新兴隧道洞口工程施工技术方案(分部)

浦南高速公路B6合同段新兴隧道右线出口洞口工程施工技术方案中铁十五局集团浦南高速公路B合同项目经理部六工区2006年1月10日目录一、工程概况二、施工准备三、施工方法四、施工进度计划五、质量体系及质量保证措施六、安全措施七、环境保护及水土保持措施新兴隧道出口洞口防护施工方案一、工程概况新兴隧道为本工区控制性工程，隧道围岩类别为Ⅴ级、Ⅳ级、III级，出口端SM型明洞衬砌，倒削竹式洞门；仰部开挖坡比：从下部垂直向上二米后为1：1，洞口以外边坡坡比：左侧1:1.0,右侧1：1.0。本段工程的工程数量：洞口土石方开挖7500M3，C20喷砼120M3，ф22螺纹钢筋1440米，E6钢筋焊接网2370Kg。主要工程内容：洞口开挖、截水沟施工、边仰部锚喷网防护。二、施工准备经过开工前的精心组织，项目部各层管理人员、施工作业人员以及相关设备已就位，具备开工条件。1、项目部驻地建设“中铁十五局集团浦南高速公路B合同项目经理部六工区”驻地设在白茶铺三峡移民村内，租用民房作办公、住宿、试验用房2500m2，新建200m2试验室。办公配备台式计算机4台，笔记本电脑4台，打印机4台、复印机2台。项目部其他各职能部室办公用品已全部配备到位。2、中心试验室在项目部驻地设中心试验室8间，建筑面积约200m2。土工、砂、石等原材料标准试验、检验，以及后期施工过程中所需做的质检、试验、测量等仪器、设备已全部配备到位。3、施工场地及便道施工队伍的生活设施位于新兴隧道左幅进口（K138+270）左侧25米处，施工场地的建设已全部完成，施工便道已修至隧道口，具备通行条件。4、人员及机械设备准备施工管理人员和劳动力已就位，并已作好施工准备：（1）、施工人员配备见下表施工管理人员配置表序号工种数量姓名备注1队长1名杨树平2技术负责人1名杨长文3质检员1名李怀东4测量员1名杨延超5试验员1名廖闽赣6材料员1名张相高7现场领工员1名林美山8安全员1名王仁山9工人40名（2）、机械设备配备见下表施工机械设备配备表序号仪器、设备名称规格型号单位数量备注1空压机20立方台32发电机200KW台13潜孔钻机台24注浆机台15湿喷机台26水泥浆拌和机台17挖掘机EX200台28装载机L-50台19自卸车解放台510钢筋调直机台111钢筋切割机台112电焊机台15、岗位责任制及文明施工标志牌项目部及各职能科室挂牌办公，主要施工管理人员和特殊工种操作人员持证挂牌上岗；各职能科室和专业工程师职责，全标段路基设计平面图、纵向剖面图和各结构物的施工大样图、质量保证体系、安全保证体系、保通措施，形象进度图表等标牌已上墙；在项目部醒目处悬挂文明施工和质量方针等宣传标语。单位工程施工点设工程概况小标牌，分部（项）工程施工现场设施工状态标志牌。三、施工方法在洞口土石方开挖前，根据施工图纸要求，组织人员清除树木，杂草，修建便道至洞口路基标高，根据平面控制桩与路线平面图，利用加密设置的控制点恢复路线中线桩。对即将施工的断面，结合设计高程，放出开挖线。对防碍中线、水准测量的障碍物进行清除。测设线路中线，由测量组对洞口段的自然坡面进行测量，与设计对照，然后根据实际情况放出包括边坡、仰坡开挖线，做好洞口范围的截水沟，保证洞口范围排水通畅。洞口土石方采用自上而下分层方法开挖，仰部开挖过程中严禁超欠挖,并对洞口范围按设计进行必要防护，锁口进洞,以保证洞口安全。在洞口防护前，对即将施工的断面，结合设计高程，放出孔位线。应对开挖后的断面及时防护，每级防护时采用自下而上的方法防护，以保证洞口安全。洞口工程包含以下工序：洞口土石方开挖、打锚杆、E6钢筋网加工、初喷砼、挂网、喷射砼。施工程序如下：1.土方开挖（1）、土方开挖直接采用挖掘机自上而下分层开挖，挖掘机、装载机配合自卸汽搭设脚手架打锚杆挂网喷射砼锚杆加工E6钢筋网加工砼拌制中、边桩测设除根铲草施工准备台阶划分分层开挖降坡开路横向分层纵向分段坡度控制场地排水边仰、坡截水沟坡面整修边沟开挖堆场设置边仰坡清刷弃土堆土边、仰部控制车进行挖、装、运，开挖出土石运到指定场地堆放。开挖时杜绝乱挖超挖和掏底开挖。（2）、经常检查仰坡及边坡坡比，纠正偏差，随开挖逐级用人工配合挖掘机清刷仰坡及边坡，避免超挖、欠挖，保持坡面平顺，无明显的局部高低差。需设防护的边坡，按设计要求及时支护，以免长期暴露，造成坡面坍塌。在开挖前将仰部的截水沟先行施工。（3）、清除边仰坡上的松土、危石，使坡面顺直、平整。当土石方开挖至洞门端墙处时，即对现场地质进行核对，并结合地层稳定程度确定隧道的开挖方案。（4）、洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。2.石方开挖（1）、开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式，对于能用机械直接开挖的软石和强风化岩石采用机械直接开挖。凡不能用机械或人工直接开挖的，则采用浅眼松动爆破法开挖。为确保仰部稳定，保证进洞的安全性，严禁采用大中炮进行石方爆破。边仰部土石方爆破后，边坡及基底部分会出现凹凸不平超欠挖，对于凸出欠挖部分，辅以手持风镐清除。此外，孤石爆破尽量随主爆破进行，减少爆破次数。（2）、在石方开挖前，应对周边环境、情况做好充分调查，然后制定爆破方案，确保空中缆线、地下管道和施工区边界处建筑物的安全。进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的人员施爆。石方开挖施工工艺流程见附图（3）、爆破参数及耗药量浅孔爆破参数及单位耗药量钻孔直径为25～75mm，每个炮孔的装药量大致为炮孔深度的1/3～1/2左右。起爆网络检查计算装药量检查分析爆破效果药包加工技术交底爆破设计平整场地测量放线布设钻孔钻孔施工检查实际孔深、孔距装药堵塞联结起爆网络起爆装运石碴边仰坡线修整路槽开挖成型验收松动爆破：Q=0.33×e×q×a×b×h式中：Q——每个炮孔爆破用药量e——炸药换算系数q——炸药单位耗药量，kg/m3a——炮孔间距，mb——炮孔排距，mh——炮孔深度，m（4）、爆破警戒区的确定爆破警戒区，即爆破的安全距离，分飞石安全距离、爆破地震波安全距离、殉爆安全距离、爆破防冲击波安全距离和爆破防毒气安全距离。按《爆破安全规程》（VB6722-86）中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200～400米。凡有爆破设计的，各项安全距离一般通过计算确定。（5）、瞎炮预防措施储存的爆破材料除定期检查外，爆破前还要进行复查，选用合格的炸药和雷管。购买、使用爆破材料时应注意生产日期，有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工产品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联结时，雷管脚线不要过分拉紧，应保持一定的松弛度。（6）、瞎炮处理措施产生瞎炮，立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆的原因，采取相应措施处理。处理瞎炮一般可采用二次爆破法，炸毁法及冲洗法等三种方法。属于漏点火的拒爆药包，可在找出原来的导火索、导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆；对防水药的炮眼，掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距爆眼30厘米处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。（7）、排水设施的开挖在洞口开挖前做好截水沟，并根据地质情况做好防渗工作。施工时应修建临时排水设施，临时排水设施应当与永久性排水设施相结合。3、在边坡、仰坡进行喷射混凝土前，用高压风清理坡面，并按设计规定或监理工程师的指示做好其他各项准备工作。4、在岩面上确定锚杆位置，控制钻孔方向进行钻孔，孔深和孔径应符合设计要求。钻孔完毕应将孔内岩粉吹干净。5、安装锚杆，同时在钻孔内灌注水泥砂浆及锚固剂。6、埋设控制混凝土厚度的标志，铺设钢筋网，网眼大小应符合图纸设计要求，钢筋网应与锚杆联结牢固，其与岩面的间隙宜为30mm，或按图纸规定。7、喷射混凝土采用湿喷技术，分段、分片由下而上进行。8、混凝土喷射2小时后即应进行养护。9、在截水沟砌筑前，根据施工图纸要求，修建便道至截水沟，根据平面控制桩与路线平面图，利用加密设置的控制点恢复截水沟中线桩。对即将施工的断面，结合设计尺寸，放出断面线。应对开挖后的断面及时浆砌防护。截水沟工程包含以下工序：整修沟身断面、浆砌片石、养护。施工程序如下：（1）在截水沟砌筑前，人工清理沟身断面至设计尺寸，并报请监理工程师检验合格。（2）浆砌片石砌筑砂浆应严格按照批准的现场配合比配制，砌筑施工应严格按照设计尺寸和施工规范进行。（3）砌筑完成后，应及时进行养护四、施工进度计划本段挖方拟定于2006年2月1日开工于2006年3月20日完成，进度计划见附图。五、质量体系及质量保证措施1．质量保证体系图中桩测设整修沟身砌筑养护砂浆拌制2．质量保证措施以优取胜——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保本合同段的高质量管理体系的实施。（1）、质量目标：优良工程质量保证体系思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组施工队质量小组质量工作检查现场QC小组总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受建设单位和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术新工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，争创全线样板工程和省部级优质工程。（2）、总则①按施工规定施工，按《技术通则》和《标准化指南》进行检查。a质量领导小组定期抽查。b质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。②、工程质量依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规范、规程，以及质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。③、质量指标数据考评起到把关、指导作用，并实行奖惩制度。（3）、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、工程部部长、质安部部长、试验室主任组成，制定本合同工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组，由施工队长、质检部长、工程部长、总工程师组成。质检部和试验室专职现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定本施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极开展工作。（4）、完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处以受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，严格按公司质量方针、质量管理手册和程序文件要求使各项工程质量落实到实处，推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。（5）、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。（6）、按要求配置施工机械和测量仪器，提高施工机械化水平、质量检测水平和各种设备的应用效率。为了保证工程按计划进展，保证浦南高速公路的高标准、高质量，现制定以下制度：1、工