置。车站形式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度11m。2号风亭(高1米)休宁路站地面附属方案无障碍电梯本站共设4个出入口,2组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。D号出入口A号出入口C号出入口冷却塔(高5米,拟合建)B号出入口消防疏散口1号风亭(高1米)二十三、望江东路站车站站位:车站位于望江东路与宿松路交叉口北侧,为5号线与6号线换乘站,5号线车站沿宿松路南北向布置,6号线车站沿望江东路东西向布置。车站型式:5号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站,站台宽度14m。6号线车站为地下二层双柱三跨岛式车站,站台宽度14m。本次5、6号线车站部分同期实施。5号线6号线望江东路站地面附属方案无障碍电梯C号出入口B号出入口冷却塔(高5米,拟合建)D号出入口4号风亭(高1米)E号出入口1号风亭(高1米)本站共设5个出入口,4组风亭,2座冷却塔。具体位置详见上图。2号风亭(高1米)A号出入口3号风亭(高1米)冷却塔(高5米,拟合建)无障碍电梯消防疏散口消防疏散口二十四、黄山路站车站站位:车站位于黄山路与宿松交叉口,沿宿松路南北向布置。车站型式:车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度11m。宿松路黄山路3号风亭(高1米)黄山路站地面附属方案B号出入口本站共设4个出入口,3组风亭,1座冷却塔。具体位置详见右图。C号出入口D号出入口冷却塔(高5米)2号风亭(高1米)1号风亭(高1米)A号出入口无障碍电梯消防疏散口宿松路黄山路二十五、雨花塘站车站站位:车站位于金寨路与芜湖路交叉口北侧,为5号线与9号线换乘站,5号线沿金寨路南北向布置,9号线拟沿芜湖路东西向布置,西南角设置P+R停车场及公交首末站。车站型式:5号线车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12m。本次仅实施5号线车站部分。5号线9号线公交首末站P+R停车场雨
本文标题:轨道交通5号线工程总体方案
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