道路交通安全事故(专科)

2019/8/111《道路交通安全事故》(专科)第三讲第五章道路交通设施第六章道路交通安全系统分析第五章道路交通设施•本章学习目的：使学生认识常见的交通设施并掌握自觉遵守的方法。•学习难点：交通信号灯、道路交通标志、道路交通标线、安全护栏、防眩设施、视线诱导设施•学习重点：交通信号灯、道路交通标志、道路交通标线、安全护栏、防眩设施、第五章道路交通设施一、道路交通设施概述交通信号灯、交通标志交通信号交通标线、交通警察指挥道路交通设施安全护栏、隔离设施交通安全设施防眩设施、诱导设施2019/8/113第五章道路交通设施二、交通信号灯的分类及效力1.机动车信号灯和非机动车信号灯•绿灯亮，准许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行•黄灯亮，已越过停止线的车辆可以继续通行•红灯亮，禁止车辆通行2.人行横道信号灯•绿灯亮，行人行•红灯亮，禁止行人进入人行横道，但已经进入的可以继续通过或在道路中心线处停留等候。第五章道路交通设施二、交通信号灯的分类及效力3.车道信号灯•绿色箭头灯亮，准许按指示方向通行，红色叉形灯或箭头亮禁止车辆通行。4.方向指示信号灯•向左、向右、向上分别表示走转、右转和直行。5.闪光警告信号灯•持续闪烁的黄灯表示通行时注意瞭望确认安全后通过6.道路与铁路平面交叉口信号灯•两个红灯交替闪烁或一个红灯亮时表示禁止通行，红灯熄灭表示允许通行。第五章道路交通设施三、道路交通标志的构成要素1.颜色•红色：禁止、停止•蓝色：指令、必须遵守的规定•黄色：警告、注意•绿色：提示、安全状态、通行2.形状•圆加斜线:禁止•三角形：警告•圆形：指令•矩形方型：提示3.字符图案第五章道路交通设施四、道路交通标志的分类1.警告标志第五章道路交通设施四、道路交通标志的分类2.禁令标志第五章道路交通设施四、道路交通标志的分类3.指示标志第五章道路交通设施四、道路交通标志的分类•指路标志第五章道路交通设施四、道路交通标志的分类•5.旅游区标志第五章道路交通设施四、道路交通标志的分类6.道路施工安全标志及设施第五章道路交通设施四、道路交通标志的分类7.辅助标志第五章道路交通设施五、道路交通标线•指示标线、禁止标线、警告标线第五章道路交通设施六、道路交通标线设置的基本要求•道路交通标线的颜色：白色和黄色•道路交通标线的宽度：纵向标线的宽度为10-15cm，高速公路边缘线宽度为15-20cm，一般采用下限值，在需要强调的地方用上限值。横向标线宽度为20-40cm，斑马线为40-45cm。•标线实线与间隔长度比例：郊外公路闪现率不大于4次/s,2.5-3.0次/s最佳；城市道路上，闪现率在8次/s为宜。第五章道路交通设施•六、道路交通标线设置的基本要求•导向箭头：最好的直行箭头的宽为箭杆宽的4倍，箭头长度比箭杆短；最好的转弯箭头是由不对称的形式显示方向，必须保持箭头转弯部分清晰。•道路平交路口标线的设置：积极开辟左转弯车道；路口导向车道线最短为30cm；平交路口驶入段的车道内应有导向箭头表明各车道行驶方向。第五章道路交通设施七、安全护栏的功能及其设置原则•安全护栏的功能1.保护功能2.隔离功能3.缓冲功能4.导向功能第五章道路交通设施七、安全护栏的功能及其设置原则•安全护栏的设置原则1.必须设置路侧护栏的路段、应设置路侧护栏的路段、可设置路侧护栏的路段（详见P168-169）2.路侧护栏最小设置长度为70cm，两段路侧护栏之间相距不到100cm的宜在该路段之间连续设置。3.两填方区段之间路侧护栏的设置要求（夹在两填方区段之间长度小于100cm的挖方区段的路侧护栏应与两段填方护栏相连）第五章道路交通设施七、安全护栏的功能及其设置原则•安全护栏的设置原则•中央分隔带护栏的设置原则：1.高速公路、一级公路原则上均应设置中央分隔带护栏，当中央分隔带宽度大于10m时可不设。2.高速公路、一级公路采用分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路侧护栏设置。3.高速公路、一级公路的中央分隔带开口处原则上应设置活动护栏。第五章道路交通设施七、安全护栏的功能及其设置原则•安全护栏的设置原则•桥梁护栏的设置原则：1.高速公路、一级公路的特大桥，大、中桥均应设置桥梁护栏。2.高速公路、一级公路的小桥、通道应设置与路基上相同形式的护栏。3.一般公路的特大桥、大桥应设置桥梁护栏。第五章道路交通设施八、防眩设施的分类及设置原则•分类：防眩板、植树防眩•设置原则：高速公路、汽车专用一级公路符合下列条件之一者宜设置防眩措施：1.夜间交通量较大，大型车混入率较高的路段2.平曲线半径小于一般最小半径的路段3.设置的竖曲线对驾驶员有严重眩目影响的路段4.从互通式立交、服务区、停车场的匝道或连接道进入主线时，对向驾驶员有严重眩目影响的路段5.无照明的大桥、高桥上6.长直线路段7.地形起伏较大的路段思考与练习•简述交通信号灯的分类及效力•道路交通标志的构成要素及其作用•道路交通标线的分类及其设置要求•安全护栏的分类及其功能•简述防眩设施的分类及其设置原则第六章道路交通安全系统分析•本章学习目的：使学生重点掌握交通事故分析指标和系统安全分析方法。•学习难点：交通事故分析指标、系统安全分析方法、交通事故致因分析的突变模型、事故多发地的鉴别分析•学习重点：系统安全分析方法、事故多发地的鉴别分析第六章道路交通安全系统分析一、交通事故分析指标•绝对指标：反映事故总体规模和水平的绝对数量。分为时点指标和时期指标。•相对指标：通过对事故总体中的有关指标进行对比而得到的数量。分为结构相对数、比较相对数、强度相对数、动态相对数。•平均指标：事故总体的一般水平的统计指标，其数值为平均数。•动态指标：动态绝对数、动态相对数、动态平均数。第六章道路交通安全系统分析二、系统安全分析方法•统计分析法：依据能够客观反映事实的饿数据资料进行科学推理判断，从而揭示规律的分析方法。1.斯密德（SmeedR.J.）公式:D=0.000.3(NP²)⅓(其中：Ｄ为当年交通事故死亡人数，Ｎ为当年汽车拥有量，Ｐ为当年人口数)2.伊.阿拉加尔公式：Ｙ＝0.5215X1+0.8542X2-0.2831X3-0.2597X4+0.1447X5-0.1396X6(其中：X1公路通车里程；X2汽车经检验的数量；X3道路面积；X4年平均温度；X5地区内人平均收入；X6其他因素)第六章道路交通安全系统分析二、系统安全分析方法：统计分析法3.北京模型：Y=3577.79+93.3028lgX1+824.921lgX3+326.777lgX4+800.454lgX5–1149.05lgX6–224.902lgX8—45.0499lgX9–152.608lgX10–287.191lgX11X1临时人口数；X3机动车辆数；X4自行车数；X5道路长度；X6道路面积；X8交通标志；X9交通标线；X10繁忙而失控的部位；X11交警人数第六章道路交通安全系统分析二、系统安全分析方法：统计分析法4.Oppe的“学习心理学”模型：Rt=at+bRt为第t年的车公里死亡率；t为世间；a，b为常数5.丹麦模型：E(Uj)=aNjpLjE(Uj)路段j的事故预测值；Nj路段j的交通量；Lj路段j的长度；a,p为回归常数。e第六章道路交通安全系统分析二、系统安全分析方法：统计分析法6.英国微观模型：Y=αβY为每公里一年间的事故次数；X为路段平均日交通量或车公里数α，β为回归常数。7.定量研究成果（美国）：A=(1.552LV+0.014DV—0.12V)0.978W—30A为5年间该弯道发生的事故总数；L为曲线长；V为5年间弯道的交通量；D为曲线；S为有无缓和曲线；W弯道处路宽。X第六章道路交通安全系统分析•二、系统安全分析方法•因果分析图法•事故树分析法•预先危险性分析法•统计图表分析法第六章道路交通安全系统分析三、事故多发点的鉴别分析1.事故多发点的概念：事故密集型分布路段和交叉口，国外一般称为事故黑点（blackspot）2.事故多发点鉴别的目的通过对事故多发点的道路交通环境、人文、特征等与事故的关系研究，发现影响道路安全的因素和规律，用于指导今后的道路与交通设计。第六章道路交通安全系统分析3.事故多发点鉴别的意义：•事故黑点集中了较大比例的交通事故数量，具有较大的危害性。•交通事故的发生是一个小概率事件，而集中在某一事故黑点发生的事故类型常有一定的特征。•由于事故黑点的交通事故一般具有比较明显的类型特征，比较可能寻找出有针对性的措施对道路加以改善，在技术上有可行性。•占公路总长较少的事故黑点集中了较大比例的交通事故，具有较大的危害性。•通过在确定的事故黑点上采取必要的治理措施，并分析其安全改善措施，可以为今后道路安全建设提供更多的理论参考。第六章道路交通安全系统分析四、事故多发点的鉴别内容•资料收集与数据库•事故多发点的鉴别方法•事故原因分析•改善措施•后评估第六章道路交通安全系统分析五、交通事故多发点鉴别方法•事故频数法•事故率法•矩阵法•当量总事故次数法•质量控制法•临界率法•速度比判断法•累计频率曲线法思考与练习•交通事故分析指标有哪些？•系统安全分析方法的种类及其原理•事故多发点的定义及内涵•事故多发点鉴别的目的、意义及其内容。谢谢大家